Fossil power plant availability is significantly affected by gradual degradations of equipment as operation of the plant continues. It is quite important to determine whether or not to replace some equipment and when to replace the equipment. Performance calculation and analysis can provide the information. Robustness in the performance calculation can be increased by using verification & validation of measured input data. We suggest new algorithm in which estimation relation for validated measurement can be obtained using correlation between measurements. Input estimation model is obtained using design data and acceptance measurement data of domestic 16 fossil power plant. The model consists of finding mostly correlated state variable in plant state and mapping relation based on the model and current state of power plant.
Han-Kyung Seo;Do-Cheol Choi;Cheol-Min Shim;Jin-Hyeong Jo
핵의학기술
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제27권2호
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pp.95-98
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2023
Purpose: The precision error of a bone density meter reflects the equipment and reproducibility of results by an examiner. Precision error values can be expressed as coefficient of variation (CV), CV%, and root mean square-SD (RMS-SD). The International Society for Clinical Densitometry (ISCD) currently recommends using RMS-SD as the precision error value. When a 95% confidence interval is applied, the least significant change (LSC) value is calculated by multiplying the precision error value by 2.77. Exceeding the LSC value reflects a significant difference in measured bone density. Therefore, the LSC value of a bone density equipment is an essential factor for accurately determining a patient's bone density. Accordingly, we aimed to calculate the LSC value of a bone density meter (Lunar iDXA, GE) and compare it with the value recommended by the ISCD. We also assessed whether the value measured by the iDXA equipment was below the LSC value recommended by ISCD. Material and Methods: The bone densities of the lumbar spine and thighs of 30 participants were measured twice, and the LSC values were calculated using the precision calculation tool provided by the ISCD (http://www.iscd.org). To check the reproducibility of the measurement, patients were asked to completely dismount from the equipment after the first measurement; the patient was then repositioned before proceeding with the second measurement. Results: The LSC values derived using the CV% values recommended by the ISCD were 5.3% for the lumbar spine and 5.0% for the thigh. The LSC values measured using our bone density equipment were 2.47% for the lumbar spine and 1.61% for the thigh. The LSC value using RMS-SD was 0.031 g/cm2 for the lumbar spine and 0.017 g/cm2 for the thigh. Conclusion: that the findings confirm that the CV% value measured using our bone density meter and the LSC value using RMS-SD were maintained very stably. This can be helpful for obtaining accurate measurements during bone density follow-up examinations.
Magnetically suspended control & sensitive gyroscope (MSCSG) is a novel type of gyroscope with the integration of attitude control and attitude angular measurement. To improve the precision and reduce the power consumption of Lorentz Force-type Magnetic Bearing (LFMB), the air gap flux density distribution of LFMB has been studied. The uniformity of air gap flux density is defined to qualify the uniform degree of the air gap flux density distribution. Considering the consumption, the average value of flux density is defined as well. Some optimal designs and analyses of LFMB are carried out by finite element simulation. The strength of the permanent magnet is taken into consideration during the machining process. To verify the design and simulation, a high-precision instrument is employed to measure the 3-dimensional magnetic flux density of LFMB. After measurement and calculation, the uniform degree of magnetic flux density distribution reaches 0.978 and the average value of the flux density is 0.482T. Experimental results show that the optimal design is effective and some useful advice can be obtained for further research.
The auto-collimation by using theodolite has been accomplished for the straight measurement and the horizontality adjustment. But according to the procedure of auto-collimation or composition of the measurement equipment, an error of the measurement can be occurred. Therefore, this paper accomplished the research for enhancement of measurement accuracy according to measurement procedure of auto-collimation. For that, it has been compared the study of the combination of several precise measurement equipment with using of several theodolite.
It is bringing out the importance of automated LCD testing equipment that satisfy a definite quality, confidence and testing speed, as LCD enterprises are recently expanding the production and facility investment in proportion to the sudden increase of LCD demand. So far, LCD inspection is however conducted by manual, or the confidence of existing testing equipment falls short of LCD enterprises's standard. It is therefore important to develop the testing equipment that determines the quality of product for production of an excellent LCD.
Chaojun, Xin;Yuanwen, Cai;Yuan, Ren;Yahong, Fan;Yongzhi, Su
Journal of Magnetics
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제22권2호
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pp.315-325
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2017
Magnetically suspended sensitive gyroscopes (MSSGs) provide an interesting alternative for achieving precious attitude angular measurement. To effectively reduce the measurement error caused by the non-uniformity of the air-gap flux density in a MSSG, this paper proposes a novel compensation method based on measuring and modeling of the air-gap flux density. The angular velocity measurement principle and the structure of the MSSG are described, and then the characteristic of the air-gap flux density has been analyzed in detail. Next, to compensate the flux density distribution error and improve the measurement accuracy of the MSSG, a real-time compensation method based on the online measurement with hall probes is designed. The common issues caused by the non-uniformity of the air-gap flux density can be effectively resolved by the proposed method in high-precision magnetically suspended configurations. Comparative simulation results before and after compensation have verified the effectiveness and superiority of the proposed compensation method.
비행체의 탑재장비의 야전정비를 위한 자동점검장비는 특수목적을 위한 소수의 비행체를 운용할 경우에는 통합 설계하는 것이 효율적이다. 통합형 자동점검장비는 공통적으로 사용되는 인터페이스를 식별하여 각 점검대상장비 별 점검에 사용할 수 있도록 분기하거나 경로를 생성해주는 방식이 사용된다. 분기 및 경로 생성 시 RTD, TC 및 아날로그 전압과 같은 고정밀 신호는 신호분기 및 연결 시 도선저항에 의한 측정 오류가 발생할 수 있다. 이러한 도선저항에 의한 측정 오류는 점검대상장비 설계 시 많은 제약을 가져오게 된다. 본 논문에서는 아날로그 전압 및 고정밀 신호의 측정오류를 최소화 할 수 있는 통합형 자동점검장비의 고정밀 신호의 보정방법을 제시한다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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