Fouling of heat exchangers is generated by water-borne deposits, commonly known as foulants including particulate matter from the air, migrated corrosion produces; silt, clays, and sand suspended in water; organic contaminants; and boron based deposits in plants. This fouling is known to interfere with normal flow characteristics and reduce thermal efficiencies of heat exchangers. This paper focuses on fouling analyses for six heat exchangers of two primary systems in two nuclear power plants; the regenerative heat exchangers of the chemical and volume control system and the component cooling water heat exchangers of the component cooling water system. To analyze the fouling for heat exchangers, fouling factor was introduced based on the ASME O&M codes and TEMA standards. Based on the results of the fouling analyses, the present thermal performances and fouling levels for the six heat exchangers were predicted.
Environmental measurements were made in 10 broiler confinement houses in order to characterize dust contaminants. Particles were collected by filters on nine stages Anderson Air Sampler, The obtained results were summarized as follows ; 1. The concentrations of the total suspended particles(TSP) were 7.584 mg/$m_3$~11.589mg/$m_3$ in 10 day old broiler houses and 15.836 mg/$m_3$~22.471 mg/$m_3$ in 30 day old broiler houses. 2. The concentrations of the coarse particles were 4.974 mg/$m_3$~18.981 mg/$m_3$ in 10 broiler confinement houses. Therefore, it was found that the coarse particles contributed to TSP between 65.6% and 85.0%. 3. The dust levels were higher in 30 day old broiler houses with TSP averaging about 19.341 mg/$m_3$ than 9.491 mg/$m_3$ in 10 day old broiler houses. In view of the above results , It was concluded that domestic broiler houses need artificial ventilation system.
Heavy metal contamination has attracted considerable attention during recent decades due to the potential risk brought about for human beings and the environment. Several adsorbent materials are utilized for the purification of contaminated water resources among which chitosan is considered as an appropriate alternative. Copper is a heavy metal contaminants found in several industrial wastewaters and its adsorption on porous and macroporous chitosan membranes is investigated in this study. Membranes are prepared by phase inversion and particulate leaching method and their morphology is characterized using SEM analysis. Batch adsorption experiments are performed and it is found that copper adsorption on macroporous chitosan membrane is higher than porous membrane. The iso-steric heat of adsorption was determined by analyzing the variations of temperature to investigate its effect on adsorption characteristics of macroporous chitosan membranes. Furthermore, desorption experiments were studied using NaCl and EDTA as eluants. The mechanism of copper adsorption was also investigated using XPS spectroscopy which confirms simultaneous occurrence of chelation and electrostatic adsorption mechanisms.
Membrane filtration is a promising technology for efficient solid/liquid separation in water purification. In FY 1991, the Ministry of Health and Welfare, Japanese Government launched a comprehensive research project "MAC 21" for development of membrane technology and its application to public water supply. The project was conducted by the Water Purification Process Association (WPPA), under the supervision of the Institute of Public Health. By the research project from FY 1991 to FY 1993, we confirmed that microfiltration (MF)/ultrafiltration (UF) technology was applicable to water purification and MF/UF was a effective method for the removal of such contaminants as particulate matter and coliforms. The Guideline Committee organized under the Technical Committee prepared a the guidelines on application of membrane system to small-scale public water supplies, based on the results as written above. The guidelines has been published in Dec., 1994 by WPPA.4 by WPPA.
Among various wet cleaning methods, megasonic and jet spray gained their popularity in single wafer cleaning process for the efficient removal of particulate contaminants from the wafer surface. In the present study, we evaluated these two cleaning methods for particle removal efficiency (PRE) and pattern damage on the aluminum layered wafer surface. Also the effect of $CO_2$ dissolved water in jet spray cleaning is assessed by measuring PRE. It is observed that the jet spray cleaning process is more effective in terms of PRE and pattern damage compared to megasonic cleaning and the mixing of $CO_2$ in the water during jet sprays further increases the PRE. We believe that the outcome of the present study is useful for the semiconductor cleaning process engineers and researchers.
ETS (environmental tobacco smoke) is composed of exhaled mainstream smoke (MS) from the smoker, sidestream smoke (SS) emitted from the smoldering tobacco between puffs and contaminants that diffuse through the cigarette paper and mouth between puffs. These emissions contain both vapor phase and particulate contaminants. ETS is a complex mix of over 4,000 compounds. This mix contains many known or suspected human carcinogens and other toxic agents. More of these toxic compounds are found in SS than in MS. Workplace exposure to ETS can result in significant smoke intake, and passive smoke exposure may be related to impair respiratory function and an increase risk of lung cancer in nonsmokers. For nonsmokers sharing a work environment with cigarette smokers, the workplace must be considered hazardous independently of any specific industrial toxic exposure. The risk is particularly important when a high percentage of the workers smoke or where smokers and nonsmokers work in poorly ventilated areas. Nicotine is converted in the body to cotinine; cotinine therefore can be used as an indirect measure of a person's recent exposure to tobacco smoke. Levels of nicotine in hair and levels of cotinine in body fluids (saliva and urine) have been shown to increase with increasing environmental nicotine levels and with self-reported ETS exposure. The measurement of nicotine or cotinine in hair may be more appropriate for longer-term exposure to tobacco. The purpose of this study is to comparing airborne nicotine levels and hair cotinine level in restaurant workers. Concentration of airborne nicotine and hair nicotine (and cotinine) is closely related to exposed frequency of sidestream smoke in the workplace. Nicotine in hair is a better predictor of airborne nicotine than hair cotinine. Hair nicotine can be a useful tool to assess ETS exposure interventions. It may have limiting levels of ETS exposure by placing regulatory restrictions on smoking in workplaces and in public spaces.
