Since 1990 in South Korea, the considerable concern for the safety of construction sights has been increased due to serious accidents. There have been numerous big improvements in preventing the accidents by strengthening legal enforcement and by continuing to emphasize the safety management. Further, the safety standards and criteria for temporary constructional work have been enacted and established in order to maintain safe work environments in temporary construction and structure settings. However, the death rate from fall accidents is still high in the temporary constructional and structural settings in comparison to other work places in construction. According to the analysis of accidents in the field of construction between 2000 and 2007, the death rate from fall accidents in the temporary constructional settings was highest. In addition, there have been more fall accidents in the work setting by small or medium construction enterprises rather than large enterprises due to the relative lack of the safety management. Thus, in this study, the analysis of the causes of fall accidents in the temporary constructional and structural settings between 2000 and 2007 was conducted. Moreover, a survey study was carried out in order to investigate further causes based on the analysis. Finally, this study was also conducted in order to provide basic information and knowledge about the prevention of future accidents.
This study aims to examine the influence of growth rate, profitability and current ratio, which are confronted with static trade-off theory and pecking order theory, on capital structure of superior hospital and bankrupt hospital. Firstly, superior hospitals show positive correlation between growth rate and short-term loans, long-term loans, and short-term liabilities while bankrupt hospitals represent negative correlation. Superiority hospital and bankruptcy hospital show different financing behaviors, especially, short-term loan is the significant characteristic that discriminates between superior hospital and bankrupt hospital. Secondly, this paper studied the correlation between profitability and short-term loan, which the superior hospitals shows negative correlation, to contrast, bankrupt hospital have positive correlation. Consequently, the short-term loan is the most distinguishable factor between the superior hospital and bankrupt hospitals in terms of profitability. To conclude, this study shows that excess short-term loans can be the most important cause for hospital's bankrupt. Accordingly, strategic and effective policy about the short-term loan will be required in order to protect hospital's bankrupt.
Optimum lot size calculation for real world manufacturing environment has been focused since last few decades. Several extensions have been made to the basic economic order and production order quantity models to realize the possible practical situations in industry. However, focus on work-in-process inventory has been ignored relatively. This paper provides a comprehensive review of the models developed for group technology based manufacturing environment focusing on work-in-process inventory. Models have been extended from a perfect manufacturing conditions to an imperfect manufacturing situation considering rework, rejection and inspection. Optimum lot size has been evaluated using a simple algebraic optimization approach. Significant parameters are highlighted using sensitivity analysis for the developed models. Numerical example is used to illustrate the utilization of such models in day-to-day production setups and the impact of significant factors' variation on total cost and optimum lot size.
Recently, not only marine PLM (Product Lifecycle Management) system but also an effective outfitting BOM (Bill of Material) management has been attracted by many shipyards. In particular, efficient outfitting design is being one of major issues in shipyards since most of currently designed marine vessels have more complex outfitting system than ever. Furthermore, each outfitting system has huge number of parts that should be arranged based upon the procurement and installation plan. Outfitting BOMs evolve into different forms according to the product development phases during basic design; detail design; and production design. Therefore, it is very difficult to maintain a consistent BOM data during the design phases. In order to express the evolution of product structures and the information of outfitting along the ship design, we suggested UID (Unique ID) code system. The UID (Unique ID) is used in order to create the relationship within evolutional BOMs of each design stage. It utilizes as the procedure of weight calculation for procurement BOM during each design stage. Thereafter, in order to demonstrate suggested outfitting BOM management technique, we suggested a prototype. In the prototype system, suggested features of outfitting BOM are implemented.
