Waste heat recovery system was studied numerically and experimentally. Heat exchanger system was designed specially to obtain the optimum heat exchanging performance. Brushwood biomass was used for the present experimental study. Two biomass heat recovery systems were designed and developed. Polyethylene helical pipe line of 0.03 m (inner diameter) was installed to recover the heat of biomass dump. The fermentation process of biomass dump was maintained for 12 weeks. The inner average temperature of biomass was about 51$^{\circ}C$ for both hot exchanger systems. The current heat recovery system could recover up to 6 ㎉/kg of energy.
This paper describes the design and fabrication of synchronous clock recovery module for S-DMB Gap Filler. Using the 2.304MHz TTL signal from gap filler tuner, clock recovery module with 10MHz output frequency including holdover function is designed. The measured performance of the clock recovery module shows a stability of less than 0.01ppm, 29 sec stability time, 10 sec holdover time, and maximum -113dBc/Hz@100Hz phase noise.
Park, Hyun;Kim, Kang-Wook;Lim, Sang-Kyu;Ko, Je-Soo
ETRI Journal
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제30권2호
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pp.275-281
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2008
A 40 Gb/s clock and data recovery (CDR) module for a fiber-optic receiver with improved phase-locked loop (PLL) circuits has been successfully implemented. The PLL of the CDR module employs an improved D-type flip-flop frequency acquisition circuit, which helps to stabilize the CDR performance, to obtain faster frequency acquisition, and to reduce the time of recovering the lock state in the event of losing the lock state. The measured RMS jitter of the clock signal recovered from 40 Gb/s pseudo-random binary sequence ($2^{31}-1$) data by the improved PLL clock recovery module is 210 fs. The CDR module also integrates a 40 Gb/s D-FF decision circuit, demonstrating that it can produce clean retimed data using the recovered clock.
The insulation strength between contacts after current interruption to the transient recovery voltage i.e., the dielectric recovery strength should be estimated for the evaluation of the small capacitive current interruption capability. Many authors have used theoretical and semi-experimental approaches to evaluate the transient breakdown voltage after the current interruption. Moreover, an empirical equation, which is obtained from a series of tests, has been used to estimated the dielectric recovery strength. Un this paper, the theoretical method which is generated from the streamer theory has been applied to real circuit breakers in order to evaluated the interruption capability. The results of analysis have been compared with the test results and the reliability has been investigated.
Recently, energy excessive consumption and environmental pollution are the social issued. The most efficient way to solve both energy excessive consumption and environmental pollution is existing combustion system improved. This study was part of the assume and commercial used existing waste heat recovery condensing boiler to low emission performance for exhaust gas recirculation(EGR) and thermal efficiency rise by applying the condensed water recirculation(CWR) conducted. The researchers applied the EGR and CWR develop a new concept for the condensed water recirculation waste heat recovery condensing boiler. Waste heat recovery condensing boiler applied to the condensed water recirculation thermal efficiency of the same conditions was increased by about 4.8~5.5% and pollution emission also decreased.
Purpose: In order to save the energy consumption of buildings, buildings have been constructed with high performance insulation or airtightness. However, high performance insulation or air tightness has led to a poor indoor air quality. Therefore, HRV(Heat Recovery Ventilator) has received attention to save the energy consumption and insure a good air quality. Because existing research is almost about the performance of HRV in residential buildings, This study analyzed the effect of HRV on cooling energy consumption in commercial office building. Method: This study was proceeded at commercial office building in In-cheon. In order to evaluate the energy consumption of HRV, this study proposed two methods: estimating energy consumption of the room installed AHU(Air Handling Unit) system; estimating energy consumption of the room installed HRV system. Therefore, comparison of two methods was proceeded to evaluate energy performance of each method. Result: As the result of comparison between rooms installed AHU and HRV, the experiment showed that energy consumption of the room installed HRV system is about 22% less than the room of AHU system. This conclusion is considered because the room installed HRV system have maintained temperature well at set point temperature $26^{\circ}C$.
