As the major methanol fueled vehicle exhaust components, formaldehyde & methanol conversion over the existing commercial 3-way catalyst was examined in a labolatory tains different Ag loadings on commercial 3-way catalyst, and german commercial catalysts for methanol engine exhaust manufactured by a commercial manufacturer. Silver catalysts were prepared by the wet impregnation of silver nitrate solution on commercial 3-way catalyst. These catalysts were characterized with BET Surface area and pore size distribution. In general, the formaldehyde(HCHO) conversion of the tested catalysts was similar to that of methanol$(CH_3OH)$. At 100$^\circ$C, which is equivalent to the cold start condition, 5wt% Ag cat. showed the most excellent HCHO and $CH_3OH$ conversion. The order of activity for conversion of HCHO & $CH_3OH$ to carbon dioxide and water vapor was as follows ; 5wt% Ag/3-way cat.>2wt% Ag/3-way cat.>german cat. front(1) > german cat. rear(2) > 10wt% Ag/3-way cat.> commercial 3-wat catalyst. However there was no significant activity difference between those tested catalysts in the hot run condition of 400$^\circ$C. Therefore, it could be concluded that the Ag-modified 3-way catalyst was the most effective and practical catalyst system which could be capable of removal the HCHO and methanol at the special condition of low temperature such as cold start condition.
Removal rates of $NO_3$-N and TN in the free-water surface wetland system during winter; December, January, February and March, spring and fall; April, May, October and November, and summer; Jun, July, August and September were investigated. The system was established on floodplain in the downstream reach of the Gwangju Stream in 2008. It measures 50 meters in length and 5.5 meters in width. Iris pseudacorus L. grown in pots for about two years were planted in the system. The water stream was funneled in by gravity and its effluent was discharged back in. Volumes and water quality of inflow and outflow were analyzed from December 2008 to November 2010. The inflow was averaged approximately 350 $m^3/day$ and hydraulic residence time was about 3 hours. Average influent and effluent $NO_3$-N concentration was 3.75 and 3.35 mg/L, respectively and $NO_3$-N retention was amounted to 10.6%. Influent and effluent TN concentration were averaged 4.93 and 4.30 mg/L, respectively and TN abatement reached to 12.9%. One-way ANOVA statistics claimed that the average removal rates of $NO_3$-N and TN during winter, spring and fall, and summer were not always the same (p<0.001). The t-Tests of three pairs among $NO_3$-N removal rates of winter, spring and fall, and summer illustrated that the removal rates of winter ($5.04{\pm}1.94$), spring and fall ($10.53{\pm}2.24$), and summer ($18.61{\pm}2.26$) were significantly different each others (p<0.001). Among TN removal rates, the three pairs of t-Tests of three seasons showed that the removal rates of winter ($5.21{\pm}2.51$), spring and fall ($11.71{\pm}3.12$), and summer ($21.53{\pm}4.86$) were significantly different from each others (p<0.001).
In this study, the distribution characteristics according to the type of BOD and the effect of nitrogenous oxygen demand (NOD) and algal oxygen demand on BOD in three streams (Bokhacheon, Byeongseongcheon, and Gulpocheon) were evaluated. Although the BOD and NOD concentrations demonstrated a difference in the three streams, the carbonaceous BOD(CBOD)/BOD ratio was 0.75 (p=0.053, one-way ANOVA), and there was no significant difference in the three streams (r2≥0.92, p<0.0001). The NOD concentration of the Bokhacheon with high NH3-N was 1.7±1.3 mg/L, which was the highest among the three streams and showed a significant correlation with BOD. Seasonal variations in NOD in the three streams did not show a significant correlation with changes in NH3-N concentration (r2<0.28, p≥0.1789), and there was no significant difference in NOD even though NH3-N concentration in Gulpocheon was about twice that of Byeongseongcheon (p=0.870, one way ANOVA). The particulate CBOD(PCBOD)/CBOD ratio of the three streams was 0.55~0.64, and about 60% of the biodegradable organic matter was present in the particulate form. When the Chl.a concentration in the stream was more than 7 ㎍/L, the PCBOD tended to increase with the Chl.a concentration (r2=0.61, p=0.003). In the three streams, particulate NOD accounted for 81% of NOD; however, despite the large variation in NH3-N concentration (0.075~3.182 mg/L), there was no significant difference in soluble NOD(SNOD) concentration that ranged from 0.1 to 0.3 mg/L. In this study, the low contribution rate of SNOD to NOD is considered as a result of the removal of nitrifying bacteria along with the particles during the filtration process.
The performance of a foam fractionator to remove TAN, $NO_2,\;NO_3$, TSS, protein, and $PO_4-P$ at different superficial air velocities and foam overflow heights was evaluated in a lab-scale seawater recirculating system for culture of Korean rockfish (Sebastes schlegeli). The foam overflow rates increased with the increase of superficial air velocities, but decreased with the increase of foam overflow heights. Concentrations of all the water quality variables in the foam condensates increased with the increase of foam overflow height, but decreased with the increase of superficial air velocities. TSS, protein, and phosphate enrichment factors were within the range of 6.4-39.4, 1.6-7.3 and 1.2-3.9, respectively. Low values of TAN, $NO_2,\;and\;NO_3$ enrichment factors were obtained and they indicate that foam fractionation is rot an effective way to remove dissolved inorganic nitrogen. The calculated maximum daily removal values for TSS and protein were 10.9 and 1.4g, respectively.
