The ATO(Automatic Train Operation) System is used for train operation instead of drivers. It is interfaced with TCMS(Train Control and Monitoring System) and ATC/TWC system in the train and wayside facilities. In this paper describes configuration of ATO, specification of ATO hardware, construction of ATO software and the algorithm fur automatic train speed regulation in the carborn ATO system. ATO Application Software is consist of ART, SPR, REG, SRV and PSM tasks. ART task is main control part of the ATO that determine ATO control, ATO mode, state transition. SPR determine speed reference according to train motion status, track data, train data and restricted train speed. REG task regulated train speed form the starting of one station to the precision stop at the other station under the result of ART and SPR tasks. In this paper, a algorithm for the train speed regulation while running is described.
다중 프로세서 내장 SoC의 동작 검증에는 많은 연산과 시간을 필요로 한다. 본 논문에서는 듀얼 프로세서 내장 SoC AISC의 검증을 위해 가상 명령어 세트를 기반으로 한 프로그램 소프트웨어 모델(PSM)과 버스 트랜잭션을 발생시키는 프로세서 마크로 엔진 모델(PEM)을 사용한 검증 방법을 제시한다. 제시된 방법은 추상화된 가상 마크로 엔진 명령 세트를 사용함으로써, 적은 컴퓨팅 리소스로 다중프로세서 내장 SoC의 검증을 보다 빠르게 수행할 수 있다.
The Ministry of Science, ICT and Future Planning made law for Pre-Hazard Risk Analysis in December 31, 2014 to protect researchers from continuing accidents in laboratory. Conducted before an experiment, Pre-Hazard Risk Analysis finds hazards of the experiment and rules to manage the hazards.So the Pre-Hazard Risk Analysis can support laboratory safety system by prevent accidents in laboratory. Pre-Hazards Risk Analysis is newly created system so that executors need Guidelines to perform this analysis properly. This study is to develop guide tool for Pre-Hazard Risk Analysis by analyzing other risk assessment systems; PSM, Off-site Consequence Assessment, laboratory safety system. Also, this study suggested how to establish database for Pre-Hazard Risk Assessment by analyse KRAS.
Ha, Oh-Keun;Kim, Yong-Jin;Oh, Mi-Young;Park, Dong-Joo;Lee, Soo-Beom
The Journal of The Korea Institute of Intelligent Transport Systems
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v.9
no.4
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pp.113-122
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2010
Research and development related to advanced railway systems is currently underway presently to promote the maintenance and economic feasibility of subways, and the aim of such research and development is to enhance the functionality, passenger convenience, system safety and reliability assurance of the subway. In this situation, a study that predicts the effect that the development of such an advanced railway system would have on subway users is required. To this end, this study derived willingness to pay and decision factors with the introduction of an advanced railway system after surveying passengers who use subway lines 1~8. The Price Sensitivity Method (PSM) was applied to derive the willingness to pay in relation to user convenience (operating speed, ride comfort, safety, comfort, security and informativeness) with the introduction of an advanced railway system. In addition, willingness to pay and decision factors were examined after explaining the effects of introducing an advanced railway system in detail to subway users. Through the analysis, it was found that willingness to pay amounted to a premium of 148 won ~ 161 won with the introduction of an advanced railway system, and that this was affected by factors such as gender, frequency of use, satisfaction with comfort, and satisfaction with security.
The major purpose of this study is to evaluate the impact of the long-term care insurance program. In order to estimate the impact of policy accurately, certain bias which might hamper the validity of this study has been removed by Propensity Score Matching(PSM) and Double Difference(DD) method from the semi-experimental design. To study the effects of long-term care insurance on the elderly and their family members as social outcome variable sand the quality of life of their family and satisfaction in family relationships, the third and fourth waves of Korea Welfare Panel are used to match experimental and comparative groups by the propensity score matching. Then, DD method, using the panel fixed effects model, is applied to estimate the differences of those groups'treatment effects before and after the policy implementation. As a result, it was found that the Quality of life on the elderly and their family members is statistically meaningless, while the satisfaction in family relationships has much increased after the policy implementation. The result has a limitation in that this evaluation is performed at the point when the long-term insurance program has not been ripened enough. However, there is an important implication on the significance of realizing the main goal of the long-term care insurance to improve the quality of life of the elderly and their family members and as for the potentiality of further system improvements.
