과거와는 다르게 금리가 낮아지고, 지식이 보편화되는 등 금융서비스 기업의 CSR 활동과 관련된 환경이 변화하였으며, 글로벌 경제 불안, 규제 증가, 신기술에 따른 영업방식이 노출되는 등 금융서비스 기업의 리스크 관리를 위한 환경이 변화하였다. 본 연구는 금융서비스 기업 종사자를 대상으로 금융서비스 기업의 CSR 활동과 리스크 관리가 지속가능성에 미치는 영향과 기업 이미지의 매개효과를 검증하였다. 연구의 결과는 다음과 같다. 첫째, 금융서비스기업의 CSR의 법적 책임과 재해리스크 및 전략리스크에 대한 관리는 지속가능성에 정(+)의 영향을 미치는 것으로 나타났으나, CSR의 윤리적 책임, 재량적 책임, 운영리스크 및 재무리스크에 대한 관리는 부(-)의 영향을 미치는 것으로 나타났다. 둘째, CSR의 법적 책임, 재량적 책임, 재해리스크에 대한 관리가 기업 이미지와 지속가능성 사이에서 매개 역할을 하는 것으로 나타났다. 따라서 금융서비스 기업은 CSR의 법적 책임과 재해리스크에 대한 관리에 집중하여 경영할 때 기업의 이미지가 좋아지며 지속가능성이 향상됨을 알 수 있었다.
Lee, Sang Min;Park, Jae Min;Kim, Joo Uk;Kim, Young Min
International Journal of Internet, Broadcasting and Communication
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제13권4호
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pp.103-111
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2021
In modern society, digital lifestyles are spreading to minimize contact with people and to receive contactless information. The spread trend has established an unmanned distribution system in which transactions through contactless technologies such as kiosks and chatbots are activated in face-to-face transactions with sellers and consumers. In order to streamline logistics supply worldwide, digital new deal based joint logistics hubs, unmanned courier storage platforms, and fresh logistics based last mile services have been developed into unmanned logistics systems, focusing on the intelligent logistics system automation process. Unmanned courier storage system installed in urban areas and home to daily logistics where volume is concentrated are provided with fresh logistics services through cold chain and receiving freights in contactless environments. Development is also underway to minimize safety accidents caused by courier services, such as managing various information based on the integrated control system. This paper defines the concept of integrated operation for the development of a platform for contactless unmanned courier storage device developed into next-generation logistics system. In addition, we intend to develop systems engineering-based output for deriving safety requirements and specifications by identifying risk sources that may occur in the operational scenario. Therefore, the goal is to establish a foundation for safety and reliability between interfaces of logistics systems to be installed in apartment and subway station environments that want to provide unmanned logistics services to various consumers.
With the advent of the 4.0 era of logistics due to the Fourth Industrial Revolution, infrastructures have been built to receive the same services online and offline. Logistics services affected by logistics 4.0 and IT technology are rapidly changing. Logistics services are developing using technologies such as big data, artificial intelligence, blockchain, Internet of things, and augmented reality. The convergence of logistics services and various IT new technologies is accelerating, and the development of data management solution technology has led to the emergence of electronic cargo waybill to replace paper cargo waybill. The electronic waybill was developed to supplement paper waybill that lack economical and safety. However, the electronic waybill that appeared to complement the paper waybill are also in need of complementation in terms of efficiency and reliability. New research is needed to ensure that electronic cargo waybill gain the trust of users and are actively utilized. To solve this problem, electronic cargo waybill that combine blockchain technology are being developed. This study aims to improve the reliability, operational efficiency and safety of blockchain electronic cargo waybill. The purpose of this study is to analyze the blockchain-based electronic cargo waybill system and to derive evaluation indicators for system supplementation.
본 연구의 목적은 가정방문형 음악치료 서비스에 대한 인식을 융복합적으로 살펴보는 것이다. 이를 위해, 음악치료대학원에 재학 중인 예비치료사와 전문 자격을 소지한 음악치료사 74명을 대상으로 설문조사를 실시하였다. 연구결과 첫째, 가정방문형 음악치료 서비스에 대한 인지도는 기존 가정방문 서비스에 비해 다소 낮았으나, 필요성과 기대효과에서는 유사하게 나타났다. 둘째, 운영방안에서는 국가공공기관이 주체가 되어 주2회 40분씩 진행하는 것의 비중이 높았다. 셋째, 자격증 소지 여부와 가정방문형 음악치료 서비스 세션 제공 경험 유무에 따라 해당 서비스에 대한 현황과 기대효과의 소항목에서 유의한 차이가 나타났다. 이는 가정방문형 치료서비스가 음악치료의 한 분야로 활용되는 데에 기초 자료를 제공하며, 향후 이를 토대로 실질적인 서비스 도입 방안을 마련할 것을 제안한다.
