• 한국건설순환자원학회논문집
• /
• 제6권2호
• /
• pp.103-111
• /
• 2011

본 연구에서는 현재 시멘트 콘크리트 혼합재로서 널리 사용되고 있는 고로수쇄 슬래그와 애쉬의 페이스트 유동특성을 파악하였다. 그 방법으로 혼합재 단독을 사용한 페이스트의 유동특성을 파악하여, 아래와 같은 결론을 얻을 수 있었다. 혼합재 단독의 페이스트 유동특성을 시험하기 위하여, 3종류의 분쇄기를 사용하여 3가지 입도로 분쇄된 분말을 제조하였다. 이 분말을 Rosin-Rammler 분포식을 사용하여 얻은 계수 n 값과 De 값을 유동특성과 비교 분석한 결과에서, 일반적으로 같은 입경 크기 일 때 Ash 분말이 Slag 분말보다 소성점도 및 항복응력이 높았으며, 또한 동일 n 값에서 Ash 분말이 Slag 분말 보다 비교적 높은 소성점도와 항복응력을 나타내었으나, 입도분포 폭의 변화에는 Slag 분말이 Ash 분말 보다 민감한 유동특성의 변화 경향을 나타내었다.

• 공업화학
• /
• 제32권2호
• /
• pp.157-162
• /
• 2021

본 연구에서는 1축 extruder를 원사 압출 장비로 사용하여 재활용 폴리프로필렌(rPP)으로 3D 프린터용 원사를 제조하였고, 전기화학적 박리 그래핀을 rPP 대비 10, 20 wt%로 첨가하여 그래핀 복합체 원사를 제조하였다. 전기화학적 박리그래핀은 그 분산도가 우수하여 균일한 rPP/그래핀 복합체 원사 제조를 가능하게 하였다. 그래핀의 함량이 증가할수록 열분해 속도 등 열적 성능이 향상되었다. 기계적 물성 또한 rPP 대비 그래핀 함량이 10 wt%일 때 증가하였는데, 20 wt%에서는 오히려 기계적 물성이 감소하는 것을 볼 수 있었다. 제조한 원사들을 사용하여 상용 3D 프린터를 통해 3D 성형체를 성공적으로 제조할 수 있었으며, 폐플라스틱을 재활용하여 제조하였기 때문에 환경적, 경제적으로 이점을 가질 것으로 기대된다.

• 한국건설순환자원학회논문집
• /
• 제6권4호
• /
• pp.304-310
• /
• 2018

본 연구에서는 경량 기포 콘크리트의 부피 안정성을 확보하기 위해 소포를 저감시킬 수 있는 요소들을 레올로지 특성을 연계하여 분석하였다. 실험계획으로는 비빔시간, 물-결합재비, 증점제, 기포제, 폐지 첨가량에 대한 변화로 각 요인을 통해 실험하였다. 먼저 과도한 비빔과 기포제의 첨가량에 의해 발생한 다량은 기포는 슬러리 내에서 불안정한 상태로 존재하여 침하를 발생시킨다. 특히 기포제의 경우 계면활성제로써 물에 영향을 미치므로 배합 계획 시 물에 대한 질량비로 계획해야할 것으로 판단된다. 또한 레올로지 특성을 통해 경량 기포 콘크리트의 소성점도와 소포량이 반비례관계를 가진 것을 확인할 수 있었다. 따라서 본 연구의 결과는 경량 기포 콘크리트의 소포를 저감시킬 수 있는 요소들을 분석함으로써 경량 기포 콘크리트의 배합 조건에 대한 기초적인 자료를 제공될 것으로 판단된다.

