The aerodynamic drag of high-speed train has been calculated and the effect of bogie side fairing on the aerodynamic drag has been investigated. Computational Fluid Dynamics (CFD) simulation based on steady-state 3 dimensional Navier-Stokes equation has been conducted employing FLUENT 12 and the aerodynamic model of HEMU-430x, the Korean next generation high-speed train under development has been built using GAMBIT 2.4.6. Three types of bogie side fairing configuration, the proto-type without fairing, half-covered fairing to avoid the interference with the bogie frame and full-covered fairing have been adopted to the train model to compare the drag reduction effects of the bogie side fairing configurations and the numerical results yields that the bogie side fairing can reduce the aerodynamic drag of the 6-car trainset up to 7.8%. The aerodynamic drag coefficient of each vehicle as well as the flow structures around the bogie system have also been examined to analyze the reason and mechanism of the drag reduction by bogie side fairing.
Proceedings of the Korean Institute of Electrical and Electronic Material Engineers Conference
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2001.05c
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pp.189-192
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2001
In this paper, an novel optical measuring system based on the electro-optic effect has been proposed and realized using Pockels cell with a view to detecting partial discharge taking place at the needle plane electrode. This system has the following advantages ; nonmetallic probe sensor, immune to external EMI noise and broad band response of the Pockels cell from DC to GHz. This system is constructed by He-Ne laser, Mach-Zehnder interferometer with Pockels sensor, balanced photo receiver, data acquisition board and PC. The response characteristics of the developed proto type sensor are examined for AC and corona discharge.
Shear tests are performed on four full-scale 12.5 m proto-type models, "least depth double tee," which are resulted from the optimization process. Domestic superimposed live load regulation, domestic material properties which is available to product. Korean building code requirements, construction environments and economy are considered as the main factors to establish the process. All of the specimens tested fully comply with the shear strength requirements as specified by ACI 318-95. The research has shown following results. 1) The development length requirement of ACI 318-95 does not seem a good predictor for the estimation of bond failure in a beam with the strands below the supports. 2) The load required for the first initial coner cracking in the dap end and first web shear cracking does not seem to have any relation with the dimension and shear strength of the section in the test beams. 3) The strand slip has a direct relationship with the web shear cracking. However, the coner cracking in the dap end does not give any help for the slip in anchorage. 4) Use of whole area for bearing steel at the bottom of dap end is desired for safe bearing pressure design in the precast prestressed double tee beams. 5) The deflection of beam influences directly on the amount of strand slip at the anchorage after initiation of it, and relationship between them are very linear.
Kim, Gwanjeong;Lee, Chang Won;Kim, Mi-Ryang;Kazuhiro, Kiyokane;Saito, Masao
The Bulletin of The Korean Astronomical Society
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v.39
no.1
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pp.57.1-57.1
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2014
We present the preliminary results of CO outflow survey toward the 56 Very Low Luminosity Object (VeLLO) candidates at CO J=2-1 and J=3-2 transitions with two radio telescopes of the Caltech Submillimeter Observatory (CSO) and the Atacama Submillimeter Telescope Experiment (ASTE). The survey is aimed to understand the origin of the formation of low-mass stars or substellar objects. The VeLLO is a very faint (${\leq}0.1$$L_{\odot}$) object deeply embedded in dense molecular clouds and believed to be a proto-brown dwarf which will be a brown dwarf or a faint protostar which has just formed with little mass accretion or which is in quiescent stage of episodic accretion. The candidates were searched for over all nearby ($d{\leq}450$ pc) Gould belt clouds and listed in a new catalogue of the VeLLO candidates by Kim et al. (2014 submitted). To diagnose present status and future fate of the VeLLOs, we conducted a systematic observation for the CO molecular outflows of the 56 VeLLOs to infer how accretion is being made around the VeLLOs. We found 17 VeLLO candidates either having a prominent wing in line profiles or showing bipolar intensity distribution of high velocity components. We will discuss the physical properties of these CO outflows and the identity of the VeLLO candidates.
The Transactions of the Korean Institute of Electrical Engineers
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v.45
no.3
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pp.352-357
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1996
Recently, Permanent Magnet Synchronous Motor(PMSM) drives are widely used for industrial applications due to its high efficiency and high power factor control strategy. PMSM generally have two classifications such as the SPMSM(Surface Permanent Magnet Synchronous Motors) and IPMSM(Inter Permanent Magnet Synchronous Motors). IPMSA has economical merits over SPMSM in higher speed range, mechanical robustness, and higher power rate by the geometric difference. The maximum torque operation in IPMSM is realized by the current angle control which is to utilize additional reluctance torque due to a rotor saliency. In traction, spindle and compressor drives, constant power operation with higher speed range are desirable. This is simply achieved in the DC motor drives by the reduction of the field current as the speed is increased. However, in the PMSM, direct control of the magnet flux is not available. The airgap flux can be weakened by the appropriate current angle control to demagnetize. In this paper, the control method of optimal current vector in IPMSM is described in order to obtain the maximum torque or maximum output with the speed and load variations. The applied algorithm is realized by the proto system with torque and speed control Experimental results show this approach is satisfied for the high performance servo applications. (author). 6 refs., 9 figs., 1 tab.
