The Ti-6Al-4V alloys were prepared by recycling of dental Ti pure scraps using vacuum arc melting process, and their physical properties were evaluated the Ti-6Al-4V alloys with different oxygen concentrations. For the preparation of Ti-6Al-4V alloys, Ti pure scraps used for dental implant were utilized as a raw material, and their different oxygen concentrations were ranged from G1 to G4 grade in ASTM standards. It was confirmed that the weight loss of Al in the composition of Ti-6Al-4V alloy could be controlled under the Ar pressure of 875 torr during the melting of alloy. The oxygen concentrations of the Ti-6Al-4V alloys were ranged from 1170 to 3340 ppm. The vickers hardness change of the Ti-6Al-4V alloys showed a similar behavior with that of pure Ti. As a result, we confirmed a possibility of preparation of Ti-6Al-4V alloy by recycling of dental Ti scraps using vacuum arc melting process in this study.
Object: The purpose of this study was to select priority points for soil management using the location of groundwater and to suggest this method for soil contamination surveys. Method: Groundwater impact range was set to an area of 100 to 500 meters from the center point of agricultural groundwater wells. Data on industrial complex and factory areas, areas of stored or used ores and scrap metals, areas associated with waste and recycling, and traffic-related facilities areas were collected and checked for whether they fall within the groundwater impact range. Longitude and latitude coordinates of these data were mapped on the groundwater impact range using QGIS (Quantum Geographic Information System). Results: Considering the groundwater impact range, the points were selected as follows: 589 points were selected from 6,811 factories and 259 points were selected from 1,511 recycling business points. Traffic-related facility areas were divided between gas stations, bus depots, and auto mechanics. Thirty-four points were selected from 149 bus depots and 573 points were selected from 6,013 auto mechanic points. From the 2,409 gas station points, 323 were selected. Conclusion: Contaminated soil influences groundwater and crops, which can harm human health. However, soil pollution is not easily identified, so it is difficult to determine what has occurred. Pollution must be prevented beforehand and contaminated soil found. By selecting and investigating soil contamination survey points in consideration of the location of groundwater wells, we can safely manage water resources by preventing groundwater contamination in advance.
Recently, as the registration of vehicles increases, the utilization of the waste tires is emerging as environmental issues. Crumb rubber reproduced by scrap tires has been reused up to 25% in the construction field. The purpose of this paper is to investigate the mechanical properties of sulfur-rubber concrete (SRC) and to suggest the optimum mix design in terms of the compressive strength. Specimens were prepared with various mixing parameters: amount of sulfur, rubber, and micro-fillers. Two casting processes were also mentioned; dry process and wet process. The results mainly showed that the compressive strength of SRC decreased with an increment of rubber content. However, adding micro-filler and adjusting sulfur contents could improve the compressive strength of SRC. Optimum values of sulfur and rubber content were selected by workability and compressive strength of SRC. SRC can be applied to road constructions where high strength of concrete is not concerned, to wall panels that require low unit weight, to construction of median in highways to resist high impact load, and in sound barriers to absorb sound waves.
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.9
no.1
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pp.182-188
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2008
The compounds of recycled polyethylene(PE) and fly-ashes were prepared. Polymers used were sorted PE from mixed plastics of household waste and Low Density Polyethylene(LDPE) and Linear Low Density Polyethylene(LLDPE) recycled from the scrap of packaging film plants. Fly-ashes were from the power plant and from the household waste incinerator. The tensile strength of recycled LDPE and LLDPE compounds decreased and the flexural modulus increased with greater amount of the power plant fly-ash. Anthracite fly-ash gave rise to slightly higher tensile and flexural strength of the LLDPE mixtures than bituminous coal fly-ash presumably due to higher content of unburned carbon. The incinerator fly-ash introduced to household waste PE enhanced both tensile strength and flexural modulus of the compounds. When LDPE and household waste PE were used together, the synergistic effect of incinerator fly-ash to household waste PE was offset by reduced crystallization of LDPE due to the filler particle. The compounds of household waste PE and incinerator fly-ash might be applied to structural materials for such as sewage pipe, which reduces the waste treatment cost and conserve the environment and resources.