• 한국건설순환자원학회논문집
• /
• 제2권1호
• /
• pp.19-25
• /
• 2014

본 연구에서는 천연섬유인 양마를 섬유보강 콘크리트에 사용하기 위한 방안으로, 양마의 혼입량에 따른 콘크리트의 역학적 특성을 실험적으로 확인하였다. 양마는 표면이 거칠고 섬유의 인장력 및 부식저항성이 우수하기 때문에, 섬유보강재로 적용할 경우에 콘크리트의 인장강도 및 부착력 증대에 의한 균열저감 효과, 그리고 이산화탄소를 저감하는 친환경 재료로 기대된다. 이러한 연구를 위하여 기본배합 조건에 양마의 혼입량 4종류(0, 0.3, 0.6 및 $0.9kg/m^3$)를 대상으로 슬럼프, 공기량, 소성수축 균열 및 압축강도, 할열인장강도, 휨강도, 그리고 건조수축량 등에 대한 성능시험을 실시하였다. 실험결과, 양마의 혼입량이 증가할수록 슬럼프 저하 및 공기량 증대현상이 나타났지만, 차이는 크지 않았다. 특히, 할열인장강도 및 휨강도 증진에 매우 효과적이며, 소성수축균열 및 건조수축량 저감에도 큰 효과가 있는 것으로 나타났다. 따라서 콘크리트의 역학적 성능, 경제성 등을 고려하여 양마의 혼입량은 $0.6kg/m^3$로 사용하는 것이 가장 적합한 것으로 나타났으며, 향후 사용성 및 비교시험을 통한 현장적용성의 검토가 필요할 것으로 사료된다.

• 한국건축시공학회:학술대회논문집
• /
• 한국건축시공학회 2005년도 춘계 학술기술논문발표대회 논문집
• /
• pp.69-72
• /
• 2005

Recently, there have been many studies seeking towards the utilization of cementitious powder from concrete waste as recycle cement. However, most of the studies actually have been researches about the reuse of mortar or paste, not concrete waste. In fact, either mortar or paste is quite different from a real concrete waste in terms of age and mixture. Thus the purpose of this study is to examine basic physical properties of recycle cement, manufactured with cementitious powder from concrete waste, and analyze differences in chemical and hydraulic properties of the cement and its tested model. As a result of the chemicai analysis, recycle cement is composed mainly of CaO and SiO2, and that it is even lower in the content of CaO than Portland cement, which is also supported by previous studies. But, Differently from previous studies, plastic working at the temperature of 650 was found an optimal condition under which cementitious powder from concrete waste could restore its hydraulic properties.

• International journal of advanced smart convergence
• /
• 제9권1호
• /
• pp.70-81
• /
• 2020

Plastics that we use and simply throw away have a life span of about 500 years and barely decompose. The practice of producing and using common plastics needs to be challenged. Until now, they have been useful in the industrial structure of mass production, but it can be said that there is a lack of research into new materials to introduce and apply in terms of material recycling. As a result of this, we have come to the uncomfortable realization of the fact that we cannot incinerate or reuse these precious resources indiscriminately. No matter how well-designed a product is, it has a competitive advantage if production and consumption activities, waste, collection, sorting and treatment are considered in terms of a continuous cycle, and in this respect, Extended Producer Responsibility (EPR) can help. We are implementing the EPR system, and active industrialization in the field of recycling is required, which is also a challenge for producers to participate actively in recycling and seek to save and recycle resources in design and manufacturing. Against this backdrop, We would like to examine the possibilities, through various studies and developments on product design of recyclable materials, which is being conducted mainly in Europe. In particular, we would like to examine the methods, and value of solving environmental problems and the active efforts to achieve this in the design world, and in particular the case of product design using recycled plastics.

• 한국도로학회논문집
• /
• 제19권6호
• /
• pp.57-66
• /
• 2017

PURPOSES : This study develops eco-friendly asphalt reinforcement materials applicable to bridge deck pavement. The main purpose is to ensure highly reliable quality applicable to structures and the possibility of practical application. The main target of the study is to develop materials that are environmentally friendly and capable of improving performance. METHODS : The application of double-reinforcement fiber improves the performance of the road pavement. 1. We use recycled film for application of sheet-typed reinforcement. 2. We use preprocessing fibers to reinforce the properties of composite pavement materials. RESULTS : The developed products may produce materials that fit the purpose of achieving stability and environmental friendliness. Sheet-typed reinforcements use more than 50% recycled resin. The most important type of damage to the asphalt layer is deflection (plastic deformation). These products have a very high deflection resistance of not less than 6,000 cycles/mm. In addition, all performance is excellent. Thus, it will be easier to access the field in the future. CONCLUSIONS : Fiber-reinforced asphalt pavement showed excellent performance. Sheet-typed reinforcements containing 50% recycling resin produced good performance in terms of functionality as well as environmental friendliness. Thus, enhancing the field applicability will enhance the usability of the reinforcements.

