Most protection systems such as seat belts and airbags are not effective means for side structure. There has been significant effort in the automobile industries in seeking other protective methods, such as stiffer structure and padding on the door inner panel. Therefore, a car-to-car side impact model has been developed using ATB occupant simulation program and validated for test data of the vehicle. Compared to the existing side impact models, the developed model has a more detailed vehicle side structure representation for the more realistic impact response of the door. This model include impact bar which effectively increases the side structure stiffness without reduction of space between the occupant and the door and padding for absorbing impact energy. The established model is applied to a 4-door vehicle. The parameter study indicated that a stiffer impact bar would reduce both the acceleration-based criteria, such as thoracic trauma index: TTI(d), and deformation-based criteria, such as viscous criterion(VC). Padding on the door inner panel would reduce TTI(d) while VC gives the opposite indication in a specified thickness range. For a 4-door vehicle, the stiffness enhancement of B-pillar is more beneficial than that of A-pillar for occupant injury severity indices.
For the development of high quality textiles, silk fabrics were dyed repeatedly with persimmon juice by padding mangle. We evaluated the mechanical properties and hand value by Kawabata Evaluation system for dyed silk fabrics. The results obtained from this study were as follows. With the increase of repeating padding times of dyeing, the linearity load-extension curves of the silk fabrics were increased; however, the tensile resilience of fabrics decreased. The hysteresis values of shear force were increased without significant change of shear stiffness. The coefficient of friction values were also decreased and geometrical roughness values were increased. The silk fabrics dyed with persimmon juice had shown the thickness and weight grow as the number of padding increases. The hand values of silk fabrics which were classified into 6 items in the Kawabata Evaluation System, were evaluated as repeating times of dyeing with persimmon juice. The hand values of Koshi(stiffness) and Hari(anti-drape stiffness) were increased, whereas Shinayakasa (flexibility with soft feeling) and Fukurami(fullness and softness) were decreased by dyeing with persimmon juice. However there was no significant change in hand values according to repeating padding times of dyeing.
This study analyzed the expressive characteristics of padding in contemporary fashion. The methodology of this study was quantified through documentaries, fashion collections, and internet news. The results of expressive characteristics and methods were as follow. First, variability showed the creation of dwelling space by air filling, detail mode by zipper, and diversity of recycled filling by zipper pocket. It reflected the pursuit of nomadism and subversion of permanence by change of filling. Second, it was sexual symbolicity that showed the blurred androgynous silhouette by air filling and padding bar design of the chest, stomach, shoulder for the male body silhouette. It emphasized male sexual identity and power through the expression of a modern ideal body. Third, decoration displayed various crafts (such as knitting), various fabric such as polapolis, suedette, corduroy, denim, leather, knit, and spangle. It reflected visual pleasure, scarcity and various interpretations. Fourth, playfulness character forms throug hair filling, unfamiliar fashion items, diversity of silhouette and change of uses. It reflected a pleasant feeling through astonishment and surprise, nostalgia involved in memory and childhood play and disembarrassment from reality. Fifth, simplicity showed the elimination of a sportswear's factor with regular wad quilting, elimination of wad quilting, wad quilting following the structural line of clothes and the structual line of clothes omitted. It reflected disembarrassment from stereotype and an emphasis on essential elements.
허니암호(HE:Honey Encryption)는 기존의 패스워드 기반 암호(PBE:Password Based Encryption)의 무차별 대입 공격(Brute Force Attack)에 대한 취약점을 극복하기 위한 기술이다. 잘못된 키를 입력해도 그럴듯한 평문을 출력함으로써 공격자가 엔트로피가 작은 비밀키를 대상으로 무차별 대입공격을 시도하더라도 충분히 견딜 수 있는 메시지 복구 보안성을 제공한다. 하지만 HE에 암호화 패딩(Padding)이 필요한 암호(Cipher)를 적용하면 기존의 PBE방식보다 큰 문제점이 나타나게 된다. 본 논문에서는 대표적인 블록암호(AES-128) 및 스트림암호(A5/1)를 적용하여 복호문 빈도분석 실험을 통해 패딩의 문제점을 확인하고, HE의 안전한 운용 방안을 제시하였다.
This paper was focused on investigating synthetic fabrics treated with persimmon juice by padding mangle repeatedly. The merit of dyeing by pad-dry method was easier color reproduction than dyeing by immersion method. With increasing number of padding, the dyed nylon fabrics showed deeper yellow-red colors, but dyed polyester fabrics had no uniform tendency. The dyed synthetic fabrics had a 3rd grade of ligtht, 4~5th grade of perspiration fastness, 5th grade of stain washing fastness, and 3~5th grade of rubbing fastness. As the number of padding and exposed time to sunlight or UV light increase, the value of K/S and ${\Delta}E$ increased and the colors become much deeper gradually. The color development had completed about 70 hours exposure to UV light. As the padding time of dyeing with persimmon juice increased, stiffness and water repellent property were enhanced, respectively. Also, the dyed synthetic fabrics had good antibacterial activity and deodorization.