Park, Kyung-Min;Lee, Dong-Kyu;Lee, Haakil;Lee, Joon-Man;Ahn, Won-Sool
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.20
no.3
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pp.35-42
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2019
Risk assessment and analysis for a medium-to-small sized chemical plant that manufactures a polyester resin by the process of batch-type condensation reaction was conducted using K-PSR technique which is one of the risk assessment methods used to implement the Process Safety Management System (PSM). K-PSR is a risk assessment technique developed by KOSHA to compensate for difficulties caused by the lack of infrastructure of medium-to-small sized chemical plants in the re-evaluation. To apply the K-PSR technique, the entire process of a selected chemical palnt was classified in two review sections, i.e., the condensation reaction process and the dilution/filtration process, and the potential risks of the process about these review sections were identified and classified based on the four guide-words (release, fire.explosion, process trouble, and injury). As the results of the research, refer to recommend of risk rating has been confirmed that non-destructive testing of old facilities and the preparation of LOTO procedures for the electrical equipments are necessary as specific measures to prevent the risk of release and fire.explosion. It was also shown that pressure gauges and thermometers should be installed on the hot-oil supply piping to minimize the process trouble, and exhausting hood should be installed to prevent potential injury.
The consequence analysis (CA) is widely using in the petrochemical plant through adoption of the process safety management (PSM) system, but it has not practical problem that the CA was not reflected effects for employee count, business interruption loss, utility usage, and etc.. In this study, to establish the practical emergency response plan and to achieve risk based management, the consequence based on the damage area and the financial loss were estimated and compared through application on facilities in the petrochemical plant. If the damage area is used, the consequence category must be determined by safety area considering simultaneously damage area, fatality area and toxic area. Also, the consequences based on the financial loss is more practical method for the case of considering process properties and circumstances.
At present, new techniques based on different component reference models for the integration of component and system of different platforms, such as EJB and COM+, are introduced. The operation between the components in the identical component platform is realized by the composition at the source level. In case of the different component platform, however, it is impossible to use combined components in real condition although they are components of similar domain. In this paper we proposed a solution for the composition problem by using component transformation methodology based on model between EJB and COM+ components which are different components. For the composition between EJB and COM+ components, we compared and analyzed each reference model, then proposed the Virtual Component Model which is implementation independent and the Implementation Table for the mutual conversion. Reffering to the Virtual Component Model and the Implementation Table, we can generalize each Implementation model to the Virtual Component Model, make the Virtual Component Model which is implementation independent through the virtual component modeling, transform EJB and COM+ components selectively. Proposing the effective Model Transformation method to the different component platform, we can combine EJB and COM+ components.
Objectives: This study aims to investigate the effects of Korean Medicine Hospital Utilization (KMHU) on major adverse cardiovascular events (MACE), myocardial infarction (MI), stroke, and death in hypertensive patients taking antihypertensives. Methods: Using the Korean National Health Insurance Service-National Sample Cohort database, this study identified and diagnosed 68,457 hypertensive patients taking antihypertensives between 2003 and 2006. They were divided into KMHU and non-KMHU groups. The follow-up period ended with the diagnosis of myocardial infarction, stroke, or death. After propensity score matching (PSM), there were 18,242 patients each in the non-KMHU and KMHU groups. We calculated the incidence rate, hazard ratio (HR), and 95% confidence interval (CI) for MACE, myocardial infarction, stroke, and death in patients with hypertension using a stratified Cox proportional hazard model. In addition, secondary outcome analyses for stroke and cardiovascular mortality were performed. Results: After PSM, the HRs for MACE (HR: 0.84, 95% CI: 0.81-0.87), all-cause mortality (HR: 0.75, 95% CI: 0.72-0.79), and myocardial infarction (HR: 0.90, 95% CI: 0.83-0.97) were significantly lower in the KMHU group than in the non-KMHU group. Moreover, the HRs for stroke-related mortality, haemorrhage and ischaemic stroke-related mortality, and ischaemic heart disease-related and circulatory system disease-related mortality were significantly lower in the KMHU group than in the non-KMHU group. Conclusions: On long-term follow-up observation, this study supported the effect of KMHU for managing hypertension and reducing the burden of cardiovascular diseases.
Proceedings of the Korea Institute of Fire Science and Engineering Conference
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1996.11a
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pp.37-42
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1996
The assessment of catastrophic accidents such as BLEVE, vapor cloud explosion, and toxic material releases in the chemical process industries(CPI) shall be carried out according to the Requirement of PSM/SMS enforced by Korea Government Agencies, but reasonable models are not proposed for the practical application. The traditional models, TNT Equivalency Model, are well-known and helpful for the assessment of vapor cloud explosion. However, the estimated-damage-area using the traditional model has much more deviations comparing to the real damage caused by vapor cloud explosion suffered before. These are why an expert system for the assessment of vapor cloud explosion has been developed, which is based on theoretical, statistical and experimental data, and it would be helpful for CPI to evaluate the damage-area in case of vapor cloud explosion.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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