휘발성 메모리를 이용하는 데이터베이스 관리 시스템은 시스템 고장에 대비한 데이타 보호를 위한 회복 기능을 가진다. 이러한 회복 기능은 트랜잭션 처리를 위한 시스템 의 부담을 가중시키고 있으며 시스템 성능 저하의 주요 요인이 되고 있다. 최근 반도체 기술의 발달로 인하여 비휘발성 메모리가 등장하게 되었고, 비휘발성 메모리인 FeRAM(Ferroelectronic Random Access Memory)을 이용하여 데이타베이스 관리시스템 이 안고 있는 트랜잭션 처리 및 회복을 위한 부담을 감소시키는 연구가 계속되고 있다.그러나 기존의 이중면 FeRAM 데이터베이스 특성인 작은 단위 로킹을 제공하지 못하는 문제를 가진다. 본 논문에서는을 해결하기 위해 이중면FeRAM(Dual plane FeRAM:DFeRAM)의 구조를 제안한다 또한 이중면FeRAM을 적용한 시스템에 대해 그림자 페이지 기법을 기반으로 하는 회복 알고리즘을 제안하고 제안된 기법과 기존 기법과의 성능을 분석한다.
Park, Myunghwan;Jee, Cheolkyu;Kim, Cheonyoung;Seol, Hyeonju
대한인간공학회지
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제36권5호
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pp.535-543
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2017
Objective: This study was designed to identify factors affecting pilots' +Gz tolerance recovery from +Gz induced exhaustion. Background: +Gz tolerance of pilots has been considered as a crucial factor to fly the modern high performance fighter aircrafts. However, the factors affecting pilots' G-tolerance recovery from +Gz induced exhaustion have not been examined in the acceleration research community. Method: A centrifuge profile consisting of a high +Gz run for pilot's exhaustion and a low +Gz run for pilot's recovery and another high +Gz runs for pilot's second exhaustion was designed. The subjects' +Gz tolerance recovery ratio was measured by ratio of second high +Gz run time to the first high +Gz run time. The subjects' +Gz tolerance recovery rate was measured by dividing the subjects' +Gz tolerance recovery ratio by the low +Gz run time. The subjects' G-tolerance recovery rate was analyzed with respect to the subjects' personal factors including subjects' anthropometric and physiologic characteristics, flight time, flying aircraft type and so on. Results: The subjects' previous three-month flight hours (r=-0.336, p=0.039), six-month flight hours (r=-0.403, p=0.012) and one-year flight hours (r=-0.329, p= 0.044) correlated with the subjects' G-tolerance recovery rate. Conclusion: The subjects' G-tolerance recovery rate is clearly related to the subjects' previous flight hours. However, the subjects' anthropometric and physiologic characteristics do not show any statistically significant correlation with the subjects' G-tolerance recovery rate. Application: This research provides a safety critical insight to aviation community by identifying the factors to affect the gravity-induced loss of consciousness (GLOC) of pilots.
Recovered heat has been considered as a renewable energy in Europe since 2008 because its great effect on energy saving and carbon decreasing in plant process. Energy saving and decreasing green gas are critical issue today, so various technologies to save energy and decrease carbon dioxide in plant process have been applied to many industrial area. In this paper, the feasibility of condenser heat recovery by heat pump in power plant for district heating and fuel line preheating were reviewed by verifying energy (heat) balance and mass balance of power plant model. Some ways to compose proper system to recover heat of condenser are suggested and their possibilities are also reviewed. Limitations on heat recovery in power plant are also reviewed. The results are verified by calculating input/output energy based on actual performance test data of Taean Thermal Power Plant in Korea. There is noticeable improvement of plant performance in some cases which demand low temperature (<100 C) heat like distrcit heating, fuel line heating, and so forth.
금속씰의 탄성복원력은 기밀성능을 결정하는 매우 중요한 요소이다. 본 연구는 장시간 운전조건에서 기밀성능을 유지할 수 있는 금속오링씰의 구조, 즉 탄성복원력이 우수한 구조를 얻기 위하여 컴플라이언트 메커니즘 위상최적화법을 도입하였다. 진화구조최적화법의 위상최적화 알고리듬이 사용되었으며, 강성 및 유연성을 동시에 고려하는 두 가지 종류의 목적함수가 사용되었다. 금속오링씰의 외형을 고려하여 원형의 최적화 설계영역이 고려되었으며 최적화 결과로 나타난 위상의 탄성복원력은 상용품의 탄성복원력과 비교되었다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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