The purpose of this study was to examine the need for changes in the administration strategies of hospitals which would be vital for building up competitiveness of hospitals amid the changes in medical market. For that, 20 experts with doctoral degree in public administration and business administration related to the field of hospital administration were selected as the sampling group in the survey. Regarding the method of AHP survey as in this survey. The results showed that the factors were important in the order of medical staff factor(ranked first), overall facility factor(ranked second), staff service factor(ranked third), and access factor(ranked fourth). Second, the relative importance was in the order of medical staff specialization(ranked first), medical staff diversity(ranked second), and medical equipment level(ranked third), regarding the relative importance for general hospital development strategy and the complex weighted value for relative importance.
Purpose: This study compared the relative importance of educational content, teaching methods, and evaluation methods in the patient assessment curricula of 119 emergency medical technicians (EMTs). Methods: First, we identified the educational content, training hours, and teaching and evaluation methods of the existing patient assessment curriculum based on the National Competency Standard learning module. Second, we surveyed 30 EMTs affiliated with 119 services using the Analytic Hierarchy Process (AHP) method. Subsequently, we compared the differences between the current curriculum and the AHP analysis results. Results: Currently in operation, the "Advanced EMT Course" comprises three learning modules: assessment of patient status, scene size-up and triage, and assessment using monitoring devices. Among these, content related to the assessment of patient status received the most allocated time and was deemed the most important according to the AHP survey results. Conversely, while less time was allocated to scene size and triage compared with assessment using monitoring devices, the former was assessed as more important than the latter in the AHP results. Furthermore, scenario-based team training and procedure-focused individual practice were evaluated as relatively important teaching methods, while practical examination using a checklist was deemed the most appropriate evaluation method for all learning content. Conclusion: To improve the patient assessment curriculum, we propose adjusting teaching hours and introducing new teaching and evaluation methods based on the results of relative importance. The proposed improvement plan will contribute to enhancing the competency of 119 EMTs.
Conjoint analysis is a widely-used statistical technique for measuring relative importance that individual place on the product's attributes. Despsite its practical importance, the complexity of conjoint model makes it difficult to analyze. In this paper, w consider a Bayesian approach using Jeffrey's noninformative prior. We derive Jeffrey's prior and give a sufficient condition under which the posterior derived from the Jeffrey's prior is paper.
The application of PIV to the studies of fluid-machines, especially focused on turbo-machinery is reviewed by scrutinizing the previous investigation. Owing to the inevitable high-speed analysis of turbo-machinery consisting of rotating impellers, the importance of optical setups to cope with illumination problem is frequently mentioned as main ingredient affecting the PIV performance. And the acquisition of the relative velocity and absolute velocity is determined mainly by the optical recording conditions. A few studies cast satisfactory extension of the PIV data to quantitative pressure estimation and related noise assessment.
The CNDO/2 method was used to compute relative stabilities of various configurations and conformations of acetamide, N-methylacetamide and diacetamide and their protonated forms. It was found that: (a) nonbonded interactions play important roles in determining structural preferences of the compounds, (b)$n-{\sigma}^{\ast}$ "throughbond" interactions always favor cis-protonation (relative to C-N).
Journal of Korean Society of Industrial and Systems Engineering
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v.19
no.39
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pp.219-227
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1996
For the equitable and objective evaluation of the performances of R & D (Research and Development) Projects, the quantitative evaluation of research products was performed. In this research, the AHP(Analytic Hierarchy Process) technique was used to calculate the relative importance(weight) of research products such as patents, thesis, conferences and man-power with make up individual questions. With calculated relative weight of research products, the model that gives the quantitative grades of research products was studied.
This study explored which the component factors on innovation brand to building an organizational culture of government. The innovation brand perception of organizational officers are in order brand awareness(recognition, discrimination) and brand loyalty(identification, ease of memory, meaning diffusion, the reaction of customer needs), brand salience, brand knowledge and brand innovation. The result of Importance-Performance analysis are as follows. We can see that Brand loyalty have Quadrant I meaning good management implementation. Brand Knowledge have Quadrant II meaning concentrate improving. Brand Uniqueness have Quadrant III meaning improving. And Recognition, familiarity and salience have Quadrant IV meaning low relative importance and high performance. The Quadrant IV consider the cost and benefit of brand management.
Despite much attention of strategy implementation, there is rarely a study focusing on the ways to evaluate the strategy implementation competence. Therefore, based on broad literature review, we suggested a simple model and procedure to evaluate the technology strategy implementation competence based on importance-Performance Analysis (IPA). The proposed model applied to the case of 'Company A' in order to examine the feasibility. We grasped the importance of strategic direction by surveying the employees in 'Company A', and also measured relative importance and performance of critical technology strategy implementation factor. By analyzing the results of the survey, we can identify the barriers to implementing the technology strategy in 'Company A'.
Journal of the Korean Society of Marine Environment & Safety
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v.19
no.4
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pp.375-381
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2013
To assess the risk of marine traffic environments, with high confidential level, the risk factors comprising it should be identified and the risk acceptance criteria should be also provided. Furthermore, the relative importance of each risk factor(the weight of each risk factor on total risk) should be analyzed because the risk is expressed as the sum of risk factors comprising it. The twenty kinds of risk factors and its assessment criteria were suggested for the domestic marine traffic environments by an examination of the existing risk assessment models on the previous studies. The relative importance of each risk factor was also analyzed through the questionnaire using analytic hierarchy process by the marine traffic experts on the same studies. Based on these previous studies, the risk was evaluated at the port of Mokpo and its approaches on this study. The port of Mokpo and its approaches were divided into four sectors for the comparative evaluation, the result of the comparative evaluation on four sectors showed that the risk of the Jeongdeung-hae passage is the highest due to higher risk level of some risk factors(water movements, complexities, tug boats, pilotage, VTS) than the other sectors. The result of this evaluation is in accord with the analysis results of the other studies using various qualitative or quantitative risk analysis methods at the same sea areas.
The purpose of this study is to establish shipping companies' selection factors related to a classification society and to explore the relative importance of each factor using the analytical hierarchy process(AHP) technique. Insufficient research exists on the hierarchial structure of shipping companies' factors of selecting a classification society. The factors are identified and classified into two tiers of major and detailed factors, by referring to the related industrial linkages, prior research related to the determinants, and the process and service delivery of the classification society's activities. The empirical analysis of this study is based on the relative importance of determinants when selecting a classification society, and experts engaged with shipping companies were surveyed using questionnaires. The results of the AHP methodology on the main factors of shipping companies in selecting a classification society are as follows. The relative importance of the main factors was 0.373 for technical and survey services, 0.284 for recognized organizations(RO) functions, 0.177 for cost and 0.167 for market(related industry) expectations. The relative importance of the detailed factors is 0.144 for the ability to respond to a port state control(PSC) inspection, 0.143 for technical services, 0.090 for the requirements of financial institutions/ shippers/shipyards, 0.087 for class maintenance costs, 0.086 for the survey network, 0.085 for surveyor competency, 0.072 for cooperation with IMO and government authorities, 0.067 for recognition for RO, 0.058 for the business power of the classification society, 0.052 for the initial inspection costs, 0.040 for reputation and trustworthiness, 0.038 for the costs related to the class, and 0.037 for connections to related industries.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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