This paper was conducted concerning the degree of indoor air quality in public transport vehicles such as taxicabs, buses and subway trains, as sampled through the active participation of drivers and passengers in Seoul between 13th August 2005 and 2nd November 2005. The results were summarized as follows: 1. Among the measured substances especially respirable particulate matters ($PM_{10}$), total bacteria counts (TBC) and carbon dioxide ($CO_2$) exceeded the standard level of $150{\mu}g/m^3,\;800CFU/m^3$ and 1000ppm. 2. The concentration of carbon dioxide ($CO_2$) in taxi recorded 2491ppm, which is more than the standard amount of 1000ppm. This level was comparatively higher than all other public transportation methods. Total bacteria counts (TBC) in bus and subway recorded $1082CFU/m^3\;and\;1856CFU/m^3$, respectively. 3. The drivers who regularly work long hours showed the higher concern about contamination of the air inside the public transport vehicles and they considered it to be worse than the air outside. In contrast, the general public showed less concern about the air quality inside the public transport vehicles. However, they too acknowledged that the quality of the air inside the public transport vehicles was poor. In regards to the degree of indoor air quality in the public transport vehicles, a counterplan must be implemented urgently to effectively combat the excessive levels of $PM_{10}$, microorganism and $CO_2$. We need to gather more conclusive evidence pertaining to other possible contaminants and influencing factors.
Exposure to Diesel Particulate Matter (DPM) potentially causes adverse health effects (e.g. respiratory symptoms, lung cancer). Due to a lack of data on Elemental Carbon (EC) exposure levels in underground copper ore mining (unlike other underground mining industries such as non-metallic and coal mining), this case study aims to provide individual miners' EC exposure levels, and information on their work practices including use of personal protective equipment. EC measurement was carried out during different work activities (i.e. drilling, driving a loader, plant fitting, plant operation, driving a Specialized Mining Vehicle (SMV)) as per NIOSH Method 5040. The copper miners were working 10 h/day and 5 days/week. This study found that the most significant exposures to EC were reported from driving a loader (range $0.02-0.42mg/m^3$). Even though there were control systems (i.e. water tanks and DPM filters) on the diesel vehicles, around 49.5% of the results were over the adjusted recommendable exposure limit ($0.078mg/m^3$). This was probably due to: (1) driver's frequently getting in and out of the diesel vehicles and opening the windows of the diesel vehicles, and (2) inappropriate maintenance of the diesel vehicles and the DPM control systems. The use of the P2 type respirator provided was less than 19.2%. However, there was no significant difference between the day shift results and the night shift results. In order to prevent or minimize exposure to EC in the copper ore mine, it is recommended that the miners are educated in the need to wear the appropriate respirator provided during their work shifts, and to maintain the diesel engine and emission control systems on a regular basis. Consideration should be given to a specific examination of the diesel vehicles' air-conditioning filters and the air ventilation system to control excessive airborne contaminants in the underground copper mine.
Diesel exhaust particles (DEP) contain elemental carbon, organic compounds including Polyaromatic hydrocarbons (PAHs), metals, and other trace compounds. Diesel exhaust is complex mixture of thousands of chemicals. Over forty air contaminants are recognized as toxicants, such as carcinogens. Most diesel exhaust particles have aerodynamic diameters falling within a range of 0.1 to $0.25{\mu}m$. DEP was classified as a definite human carcinogen (group 1) by the International Agency for Research on Cancer at 2012 based on recently sufficient epidemiological evidence for lung cancer. Significant decreases in DEP and other diesel exhaust constituents will not be evident immediately, and outworn diesel car having longer mileage still threatens health of people in spite of recent remarkable development in diesel engine technology. Policy change in South Korea, such as introduction of diesel taxi, may raise health risk of air pollution in metropolitan area with these limitations of diesel engine. To protect people against DEP in South Korea, progressive strategies are needed, including disallowance of diesel taxi, more strict regulation of diesel engine emission, obligatory diesel particulate filter attachment in outworn diesel car, and close monitoring about health effects of DEP.
This study analyzed influence factors and the correlation among pollutants which affect occurrence of leaked pollution based on the long-term runoff flow and water quality investigation results to understand the characteristics of highway rainfall runoff pollution load. According to the result of correlation analysis on TSS (Total Suspended Solid) concentration, anteceded dry days, rainfall intensity, traffic volume and etc. as major influence factors of highway rainfall runoff pollution loads, the correlations were weak or scarce in most items. These results might be attributed that runoff pollutant concentration changes vary severely on changes of rainfall intensity and rainfall duration within rainfall and it is affected by disturbances of vehicles and street cleaning and etc. as characteristics of the highway. While Cu, Fe and Zn which are discharged with high concentrations out of heavy metals showed high correlation with particulate matter, organic matter(COD), nutrient(TN, TP), Ni and Pb showed relatively low correlation in a correlation evaluation by pollutant. Significant correlation with traffic volumes was not shown and TSS concentration even decreased in accordance with increase of the traffic volume. In the comparison with precedent studies, it was considered necessary additional analysis of the effects of rainfall section analysis, road type, disturbances of surface contaminants by vehicles, rainfall and climate conditions, surrounding terrains etc.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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