Pharmacopunture is a new combined method of acupunture and oriental drugs. Recently, this method is widely used to treat traffic accident patients in oriental medicine. However, there is no evidences of treatment, no information of effects and side-effects of this method, and no information of drugs used. In South Korea, western medicine and oriental medicine are regulated differently. When a new technology is invented in the area of western medicine, that method should pass several stages of clinical trials. After that processes, that method can be done as a medical practice. However, in the area of oriental medicine, there is no process like that. According to in South Korea, medical practice without license are composed of two behaviors. First type is that medical practice is done by a person who has no medical license. Second type is that medical practice is done by a person who has a medical license but the area of the license is different. Because of this reason, the distinction between the western medical practices and the oriental medical practices is very important. Medical practices are protected by license mainly because they can harm human life or body. When we invented new medical practice and try to practice it to the patients, we should consider the risk of that method whether it is western medical practice or oriental medical practice. It is not clear that the pharmcopunture which has been done is satisfied the standard of medical treatment.
Designers should know CAD tool/license information such as available number of licenses or tools, types, and configuration methods to use CAD tools properly in their group. Usually, this information is provided by managers who administrate CAD tool and license servers in the specific design group. In the previous CAD tool/licenses sharing methods, designers have to get CAD tool/license information manually and setup the environments with their own hands. n a new designer comes into the design working group, the designer wastes unnecessary design time, because of these processes. As a result, designer's poductivity and utilization of CAD tools will decrease Besides, managers also waste their time and effort, since they should provide CAD tool/license information manually to each designer. In this paper, we present an automated scheme to share CAD tool/license information based on directory service. The proposed methods automate the communication processes between managers and designers that minimze unnecessary time to share CAD information. In addition, as this system maintains the consistency of CAD information automatically that remove the repeated work of managers and designers, it improves the enciency of sharing. Besides, it automates the license configuration steps using prof(y Last, we offer Executable Proxy which is proper for thin CAD application. We believe this scheme will reduce designers and managers' time and effort as well as maximize the utilization of CAD tools.
Since most CAD tool companies are carrying out very expensive license policies, designers are sharing CAD tools with a limited number of licenses within a design working or research group. It is important to share and use them efficiently, because CAD tool licenses are very valuable resources. Designers should know CAD tool license information such as available number of licenses, types, and configuration methods to use CAD tools properly in their group. Usually, this information is provided by managers who administrate CAD tool license servers in the specific design group. In the previous CAD tool licenses sharing methods, designers have to get CAD tool license information manually and setup the environments with their own hands, If a new designer comes into the design working group, the designer wastes unnecessary time and effort due to these manual processes. As a result, designer's productivity and utilization of CAD tools will decrease. Besides, managers also waste their time and effort, since they should provide CAD tool license information manually to each desiEner. In this paper, we present a more efficient scheme to share CAD tool licenses based on directory service. The proposed method automates not only the communication processes between managers and designers, but also the license configuration steps. We expect this scheme will reduce time and effort of designers and managers as well as enhance the utilization of CAD tools.
Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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v.13
no.10
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pp.1987-1996
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2009
Recently, the color of vehicle license plate has been changed from green to white. Thus the vehicle plate recognition system used for parking management systems, speed and signal violation detection systems should be robust to the both colors. This paper presents a vehicle license plate recognition system, which works on both of green and white plate at the same time. In the proposed system, the image of license plate is taken from a captured vehicle image by using morphological information. In the next, each character region in the license plate image is extracted based on the vertical and horizontal projection of plate image and the relative position of individual characters. Finally, for the recognition process of extracted characters, PCA(Principal Component Analysis) and LDA(Linear Discriminant Analysis) are sequentially utilized. In the experiment, vehicle license plates of both green background and white background captured under irregular illumination conditions have been tested, and the relatively high extraction and recognition rates are observed.
The Transactions of the Korea Information Processing Society
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v.7
no.11S
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pp.3694-3701
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2000
Internet purchase is increasing according to the activation of Electronic Commerce. Currently, the hardware is main purchase items in the Electronic Commerce. The on-line purchase of digital product, that is electronic file type of product, has many merits such as, does not cost in logistics, is ease of searching the product, and is possible of 'Try and Buy' system. But, actually digital products have not been major product and Cause of its piracy problem. Therefore, the tchnology of digital rights management is focused within EC. The piracy problem of digital products comes from the lack of safety in DP license control technology. Current EC has no method to identify the object that has the right to use the digital product. The protecting of object change is impossible and the protection of hacking is not enough and EC has many problems in efficient license control because of the incompletion of EC structure. In this paper, we propose the design and implementation of on-line circulation system, which can activate on-line circulation of MP3 digital data product in EC, by using the new license control technology, that is Dynamic License Control technology.
