Proceedings of the Korean Society of Agricultural Engineers Conference
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2002.10a
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pp.265-268
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2002
The ground water regime analysis method, numerical analysis method, water budget method, and baseflow analysis method have been used for estimating ground water recharged quantity. This study, adapting water budget concept of unsaturated zone, and saturated zone of the DAWAST model, proposed a new method to estimate ground water recharged quantity.
The model test and field test for an infiltration trench were carried out to estimate the infiltration quantity in a granular ground with high permeability like Jeju's ground. The specific infiltration equation was suggested on the basis of the model test result. It shows that the infiltration quantity by the proposed equation is larger than about two times of that by the existed equation. Meanwhile, the infiltration quantity from field test is similar to that from the proposed equation as the result of comparison between infiltration quantity of the filed test and that of the proposed equation and the existed equation. Therefore, it may be right that the proposed equation is applied to estimate the infiltration quantity of the infiltration trench in a granular ground with high permeability.
A new simple method to estimate the earth quantity which is basic data for making the plan of mountain forest road is tried to develop as one of ways to reduce time cost of plan making. The zero-line surveying method, the concept of 2/3 road width in cut-away part and of same quantity between cut-away and fill-up earth which are the backgrounds to develop this method is introduced and explaned also it's theoritical propriety. Under the precondition which have to apply above concepts for constructing the mountain forest road the exchange table for estimating the earth quantity is made like table 3 and 4 through being calculated by a trigonometric function. Table 3 can be used to estimate the earth quantity on the cut-away road-width according to slope of terrain and different road-width, and table 4 can be applied to calculate the quantity of cut-away earth when to know the road-width of cut-away. When using these tables the performance of field surveying and office work for road plan will be highly increased.
Proceedings of the Korean Institute of Building Construction Conference
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2014.05a
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pp.48-49
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2014
Green Frame is a column-beam system that uses composite precast concrete members. Previous studies have proven this system to be not only structurally safe, constructible, and economically feasible, but also environmentally-friendly. If the computerized program is used to estimate the quantity, the result of it shall be calculated much easily, quickly and exactly than manual estimation, because precast concrete members of Green Frame has standard size and connection method between it. Therefore, this study suggest quantity survey concept for column-beam structure comprised of composite precast concrete members. Hereafter, the quantity survey of Green Frame shall be much quickly and accurate, if the system would be made based on the result of this study.
Proceedings of the Korean Institute of Building Construction Conference
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2014.11a
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pp.96-97
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2014
Green Frame is a column-beam structure built by steel frame joints embedded in the columns and beams. Here, the steel frame embedded in the columns and beams is not a standardized product, instead it needs to be order-produced. The quantity for each steel frame size should be calculated to estimate the quantity of steel frames to be manufactured. However, it is highly time-consuming and requires a lot of effort in calculating the quantity of steel frames, for there are a wide range of steel frame types that are embedded in the columns and beams. To solve this problem, the study proposes an algorithm for calculation of the amount of steel frames with ease and promptness. When a program is developed using the algorithm proposed in the study in connection to the information on precast concrete members prepared in the design phase, it is anticipated that the manpower required as well as the manufacturing time will be decreased.
Jui-Sheng Chou;Min Peng;James T. O'Connor;Khali R. Persad
International conference on construction engineering and project management
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2005.10a
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pp.808-813
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2005
Effective cost management requires reliable cost estimates at every stage of project development. The primary purpose of this research is to develop systematic modeling procedures and an automatic computing program for infrastructure estimating in the Texas Department of Transportation (TxDOT). The computing system toggles between project input information and segregated district unit prices for highway work item quantity estimates associated with earthwork and landscape, subgrade treatments and base, surface courses and pavement, structures, miscellaneous construction, and lighting, signing, markings and signals. This quantity-based approach was chosen because of the conventional approach lacking of quantity information until primary design is complete.
It is very important to estimate accurate construction total cost needed early in the project. In the initial phase of the design, the project cost estimates are determined by total quantity from design documents and the variables that affect the calculation of the total cost of the project. In order to determine accurate total construction cost, the contractor has to produce detailed quantity information based on the drawings and specifications. The process of preparing quantification and cost estimation documents is still being worked out manually, and a lot of errors have been occurred in many cases. Recent advances in information technology have led to the BIM based quantity takeoff and cost estimation. However, there are some limits to the extent to which the current specifications for BoQ documents are computed from BIM model. This research analyze the current BoQ cases and analyze how to make quantity takeoff possible through BIM. The study defined five levels of quantity category that could be produced by BIM. Only about 40% or indirectly usable items can be used when information is extracted to BIM modelling. This is very insufficient to fill out the BoQ. The BoQ document structure quantity takeoff specifications should be simplified in order to BIM based cost estimation more efficiently.
Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences
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v.48
no.11
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pp.927-933
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2020
This paper presents a fuel quantity measurement system (FQMS) for an aircraft supplementary fuel tank considering the change of aircraft attitude. The developed FQMS consists of fuel sensors, a signal process unit, an indicator and a software to estimate the fuel quantity from the sensor data. To replicate the change of the roll and pitch attitude on the ground, the test simulator is developed in this work. Using the test simulator, the sensor data at various fuel quantities, roll and pitch angles are automatically measured to build a training data set. The data-driven software to estimate the fuel quantity is then developed using a trilinear interpolation method with the training data set. The developed FQMS is verified by investigating the fuel estimation error of the test data set that we know the true values. Through the test, it is confirmed that the error of the developed FQMS system satisfies the criteria of TSO-C55 document.
This study was focused on the system of regional resource circulation(RRC) of Asan-Si as a case region. So 301 farmers(members of producer organization) who are managing environmental-friendly agriculture (EFA) are surveyed. The RRC system is focused on establishing the system of regional complex farming connected with the seedling fanning and the livestock. The main results surveyed are as follows : First, total cultivated acreage is 574ha. Second, the total quantity of by-products of rices, beans, wheats is 983M/T. Third, the total quantity of nutrient requirement for seeding fanning is 85,335.6kg This research shows how to develop the RRC system for EFA. The development model and strategies are as follows : The first model for the system of regional resource circulation can be called the scenario of the best output for the system of environmentally friendly resource circulation. It is considered to estimate the appropriate number of heads of Korean cattle and hen which can be bred simultaneously. And the second model can be called the scenario of the regional allotment for the appropriate number of heads of those. It is considered to estimate the appropriate number of heads of those which can be alloted by the individual farm or area.
In this study analyzed the reliability indices against the water supply ability of Andong dam. The water supply analysis of Andong dam used the HEC-5 model. So Andong dam simulated planed water-supply capacity of Andong dam as increase and decrease +5% ~ -5% of water supply quantity. Water-supply capacity of Andong dam estimated, deficit occurrence, deficit quantity, deficit period. As the results estimated reliability(occurrence based, time based, quantity based) and resiliency vulnerability and with water supply capacity evaluation indices of Andong dam. Also reliability(occurrence based, time based, quantity based), resiliency, vulnerability and resiliency indices are estimated to evaluated the performance of water supply on Andong dam, and their relationships are evaluated.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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