• 제목/요약/키워드: Room fire

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불활성가스 미분무소화설비의 개발 -화재시험실의 급기에 관한 수치연구- (Development of an Inert Gas Water Mist System -A Numerical Study on Ventilation of the Fire Test Room-)

  • 박외철;정이규
    • 한국가스학회지
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    • 제12권1호
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    • pp.25-30
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    • 2008
  • 불활성가스 미분무소화설비의 실험용으로 제작된 $2.5m{\times}2.0m{\times}2.5m$ 크기의 화재시험실에 급기부족 여부를 확인하기 위해, 화재시험실 내 프로판가스 풀(pool) 화재에 대한 수치연구를 수행하였다. 결과의 일관성을 확인하기 위해 설계 화재규모인 60 kW와 그 2배인 120 kW에 대하여 창문의 개폐에 따른 온도 및 일산화탄소 농도의 변화를 조사하였다. 두 화재규모에서 모두 창문의 개폐가 온도 및 CO농도의 변화에 미치는 영향이 작음을 확인하였고, 따라서 급기부족의 발생이 없음을 알 수 있었다.

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건물화재시 창문재료에 따른 내화특성 연구 (A Study on the Characteristics of Fire Resistance of Window Material in Compartment Fire)

  • 허만성;장문석;조수
    • 한국화재소방학회논문지
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    • 제17권1호
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    • pp.62-67
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    • 2003
  • 실제 건물화재에서 창문재료의 내화특성을 평가하기 위하여 건물화재실험이 수행되었다. 4 mx3.8mx2.4m 방에서 PVC 창문, 알루미늄 창문, AL+Wood 창문을 각각 설치하고 화원은 소파와 매트리스를 사용하였다. 창문은 아파트 베란다에 많이 사용하는 유리두께 6mm사이에 공기층 12 mm인 것을 사용하였다. 건물내부와 창문 주변의 온도분포를 살펴보기 위하여 총 32개 지점의 온도를 측정하였다. 실험결과 건물내의 온도분포, 창틀의 변화, 유리창의 파손 정도 둥을 조사하여 분석하였다.

항공기 구조용 소방차 탱크룸의 구조 안정성 평가 및 설계 개선에 대한 해석적 연구 (An Analytical Study on Structural Stability Evaluation and Design Improvement of Fire Truck Water Tank for Aircraft Rescue)

  • 권혁진;강명철;임수일;김한욱;홍정기;이호;황영선
    • 드라이브 ㆍ 컨트롤
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    • 제20권1호
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    • pp.1-7
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    • 2023
  • In this study, the structural stability of the tank room of an aircraft rescue fire engine is to be studied. The tank room of the aircraft rescue fire engine is filled with fire extinguishing water and chemicals. Fire extinguishing water and chemical are filled to a capacity of about 12.5 tons and are subjected to high stress. The tank room is made of PP material with low yield stress. Structural analysis of the tank room is performed and structural weakness is analyzed. In addition, if a structural problem occurs as a result of structural analysis, an analysis simulation result is presented to derive an improved design and to show the validity of the structural stability of the tank room.

방탈출카페의 성능위주설계에 의한 피난안전성 확대 방안 (Measures to Increase Evacuation Safety through Performance-Based Design of Escape Room Cafes)

  • 이홍상;이재영;공하성
    • 대한안전경영과학회지
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    • 제25권4호
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    • pp.95-104
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    • 2023
  • The purpose of this study is to propose measures to increase evacuation safety by calculating the habitable time using a fire and evacuation simulation program for the Room-escape cafe currently in operation, and comparing and analyzing it with the evacuation required time. Assuming a fire due to overheating of electric heaters in use in front of the warehouse, the habitable time was calculated through fire simulation, and the occupant's evacuation time calculated through evacuation simulation according installation of safety facilities, etc. was compared and analyzed with the habitable time. In the case of escape room cafes with safety facilities installed, evacuation safety was satisfied, but in escape room cafes without safety facilities, the evacuation safety was not secure. As a result of analyzing evacuation safety for each scenario based on the ASET analyzed in the fire simulation, it was found that in scenario 1, evacuation safety was secured and everyone successfully evacuated, while in scenario 2, no one succeeded in evacuation. These results can be said to confirm that the installation of safety facilities is very important in business establishments such as escape room cafes, which become enclosed structures when games are started.

FDS 이용한 주제어실 화재시 케이블 기능상실시간 평가 (Cable Functional Failure Time Evaluation for a Main Control Room Fire using Fire Dynamic Simulator)

  • 임혁순;김인환;김명수
    • 한국화재소방학회논문지
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    • 제30권3호
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    • pp.79-85
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    • 2016
  • 원자력발전소의 방화지역에서 전기적인 단락, 지락, 전기회로 개방 등의 전기 문제로 화재가 발생할 수 있다. 전기 화재가 발생할 경우 안전계통 및 관련기기의 안전정지 기능이 상실된다. 이러한 사고를 예방하기 위하여 안전계통은 다중성, 독립성으로 설계되어 있다. 그러나 케이블 화재시 운전원은 오동작, 잘못된 지시 및 계측으로 발전소 상황을 잘 못 판단하여 적절한 조치를 하지 못할 수 있다. 따라서 주제어실 화재시 케이블 기능상실온도에서 최소 운전원 조치 요구시간인 5분은 매우 중요하다. 본 논문에서 주제어실 화재시 케이블의 기능상실온도 시간을 분석하여 운전원 조치시간이 충분한지 평가하여 주제어실 화재에 대한 안전성을 확인하였다.

