The Korea Institute of Radiological and Medical Sciences plans to produce 225Ac, a therapeutic radio-pharmaceutical for precision oncology, such as prostate cancer. Radon, a radioactive gas, is generated by radium, the target material for producing 225Ac. The radon concentration is expected to be about 2000 Bq·m-3. High-concentration radon-generating facilities must meet radioactive isotope emission standards by lowering the radon concentration. However, most existing studies concerning radon removal using activated carbon filters measured radon levels at concentrations lower than 1000 Bq·m-3. This study measured 222Rn removal of coconut-based activated carbon filter under a high radon concentration of about 2000 Bq·m-3. The 222Rn removal efficiency of activated carbon impregnated with triethylenediamine was also measured. As a result, the 222Rn removal amount of the activated carbon filter showed sufficient removal efficiency in a 222Rn concentration environment of about 2000 Bq·m-3. In addition, despite an expectation of low radon reduction efficiency of Triethylenediamine-impregnated activated carbon, it was difficult to confirm a significant difference in the results. Therefore, it is considered that activated carbon can be used as a radioisotope exhaust filter regardless of whether or not Triethylenediamine is impregnated. The results of this study are expected to be used as primary data when building an air purification system for radiation safety management in facilities with radon concentrations of about 2000 Bq·m-3.
KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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v.29
no.1D
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pp.111-120
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2009
Restructuring urban land use patterns from the motor-oriented to transit-oriented ones is a contemporary trend in urban planning and transportation. It is expected that transforming urban land use patterns to be transit and walking friendly would resolve various urban problems such as heavy energy consumptions, air pollutions, and traffic congestions. Korean cities have much potentials for developing transit-oriented urban environments in terms of its density and civil service levels, but the level of transit usage levels and the environmental quality of cities are not good enough for supporting such transition. The purpose of this study is to analyze the urban transit center areas and identify the problems to be solved to create transit-oriented urban environments. Case studies of four urban transit center areas in Seoul Metropolitan region were conducted to examine the spatial characteristics of urban transit center areas and identify their problems. Development density, land use diversity, walk-ability and transit connectivity were the primary feature of interests.
Gan, Vincent J.L.;Li, Nan;Tse, K.T.;Chan, C.M.;Lo, Irene M.C.;Cheng, Jack C.P.
International conference on construction engineering and project management
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2017.10a
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pp.14-23
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2017
In high-density high-rise cities such as Hong Kong, buildings account for nearly 90% of energy consumption and 61% of carbon emissions. Therefore, it is important to study the design of buildings, especially high-rise buildings, to achieve lower carbon emissions in the city. The carbon emissions of a building consist of embodied carbon from the production of construction materials and operational carbon from energy consumption during daily operation (e.g., air-conditioning and lighting). An integrated analysis of both types of carbon emissions can strengthen the design of low carbon buildings, but most of the previous studies concentrated mainly on either embodied or operational carbon. Therefore, the primary objective of this study is to develop a holistic methodology framework considering both embodied and operational carbon, in order to enhance the sustainable design of low carbon high-rise buildings. The framework will be based on the building information modeling (BIM) technology because BIM can be integrated with simulation systems and digital models of different disciplines, thereby enabling a holistic design and assessment of low carbon buildings. Structural analysis program is first coupled with BIM to validate the structural performance of a building design. The amounts of construction materials and embodied carbon are then quantified by a BIM-based program using the Dynamo programming interface. Operational carbon is quantified by energy simulation software based on the green building extensible Markup Language (gbXML) file from BIM. Computational fluid dynamics (CFD) will be applied to analyze the ambient wind effect on indoor temperature and operational carbon. The BIM-based framework serves as a decision support tool to compare and explore more environmentally-sustainable design options to help reduce the carbon emissions in buildings.
