The Journal of Korea Institute of Information, Electronics, and Communication Technology
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v.9
no.4
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pp.366-372
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2016
This paper advances the software, hardware and mechanical design that the visually impaired can recognize the position and distance of the obstacle while walking. The first software implementation is proposed a method to implement the algorithm graph for the ratio of the distance measuring ultrasonic sensors for voltage. And it was extracted by the precise distance measuring parameter values from simulation to measure the precise distance. Second hardware implementation was designed to be able to detect obstacles in a relatively simple sensor-based walking aid for the visually impaired. In addition, using the switching regulator IC of high performance it was designed to be used to boost the Li-ion battery 3.7V to 5V. The third mechanism was developed by analyzing the sensor angle and the cane angle.
In recently, a growing concern for the health of urban residents increased interests in a variety of outdoor activities simply be done in terms of cost and time. They are specially interested in low-impact and safe exercises around residential or working area. Walking is the one of easily doing exercise in daytime or nighttime near residential area. The sidewalks of boulevard near the residential area is the best place for exercise because of easy access and the green space with roadside trees. However, if the nighttime is not guaranteed the proper lighting condition, the possibility of exposure to crime and the threat to pedestrian safety can be increased. Because roadside trees are one of the potential obstacle for lighting condition, supplementary lightings are important to mitigate interruption for safety. To meet such a need, the purpose of this study is to propose a simulation approach which improves lighting condition on sidewalks of boulevard with variety of roadside trees. To do so, the simulation approach is applied for analyzing the interrupted condition by classified five standard types of roadside trees considering the growth of them and finding optimal layout of supplementary luminaires by lighting types. The results of this approach shows that it is useful for assessing the safety of pedestrian in nighttime.
Journal of the Korean Society for Precision Engineering
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v.25
no.12
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pp.65-74
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2008
This paper deals with the path creation for stable action of a robot and transformation by using the fuzzy algorithm. Also, the obstacle detection and environmental analysis are performed by a stereo vision device. The robot decides the range and the height using the fuzzy algorithm. Therefore the robot can be adapted in topography through a transformation by itself. In this paper, the robot is designed to have two advantages. One is the fast movability in flat topography with the use of wheels. The other is the moving capability in uneven ground by walking. It has six leg forms for a stable walk. The wheels are fixed on the legs of the robot, so that various driving is possible. The height and the width of robot can be changed variously using four joints of each leg. The wheeled joint has extra DOF for a rotation of vertical axis. So the robot is able to rotate through 360 degrees. The robot has various sensors for checking the own state. The stable action of a robot is achieved by using sensors. We verified the result of research through an experiment.
Various walking robot platforms have been developed to carry out missions such as explorations, pass of obstacle or inspections of dangerous environments. In this work, a four legs mechanism based on Jansen mechanism is developed, which can follow a certain track and overcome obstacles. To find the ideal locus, computer programs are used such as M. sketch and Working model. Using these program tools, moderate linkage sizes are selected in Science Box. Furthermore, in order to optimize design of legs, a level average analysis is used as well as Edison S/W. Through the design optimization, improved stride of locus is found.
Proceedings of the Korean Institute of Building Construction Conference
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2023.05a
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pp.221-222
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2023
The purpose of this study is to analyze the applicability and limitations of SPOT robots in the construction industry. The SPOT robot, which is being introduced to construction sites for smart construction with the progress of the 4th industrial revolution, is shaped like a four-legged dog and is equipped with various sensors for data collection and autonomous driving. In this study, hardware and software were analyzed, such as the size of the SPOT robot, mobility on slopes and heights, operating environment, and software functions that can collect data with a sensor weighing up to 14 kg. In addition, while the SPOT robot operates in a construction environment, performance such as stability, accuracy, signal connection distance, and obstacle avoidance are evaluated, and the applicability and limitations of the SPOT robot in the construction industry are analyzed. Based on this analysis, the purpose of this study is to evaluate when and how SPOT robots can be effectively used at construction sites, identify limitations, and derive contributions and improvements for the construction industry.
Recently, personal mobility has been spreading and using increasing, but the pedestrian environment is getting worse and accidents are also rapidly increasing. Therefore, this study conducts a status survey related to the elements of pedestrian disturbances in personal mobility and identifies the problems. The following measures are presented to improve the pedestrian environment for the mobility handicapped through expert opinion surveys. The movement of individual mobility means in the walking space is prohibited, and the speed limit shall be stipulated to enable the mobility handicapped to walk safely and conveniently. Parking spaces will have to create obstacle zones in the parking area next to the roadway or at the border of sidewalks and roads, and regulations are needed to collect illegally parked vehicles. It is necessary to switch from the existing automobile-oriented road to the road structure considering the use of low and medium-speed vehicles.
Doo-Hyeon-Hong;Jong-Hwan-Lim;Jun-Sun-Yu;Seung-Hyeop-Beak;Jae-Wook Kim
The Journal of the Korea institute of electronic communication sciences
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v.18
no.6
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pp.1379-1386
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2023
In this paper, research was conducted to prevent various safety accidents that may occur from infant carriages carrying children and to make the use of infant carriages easier. In order to prevent the baby car from running without protection, a brake function is installed on the baby car wheels using a pressure sensor and a servo motor. Then, a pressure sensor and LCD are used to determine whether the seat belt is fastened to prevent the child from falling out of the baby car. In addition, it was designed to use LCD and LED to turn on a warning light when the temperature and humidity exceed a certain level, so that infants can be in a comfortable environment when using the baby car.
