The improvement of cooling ability for the air conditioner is the most efficient method of application of its system. Therefore, this study has been investigated the improvement of cooling ability for the air conditioner using automotive by attached of a thermoelectric module. According to the result of test, capacity of the thermoelectric module make temperature range from $-75^{\circ}C$ to $+300^{\circ}C$ possible to cooling and exothermic. In addtion to, the reduction effect of energy revealed and the effect of liquid hammer remained with safety by attached the thermoelectric module. It was found that the air conditioner system by attached thermoelectric module have better cooling ability than the air conditioner system of existing vehicle.
Kim Se-Jong;Cho Dong-Hyun;Park Hyung-Jin;Yoon Hee-Ro;Koo Kyo-Jin
국제학술발표논문집
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The 5th International Conference on Construction Engineering and Project Management
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pp.300-303
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2013
On BIPV systems, especially roof-top PV systems, the power generation is easier to be reduced due to the shades of facilities nearby, or roof itself. To secure profitability of roof-top PV systems, the optimal design of solar arrays through the precise shading analysis is an important item of design considerations. In this paper, an optimization system for array design of roof-top PVs is to be developed using three-dimensional Geospatial Information System(GIS). The profitability of income and expense is considered through the shading analysis of entire roofs. By applying the system to project for validation, the adequacy and the improvement of NPV of the system were verified compared to expert's design. The system has significance by reason that PV modules are placed through rules established with expert knowledge and geometric rules were applied to reflect the constructability and maintainability.
Poly(ethylene glycol)/salt가 형성하는 액상 2상계에서 균체내 효소인 $\beta$-galactosidase 분리를 최적화하는 실험을 수행하였다. L. sporogenes에 의해 생산된 $\beta$-galactosidase의 분획은 2상계를 형성하는 PEG 분자량이 작을수록 상층부로 이동하였으며, 상층부 PEG 농도가 증가할 때 salting-out 현상이 나타나서 단백질 뿐아니라 $\beta$-galactosidase는 상층부로 크게 이동하였다. 또한 균체내 효소 정제에서 문제가 되는 세포벽잔사(cell debris)들은 조성이 binodial line에 접근할수록 효소 fraction과 반대방향으로 이동되었다. PEG-salt를 이용한 $\beta$-galactosidase 분리는 조성을 binodial line레 접근시키면서 동시에 상층부의 부피를 줄이는 것이 효과적이었다. PEG1000, 300을 각각 단계적으로 이용한 2단계 추출(two-step extraction)로써 세포벽 잔사, bulk protein, 색소물질 및 핵산 등을 제거할 수 있었으며, 이때 효소의 회수율은 74%, 단백질 회수율 35%로서 정제도는 2 배 이상의 효과를 보였다.
차량항법장치는 1981년 일본 혼다자동차 관성항법장치에서 개발되었다. 요즈음에는 GPS 및 GIS를 기반으로 운전자에게 최단 경로탐색 및 예상도착시간을 인터넷 및 휴대폰으로 검색할 수 있다. 그러나 아무리 좋은 자동항법장치도 평균 차량 속도가 5~15km일 때에는 최단경로를 상실한다. 그러므로, 승용차 대기시간과 평균 차량 속도를 개선하기 위해서 다른 교차로 길이 및 교차로 차선수일 때에도 퍼지 적응규칙을 이용해서 평균주행속도를 향상한 알고리즘을 제안한다. 뿐만 아니라, 본 논문에서는 인터넷을 이용해서 위험한 도로 및 공사중인 도로에서도 안전도를 고려한 최적경로 및 현재의 교통상황을 예보하는 기능을 제공할 수 있도록 하였다.
The subject study was targeted towards nutrition teacher (dietitian) of elementary, middle, and high schools in Seoul areal. In addition, this study was to investigate the current status of school foodservice securement facilities & equipments and to analyze the obstructive factors for executing the HACCP system. The aim of this study was to provide base-line data so that a more efficient & effective sanitary management system for school foodservise can be settled in. All surveys were distributed and collected via email. A total of 305 survey papers were collected and out of these, 300 school results were analyzed and the results are as follows. The order of the securement facilities & equipment furnished were pre-handing equipments>washing>cooking>inspection>facilities>storage>space area>distribution equipments. The awareness of obstructive factors in executing the HACCP system was a total of 3.17 points and the order was as follows. The general obstructive factors>obstructive factors in the cooking staff executing the HACCP system>collaboration between the school/team leaders and the budget supporting department>obstructive factors in the nutrition teacher (dietitian) executing the HACCP system. School foodservice securement facilities & equipments in Seoul area must be renovated and modernized so as to improve its current situation. Furthermore, leadership programs are necessary to enhance nutritionists' understanding of the HACCP system and the cooking staff's competencies in instructing and supervising.