Zang Geun KIM;Youjung KWON;Haewon LEE;Doo Nam KIM;Jaebong LEE
Journal of the Korean Society of Fisheries and Ocean Technology
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v.59
no.4
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pp.362-376
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2023
The IUU Fishing Index is composed of 40 indicators. These indicators were grouped by state responsibilities (flag, coastal, port, and general including market) defined in the FAO IPOA-IUU (2001) and then by type into vulnerability, prevalence, and response. A total of 152 coastal nations was surveyed. Korea's total combined IUU Fishing Index was 2.49 in 2019 and 2.91 in 2021, indicating a drop in the ranking to the third worst out of 152 countries followed by China and Russia in 2021. The indicators that increased the IUU fishing risk in 2021 compared to 2019 included seven indicators of prevalence and two indicators of response while those reducing the risk included one prevalence and one response indicator. The IUU Fishing Index revealed that many fisheries observers and monitoring, control and surveillance (MCS) practitioners active in the waters of RFMOs jurisdiction where Korean distant water vessels operate have mentioned concerns about the compliance with RFMO conservation measures or fishing practices. It suggested that strengthening management intervention in the fishing sector is needed. The primary tool for management is the MCS system. Given the logistical difficulty of oversight from land, air and at-sea, there is a need to enhance MCS strategies through logbook data, at-sea observer and electronic monitoring program. It also suggested that MSC fisheries certification and fisheries improvement projects, which are widely used for improving fishing sector performance, could contribute to the eradication of IUU fishing and the promotion of sustainable distant water fisheries.
Journal of the Korea Society of Computer and Information
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v.29
no.6
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pp.89-100
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2024
The primary goal of software testing is to identify and correct errors within software. A key challenge in this process is error masking, where errors disappear internally before reaching the output. This paper investigates the causes and characteristics of error masking, which complicates software testing. The study involved injecting artificial errors into three software programs to examine the extent of error masking by various test cases and to explore the underlying reasons. The experiment yielded four major findings. First, about 50% of the error masking occurred because the errors were not executed. Second, among various operators, logical and arithmetic operators masked errors less frequently, while relational and temporal operators tended to mask errors more extensively. Third, certain test cases demonstrated exceptional effectiveness in propagating errors to the output. Fourth, the type of error injected influenced the masking effect.
Electric cars are expected to increase quality of life by reducing air pollution and to contribute to economic growth by creating new businesses. However, electric car adoption has lagged and has not satisfied public expectation. One of the primary reasons for this outcome is the slow charging speed or inconvenience of charging a battery. Under the insufficient diffusion of electric cars, pushing business entities to construct charging facilities is undesirable for a policy maker to increase the adoption rate because of cost and management issues. This study adopts the design science methodology to interpret the problem of deploying electric car charging stations in the view of information systems. A trip planning algorithm is suggested on the basis of the theory of range anxiety. We investigate issues related to the current charging locations using data from drivers' car navigation devices. We also review its applicability to trip planning to obtain insights.
Dong-Uk Park;Kyung Ehi Zoh;Eun Kyo Jeong;Dong-Hee Koh;Kyong-Hui Lee;Naroo Lee;Kwonchul Ha
Safety and Health at Work
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v.15
no.1
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pp.87-95
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2024
Background: This study focuses on assessing occupational risk for the health hazards encountered during maintenance works (MW) in semiconductor fabrication (FAB) facilities. Objectives: The objectives of this study include: 1) identifying the primary health hazards during MW in semiconductor FAB facilities; 2) reviewing the methods used in evaluating the likelihood and severity of health hazards through occupational health risk assessment (OHRA); and 3) suggesting variables for the categorization of likelihood of exposures to health hazards and the severity of health effects associated with MW in FAB facilities. Methods: A literature review was undertaken on OHRA methodology and health hazards resulting from MW in FAB facilities. Based on this review, approaches for categorizing the exposure to health hazards and the severity of health effects related to MW were recommended. Results: Maintenance workers in FAB facilities face exposure to hazards such as debris, machinery entanglement, and airborne particles laden with various chemical components. The level of engineering and administrative control measures is suggested to assess the likelihood of simultaneous chemical and dust exposure. Qualitative key factors for mixed exposure estimation during MW include the presence of safe operational protocols, the use of air-jet machines, the presence and effectiveness of local exhaust ventilation system, chamber post-purge and cooling, and proper respirator use. Using the risk (R) and hazard (H) codes of the Globally Harmonized System alongside carcinogenic, mutagenic, or reprotoxic classifications aid in categorizing health effect severity for OHRA. Conclusion: Further research is needed to apply our proposed variables in OHRA for MW in FAB facilities and subsequently validate the findings.