• 펄프종이기술
• /
• 제41권4호
• /
• pp.82-90
• /
• 2009

It is very important to utilize effectively fibrous waste paper in terms of cost savings, environmental effects, and governmental policies. The quality of final products and runnability of papermaking process are primarily affected by constitutions of fibrous raw materials. In specific, board grade paper depends directly on compositions of waste paper bales. At present, the raw materials of board grade paper are mainly derived from lots kinds of wastepaper. Some papermaking countries, like EU, USA and Japan have advanced classification and management systems of recycled fiber, but Korea has not yet organized systematically. In this study, evaluation of wastepaper bale compositions and their fiber properties were carried out for effective utilization of fibrous raw materials for board grade paper production. 3 kinds of wastepaper bales were classified to fibrous or non-fibrous materials. In case of fibrous materials, KOCC, kraft sack paper and white duplex board matters were main component in total weight basis, and in case of non-fibrous materials, vinyl, plastic and cloth matters were main component, in turns. 3 representative kinds of waste paper were disintegrated and classified, and then prepared to handsheet for evaluation of recycled fiber property. Consequently, fines and ash content of waste paper, isolated from KOCC and white duplex board were higher than that of kraft sack paper. pH values of all kinds of waste fibers were neutral or weak alkaline.

• Computers and Concrete
• /
• 제31권6호
• /
• pp.537-543
• /
• 2023

To study the seismic behavior of recycled aggregate concrete filled circular steel tube (RACFCST) frames, the seismic behavior experiment of RACFCST frame was carried out to measure the hysteresis curve, skeleton curve and other seismic behavior indexes. Moreover, based on the experimental study, a feasible numerical analysis model was established to analyze the finite element parameters of 8 RACFCST frame specimens, and the influence of different variation parameters on the seismic behavior index for RACFCST frame was revealed. The results showed that the skeleton curve of specimens under different axial compression ratios were divided into three stages: elastic stage, elastic-plastic stage and descending stage, and the descending stage was relatively stable, indicating that the specimen had stronger deformation capacity in the descending stage. With the increase of axial compression ratio, the peak bearing capacity of all specimens reduced gradually, and the reduction was less than 5%. With the decrease of beam-column linear stiffness ratio, the peak bearing capacity decreased gradually. With the decrease of yield bending moment ratio of beam-column, the peak bearing capacity decreased gradually, and the decreasing rate of peak bearing capacity gradually accelerated. In addition, compared with the axial compression ratio, the beam-column linear stiffness ratio and the yield bending moment ratio of beam-column had a more significant influence on the peak bearing capacity of RACFCST frame.

• 자원리싸이클링
• /
• 제30권3호
• /
• pp.70-81
• /
• 2021

본 연구에서는 현재 생활계 폐기물로 폐기되는 커피 캡슐의 재질분리 공정 개발을 통해 폐플라스틱의 재활용 가능성을 평가하였다. 1차 파쇄, 세척 및 체질을 통해 커피찌꺼기를 제거하고 2차 파쇄 후, 총 3번의 코로나 방전형 정전선별을 수행하는 재질분리 공정이 개발되었다. 이때, -10 mm 시료는 최적조건에서 알루미늄 제거율과 플라스틱 회수율이 각각 95.4%와 98.3% 이었으며, -15 mm는 각각 91.3%와 97.2% 이었다. 재질분리 된 폐플라스틱의 재활용 가능성을 평가하기 위하여, 시료를 펠릿으로 제조하고 물성을 분석하였다. 분석결과, 유해물질은 검출되지 않았으며, Homo-PP와 유사한 결과를 보였다. 따라서 재생 PP로 충분한 기능성이 존재하는 것을 확인하였다. 다만, 어두운 색상으로 인해 검정 혹은 어두운 계열의 제품군에 한정적으로 적용 가능할 것으로 평가되었다.