The Transactions of the Korean Institute of Electrical Engineers B
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v.54
no.11
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pp.511-518
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2005
This paper presents the design and drive characteristics of a switched reluctance motor for an electric power pallet vehicle. The designed switched reluctance motor is redesigned by using the finite element analysis(FEA) as a variation of the pole-arc angle for the purpose of an electric power pallet vehicle performance. The output power and torque characteristics of a switched reluctance motor are variable by switching angles of the commutator. Therefor this paper is studied about relationship between the output power and torque characteristics of a switched reluctance motor according to switching angles. The output power of the characteristic point of an electric power pallet vehicle has been shown by experiment. The designed motor drive system operates with the low voltage and high current with using the battery. The core and frame temperatures were described. In this paper, the designed motor is shown better drive characteristics than the DC motor from the rated to maximum, which is verified by the finite element analysis and experimental results.
Nonlinear electronic loads draw harmonic currents from the power grids that can cause energy loss, miss-operation of power equipment, and other serious problems in the power grids. This paper proposes a harmonic compensation method using multiple distributed resources (DRs) such as small distributed generators (DGs) and battery energy storage systems (BESSs) that are integrated to the power grids through power inverters. For harmonic compensation, DRs should inject additional apparent power to the grids so that certain DRs, especially operated in proximity to their rated power, may possibly reach their maximum current limits. Therefore, intelligent coordination methods of multiple DRs are required for efficient harmonic current compensation considering the power margins of DRs, energy cost, and the battery state-of-charge. The proposed method is based on fuzzy multi-objective optimization so that DRs can cooperate with other DRs to eliminate harmonic currents with optimizing mutually conflicting multi-objectives.
The Transactions of the Korean Institute of Power Electronics
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v.24
no.4
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pp.259-267
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2019
An active clamp flyback (ACF) converter applies a clamp circuit and circulates the energy of leakage inductance to the input side, thereby achieving a zero-voltage switching (ZVS) operation and greatly reducing switching losses. The switching losses are further reduced by applying a gallium nitride field effect transistor (GaN-FET) with excellent switching characteristics, and ZVS operation can be accomplished under light load with boundary conduction mode (BCM) operation. Optimal design is performed on the basis of loss analysis by selecting magnetization inductance based on BCM operation and a clamp capacitor for loss reduction. Therefore, the size of the reactive element can be reduced through high-frequency operation, and a high-efficiency and high-power-density converter can be achieved. This study proposes an optimal design for a high-efficiency and high-power-density BCM ACF converter based on GaN-FETs and verifies it through experimental results of a 65 W-rated prototype.
In order to clarify the characteristics of Photo-Volatic(PV) power generation over the Korean peninsula with complex terrain, special meteorological observation campaign was carried out for one year from 25 May 2011. Analysis is based on the comparison between observed meteorological elements and PV values generated at rated capacity 200 kW power plants. Solar radiation observed at $15^{\circ}$ inclined surface is 11 % larger than that observed at horizontal surface due to low elevation angel of the sun during winter season. The PV power generation tend to be more similar the variation of inclined surface irradiance than horizontal surface irradiance. Increasing air temperature often induce disturbance of the PV power generation. However, the higher the air temperature in winter season, the higher PV power generation because the PV module may be more activated at higher air temperature. PV generating efficiency tends to be conversed the value of 15%.
The high penetration level of inverter-based distributed generation (DG) power plants is challenging the low-voltage ride-through requirements, especially under unbalanced voltage sags. Recently, a flexible injection of both positive- (PS) and negative-sequence (NS) reactive currents has been suggested for the next generation of grid codes. This can enhance the ancillary services for voltage support at the point of common coupling (PCC). In light of this, considering distant grid faults that occur in a mainly inductive grid, this paper proposes a complete voltage support control scheme for the interface inverters of medium or high-rated DG power plants. The first contribution is the development of a reactive current reference generator combining PS and NS, with a feature to increase the PS voltage and simultaneously decrease the NS voltage, to mitigate voltage imbalance. The second contribution is the design of a voltage support control loop with two flexible PCC voltage set points, which can ensure continuous operation within the limits required in grid codes. In addition, a current saturation strategy is also considered for deep voltage sags to avoid overcurrent protection. Finally, simulation and experimental results are presented to validate the effectiveness of the proposed control scheme.
