This paper considers the problem of testing a one-sided hypothesis under the generalized sampling plan which is defined by a sequence of independent Bernoulli trials. A certain lexicographic order is defined for the boundary points of the sampling plan. It is shown that the family of probability mass function defined on the boundary points has monotone likelihood ratio, and that the test function is uniformly most powerful.
This paper is concerned with the design of an appropriate sampling plan or stopping rule and the construction of estimate for the estimation of process or lot fraction defective. Various sampling plans which are well known or have potential applications are unified into a generalized sampling plan. Under this sampling plan sufficient statistic, probability distribution, moment, and minimum variance unbiased estimate are obtained. Results for various sampling plans can be derived as special cases. Then, under given parameter values, the relative efficiencies of the various sampling plans are compared with respect to expected sample sizes and variances of estimates.
In this article an economic life test sampling plan is considered for repairable products when the products in each lot have the same interfailure time distribution, but the mean time between failure (MTBF) of a lot varies from lot to lot according to a known prior distribution. A cost model is constructed which consists of test cost, accept cost, and reject cost. Determination of the optimal plan which minimizes the expected average cost per lot is discussed. Numerical examples are presented to illustrate the use of the proposed sampling plans and sensitivity analyses for parameters of the prior distribution are performed.
Journal of the Korea Institute of Building Construction
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v.8
no.1
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pp.49-56
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2008
According to the recent trends which are the diversity of customer requests and the multi-function of buildings, A construction company's business has converted from the producer-oriented approach to the consumer-oriented approach. Therefore, each construction company is continuously trying to improve the quality level as a way of corresponding to customer needs in these changing situations. The quality is one of the main management targets which judge the success of a project along with the schedule, the cost and the safety. As construction companies execute the quality management which they aimed at, it should be completed within the optimum schedule and the limit of the budget. Accordingly, the importance of the construction site management to complete a project is continuously increasing. The construction site management is the systematic method to perform the project goals such as the quality improvement, the cost saving and the safety management, which organically operate one another, by procuring the manpower, the material and the machine in the right time. Specially, as the construction industry has based on the construction site, the establish of systematic construction site management, which can effectively correspond sudden changes of the construction business environment, is essential to maximize the construction productivity. On top of that, the necessity of the quality management method is increasing to accommodate customer needs more spontaneously in the construction site. These endeavors could guarantee their competitive power.
Continuous quality improvement is now the focus of research and application in quality engineering. To achieve continuous improvement, it's necessary to integrate quality tools and to plan, design and control the whole process of creating quality. Based on the extensive literature review and the philosophy of concurrent quality engineering, the paper analyzes the relationships among major quality tools such as QFD, FMEA, DOE and SPC and presents a basic model and structure for the integration of quality tools.
Journal of the Korea Institute of Building Construction
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v.5
no.3
s.17
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pp.91-99
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2005
It is required to study systematical on the concrete quality management to extend structure life because rebuilding effect is reducing under present condition of large sized and high stories structure. Concrete, which shows its intensity by hydrating action and a big change in quality according to hot weather and temperature, produces a lot of qualify problem under hot and cold weather Because of each specification and construction plan which does not have basic standard on site, concrete's quality is irregular and makes some defect. As a result, Daegu is turned out to be the longest area after investigating application period and days focused on 8 cities weather information about relationship between hot weather circumstance and construction environment. Therefore, we first surveyed the concrete material in the region and found out the problem of quality nanagement. Then figure out the way of solution. Moreover, we integrated concrete material quality management, which is applied differently to each site, to have equal quality and to reduce defect from construction site. And then, based on various test of construction condition and analysis of quality management item, we suggest effective concrete quality management to make concrete material construction standard guide and plan under hot weather.
Kim, Jeong-Ho;Kim, Gha-Jung;Yoo, Se-Jong;Kim, Ki-Jin
Journal of the Korea Safety Management & Science
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v.17
no.1
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pp.119-124
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2015
According as radiation therapy technique develops, standardization of radiation therapy has been complicated by the plan QA(Quality Assurance). However, plan QA tools are two type, OADT (opposite accumulation dose tool) and 3DADT (3 dimensional accumulation dose tool). OADT is not applied to evaluation of beam path. Therefore tolerance error of beam path will establish measurement value at OADT. Plan is six beam path, five irradiation field at each beam path. And beam path error is 0 degree, 0.2 degree, 0.4 degree, 0.6 degree, 0.6 degree, 0.8 degree. Plan QA accomplishes at OADT, 3DADT. The more path error increases, the more plan QA error increases. Tolerance error of OADT path is 0.357 using tolerance error of conventional plan QA. Henceforth plan QA using OADT will include beam path error. In addition, It will increase reliability through precise and various plan technique.
Recently, enterprises have focused on quality improvement for delighting their customers. Especially, all business sector have checked, analyzed their consumer complaints in detail on their products and made a plan to reduce them. But there is a limitation not to solve them. This paper presents one of tools to reduce non qualified product on their operation line directly by modernized IT technology after analyzing and making the plan.
There are many kinds of the mathematical models which are developed for choosing the economic inspection plan. The aim of this paper is to classify these mathematical models, and to examine their characteristics. The mathematical models for choosing the economic inspection plan can be classified into three groups. The first of it is the break-even analysis, the second group of the model is to choose the inspection plan so as to minimize total sampling inspection cost function, and the third group of it is the model to choose the inspection plan which maximize the profit function of the sampling inspection. As a result of examining the characteristics of this classified group of the models the model to choose the inspection plan which minimize total sampling inspection cost is more economical than the other models.
The motor vehicle emission is expected to be constrained strongly in the future in accordance with the current policy as to prevention of air pollution. This paper establishes a sequential rectifying inspection plan which satisfies the standard motor vehicle emission for the automobile producers who are currently producting the automobiles with catalytic converts. This plan also considered the constraint of the effective motor vehicle emission by way of rectifying the certification test in the past. In order to evaluate the performance of the inspection plan, the recent certification test data have also been applied. The result of the application has proved that the rectified sequential inspection plan presented in this paper satisfies the standard motor vehicle emission and can be the optimal economic inspection plan. As a result the inspection plan given in this paper will be contributed to constrain the motor vehicle emission most effectively.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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