Currently, 10% of the domestic aircraft accidents and 9% of delays and cancellations were generated due to poor maintenance. Aircraft maintenance work is divided into works in material warehouse and in hangar. In material warehouse, the problem in aircraft maintenance work is occurred when the serial number of parts are identified and entered. In hangar, work order are duplicatively written. In addition, the maintenance information is not shared and then work order is wrong delivered. In this study, we analyzed the maintenance process and the informations that occurs in the material warehouse and hangar for large airline company to solve the problems. And serial numbers are replaced by QR code. And documented work order and manual are handled using the tablet PC. In conclusion, this paper studied smart work of maintenance process about tire parts. We expect to improve the inefficiency of identification of serial number and total maintenance time is reduced by real-time information sharing.
In this study, we propose a piping material supply management method using CAD system. The piping materials installed in super large offshore plants have very complicated connection conditions. Therefore, it is very difficult to determine the order of receipt of a large number of installation materials. Therefore, we have developed a system that can automatically check the preparation rate of installation materials prior to the installation process. We have developed an algorithm to obtain connection information among installation items from PDMS system. We have developed an algorithm that can determine the order of installation materials to be installed using the connection information. The order of the installation material is determined by taking into account the constraint conditions for the complete installation of the piping material. We confirm the effectiveness of the developed algorithms in the operating system. This system is also used to manage installation schedules and plan the installation manpower.
The Journal of Asian Finance, Economics and Business
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제10권1호
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pp.19-29
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2023
Logistics industry is being an important industry in Vietnam with the contribution from 8-10% of GDP recently. This industry employs about 15 millions people. Increasing the employees' job satisfaction is become one of the most concerns of managers in logistics companies to strengthen the employee engagement and improve their business performance. The aim of this study is to investigate how employees' perceptions of job satisfaction are influenced by factors such as job stress, leadership capability, work-life balance, and demographics. 426 workers in the logistics sector in Vietnam were surveyed online. The acquired data was analyzed using a structural equation model. In total 16 hypotheses were established, 13 of which were deemed to be significant. The results demonstrate how the literature-informed second-order constructs can potentially explain the overall job stress, leadership capability, and work-life balance of employees in the Vietnamese logistics industry. These variables account for 54.8% of job satisfaction. This study makes a theoretical contribution to the extant literature by showing how researching second-order constructs can improve the theory's capacity to predict employees' job satisfaction. The paper concludes with a set of recommendations for the management of logistics firms in Vietnam.
In order to maximize the effect of TQM in the Korean industry, quality circle activity as a bottomup management should be expanded and revitalized. Quality circle activity can be regarded as a kind of knowledge activity where new knowledge is created and knowledge is shared in the economy. This paper proposes new metrics of intangible effect as knowledge assessment focusing on the intellectual capital aspect of quality circle activity, that may be useful for revitalizing quality circle activity from viewpoints not only of financial effect but also of intellectual capital aspect. New metrics of intangible effect consist of two factors: the intellectual capital effect and the intellectual maturity effect. In order to test the validity of new metrics, a case study of 11 companies was done. The result of the case study is that two factors as an intangible effect of quality circle activity should be evaluated to identify the total effect of quality circle activity correctly.
It has been studied a lot to solve the problems concerning about the port management system in Korea. Since the international competitive power of port system in Korea is decreasing these days. This paper suggests that Port Authority should be given to the local government in order to not only properly meet the demands from worldwide change in port condition but also develop the major country which will lead distribution system of northeast Asia in 21th century. In this paper, I also acknowledge the following facts. 1. more power needed for local government to develop and manage port system 2. the harmony of port function and urban capacity needed in order to utilize the extending effect from port development.
As competition in manufacturing enterprise is contested, the scope of safely production planning, manufacturing enterprise should ensure, has been reduced. The more upstream of SCM, the more reduction of scope of production planning. As a result, order fluctuation is more sharply contested. Through improving the logistics network, it is best way that the end user's demand information is conveyed to upstream of SCM, but it is difficult in fact. In this paper, it mention the way of robustic adjustment, in the suppliers' point of view, the end user's demand information is dammed up, as they postpone responding the customer's order as a possible. And it will show the result of appling the way, as a case study.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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