The Transactions of the Korean Institute of Electrical Engineers P
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v.63
no.3
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pp.183-188
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2014
Power conversion systems used in large gas turbine power plant can be divided into two main part. Because of the initial start-up characteristic of the gas turbine combustor, the gas turbine must be accelerated by starting device(LCI : Load Commutated Inverter) up to 10%~20% of rated speed to ignite it. In addition, the ECS(Excitation Control system) is used to control the rotor field current and reactive power in grid-connected synchronous generator. These two large power conversion systems are located in the same space(container) because of coordination control. Recently, many manufactures develop high speed controller based on function block available in the LCI and ECS with the newest power semiconductor. We also developed high speed controller based on function block to be using these two system and it meets the international standard IEC61131 as using real-time OS(VxWorks) and ISaGRAF. In order to install easily these systems at power plant, main controller, special module and IO module are used with high speed communication line other than electric wire line. Before initial product is installed on the site, prototype is produced and tests are conducted for it. The performance results of Integrated controller and application program(SFC, ECS) were described in this paper. The test results will be considered as the important resources for the application in future.
To protect the power systems from fault current, the rated protective equipment should be installed. However growth of power system scale and concentration of loads caused the large fault current in power transmission system and distribution system. The capacities of installed protective equipment have been exceeded the due to increase of fault current. This increase is not temporary phenomenon but will be steadily as long as the industry develops. The power system operator need a counter-measurement for safety, so superconducting fault current limiter (SFCL) has been received attention as effective solutions to reduce the fault current. For the above reasons various type SFCLs have been studied recently. In this paper, operation characteristics and power burden of trigger type SFCL is studied. The trigger type SFCL has been used for real system research in many countries. Another trigger type SFCL (double quench trigger type SFCL) is also studied. For this paper, short circuit test is performed.
Journal of the Korean Institute of Illuminating and Electrical Installation Engineers
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v.25
no.6
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pp.9-17
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2011
The high-power LED (Light Emitting Diode) which is recently gaining popularity as a digital light source has such advantages as low power consumption, long life, fast switching speed, and high efficiency. Thus, many efforts are being made to use the high-power LEDs for general lighting. This paper proposes LED driving circuit uses a DC/DC converter that can recover energy to compensate for the current variations caused by changes in LED equivalent resistance following a temperature change instead of serial resistance. The maximum input voltage of this DC/DC converter has low voltage variations by temperature change when the rated current is formed. In order to return current to the input side, we need a high boosting at low power. Thus, to improve the low efficiency of power converter, the power converter can be configured in such a way to gather the powers of low-capacity DC/DC converters and return the total power. Experiments showed that the proposed system improved efficiency compared to the conventional LED drive using the existing DC/DC converter.
Park, Han-Min;Kim, Jin-Seok;Lim, Sung-Hun;Kim, Jae-Chul
The Transactions of The Korean Institute of Electrical Engineers
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v.64
no.3
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pp.357-364
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2015
The power system configuration is changed to solve increasing power demand. This changes in power system configuration with mesh-, network grid generate the problem of fault current increase. Superconducting fault current limiter (SFCL) has been expected the one of the solutions to solve this problem. And there has already been reported much to the application and research of SFCL in the power distribution system. However, the application and research of SFCL are insufficient in a transmission power system. Also, the fault current limiting effect by the SFCL varies with installation location of SFCL. Therefore, this paper constructed the power transmission system through experiment and analyzed installation location method of SFCL using the current rate of each circuit breaker (CB) according to fault location.
The Transactions of the Korean Institute of Power Electronics
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v.25
no.6
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pp.459-468
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2020
The pole interaction of the line-commutated converter high-voltage direct current (HVDC) is analyzed, and a practical solution that uses a surge arrester is proposed. Jeju HVDC No. 2 is a double-monopole HVDC link that has a rated power capacity of 2 × 200 MW and was commissioned in 2012. During normal operation, Jeju HVDC No. 2 is operated in the bipolar mode to minimize the loss caused by the dedicated metallic return. However, when one pole of the inverter valve is bypassed, a commutation failure can occur in the other pole. This phenomenon is called pole interaction in this work. This pole interaction interrupts the HVDC power transfer for almost 2 s and may affect the stability of the power system. This research proposes the installation of a surge arrester at the inverter neutral, which can be an effective and practical solution for pole interaction. The HVDC system is analyzed, and the residual voltage of the surge arrester is determined. Detailed simulation using PSCAD/EMTDC demonstrates that the proposed method eliminates the pole interaction of the bipolar-operated HVDC.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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