The Journal of the Korea institute of electronic communication sciences
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v.5
no.5
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pp.471-476
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2010
In this paper, we propose an effective method that recognizes the vehicle license plate using RGB color information and back-propagation neural network algorithm. First, the image of the vehicle license plate is adjusted by the Mean of Blue values in the vehicle plate and two candidate areas of Red and Green region are classified by calculating the differences of pixel values and the final Green area is searched by back-propagation algorithm. Second, our method detects the area of the vehicle plate using the frequence of the horizontal and the vertical histogram. Finally, each of codes are detected by an edge detection algorithm and are recognized by error back-propagation algorithm. In order to evaluate the performance of our proposed extraction and recognition method, we have run experiments on a new car plates. Experimental results showed that the proposed license plate extraction is better than that of existing HSI information model and the overall recognition was effective.
Journal of the Institute of Electronics and Information Engineers
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v.50
no.8
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pp.187-195
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2013
Most of former studies for car license plate detection restrict the image acquisition environment. The aim of this research is to diminish the restrictions by proposing a new method of using SIFT and neural network. SIFT can be used in diverse situations with less restriction because it provides size- and rotation-invariance and large discriminating power. SIFT extracted from the license plate image is divided into the internal(inside class) and the external(outside class) ones and the classifier is trained using them. In the proposed method, by just putting the various types of license plates, the trained neural network classifier can process all of the types. Although the classification performance is not high, the inside class appears densely over the plate region and sparsely over the non-plate regions. These characteristics create a local feature map, from which we can identify the location with the global maximum value as a candidate of license plate region. We collected image database with much less restriction than the conventional researches. The experiment and evaluation were done using this database. In terms of classification accuracy of SIFT keypoints, the correct recognition rate was 97.1%. The precision rate was 62.0% and recall rate was 50.2%. In terms of license plate detection rate, the correct recognition rate was 98.6%.
With the recent increase in the number of cars and the lack of parking spaces, the number of parking businesses has increased. the parking management has become an essential element in parking business, and the parking management's company becomes an increasingly popular opportunity. However, as competition grows as more and more and companies increase in number, efforts are being made to create new services, gain technological excellence, or reduce costs through current system improvements. In this paper, we developed a parking management system using cloud based LPR(License Plate Recognition) service for effective parking. Structural improvements in the proposed system reduce costs, simplify installation, and respond quickly to failures and updates.
Multi-crew pilot license (MPL) is a new pilot licensing concept introduced and operated by ICAO. Mostly, candidates for MPL are educated and drilled with competency-based trainings (CBTs). In this paper, to present education and training measures for the domestic MPL application, ICAO documents and Korea aviation laws for pilot licensing, domestic and foreign airlines' employee requirements, and status of operations related to MPL system are identified. Also feasibility of MPL application in Korea is reviewed by checking approved domestic aviation training institutions' capabilities, airlines' pilot demands, and concerns of airlines and trainees with MPL system. Finally, three education and training measures on MPL application in Korea for the air navigation safety are suggested.
Objectives: The aim of this study was to reflect upon the process of the legislation of the National Medical Services Law for traditional Korean medicine practitioners (TKM practitioners), especially at the Assembly plenary session of 1951. Methods: Various primary sources related to the legislation were examined, especially those in National Assembly Records and newspapers. Results: In 1950, the National Assembly wanted to establish the National Medical Services Law (國民醫療法) replacing the colonial medical services law (朝鮮醫療令), but it ended in failure. So in 1951, the National Assembly tried again. First, legislator Han Gukwon (韓國源), with 83 other legislators, introduced a bill for the new national health care system. The Society and Health (社會保健委員會) and the Legislation and Judiciary subcommittees (法制司法委員會) deliberated on this bill, and each proposed an amendment to the National Assembly. In the process of careful deliberation of these three proposals, the Ministry of Health and legislator Kim Ikgi (金翼基) each came up with a further amendment. Ultimately, Kim Ikgi's amendment was accepted by the National Assembly. According to his proposal, TKM practitioners were titled 'Hanuisa (漢醫師)', and the medical office name of TKM practitioners became 'Hanuiwon (漢醫院)'. Conclusions: The National Medical Services Law passed in 1951 was the beginning of the unique dual national medical license system of Korea. It recognized Western medicine and TKM practitioners equally under the national license system.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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