본 논문에서는 ciphertext를 적절한 cover 이미지를 사용하지 않고 은닉이 가능하도록 grayscale 형태의 이미지로 표현하는 개선된 파일 암호화 알고리즘을 제안한다. 제안된 파일 암호화 알고리즘은 기존의 스트림 암호화 알고리즘과 블록 알고리즘을 이용하여 2-Tire 암호화를 수행한 후 3-Tire에서는 암호화된 ciphertext의 구조와 형식을 은닉하기 위해 MBE(Modyfied Block Encryption) 알고리즘을 제안하고 적용하였다. 제안된 GSF 출력을 이용한 파일 암호화 알고리즘은 암호화되어 생성된 이미지 파일이 palintext 파일의 종류에 관계없이 거의 비슷한 패턴을 가지므로 파일의 암호화뿐만 아니라 은닉효과까지 기대할 수 있다. 또한 블록 암호화 알고리즘 적용 시 발생할 수 있는 padding 처리를 위해 SELI(Select Insert) padding을 제안하고 적용하였다.
Padding is a technique that enables applying conventional discrete cosine transform to encode boundary blocks of arbitrarily shaped objects by assigning imaginary values to the pixels that are not included in the object. Padding prevents the increase of high frequency DCT coefficients. However, in some boundary blocks, too many padded pixels are coded due to a small portion of object pixels. To reduce the number of padded pixels and to improve coding efficiency, we propose a block merging method for texture coding. The proposed mothed searches the shape information of boundary blocks and excludes the 4$\times$4 pixels of 8$\times$8 blocks if all the 4$\times$4 pixels are in the background region, and merges the remained 4$\times$4 pixels into new 8$\times$8 blocks. Experimental results show that our proposed method yields a rate-distortion gain about 0.5~1.6㏈ compared to conventional padding method, LPE
Chemical bonded nonwoven fabric for apparel use and spunlaced nonwoven fabric for medical use were finished for soil resistance and blood replellency with fluorochemicals utilizing foam finishing technology (FFT) and conventional padding application techniques. The FFT process improved soil and abrasion resistance properties of nonwoven fabrics compared with the conventional padding process. Excellent water-oil-saline-alcohol repellency values and water impact penetration values were obtained in the spunlaced nonwoven fabrics with both techniques.
An experiment, aimed at finding out the adhesive condition when adhesive non-woven fabrics for padding cloths are used for padding cloths of blouse, has been conducted. Materials used were three different kinds-scoured, sanforized, and permanent pressed- of combined fabrics of polyester and cotton. As for padding cloth material, mixed spinning nonwoven fabrics of polyster and viscose rayon have been used. Adhesive conditions were made each at $120^{\circ}C$, $140^{\circ}C$, $160^{\circ}C$ and $180^{\circ}C$, respectively, and adhesive time has been limited to 5, 10, 20, 30, 40 seconds each. External appearance as well as quality have been watched through washing experiment. In case of 12$0^{\circ}C$, all experimental materials were separated at the seventh washing and as for $140^{\circ}C$, all but the material which has been attached on scoured cloth for 40 seconds were separated. In case of 20 seconds only permanent pressed cloth and sanforized cloth were separated. At 30 and 40 seconds, the adhesive conditions have been maintained up to the seventh washing. In case of 5 seconds $180^{\circ}C$it was not turned yellow, but all were separated. In case of 10, 20, 30 and 40 seconds, at above temperature all were turned yellow in the adhesive process. Therefore, the adhesive power could be said strong enough, though it was not very practical. In this experiment, the lower the temperature of iron is, the longer time it has to be touched. At higher temperature however, relatively short time makesn it possible for adhesion and depending upon the finishing methode of cloth, there is slight difference in adhesive power. As a result, the best adhesive condition for all experimental materials is $160^{\circ}C$of iron temperature, and the time of adhesion is between 30 and 40 seconds.
건조 후 수행하는 수압시험 또는 화물의 적재 등과 같은 정하중은 파랑변동하중에 비하여 선체구조물에 상당히 큰 응력을 유발한다. 이러한 정하중이력에 의하여, 선체구조물의 응력집중으로 인해 피로강도가 문제되는 용접이음부에서는, 재료의 탄소성 거동에 의하여 초기용접잔류응력이 상당히 이완될 것으로 예상된다. 따라서, 이러한 용접이음부의 피로강도를 평가할 때에는 이완된 잔류응력의 영향을 고려하는 것이 보다 합리적이다. 본 연구에서는 선체구조물의 여러 가지 용접형태 중 Padding plate가 용접된 형태에 대하여 정하중이력($0.5{\sigma}Y,\;0.85{\sigma}Y$)에 의한 초기 용접잔류응력의 변화를 측정하며, 잔류응력의 변화가 피로강도에 미치는 영향을 검토한다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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