Purpose: This study aimed at exploring the product choice tendency differences between the consciousness and unconsciousness of goal orientation when product attributes is perceived to be compatible with the goal orientation. Research design, data and methodology: Empirical study used a 2 (goal conscious vs. unconscious) × 3 (hedonic vs. performance vs. reliability attribute) between-subjects design and one control group. To verify hypotheses, χ2-test was conducted to 320 questionnaire data answered by undergraduate students of Jiangxi Normal University in China. Results: First, consumers under unconscious condition showed a higher product choice consistency based on compatibility between hedonic (performance) attribute of the product and their hedonic (performance) promotion goal-orientation than those under the conscious condition. Second, product choice effects of compatibility between reliability attribute of the product and prevention goal orientation were not significantly different between consumers' consciousness and unconsciousness of their prevention goal orientation. Conclusions: Marketers of 'under dog' should try to develop and deliver the product attributes different from the attributes of 'top dog.' And the 'top dog' marketers should help their customers to avoid the conflicts by developing the environment of inducing their goal orientation unconsciously. Brand marketers should always pay attention to the reliability attributes concerned with the prevention goal orientation.
Journal of Korean Society of Industrial and Systems Engineering
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v.40
no.4
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pp.96-104
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2017
A one-shot system (device) refers to a system that is stored for a long period of time and is then disposed of after a single mission because it is accompanied by a chemical reaction or physical destruction when it operates, such as shells, munitions in a defense weapon system and automobile airbags. Because these systems are primarily related with safety and life, it is required to maintain a high level of storage reliability. Storage reliability is the probability that the system will operate at a particular point in time after storage. Since the stored one-shot system can be confirmed only through inspection, periodic inspection and maintenance should be performed to maintain a high level of storage reliability. Since the one-shot system is characterized by a large loss in the event of a failure, it is necessary to determine an appropriate inspection period to maintain the storage reliability above the reliability goal. In this study, we propose an optimal inspection policy that minimizes the total cost while exceeding the reliability goal that the storage reliability is set in advance for the one-shot system in which periodic inspections are performed. We assume that the failure time is the Weibull distribution. And the cost model is presented considering the existing storage reliability model by Martinez and Kim et al. The cost components to be included in the cost model are the cost of inspection $c_1$, the cost of loss per unit time between failure and detection $c_2$, the cost of minimum repair of the detected breakdown of units $c_3$, and the overhaul cost $c_4$ of $R_s{\leq}R_g$. And in this paper, we will determine the optimal inspection policy to find the inspection period and number of tests that minimize the expected cost per unit time from the finite lifetime to the overhaul. Compare them through numerical examples.
Soleimani-Babakamali, Mohammad Hesam;Nasrollahzadeh, Kourosh;Moghadam, Amin
Steel and Composite Structures
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v.42
no.1
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pp.59-74
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2022
This study introduces a general reliability-based, performance-based design framework to design frames regarding their uncertainties and user-defined design goals. The Iterative-R method extracted from the main framework can designate a proper R (i.e., response modification factor) satisfying the design goal regarding target reliability index and pre-defined probability of collapse. The proposed methodology is based on FEMA P-695 and can be used for all systems that FEMA P-695 applies. To exemplify the method, multiple three-dimensional, four-story steel special moment-resisting frames are considered. Closed-form relationships are fitted between frames' responses and the modeling parameters. Those fits are used to construct limit state functions to apply reliability analysis methods for design safety assessment and the selection of proper R. The frameworks' unique feature is to consider arbitrarily defined probability density functions of frames' modeling parameters with an insignificant analysis burden. This characteristic enables the alteration in those parameters' distributions to meet the design goal. Furthermore, with sensitivity analysis, the most impactful parameters are identifiable for possible improvements to meet the design goal. In the studied examples, it is revealed that a proper R for frames with different levels of uncertainties could be significantly different from suggested values in design codes, alarming the importance of considering the stochastic behavior of elements' nonlinear behavior.
