This paper looks into the field inside the wide rectangular box structure that is excited by the High Power Electromagnetic(HPEM) source as a potential threat to electric grid and communication networks causing malfunction or destruction. The rectangular box is assumed power/ground planes and its internal field is calculated by the cavity model with the lightning strike excitation as an HPEM pulse. The accuracy of the calculation method employed here is validated through a $156mm{\times}106mm{\times}508{\mu}m$ parallel metallic plate case which is manufactured and tested, and is applied to the size of a building. With the help of the cavity model that takes into account loading, the level of the electric field is shown to decrease when a metal pillar is loaded between the power and ground planes.
Grounding systems are responsible rot the safe operation of a power system whetehr power system fault occures or not, their performance guarantees equipmet protection and personnel safety by limited the ground potential rise and touch voltages as well as step voltages under ground fault condition. therefore, it is necessary to measure the ground resistance frequently for checing the performance of grounding system. In order to verigy the designed grounding measurement system feasibility, two comparison verifications, which are the ground resistnace measurements using the designed system on power service and off power service, are carried out for the same substation.
접지전극이 매설되는 토양의 전기적 특성은 지역, 계절, 환경적 요인에 따라 저항률이 다양하게 변화한다. 접지전극 주변에서의 전기적 방전현상은 매우 다르게 발생하고, 이는 접지의 성능에 큰 영향을 미친다. 접지시스템의 설계 시에 다양한 조건에서 토양의 방전 특성과 이온화 현상에 관한 분석이 필요하다. 본 연구의 목적은 토양의 이온화 현상과 과도접지임피던스의 상관관계를 파악하는데 있다. 본 논문에서는 뇌임펄스전압에 의해 접지극 주변에서 발생하는 토양의 이온화 작용과 관련된 파라미터와 과도적인 접지저항에 관한 실험적 연구결과를 기술하였다.
This paper describes a cause of fire accidents on power system fire DC electric traction vehicles. We investigated fire scene of power line for DC electric traction vehicles. From analysis results, the cause of fire on power line turned out line to ground fault between a feeder of electric power services(pantagraph) and DC electric traction vehicle roof. Fire accident of DC electric traction vehicles be assumed that electric sparks had been produced between the pantagraph and the power line conductor by repetitively making contact and separation, maybe if some material like branches get in between connecting rod it makes progress line to ground fault. ZnO arresters are widely used to protect DC electric traction vehicles against overvoltages caused by lightning or switching surges. However, the arresters are deteriorated by commercial overvoltages and/or lightning one. The deteriorated arresters could lead power failures, such as line to ground fault by a thermal runaway resulting from the increases in leakage current even in a nominal power system voltage. Finally, the power failures would be causative of the fire accident.
This study is to compare energy consumption of air-source, ground-source and dual-source heat pump systems during intermediate season using dynamic simulation. Ground-source heat pump has higher COP than that of air-source but requires additional power consumption of auxiliary equipment such as circulation pump. During intermediate season when the outdoor air temperature is favorable, total COP of air-source heat pump may be greater than that of ground-source when circulation pump power consumption is included. Dual-source heat pump which selects the more favorable heat source is compared with air-source only and ground-source only heat pumps for total power consumption. Results show that power consumption of dual-source heat pump is lower than that of ground-source only by 0.73%.
Concrete poles(CP) are popular supports for distribution lines. Various types of grounding electrode, such as copper-clad rods, have been used to maintain CP's ground resistance under the required value. The buried part of CP can also have structural grounding effect because of its iron reinforcing rods inside CPs. In this paper, we measured the total ground current injected into CP ground while measuring the ground current splitting to the metal electrode as well as the total injecting current. By this, it was able to measure the ground current splitting to CP structure. Based on the measured results, interrelationship between ground resistance of metal electrodes and current split factor to CP structure was analyzed.
To restrain abnormal voltage and effective operation in protect system, some of customer in Korea earth their own transformer in 154kV power system. The above ground system has some problems if ground fault occurs in other related area such as ground relay errors, under count register in two element register system. There for most huge customers opens the ground neutral and it causes errors in insulate and protection coordination and register system. In this paper presents the solution for above system.
A new method to reduce the computation time in power/ground-plane analysis is proposed. The existing method using the two dimensional infinite series summation take a lot of computation time. The proposed method is based on the approximation of impedance in the frequency domain through the Mobius transform. This method shows the good accuracy and the high speed in computing. In the case of impedance calculation for 9'x4' board, the proposed method takes 0.16 second of computing time whereas the existing method takes 2.2 second. This method can be applied to the analysis and design of power/ground-plane that need a lot of computation steps.
In low-power grid-connected photovoltaic(PV) system, Single-phase transformerless full-bridge inverter is commonly used. However in transformerless photovoltaic application, the ground parasitic capacitance created by grounding between PV panels and ground. This ground parasitic capacitance inject additional current into the inverter, these currents cause electromagnetic interference problem, safety problem and harmonics problem in PV applications. In order to eliminate the ground current, This paper propose various inverter topologies in PV applications. These proposed inverter topologies are verified through simulation using PSIM.
The main structures that comprise a tidal power plant are turbine structure, sluice structure, tide embankment and gate. Since these structures are founded on seabed ground, an extensive geotechnical site investigation to evaluate the engineering properties of field soils must be conducted prior to design and construction. According to the results of geotechnical site investigation conducted at the planned site for construction of Incheon bay tidal power plant, soft ground generally lie 7 meters below the seabed surface level. This research suggests the reliable and economical design of foundations and ground improvements required for construction of main structures in Incheon bay tidal power plant, with considerations on field conditions.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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