Background: Occupational health services are not available for more than 80% of the global workforce. This pertains especially to informal workers, workers in agriculture and in small enterprises, and self-employed. Many are working in hazardous conditions. The World Health Organization, the International Labor Organization, the International Commission on Occupational Health, and the World Organization of Family Doctors promote as part of a solution, basic occupational health services (BOHS) integrated in primary or community health care. Quality information on this topic is difficult to find. The objective of this study is to develop an open access bibliography, a repository, referring to publications on BOHS and similar innovations, to support progress and research. Methods: The database design and sustaining literature searches (PubMed, Google Scholar, SciELO) are described. For each publication selected, basic bibliographic data, a brief content description considering copyright restrictions, and a hyperlink are included. Results: Searches resulted in a database containing 189 references to publications on BOHS such as articles in scientific journals, reports, policy documents, and abstracts of lectures. A global perspective is applied in 43 publications, a national or regional perspective is applied in 146 publications. Operational and evaluative research material is still scarce. Examples of references to publications are shown. Conclusion: The repository can inspire pioneers by showing practices in different countries and can be used for reviews and in-depth analyses. Missing publications such as from China, Russia, Japan, Republic of Korea, and Spanish/Portuguese speaking countries, can be added in the future, and translated. Search functions can be developed. International collaboration for the promotion of occupational health coverage for all workers must be intensified.
본 연구의 목적은 인공지능과 위험관리라는 2가지 키워드를 통해 어떻게 인공지능 서비스의 장점 활용과 한계요인을 동시에 극복하는데 기여 하고자 한다. 이를 위해 2가지 사례인 (1) 인공지능을 활용한 위험 모니터링 프로세스 제시와 (2) 인공지능 서비스의 개발 및 운영에서 등장하는 한계요인을 최소화하기 위한 운영 툴킷에 대해 소개 하였다. 이 사례 분석을 통해 다음과 같은 시사점이 제안하고자 한다. 첫째, 인공지능 서비스는 우리 삶에 깊숙이 관여하고 있으며 이로 인해 등장하는 한계 요인을 최소화하는 장치가 필요하다. 둘째, 인공지능을 활용한 위험관리 모니터링은 적합하고 신뢰성이 있는 데이터 확보가 우선적으로 고려되어야 한다. 셋째, 인공지능 서비스의 개발과 운영시 등장하는 한계를 극복하기 위해서는 업무 단계별로 위험관리 프로세스를 적용하여 상시 모니터링이 요구된다 라는 것이다. 본 연구는 발전하고 있는 인공지능이 제공하고 한계요인을 최소화 할 수 있는 방안에 대한 연구이며 향후 관련 시장의 성장과 발달에서 위험관리에 대한 연구에 기여 할 수 있다.
도심항공 모빌리티 (UAM; urban air mobility) 서비스를 위한 한국의 K-UAM 운용개념서에서는 초기 운용 과정에서 항공음성통신 뿐만 아니라 4G 및 5G 이동통신의 활용을 고려하고 있다. 본 논문은 UAM 교통관리를 위한 통신 성능 요구사항을 설정하기 위한 방법론을 연구하였으며, 초기 UAM 운항을 위한 통신 성능 요구 항목과 수준을 제시하였다. 이를 위해 K-UAM 운용개념서와 미국 FAA 운용개념서의 UAM 발전 단계별 운영 시나리오를 분석하고, 다양한 UAM 이해관계자 간에 UAM 운용을 위해 전달해야 할 메시지의 종류를 식별하였다. 또한, 이러한 메시지의 전송을 위해 필요한 통신 링크 종류, 데이터 크기, 전송 주기, 허용 가능 지연, 가용성 등을 고려하여 통신 성능 요구사항 초안을 도출하였다. 본 연구 결과는 UAM 서비스를 위한 통신 요구사항 설정 관련 최초 연구로서 향후 UAM 전용 통신망 설계 및 필요 주파수 소요량 산출과 같은 분야에서 유용하게 활용될 것으로 기대된다.
