Transactions of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering
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v.14
no.9
s.90
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pp.779-784
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2004
This paper numerically analyzes the dynamic characteristics of a spindle system supported by two identical journal bearingsconsidering bearing span that has dynamic load due to its mass unbalance. The Reynolds equation is transformed to solve a herringbone grooved journal bearing. The Reynolds equations are solved using FEM in order to calculate the pressure distribution in a fluid film. Reaction forces and friction torque are obtained by integrating the pressure and shear stress along the fluid film, respectively. Dynamic behaviors, such as whirl radius or angular displacement of a rotor, are determined by solving its nonlinear equations of motion with the Runge-Kutta method. This research shows that the same bearing spans of upper and lower journal bearings produce the minimum runout and friction torque of a spindle system.
Journal of the Korean Society of Manufacturing Process Engineers
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v.5
no.3
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pp.43-50
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2006
In this successive study, the analytical realization of coupled system was introduced using the times series identification and spectrum analysis, which was compared with conventional FFT spectrum. Also, the numerical responses of second order system, which is coupled, were solved using the numerical calculation of Runge-Kutta Gill method. After numerical analysis, the displacement, velocity and acceleration were acquired. Among them, the response of displacement was used for the analysis of time series spectrum. Among several time series, the ARMAX algorithm was proved to be appropriate for the spectrum analysis of the coupled system. Using the separated response of 1st and 2nd mode, the mode was calculated separately. And the responses of mixed modes were also analyzed for calculation of the mixed modes in the coupled system.
Journal of the Korean Society of Manufacturing Process Engineers
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v.5
no.3
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pp.36-42
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2006
The analytical realization of uncoupled system was introduced in this study using times series and its spectrum analysis. The ARMAX spectra of time series methods were compared with the conventional FFT spectrum. Also, the response of second order system uncoupled was solved using the Runge-Kutta Gill method. In this numerical analysis, the displacement, velocity and acceleration were calculated. The displacement response among them was used for the power spectrum analysis. The ARMAX algorithm in time series was proved to be appropriate for the mode estimation and spectrum analysis. Using the separate response of first and second mode, each modes were calculated separately and the response of mixed modes was also analyzed for the mode estimation using several time series methods.
This paper presents the result of a computational study on the wake characteristics of two tanker models, i.e. HSVA and Mystery hull forms. The focus of the study is on the distributions of axial, radial and tangential velocities of the two hull forms in way of the propeller, especially over the propeller disk. The effect of bilge vortices on the velocity distribution is also concerned. For the computation of stern and wake flows of the two hull farms, the incompressible Reynolds-Averaged Wavier-Stokes(RANS) equations are numerically solved by the second order finite difference method, which employs a four stage Runge-Kutta scheme with a residual averaging technique and the Baldwin-Lomax model. The calculated pressure distributions on the hull surface and the axial, radial and tangential velocity distributions over the propeller disk are presented for the two hull forms. Finally, the result of wake analysis for the computed wake distribution over the propeller disk is given in comparison with those for the experimental wake distribution fur the both hull forms.
Journal of the Computational Structural Engineering Institute of Korea
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v.14
no.3
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pp.329-337
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2001
In this study a compound planetary gear combined with three planet gears, which is used for continuously variable transmission, is modeled that consider variable nonlinear gear mesh stiffness and damping when gear rotates, and thus equation of motion of compound planetary gear is derived. Locus of sun gear center causing noise and vibration is being determined from performing derived state equation with numerical analysis in fourth order Runge-Kutta method.
The Transactions of the Korean Institute of Electrical Engineers
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v.45
no.2
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pp.289-293
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1996
The basic study on laser triggered lightning was carried out for the active protection of lightning in power transmission system. The lengths of generated plasma channels were simulated numerically for variations of energy and pulse width of CO$_{2}$ laser by Runge-Kutta-Gill method. As results, the effective lengths of plasma channels were 2.3m, 2.67m and 3.4m respectively for energy of 45J, 60J and 100J of CO$_{2}$ laser pulse with pulse width of 50nsec using focusing mirror with focal length of 10m. And also the effects of pulse width of first pulse and tail pulse of CO$_{2}$ laser on the length of plasma channel were examined.
The absorption characteristics of water vapor into a LiBr-H$_2$O solution flowing down on finned inclined surfaces are numerically investigated in order to study the absorbing performances of different surface shapes of finned tubes as an absorber element. A three-dimensional numerical model is developed. The momentum, energy, and diffusion equations are solved simultaneously using a finite difference method. In order to obtain the temperature and concentration distributions, the Runge-Kutta and the Successive over relaxation methods are used. The flat, circular, elliptic, and parabolic shapes of the tube surfaces are considered in order to find the optimal surface shapes for absorption. In addition, the effects of the fin intervals and Reynolds numbers are studied. The results show that the absorption mainly happens near the fin tip due to the temperature and concentration gradient, and the absorbing performance of the parabolic surface is better than those of the other surfaces.
With the world-wide demand on the emission minimization, the needs on the diesel aftertreatment devices with high efficiency are also increasing. In order to effectively develop or design a high-performance diesel particulate filter, a clear understanding on the deposition and regeneration mechanism is required. In the present study, a theory on the lumped parameter model for wall-flow type diesel particulate filters is described focusing on the deposition efficiency, pressure drop inside the filter. The fourth order explicit Runge-Kutta method is utilized for the mass flow rate computation. Engine operation modes with controlled and uncontrolled regeneration options are selected. The computational lumped parameter model is validated by comparing the computed results with the measured data.
In this paper, two powerful analytical methods called Variational Approach (VA) and Hamiltonian Approach (HA) are used to solve high nonlinear non-Natural vibration problems. The presented approaches are works well for the whole range of amplitude of the oscillator. The first iteration of the approaches leads us to high accurate solution. Numerical results are also presented by using Runge-Kutta's [RK] algorithm. The full comparison between the presented approaches and the numerical ones are shown in figures. The effects of important parameters on the response of nonlinear behavior of the systems are studied completely. Finally, the results show that the Variational Approach and Hamiltonian approach are strong enough to prepare easy analytical solutions.
Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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2016.05a
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pp.470-474
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2016
Madsen et al. (2002)이 제안한 일차원 고차 Boussinesq 방정식에 대하여 불연속갤러킨 유한요소법(Discontinuous Galerkin Finite Element Method)을 적용하였다. 연속적인 Boussinesq 방정식에서 각 요소경계에 불연속을 허용할 수 있도록 공간차분하고, 시간방향으로 4차 Runge-Kutta 시간적분법, 각 요소사이에는 Lax-Friedrichs 수치흐름률을 사용하였다. 계산영역의 양쪽에 불필요한 파랑의 반사를 억제하도록 흡수층을 설치하였으며, 영역 내부에서 조파할 수 있도록 하였다. Luth et al.(1994)의 수중잠제 실험에 적용하여 관측값과 잘 일치함을 확인하였다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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