A large amount of Nd-Fe-B magnet scraps are generated during magnet manufacture process. In this study, selective chlorination of the rare earth elements by hydrogen chloride gas which obtained from the pyrolysis of polyvinyl chloride (PVC) was investigated. In thermogravimetric analysis, drastic weight loss was occurred at about 500 K and 710 K. At the isothermal experiments, the weight loss reaches about 30% above 673 K. XRD patterns characterized that after each experiments, ${\alpha}$-Fe, Nd oxychloride, Nd chloride, and Fe chlorides were formed, and the leaching residues remain only ${\alpha}$-Fe. The yields of Nd, Dy, and Fe for the isothermal experiment were increased with temperature and peaked at 873 K. As PVC ratio increased, the yields of Nd, Dy and Fe were also increased.
In response to national and international regulations for resource circulation and to reduce greenhouse gas emissions, the automotive industry has tried to reuse scrap parts and defective products produced in the disposal or production stages as recycled resources. Attempts have been made to reach the target recycling rate by reducing the number of material types required for each part. Moreover, in order to achieve greenhouse gas reduction targets while maintaining the performance of existing products, lighter components are being developed. Existing products were 100% incinerated at the disposal stage, but the uni-materialized products were improved to be possible that it could be recycled 90% through scraps and the defective product in the pre-production and production stage. It also appears that the fuel efficiency improves through 56% lightweight compared to the existing product. In this paper, a preliminary assessment is conducted on the applicability of uni-materialized product development of car parts. The environmental impact values of existing products and developed prototypes are compared and analyzed through life cycle assessment.
Analysis and separation of constituent materials of old car have been performed by using the industrial shredding line. For this aim, three old cars made by domestic automobile manufacturers, Sonata II, Sephia and Prince were chosen and delivered in pressed form without engine, tires and doors, etc. Shredding line was substantially composed of pre- and main-shredder. cyclone, magnetic separation, eddy current separation and man-power separation. From the separation of shredder products, iron scrap was observed to be the major material of old car accounting for 60.1 % of total weight and non-ferrous metals involving Al, Cu and Zn, etc. were about 2%. Light fluff, about 90% of total fluff product, was comprised with plastic, fiber and sponge, etc. and the fraction of 5 cm undersize in light fluff was 70.5%. In case of heavy fluff, however. rubber and plastic were found to be the major constituent materials of it. Among the constituent materials of fluff, plastic showed the highest calorific value, more than 10,000 cal/gr and leather and rubber showed relatively high chlorine content, 10.3 and 2.55 wt%, respectively.
In this study, a machine vision system using a color recognition method has been designed and developed to automatically sort out specified materials from a mixture, especially Cu and other non-ferrous metal scraps from a mixture of iron scraps. The system consists of a CCD camera, light sources, a frame grabber, conveying devices and an air-nozzle ejector, and is program-controlled by a image processing algorithms. The ejectors designed to be operated by an I/O interface communication with a hardware controller. In the functional tests of the system, its efficiency in the separation of Cu scraps from its mixture with Fe ones reaches to 90% or more at a conveying speed of 15m/min, and thus the system is proven to be excellent in terms of the separating efficiency. Therefore, it is expected that the system can be commercialized in the industry of shredder makers if an automated sorting system of high speed is realized.
Proceedings of the Korean Institute of Resources Recycling Conference
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2005.05a
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pp.57-61
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2005
In this study, the machine vision system for inspection using color recognition method have been designed and developed to automatically sort out a specified material such as Cu scraps or other non-ferrous metal scraps mixed in Fe scraps. The system consists of a CCD camera, light sources, a frame grabber, conveying devices and an air nozzled ejector, and is program-controlled by a image processing algorithm. The ejector is designed to be operated by an I/O interface communication with a hardware controller. The sorting examination results show that the efficiency of separating Cu scraps from the Fe scraps mixed with Cu scraps is around 90 % at the conveying speed of 15 m/min. and the system is proven to be excellent in terms of its efficiency. Therefore, it is expected that the system can be commercialized in shredder firms, if the high-speed automated sorting system will be realized.
Proceedings of the Korean Institute of Resources Recycling Conference
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2005.05a
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pp.23-27
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2005
Electrogenerated chlorine leaching of used printed circuit board was Investigated in hydrochloric acid solution. The used printed circuit board contained about 45% of metal component, in which copper was about 84%. The leaching rate was greatly effected by current density and agitation. Utilization of electrogenerated chlorine was enhanced by increasing agitation and lowering current density. Leaching of copper was suppressed, while the minor metal elements, such as aluminum, lead, and tin, dominated the leaching at the initial stage.
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