Spontaneous pneumothorax is the sudden collapse of a lung usually caused by air leakage from a subvisceral pleural blob. Responses to closed thoracostomy,thoracentesls and simple observation are usually prompt and effective. But in some cases, these are unsucceful and open thoracotomy is indicated. A clinical evaluation was performed on 242 cases(236 patients) of open thoracotomy in spontaneous pneumoth rax who were admitted and treated at department of Thoracic and Cardiovascular Surgery. Masan Samsung General Hospital during the past 9 years from January 1988 to December 1996. The results were as follows 1. The sex ratio was male predominance(M:F=11.7:1) 2. The most common age group were 2nd, 3rd decades(2nd=29.3%, 3rd=30.2%). 3. The most common chief complaints were chest pain and dyspnea(chest pain=41.7%. dryspnea= 36.8). 4. The etiologic factors of spontaneous pneumothorax were primary spontaneous pneumothorax(86.4%), tuberculosis(9.1%), COPD(3.7%) and pleuritis(0.8%). 5. The site of spontaneous pneumothorax was 52.1% in right, 45.4% in left and 2.5% in both. 6. The common indications of open thoracotomy were recurrence(44.2%), persistent air leakage(31.8%) and inadequate expansion(15.7%). 7. The operative procedures were bullectomy or mechanical pleurodesis through posterolateral thoracotomy or median sternotomy. 8. The most frequent location of bulla or blob were apical segme t oi RUL(35.1%) and apicoposterior segment of LUL(41.3 %). 9. The number of bulla or blob were mainly 1 to 5(88%), and there were no significant differences among operation indications. 10. The size of bulla or bleb were mainly below 5cm(81%)and small bulla($\leq$1cm) were predominant in recurrence group but large bulla(>5cm)were predominant in persistent air leakage and inadequate expansion group. 11. The pleural adhesion was seen in 54.5%.(Recurrence group 64.1%,Persistent air leakage group 51.9%,Inadequate expansion group 47.4%).
Park, Jeong Woong;Lim, Young Hee;Kyung, Ssun Young;An, Chang Hyeok;Lee, Sang Pyo;Jeong, Seong Hwan;Ju, Young-Su
Tuberculosis and Respiratory Diseases
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v.55
no.6
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pp.570-578
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2003
Background : Ambient particles during Asian dust events are usually sized less than $10{\mu}m$, known to be associated with the adverse effects on the general populations. But, there has been no considerable evidence linking these particles to the adverse effects on airways. The objectives of this study was to investigate the possible adverse effects of Asian dust events on respiratory function and symptoms in subjects with bronchial asthma. Patients and Methods : From march to June 2002, Asthmatic patients who were diagnosed with bronchial challenge test or bronchodilator response were enrolled. We divided them into three groups; mild, moderate, and severe, according to the severity. Subjects with other organ insufficiency such as heart, kidney, liver, and malignancy were excluded. All patients completed twice daily diaries and recorded peak flow rate, respiratory symptom, and daily activity. Daily and hourly mean pollutant levels of particulate matter < $10{\mu}m$ in diameter($PM_{10}$), nitrogen dioxide($NO_2$), sulphur dioxide($SO_2$), ozone($O_3$) and carbon monoxide(CO) were measured at the 10 different monitoring sites. Results : Dust events occured 14 times during the study period. Daily averages of 4 air pollutant were measured with an increased level of $PM_{10}$, decreased level of $NO_2$ and $SO_2$, and no change in CO during dust days compared to those during control days. An increase in $PM_{10}$ concentration was associated with an increase of subjects with PEF variability of >20% (p<0.05), night time symptom(p<0.05), and a decrease in mean PEF (p<0.05), which were calculated by the longitudinal data analysis. Otherwise, there was no association between $PM_{10}$ level and bronchodialtor inhaler, and daytime respiratory symptoms. Conclusion : This study shows evidence that ambient air pollution, especially $PM_{10}$, during Asian dust events, could be one of the many aggravating factors at least in patients with airway diseases. This data can be used as a primary source to set up a new policy on air environmental control and to evaluate the safety of air pollution index. We also expect that this research will help identify precise components of dust, which are more linked to the adverse effects.
This study evaluates the economic values for the several first precipitation events during Changma period. The selected three years are 2015, 2019, and 2020, where average precipitation amounts across the 58 Korean stations are 12.8, 20.1 and 13.3 mm, respectively. The four categories are used to assess the values including air quality improvement, water resource acquisition/accumulation, drought mitigation, and forest fire prevention/recovery. Economic values for these three years are estimated 50~150 billion won. Among the four factors considered, the effect of air quality improvement is most highly valued, amounting to 70 to 90% of the total economic values. Wet decomposition of air pollution (PM10, NO2, CO, and SO2) is the primary reason. The next valuable element is water resource acquisition, which is estimated 9~15 billion won. Effects of drought mitigation and fire prevention are deemed relatively small. This study is the first to estimate the value of the precipitation events during Changma onset. An analysis for more Changma years will be performed to achieve a more reliable estimate.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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