The preparation of zirconium carbide powders by the halogenide process of ZrCl4-C-Mg system (1:1:2, molar ratio) was studied between 300。 and 120$0^{\circ}C$ under Ar gas flow (200 mι/min). The formation mechanism and kinetics of zirconium carbide and characteristics of the synthesized powder were examined by TG-DTA, XRD, SEM and PSA. 1) The formation mechanism of zirconium carbide were as follows, above 30$0^{\circ}C$ ZrCl4(S)+Mg(s)longrightarrowZrCl2(s)+MgCl2(s) above 40$0^{\circ}C$ ZrCl2(S)+Mg(s)longrightarrowZr(s)+MgCl2(s) above 50$0^{\circ}C$ Zr(s)+C(s)longrightarrowZrC(s) 2) The apparent activation energy of the reduction-carbonization at temperature of 800$^{\circ}$to 100$0^{\circ}C$ was 11.9 kcal/mol. 3) The lattice parameter and the crystallite size of ZrC which was produced from the mixture powder of ZrCl4, C and Mg (1:1:2, molar ratio) at 100$0^{\circ}C$ for 1 h were 4.700A and 180A, respectively. 4) The powders obtained from the mixture powder of ZrCl4, C and Mg(1:1:2, molar ratio) at 100$0^{\circ}C$ for 1 h were agglomerate with the average size of about 13${\mu}{\textrm}{m}$ in SEM micrograph.
차세대 이동통신망 시스템인 3G LTE 시스템의 원활한 보급을 위해서는 기존의 3세대 이동통신망과의 핸드오버가 제공되어야 한다. 특히 음성서비스의 경우 핸드오버로 인한 서비스의 끊김은 사용자가 실제로 느끼는 서비스의 품질에 있어서 매우 민감한 부분으로 끊김없는 핸드오버 방법의 개발이 반드시 필요하다. 그러나 3G LTE망과 3G CS망 사이에서의 핸드오버의 경우 두 망 사이의 연동이 불가능하며 라디오 자원사용의 제약으로 인해 기존의 방법으로는 끊김없는 핸드오버를 제공하기 어렵다. 본 논문에서는 SCSE라는 새로운 entity를 제안하여 3G LTE망과 3G CS망 사이의 연동을 가능하게 하였으며 SCSE의 기능을 이용하여 핸드오버 과정을 간략히 하여 service interruption time을 최소화 할 수 있는 핸드오버 방법을 제안하였다. 또한 분석을 통한 성능을 평가 하였으며 결론적으로 제안된 SCSE 방법만이 사용자에게 끊김없는 음성 서비스를 제공하기 위한 요구 조건인 300 ms 이하의 service interruption time을 만족 시킬 수 있음을 확인하였다.
ZnO:Al transparent conductive thin films were prepared by facing targets sputtering system with a DC power supply using ZnO target containing 2wt% of $Al_2O_3$ and Zn metal target. Sputtering was carried out at substrate temperature of R.T. and $200^{\circ}C$ with a DC current of 0.6A, $O_2$ flow rate of $0.1{\sim}0.5$ and thickness $300{\sim}900nm$. ZnO:Al films showed a resistivity as low as $10^{-4}{\Omega}-cm$ and a transmittance above 85 % at wavelength 300 and 800nm.
점차적으로 지구의 화석연료가 고갈됨에 따라, 효율적인 에너지 저장과 함께 그린에너지에 대한 기술과 수요가 절실히 요구된다. 풍력에너지는 현재 세계에서 가장 빠르게 확장되는 에너지원이다. 하지만 엄청난 가격의 대형풍력발전기 설치비와 정격풍속인 12 m/s 이상을 요구하는 상황에 따라 내륙에서의 풍력발전의 설치는 어려운 상황이다. 따라서 위의 문제를 해결하기 위하여, 저풍속에서도 발전가능한 소형풍력발전기를 실험하고자 하였다. 본 연구에서는 내륙에서의 풍황조건을 분석하고, 300 W와 1 kW 용량의 소형풍력발전기를 옥상에 설치한 후, 그들에 대한 발전효율 특성을 비교하였다.
Application of demand-side resources to automatic generation control (AGC) has a great significance for improving the dynamic control performance of power system frequency regulation. This paper investigates the possibility of providing regulation services by demand-side energy storage in electric vehicle battery swapping stations (BSS). An interaction framework, namely station-to-grid (S2G), is presented to integrate BSS energy storage into power grid for giving benefits to frequency regulation. The BSS can be regarded as a lumped battery energy storage station through S2G framework. A supplementary AGC method using demand-side BSS energy storage is developed considering the vehicle user demand of battery swapping. The effects to the AGC performance are evaluated through simulations by using a two-area interconnected power grid model with step and random load disturbance. The results show that the demand-side BSS can significantly suppress the frequency deviation and tie-line power fluctuations.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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