Purpose: Ensuring prompt and consistent 119 emergency services for all citizens is crucial and requires every region to adhere to prescribed deployment standards Methods: This study assessed the compliance with 119 emergency resource deployment standards in 229 districts (si-gun-gu) by analyzing data from 18 fire headquarters as of December 31, 2022. Results: At the Sigun-gu level, 16 areas (7%) did not meet the fire station standards. Among the 229 si-gun-gu, 25 (10.9%) failed operational ambulance standards, and 114 (49.8%) did not meet the 119 first responder standards. Areas lacking fire station standards had lower financial self-sufficiency and higher elderly and single-person elderly household proportions (p<.05). Areas not meeting ambulance standards had lower proportions of these populations, but higher financial self-sufficiency. In addition, areas that did not meet the 119 first-responder standards had greater financial autonomy (p<.05). Areas meeting only basic fire station standards had higher proportions of elderly and single-person households and lower financial self-sufficiency. Areas meeting only ambulance standards had lower financial autonomy, whereas those meeting only emergency medical technician standards had lower financial self-sufficiency and a higher elderly proportions (p<.05). Conclusion: Si-gun-gu, with a large elderly population and poor finances, often fails to meet fire station standards and meets only the basic criteria. Continuous monitoring and targeted management are crucial for reducing disparities in 119 resource allocation and improving the overall deployment.
Zarraoa, N.;Tajdine, A.;Caro, J.;Alcantarilla, I.;Porras, D.
한국항해항만학회:학술대회논문집
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한국항해항만학회 2006년도 International Symposium on GPS/GNSS Vol.1
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pp.27-31
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2006
GNSS Services and Applications are today in permanent evolution in all the market sectors. This evolution comprises: ${\bullet}$ New constellations and systems, being GALILEO probably the most relevant example, but not the only one, as other regions of the world also dwell into developing their own elements (e.g. the Chinese Beidou system). ${\bullet}$ Modernisation of existing systems, as is the case of GPS and GLONASS ${\bullet}$ New Augmentation services, WAAS, EGNOS, MSAS, GRAS, GAGAN, and many initiatives from other regions of the world ${\bullet}$ Safety of Life services based on the provision of integrity and reliability of the navigation solutions through SBAS and GBAS systems, for aeronautical or maritime applications ${\bullet}$ New Professional applications, based on the unprecedented accuracies and integrity of the positioning and timing solutions of the new navigation systems with examples in science (geodesy, geophysics), Civil engineering (surveying, construction works), Transportation (fleet management, road tolling) and many others. ${\bullet}$ New Mass-market applications based on cheap and simple GNSS receivers providing accurate (meterlevel) solutions for daily personal navigation and information needs. Being on top of this evolving market requires an active participation on the key elements that drive the GNSS development. Early access to the new GNSS signals and services and appropriate testing facilities are critical to be able to reach a good market position in time before the next evolution, and this is usually accessible only to the large system developers as the US, Europe or Japan. Jumping into this league of GNSS developers requires a large investment and a significant development of technology, which may not be at range for all regions of the world. Bearing in mind this situation, MAGIC appears as a concept initiated by a small region within Europe with the purpose of fostering and supporting the development of advanced applications for the new services that can be enabled by the advent of SBAS systems and GALILEO. MAGIC is a low cost platform based on the application of technology developed within the EGNOS project (the SBAS system in Europe), which encompasses the capacity of providing real time EGNOS and, in the near future, GALILEO-like integrity services. MAGIC is designed to be a testing platform for safety of life and liability critical applications, as well as a provider of operational services for the transport or professional sectors in its region of application. This paper will present in detail the MAGIC concept, the status of development of the system within the Madrid region in Spain, the results of the first on-field demonstrations and the immediate plans for deployment and expansion into a complete SBAS+GALILEO regional augmentation system.
지오멀티캐스트는 특별한 지역의존 멀티캐스트 기술이며, 여기서 메시지는 특별한 지역 내에 있는 특별한 사용자 그룹들에게 멀티캐스트 된다. 본 논문에서는 모바일 ad-hoc 네트워크에서 효율적인 비용과 높은 메시지 전송률을 가지는 지오멀티캐스트 구조 및 프로토콜이 제안된다. 또한, 모바일 ad-hoc 네트워크에서 지오멀티캐스트 서비스를 지원하기 위해서 사용되는 방법들의 성능을 평가하기 위한 구조를 정의하고 제안한다. 이러한 성능평가 구조에 기초하여 제안된 지오멀티캐스트 방법 및 프로토콜들의 성능을 평가하고 이를 기반으로 하여 여러 가지 디자인 및 동작 파라미터들의 영향에 관하여 고찰 점검한다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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