As a proto-modernist work the Amsterdam Exchange has been regarded as a specimen of Structural Rationalist's architecture. Because of its ma]or steel structure, use of geometry, and reminiscence of Gothic the designer of the building was labeled by Kenneth Frampton as one of the apostles of Viollet le Duc. The architect was Hendrick Petrus Berlage. Contrary to above Nicolaus Pevsner claimed that Berlage's architectural discourse was 'Anti-Rational' because of its anachronistic formal language, Expressionism. In terms of structure Berlage's idea is rational, whilst formally 'Anti-Rational'. These polarised view points were due to the legacies of Modern Architecture that was controled by hegemonic figures in terms not only of practical field but of historiography. The hegemonic figures wanted to see Berlage as what they wanted to see. With this idea, this paper is one of endeavours to collect fragmented history in the early modern architecture. The Amsterdam Exchange has a long term story until the opening. Without understanding the story we have to withhold an evaluation of Berlage's architecture.
The design of Graphic Information System(GIS) in various applications is suffering from the difficulty of data acquisition, which is labor-intensive and time consuming. In order to provide the spatial data rapidly and accurately, 4S-Van, a prototype mobile mapping system, has been developed. The 4S-Van consists of 1)Global Positioning System(GPS), Inertial Navigation System(INS) for estimating the geographic position and attitude of the moving van, i.e.,(x, y, z) and the direction of the Van, 2) Charge Coupled Device(CCD) camera and laser scanner for capturing images and for measuring depth from geographic objects, and 3) External Synchronization Device(ESD) and industrial PC for synchronizing data from GPS/INS/CCD camera and for storing the data. In this paper, we present the design and implementation of the proto-Dpe 4S-Van system for spatial data acquisition for various GIS applications.
The objective of this study is to develope ground heat exchanger using PHC file used to building foundation, and it's element technology. So we construct PHC ground heat exchanger in the apartment house's PHC foundation and evaluate it's performance. First, we study PHC file type, heat exchanger pipe, grouting materials, and present apartment house's foundation condition for PHC ground heat exchanger and design it's proto type. Second according to grouting materials, we estimate construction convenience, and it's performance. Construction convenience side, PB 22 A pipe and sand grouting with moisture was good for PHC ground heat exchanger elements. Experiment result is very superior. Thermal conductivity B, C type(sand, gravel) was respectively 32.4 W/m$^{\circ}C$, 36.5 W/m$^{\circ}C$, D(concrete) Type 27.8 W/m$^{\circ}C$, E(bentonite) Type 19.6 W/m$^{\circ}C$. Thermal interference for 4 day experiment period in 3.8 m was very small. So PHC file is good for using ground heat exchanger.
Polyinosinic:polycytidylic acid (poly[I:C]) can stimulate Toll-like receptor 3 (TLR3) signaling pathways. In this study, DF-1 cells were treated with poly(I:C) at various concentrations and time points to examine the comparative expression patterns of innate immune response genes. The viability of DF-1 cells decreased from 77.41% to 38.68% when cells were treated different dose of poly(I:C) from 0.1 ㎍/mL to 100 ㎍/mL for 24 h respectively. The expressions of TLR3, TLR4, TLR7, TLR15, TLR21, IL1B, and IL10 were increased in dose- and time-dependent manners by poly(I:C) treatment. On the contrary, the expression patterns of interferon regulatory factors 7 (IRF7), Jun proto-oncogene, AP-1 transcription factor subunit (JUN), Nuclear Factor Kappa B Subunit 1 (NF-κB1), and IL8L2 were varied; IRF7 and IL8L2 were increasingly expressed whereas the expressions of JUN and NF-κB1 were decreased in a dose-dependent manner after they were early induced. In time-dependent analysis, IRF7 expression was significantly upregulated from 3 h to 24 h, whereas JUN and NF-κB1 expressions settled down from 6 h to 24 h after poly(I:C) treatment although they were induced at early time from 1 h to 3 h. Poly(I:C) treatment rapidly increased the expression of IL8L2 from 3 h to 6 h with a plateau at 6 h and then the expression of IL8L2 was dramatically decreased until 24 h after poly(I:C) treatment although the expression level was still higher than the non-treated control. These results may provide the basis for understanding host response to viral infection and its mimicry system in chickens.
Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences
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v.36
no.12
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pp.1201-1206
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2008
This study is focused on the investigation of the modal characteristics of the preliminary models of science technology satellite-3 (STSAT-3). Prior to the final decision of the composite structure model, several candidate structure models have been developed so as to find the most qualified structures with respect to the satellite structure systems' requirements and then utilize the information achieved to a real design. The main structure is composed of fiber reinforced composite faced honeycomb sandwich panel whose modal characteristics are found and compared to each other by means of finite element numerical analyses. Results from the current study demonstrate that a rectangular box shape having supporting inner panel shows relatively higher fundamental mode frequencies than octagonal box shape and etc., and regardless of the structure model shape tested herein, the fundamental mode turns out lateral bending mode.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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