One of the factors influencing the climate around Korea is the oceanic-atmospheric variability in the tropical region between the eastern Indian and the western Pacific Oceans. Lack of knowledge about the air-sea interaction in the tropical Indo-Pacific region continues to make it problematic forecasting the ocean climate in the East Asia. The 'Tropical Indo-Pacific water transport and ecosystem monitoring EXperiment (TIPEX)' is a program for monitoring the ocean circulation variability between Pacific and Indian Oceans and for improving the accuracy of future climate forecasting. The main goal of the TIPEX program is to quantify the climate and ocean circulation change between the Indian and the Pacific Oceans. The contents of the program are 1) to observe the mixing process of different water masses and water transport in the eastern Indian and the western Pacific, 2) to understand the large-scale oceanic-climatic variation including El Nino-Southern Oscillation (ENSO)/Warm Pool/Pacific Decadal Oscillation (PDO)/Indian Ocean Dipole (IOD), and 3) to monitor the biogeochemical processes, material flux, and biological changes due to the climate change. In order to effectively carry out the monitoring program, close international cooperation and the proper co-work sharing of tasks between China, Japan, Indonesia, and India as well as USA is required.
The observed ocean barotropic circulation is not completely explained by the classical wind-driven circulation theory. Although it is believed that the thermohaline forcing plays a role in the ocean barotropic circulation to some degree, how much the thermohaline forcing contributes to the barotropic circulation is not well known. The role of thermohaline circulation driven by changes in temperature and salinity in the Southern Ocean (SO) water masses on the Antarctic Circumpolar Current (ACC) transport is investigated using a coupled ocean - atmosphere - sea ice - land surface climate system model in a Last Glacial Maximum (LGM) context. Withthe implementation of glacial boundary conditions in a coupled model, a substantial increase in the ACC transport by about 75% in 80 years of integration and 25% in the near LGM equilibrium is obtained despite of the decreases in the magnitude of wind stresses over the SO by 33% in the transient time and 20% in the near-equilibrium. This result suggests that the increase in the barotropic ACC transport is due to factors other than the wind forcing. The change in ocean thermohaline circulation in the SO seems to play a significant role in enhancing the ACC transport in association with the change in the bottom pressure torque.
최적해(optimal solution)를 구하는 최적화기법이 정방해양의 해수순환을 기술하는 간단한 유한차분모델에 대한 부정확한 외력 및 입력 자료 문제에 적용되어짐을 보였다. 수학적 절차는 추정된 자료 및 간단한 순압성 해수순환모델(wind-driven ocean circulation model)을 이용하여 공액경사법에 의한 최적화 방법에 기초하였다. 해는 부정확성 작용에 제약조건을 적용한 목적함수(objective function)를 최적화함으로써 발견되어지며, 이에 대한 부가제약조건(additional constraints) 수의 영향을 살펴보았다.
We simulated and compared present and future ocean circulation in the East China Sea using an East Asia Regional Ocean model. Mean climate states for 1990~1999 and 2030~2039 were used as surface conditions for simulations of present and future ocean circulation, which were derived from the simulations of three different global climate models, ECHAM5-MPI, GFDL-CM2.0 and MIROC3.2_hires, for the 20th century and those of 21st century as projected by the IPCC SRES A1B. East Asia Regional Ocean model simulated the detailed patterns of temperature, salinity and current fields under present and future climate conditions and their changes instead of the simple structures of global climate models. To some extent, there are consistent ocean circulation changes derived from the three pairs corresponding to the global climate model in so much as the temperature increases not only in winter but summer at both the surface and bottom and that temperature and salinity changes are prominent near the Chinese coast and in the Changjiang bank. However, the simulated circulations are different among each other depending on the prescribed atmospheric conditions not only under present climate but also with regard to future climate conditions. There is not a coincident tendency in ocean circulation changes between present and future simulations derived from the three pairs. This suggests that more simulations with different pairs are needed.
The EXPO Ocean Park in Yeosu has taken on the apsect of a theme park and has specialized facilities. But the outdoor circulation system that has been used by Expo 2012 Yeosu Korea still remained. These conditions can occur unused circulation and a long walk between facilities. The Purpose of this study is to suggest the improvement of circulation system that uses walking and outdoor space at the Expo Ocean Park in Yeosu. The following researches are drawn based upon the purpose. First, Definition and existing academic literature of theme park is considered. Second, the type, utilization condition, and circulation of outdoor facilities of Expo Ocean Park are investigated through the field survey and analysis. The field survey is conducted on the Expo Ocean Park in Yeosu for five times from October. 2013 to March. 2014. The data is collected through the photographed outdoor park and interviewing the staff of 2012 Yeosu World Expo Foundation. Third, the case study on outdoor circulation of waterside park and park with amusement facilities that are similar to Expo Ocean Park are examined. The result of this study is expected to seek sustainable management of Expo Ocean Park for maximizing local resident and visitors' satisfaction and improving effective park image. Since the field survey was conducted before the park is reopened and The Expo Ocean Park is on the improve through the this study at present, the verification of improvement scheme based on Post-Occupancy Evaluation(POE) is needed for future study.
