In this study, semi-solid thin plate of A 356 aluminum alloy was fabricated by using slope plate apparatus and vacuum pressurization. Slope plate was used to produce semi-solid material with spheroidal microstructures. After molten metal was poured into the slope plate connected to the pouring hole of die, semi-solid material flowed into the die cavity by vacuum degree. The primary crystals of the cast metal became spheroidal. In order to increase the working pressure, gas pressurization of U shape was designed for fabrication of thin plate. For 3 bar of gas pressure and 60 mmHg of vacuum degree, thin plate was fabricated without defects on surface.
Sandwich structures, which are composed of a thick core between two faces, are commonly used in many engineering applications because they combine high stiffness and strength with low weight. Accordingly, the usage of sandwich structure is very widely applied to the aircraft, the automobile and marine industry, etc., because of these advantages. In this paper, we have investigated the buckling protection of an inner structure plate and the useful corrugated configuration for contact, and the fabrication method of the inner structure plate for large area using the continuous molding process. Also, we have guaranteed the accuracy of the molding process through the micro corrugated mold fabrication and secured the accuracy and analyzed aspect properties of the inner structure plate fabricated for a large area using the partial mold process.
Seo, Yun-Seok;Chun, Heoung-Jae;Hong, Ic-Pyo;Park, Young-Bae;Kim, Yoon-Jae
Composites Research
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제30권5호
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pp.273-279
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2017
This paper describes the fabrication techniques and analysis of hybrid composite plates with an active frequency selective surface (FSS). For fabricating hybrid composite plate with active FSS, an active FSS with a resonance frequency located in the C band can obtained using varactor diodes. The hybrid composite plate was first designed and simulated to determine its electromagnetic properties using the commercial software HFSS. After simulation, active FSSs and hybrid composite plates were fabricated by mounting with varactor diodes. After fabrication, free space measurement was used to determine the electromagnetic properties of active FSS and the hybrid composite plates. The simulation and experimental results were in good agreement.
This paper describes the design, fabrication and experiments of surface-micromachined aluminum micromirror array with hidden pin-joints. Instead of the conventional elastic spring components as connection between mirror plate and supporting structure, we used pin-joint composed of pin and staples to support the mirror plate. The placement of pin-joint under the mirror plate makes large active surface area possible. These flexureless micromirrors are driven by electrostatic force. As the mirror plate has discrete deflection angles, the device can be ap;lied to adaptive optics and digitally-operating optical applications. Four-level metal structural layers and semi-cured photoresist sacrificial layers were used in the fabrication process and sacrificial layers were removed by oxygen plasma ashing. Static characteristics of fabricated samples were measured and compared with modeling results.
This paper presents how to approximate an optimal shape of roll bending process in the fabrication of a curved shell plate. The roll bending process usually makes the cylindrical or conic shape from an initial flat plate. It means that the final shape is developable or its surface representation has zero Gaussian curvature. The fabrication shape is important in order to find process parameters of roil bending. An optimal concept is used to determine the developable fabrication shape which is in the closest proximity to the design surface or the given shell plate and is subject to developability. The results and the efficiency of this algorithm are evaluated by applying to some shell plates. Furthermore, the fabrication shape will be fundamental information for other process parameters of roll bending such as the vertical displacement of the center roller and the rolling directions.
Sandwich structures, which are composed of a thick core between two faces, are commonly used in many engineering applications because they combine high stiffness and strength with low weight. Accordingly, the usage of sandwich structure is very widely applied to the aircraft, the automobile and marine industry, etc., because of these advantages. In this paper, we have investigated the buckling protection of an inner structure plate and the useful corrugated configuration for contact, and the fabrication method of the inner structure plate for large area using the continuous molding process. Also, we have guaranteed the accuracy of the molding process through the micro corrugated mold fabrication and secured the accuracy and analyzed aspect properties of the inner structure plate fabricated for a large area using the partial mold process. We have compared molding simulation according to the aspect thickness of the corrugated configuration with the molding experiment results.
Sandwich structures, which are composed of a thick core between two faces, are commonly used in many engineering applications because they combine high stiffness and strength with low weight. In this paper, we have investigated the buckling protection of an inner structure plate and the useful corrugated configuration for contact, and the fabrication method of the inner structure plate for large area using the continuous molding process. Also, we have guaranteed the accuracy of the molding process through the micro corrugated mold fabrication and analyzed aspect properties of the inner structure plate fabricated for a large area using the partial mold process.
International Journal of Naval Architecture and Ocean Engineering
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제12권1호
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pp.116-128
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2020
In the shipbuilding industry, three-dimensional (3D) templates play a key role in the completeness evaluation of shell plates with a large curvature in the shell-plate fabrication process. Currently, the information of 3D templates from a ship computer-aided design system is limited; thus, manufacturers depend on their experience to produce the templates manually. This results in the inaccuracy of templates in addition to increased production time. Therefore, if the pieces of the 3D templates can be produced automatically with accurate information, the lead time of the fabrication process can be reduced. In this study, we define a new type of template piece and develop methods for extending a boundary template and converting manufacturing information into numerical control machine input. In addition, based on the results of the study, we propose a production automation system for 3D template pieces. This system is expected to reduce the lead time of the fabrication process.
Han-Gyol Oh;Pilseong Kang;Jaehyun Lee;Hyug-Gyo Rhee;Young-Sik Ghim;Jun Ho Lee
Current Optics and Photonics
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제8권3호
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pp.259-269
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2024
Optical imaging systems that operate through atmospheric pathways often suffer from image degradation, mainly caused by the distortion of light waves due to turbulence in the atmosphere. Adaptive optics technology can be used to correct the image distortion caused by atmospheric disturbances. However, there are challenges in conducting experiments with strong atmospheric conditions. An optical phase plate (OPP) is a device that can simulate real atmospheric conditions in a lab setting. We suggest a novel two-step process to fabricate an OPP capable of simulating the effects of atmospheric turbulence. The proposed fabrication method simplifies the process by eliminating additional activities such as phase-screen design and phase simulation. This enables an efficient and economical fabrication of the OPP. We conducted our analysis using the statistical fluctuations of the refractive index and applied modal expansion using Kolmogorov's theory. The experiment aims to fabricate an OPP with parameters D/r0 ≈ 30 and r0 ≈ 5 cm. The objective is defined with the strong atmospheric conditions. Finally, we have fabricated an OPP that satisfied the desired objectives. The OPP closely simulate turbulence to real atmospheric conditions.
An analysis of a multi-pin remote welding for a DUPIC fuel fabrication was made to establish the optimum welding processes in a hot cell environment. An initial investigation for hands-on fabrication outside the hot cell was performed, and the constraints of a hot cell welding were considered. Preliminary welding performances to improve the RW process were also examined. The RW process was determined to be the best in a hot cell environment for joining the end plate to the end caps. This paper presents an outline of the developed RW machine for a DUPIC fuel fabrication and compares the characteristics of a Zr-4 end plate welding by using electrical resistance and LB methods. The weld nuggets of RW specimens and torque strengths of resistant and LB welded zones were also investigated.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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