Purpose: In this study, a reliability prediction based reliability growth management is suggested especially for the early development phase of a system and the case study of surveillance system is given. Methods: The proposed reliability prediction based reliability growth management procedures consists of 7 Steps. In Step 1, the stages for reliability growth management are classified according to the major design changes. From Step 2 to Step 5, system reliability is predicted based on reliability structures and the predicted reliabilities of subsystems (Level 2) and modules (Level 3). At each stage, by comparing the predicted system reliability with that of the previous stage, the reliability growth of the system is checked in Step 6. In Step 7, when the predicted value of sustem reliability does not satisfy the reliability goal, some design alternatives are considered and suggested to improve the system reliability. Results: The proposed reliability prediction based reliability growth management can be an efficient alternative for managing reliability growth of a system in its early development phase. The case study shows that it is applicable to weapon system such as a surveillance system. Conclusion: In this study, the procedures for a reliability prediction based reliability growth management are proposed to satisfy the reliability goal of the system efficiently. And it is expected that the use of the proposed procedures would reduce, in the test and evaluation phase, the number of corrective actions and its cost as well.
The desirability function approach by Derringer and Suich (1980) and the generalized distance approach by Khuri and Conlon (1981) are two major approaches to multiresponse optimization for improvement of quality of a product or process. So far, the desirability function method has been the only tool for multiresponse optimization in the situations where there are the goal regions for the respective responses. For such situations, we propose a multiresponse optimization method based on the generalized distance approach.
Manual dextrity is frequently evaluated in rehabilitation to estimate hand function. The Box and Block Test(BBT) mearsures gross manual dextrity. The first goal of this study was to verify the test-retest reliability of the BBT for 4, 5 years old children. The second goal of this reserch was to develop normative data from 35 convenient sample of normal children. The results showed the test-retest reliability was high (Pearson product moment correlation coefficients of 0.71 to 0.82).
Proceedings of the Korean Reliability Society Conference
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2005.06a
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pp.141-145
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2005
Nowadays, most industries take $B_{6\sigma}$ quality level as a goal of the ultimate quality level of their products. On the other hand, $B_{10}$ to life indicates the time that $10\%$ of products are failed. There is no relation between the $B_{6\sigma}$ quality level and the $B_{10}$ to life. Therefore, some industries perform their quality control activities and reliability engineering activities separately. So I propose one measure which can express quality and reliability level simultaneously for the products to pursue quality and reliability activities together in the industry.
The purpose of this study is to empirically examine the role of supplier relationships as a means of enhancement of quality. The model for this study consists of four groups of concepts - 1) goal of quality, as 2) measures of supplier relationships, supplier assistance and buyer supplier communication, 3) the level of automation and technology, as 4) measures of performance, reliability quality and performance quality. By statistical analysis, the results are as follows. First, the goal of quality positively influences the level of automation, technology, supplier assistance and supplier communication. Second, the level of technology has a positive effect on supplier assistance and supplier communication on the level of automation. Third, the level of automation and technology positively influence the reliability quality. Fourth, supplier assistance and buyer-supplier communication has a positive effect on the reliability and performance quality. These results reveal three paths of supplier relationships in systems for the enhancement of quality.
During the design phase of a system, which requires high reliability and safety such as aircraft, high speed train and nuclear power plant, reliability engineer must set up the target system reliability. To meet a reliability goal for the system, reliability allocation should be done gradually from the system to its element. For this end, first of all, we need to construct functional block diagram based on the design output and PWBS(Project Work Breakdown System). Another important input data for reliability allocation is the relationship between the cost and the reliability. In this study we investigate various reliability allocation models, which can be applicable to aircraft, vehicle, and power plant, and etc. And we suggest a proper reliability allocation model which can be effectively applicable to KTX-II high speed train to achieve the target system reliability.
During the design phase of a system, which requires high reliability and safety such as aircraft, high speed train and nuclear power plant, reliability engineer must set up the target system reliability. To meet a reliability goal for the system, reliability allocation should be done gradually from the system to its element. For this end, first of all, we need to construct functional block diagram based on the design output and PWBS(Project Work Breakdown System). Another important input data for reliability allocation is the relationship between the cost and the reliability. In this study we investigate various reliability allocation models, which can be applicable to aircraft, vehicle, and power plant, and etc. And we suggest a proper reliability allocation model which can be effectively applicable to KTX-II high speed train to achieve the target system reliability.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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