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.20
no.7
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pp.218-227
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2019
This study examined the effects of balance taping therapy on improving knee pain and the obstacles to daily activity in rural elderly women. The research design was a quasi-experimental research using a non-equivalent control group pre-test and post-test design. The data were collected from January 19th to April 14th, 2017. The research subjects included female elderly over 65 years old who visited 12 senior centers located at Y city in rural areas. The participants were composed of 26 people in the experimental group and 28 people in the control group. Data were collected before and 24 hours after balance taping therapy, and the pain and obstacles to daily activity were measured. The collected data were analyzed using the PASW Statistics 23 Program, which included a $X^2-test$, Shapiro-Wilk test, and Mann-Whitney U test. After the intervention, significant differences were observed in the knee pain (Z=-6.658, p<.001) and obstacles to daily activity (Z=-3.466, p=.001). With regard to lower domain variables of the obstacles to daily activity, significant differences in standing up (Z=-2.860, p=.004), daily activity (Z=-2.629, p=.009), walking (Z=-3.868, p<.001), and dressing up (Z=-2.049, p=.040) were observed between the two groups. On the other hand, there were no significant differences in grip (Z=-.542, p=.588) and arm stretching (Z=-.416, p=.678). In conclusion, applying balance taping to rural elderly women clearly decreases the level of knee pain, reduces the obstacles to daily activity, and improves their quality of life.
Journal of the Korean Institute of Traditional Landscape Architecture
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v.28
no.3
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pp.29-38
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2010
A moat is a pond or waterway paved on the outside of a fortress that is one of the facilities to prevent enemy from approaching the fortress wall or classify it as the boundary space, and this study was undertaken to find out the characteristics of the moat that was existed in the East and the West from ancient time to medieval time with the following result. First, the moat in the East was installed of natural moat and artificial moat at the same time while the moat in the West had the fortress built in naturally advantageous site to use natural most substantially more. Second, the moats of Korea were smaller in scale compared to other countries (Japan, China and the Western countries). Third, the fortresses in the East were built to protect towns or royal palace while the West had the fortress to protect the residence of kings, lords, great wealthy persons and the like, and they were used jointly with the natural moat and artificial moat to defend against the infiltration of enemy. Fourth, the Pungsujiri in the Orient is one of the numerous ideologies forming the supplementary ideologic system of Korean people that could not be denied as the perception that influences on Korean people after the Silla Dynasty, and this Pungsujiri was considered when determining the location of the castle. The moat surrounding the castle had the role to keep the good energy in the castle from escaping away. Fifth, the Ha-Ha technique in the west was designed to prevent the external power from infiltration by digging the ditch on the place applicable to the boundary of the garden site, rather than the fence. While walking around along the water-side path without knowing the existence of this ditch, when the road is discovered with the cut off in the ditch, people had the exclamation without actually recognizing such astonishment. It was originally the dike for military purpose during the medieval time that was designed to look into the garden without physical boundary surrounded with the vertical fence in the garden that by having the deep ditch like shape on the boundary line of the garden which was designed to form the farm by preventing various types of cattle from coming inside the garden and bring in the garden element for farms, forestry, agricultural land and the like.
This paper is an experience and observation report on the activities of Jeonju citizens, who are 'kleine leutes'. Text or Born-digital materials such as diaries, group chat rooms, memos, and interviews showing citizens' contemporary and daily history (Alltagsgeschichite) were used for this purpose. These civic groups are reading groups we can find easily and they also enjoy walking, hiking, and movies, and so to speak ordinary local people are their members. One team read Choi Myung-hee's "Honbul" for about a year and a half, while another team read several books under the theme of "commons," and enjoyed exploring, exhibiting, or watching movies together. The main text is composed of three parts. First, I looked at the methods and perspectives to examine the daily life of local people. To this end, the views of Detlev Peukert and Alf Lüdtke, who captured the prospects and the possibilities of theories of daily history, and James C. Scott, who provided insight into infra-politics, were reviewed. This work was to find the perspective and method of daily history research that could observe the activities of Jeonju citizens. Second, we looked at the experience of the "Honbool" meeting. The reading of "Honbool" which took place during the period of confrontation with Covid19 began in connection with its intense locality. As the criticism of "a great writer born in our local land" relieved the uncomfortable feelings, the members' critical mind was revealed after Volume3 of "Honbool" and stood out after Volume6. It seemed to show the characteristics of the self-consciousness (Eigensinn) of citizens who choose dynamics rather than being stuck to a specific form of empathy (Betroffenheit). I think it showed the difficulty and hope to face in the description and research of local history at the same time. Third, I observed citizens who gathered on the subject of public land. This meeting showed the actuality and accumulation process of the infra-political capabilities of citizens in Jeonju. Reading-commons did not suffer from 'heart trouble' as a local citizen compared to "Honbool". Rather, the difficulty of related books was an obstacle, and the difficulty was easily resolved. As the meeting progressed, awareness of the commons became more sophisticated and issues and discussions were independently shared with each other, and a wealth of hidden transcripts were accumulated through its practice and problem consciousness. It is difficult to think about modern daily life apart from the capitalist era. More fundamentally, it is here and now in everyday life that humans enjoy or suffer from. All history passes through my body here and now. This is the universality of daily history. It depends on the ability of citizens to create daily history to experience and at the same time maintain the distance of criticism.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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