이 연구에서는 GFDL (Geophysical Fluid Dynamics Laboratory)에서 개발한 해양순환모델인 MOM6 (Modular Ocean Model Version 6)를 사용하여 저해상도 전지구 해양순환모델의 성능을 평가하고 개선 방안을 모색하기 위해 다양한 민감도 실험을 수행하였다. 특히, ePBL (energetics based planetary boundary layer) 혼합층 방안의 적용, 조석 처방, 그리고 하이브리드 수직격자체계의 도입이 모델의 표층 수온과 염분 모의 성능에 미치는 영향을 분석하였다. 연구 결과, ePBL 혼합층 방안은 적도 태평양에서의 혼합층 두께의 과대 모의와 고온 편향을 완화하는 데 효과적이었으며, 조석 처방은 황해와 동해에서 해양 구조를 개선하는데 일부 기여하였다. 또한, 하이브리드 수직격자체계는 수온 및 염분의 수직 구조를 보다 정확하게 모의할 수 있게 하여 모델의 성능을 개선하였다. 이 연구는 해양순환모델의 정확성을 높이기 위한 구체적인 방안을 제시하고 있으며, 전지구적인 해양 및 기후 모델링의 성능 개선에 기여할 수 있을 것으로 기대한다.
전구해양순환모형인 Bryan-Cox-Semtner모형에서 파생된 NCAR의 NCOM모형을 이용하여 한반도 주변해역의 해수순환을 가능한 세밀하게 해상시킨 예단적 전구해양순환모형을 수립하였다. 모형영역은 남북방향으로 $80.6{^\circ}S~88.6{^\circ}N$의 범위로서 북극해가 제외되었으며, 한반도 주변이 약 $0.3^\circ$로 해상된 수평 가변격자와 연직방향으로 15층으로 구성하였다. 섬 주변해안의 순환을 적절히 재현하기 위한 구멍완화법(Hole-relaxation method)을 적용하여 22개의 섬처리가 고려되었으며, NCAR에서 CSM(Climate System Model)운용을 위해 300년동안 spin-up 계산된 결과를 초기자료로 하고, Choi et al.(2002)의 접합 대기해양모형의 결과로부터 얻은 바람응력자료가 사용되었다. 모형결과로부터, 전구와 북서태평양 해역의 순환패턴을 살펴보았으며, 한반도 주변의 5개해협에서의 용적수송량을 Choi et al.(2002)의 결과 및 관측치와 비교하였다.
The characteristics of tidal circulation with the flow-control structures using the three-dimensional numerical model (POM, Princeton Ocean Model) of Chinhae Bay, Korea were investigated. To confirm th efficiencies of flow-control structures, the training wall and submerged training wall were constructed at the mouth and narrow channel in Chinhae Bay. On the basis of the present investigation, the tidal circulation induced by the construction of flow-control structures could enhance the water exchange improvement appropriately. And, th training wall at the central is more dominated than the other structures for the efficient of water exchange. The sites and types of structure and flow patterns seem to be very sensitive in tidal simulation and changes in flow fields.
해수의 순환이 지구표면의 열 분배 및 궤도함수주기와 천년주기의 기후변화와 밀접한 관계가 있음이 알려지면서 과거 해수의 흐름을 지시할 수 있는 지시자의 개발이 관심을 끌고 있다. 이 논평에서는 해수 자생성 네오디뮴 동위원소 비를 해수순환의 지시자로 활용하는 원리와 분석방법 그리고 두 가지 적용사례를 소개한다. 먼저 지난 빙하기-간빙기와 아빙기-아간빙기에 걸쳐 북대서양심층수 세기의 변화를 명확히 볼 수 있는 예를 소개한다. 다음으로는 북극해에서 담수의 유입과 해수순환을 재구성한 예를 보인다.
We evaluate the temperature and salinity fields in the East Sea reproduced by the global ocean reanalysis data using HYbrid Coordinate Ocean Model (HYCOM for short). Temporal correlation of Sea Surface Temperature (SST) change between HYCOM and the Group for High Resolution Sea Surface Temperature (GHRSST) are higher in summer than winter. Though distributions of temperature and salinity in the HYCOM are similar to those from historical data (World Ocean Atlas 2013 V2), salinity in the HYCOM is lower (highter) in the region where the salinity is high (low). Temperature fields in the Ulleung basin of HYCOM are quite similar to those derived from Pressure-recording Inverted Echo Sounder (PIES), such as the correlation coefficient is higher than 0.7. This indicates that the HYCOM represents well the circulation and meso-scale phenomena in the Ulleung basin.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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