Xue, Sheng-Xiong;Chen, Zheng-Wen;Ren, Qi-Le;Su, Ji-Xin;Han, Cai-Hong;Pang, lei
International Journal of Fluid Machinery and Systems
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제7권3호
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pp.125-129
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2014
The paint removal and recoating are the very important process in airplane maintenance. The traditional technology is to use the chemical way corroding the paint with paint remover. For changing the defects, corrosion & pollution & manual working, of the traditional technology, the physical process which removes the paint of airplane with 250MPa/250kW ultra-high pressure rotary water jetting though the surface cleaner installed on the six axes robot is studied. The paint layer of airplane is very thin and close. The contradiction of water jetting paint removal is to remove the paint layer wholly and not damage the surface of airplane. In order to solve the contradiction, the best working condition must be reached through tests. The paint removal efficiency with ultra-high pressure and move speed of not damaged to the surface. The move speed of this test is about 2m/min, and the paint removal efficiency is about $30{\sim}40m^2/h$, and the paint removal active area is 85-90%. No-repeat and no-omit are the base requests of the robot program. The physical paint removal technology will be applied in airplane maintenance, and will face the safety detection of application permission.
Purpose: With an increase of concerns towards leisure activities, water sport participation is constantly increasing. The purpose of this study is to examine the effects of exercise commitment on leisure satisfaction. Research design, data, and methodology: To accomplish the purpose, the study collected data from undergraduate students who participated water sports class in University. The sample was extracted by purposive sampling of nonprobability sampling. 281 students participated in the survey. Data were computed via correlation test, factor analysis, Cronbach's α test, one way ANOVA, and regression. Significance of all results was set to p<.05. Results: The results are like below. Frist, in terms of differences by demographics, the results indicated that significant difference between exercise commitment and leisure satisfaction by gender was shown only in psychological factor in leisure satisfaction. Second, in terms of the relationship between commitment and satisfaction, the findings pointed out that significant difference between exercise commitment and leisure satisfaction by grade was observed only in leisure satisfaction, especially on the educational part. Third, the study revealed that no significant difference by participation level was shown. Conclusions: In conclusion, the study posits that exercise commitment play a function in increasing the leisure satisfaction. Further implications were discussed.
Bisphenol A (BPA) is an estrogenic endocrine disrupter. However, depending on a way of treatment, the harmful effects of BPA have not been confirmed. Also, trans-generational effects of BPA on male reproduction are still controversial. Because the reabsorption of testicular fluid in the efferent ductules (ED) and initial segment (IS) is important for sperm maturation, the present study was designed to determine trans-generational effect of BPA administrated orally on expression of water transport-related molecules in the mouse ED and IS. Ethanol-dissolved BPA was diluted in water to be 100 ng (low), $10{\mu}g$ (medium), and $1mg/m{\ell}$ water (high). BPA-containing water was provided for two generations. Expression of ion transporters and water channels in the ED and IS were measured by relative real-time PCR analysis. In the ED, BPA treatment caused expressional increases of carbonic anhydrase II, cystic fibrosis transmembrane regulator, $Na^+/K^+$ ATPase ${\alpha}1$ subunit, and aquaporin (AQP) 1. No change of $Na^+/H^+$ exchange (NHE) 3 expression was detected. BPA treatment at medium dose resulted in an increase of AQP9 expression. In the IS, the highest expressional levels of all molecules tested were observed in medium-dose BPA treatment. Generally, high-dose BPA treatment resulted in a decrease or no change of gene expression. Fluctuation of NHE3 gene expression by BPA treatment at different concentrations was detected. These findings suggest that trans-generational exposure to BPA, even at low dose, could affect gene expression of water-transport related molecules. However, such effects of BPA would be differentially occurred in the ED and IS.
광양항은 부산항과 더불어 우리나라 컨테이너 화물 처리 Two Port System의 한축으로 개발 중인 동북아 중심항만(Hub Port)으로서 향후 2011년까지 총 33개의 컨테이너 선적 등이 개발 추진 중에 있어 해상교통량이 급격히 증가하고 있으며, 또한 거대선$\cdot$위험화물운반선$\cdot$고속여객선의 통항이 빈번하여 대형사고의 발생우려가 상존하고 있다. 본 연구에서는 광양항을 이용하는 선박의 입출항 항로 등에 대한 해상교통환경을 면밀히 분석$\cdot$평가하고, 통항로 및 항행보조시설 등의 적정성 검토를 통하여 미래 지향적이고 안전한 해상교통환경을 조성하기 위한 체계적이고 종합적인 항로를 설정한다.
The leakage in the water distribution system means both the loss of money and water resource. To minimize the leakage, we introduced the pressure control method using the pressure reducing valve and pump schedule. For the pressure control, the total leakage is needed to divide into each node. In this study, EPANET 2.0 was used to simulate the water networks in two selected blocks after the total leakage was distributed with each node by four ways. The leakage was allocated into each node as water measured by meter, water pressure, water faucets and Lpcd and simulated by EPANET 2.0. Regardless of the leakage distribution ways, there was no significant difference between the measured water and the estimated water pressure. Thus, the leakage distribution way using water pressures estimated by simulation could be recommended. The scenarios controlling the pressure reducing valve and pump were made in two blocks(A and B). $86,713m^3/year$ leakage in the A block and $11,442m^3/year$ in the B block could be reduced as controlling the pressure reducing valve and pump schedule. It was shown that the fifty million won a year can be saved in the A block and 6.8 million won in the B block.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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