재난현장 소방공무원의 회복실 운영모델 개발 (Using AHP to Develop a Rehabilitation Room Management Model for Fire Officers at Disaster Sites)

  • 임동균;채진
    • 한국화재소방학회논문지
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    • 제34권4호
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    • pp.115-124
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    • 2020
  • 본 연구에서는 소방공무원의 안전과 회복탄력성 향상을 위한 재난현장 소방공무원 회복실 운영모델을 제공하고자 한다. 이를 위하여 해외의 운영사례 및 선행연구의 회복실 운영 관련 요소들을 분석하여 관리적 요인과 운영 인력적 요인, 설비적 요인, 접근성 및 편의성 요인 등으로 분류하고, 상대적 중요도를 측정하였으며, 분야별 중요도의 하위 계층에 대한 중요도를 측정하여 재난현장 소방공무원 회복실 운연을 위한 항목들의 우선순위를 파악하였다. 전문가 분석을 실시한 결과 재난현장 회복실 운영에서 운영 인력적 요인이 가장 중요한 것으로 나타났으며, 접근성 및 편의성 요인, 관리적 요인, 설비적(비품) 요인, 설비적(장비) 요인의 순으로 나타났다. 이를 기반으로 재난현장 회복실 운영 가이드라인을 제안하였다.

방화구획과 수막설비 관한 연구 (Experimental study of water membrane sprinkler in fire prevention block)

  • 오창희;손장열;김화중;김상욱;최진
    • 한국화재소방학회논문지
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    • 제2권3호
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    • pp.3-9
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    • 1988
  • This paper is study about establishment with water membrane sprinkler in fire prevention block of special Building. The testing program was directed toward investigating the temperature of fire and adjacent room. The results of fire test indicated that under the test conditions in this study, adjacent room temperature is very low in compare with fire room temperature at operating of water membrane sprinkler. Therefore, if exclusion of smoking can be soluted, substitution of water membrance sprinkler in fire resistance wall of fire prevention block is possible.

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부속실 급기가압 시 압력특성 변화에 관한 연구 (A Study on the Pressure Change during the Pressurization to the Elevator Lobby)

  • 김범규;박용환;김홍식
    • 한국화재소방학회논문지
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    • 제26권5호
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    • pp.99-104
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    • 2012
  • 본 연구에서는 공동주택 화재 시 피난시나리오 및 화재실 배연개구부 유무에 따른 부속실 급기가압 시스템의 성능 및 효용성을 평가하기 위해 각 실의 압력변화 특성을 실험적으로 측정하였다. 그 결과, 화재실문과 계단실문 개폐 시나리오 및 배연개구부의 유무에 따라 압력변화 특성이 크게 달라졌으며 최저설계차압으로 재안정화 되기 전에 부속실 과압 또는 부압 발생, 도어클로져 닫힘 기능 저하 등의 현상이 나타났다. 또한. 급기댐퍼의 설치위치보다는 화재실 배연개구부의 존재가 규정방연풍속 유지에 필수적인 것으로 나타났다.

급기가압 조건에서 복합 구획 공간 화재의 연기 거동에 대한 수치해석 연구 (Numerical Simulation on Smoke Movement in Multi-Compartment Enclosure Fires under Pressurized Air Supply Conditions)

  • 고권현
    • 한국화재소방학회논문지
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    • 제32권6호
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    • pp.15-21
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    • 2018
  • 본 연구에서는 급기가압 조건에서 거실, 부속실 및 계단실로 구성된 복합 구획 공간에 대해 화재해석을 수행하고 가압 및 환기 조건에 따른 화재 연기의 유동 특성을 분석하였다. 화재 해석은 유효누설면적을 측정하기 위해 제작된 누기율 시험설비에 대하여 수행하였으며, 화재의 거시적 특성과 각 구획에 대한 유동 및 압력 특성의 분석을 통해 급기가압 조건에서의 화염 및 연기 거동에 대한 이해를 증진시키고자 하였다. 화재 해석 결과는 화재 발열량의 크기가 환기 시스템에 의해 공급되는 공기량에 의해서 민감하게 영향을 받게 됨을 보여주었다. 거실과 부속실에서의 속도분포 분석 결과를 통해 급기가압의 조건에서도 화재 연기가 문의 상층부를 통해 부속실로 유출될 수 있음을 확인하였다. 이를 통하여 급기가압 제연시스템의 설계와 적용에 있어서 화재 크기와 공간적 특성과 같은 요인을 고려하는 것이 매우 중요하다는 것을 확인할 수 있었다.