The purpose of this study was to examine the comprehensive relationships among personal characteristics, shopping orientations, and attitude which impact department store patronage behavior of apparel shopping. The data were collected via questionnaires from convenient samples of 290 female college students. Statistical analysis of factor analysis and multiple regression analysis were performed in analysing the data. The shopping orientations seemed to be the most important variable in predicting both attitude toward and patronage behavior of department store for apparel shopping. In predicting shopping orientations, material value and income found to be the important variables.
The purpose of the present study was to investigate effective parental controls by age of child. The subjects participating in this study were 10, 12, 15, and 18-year-old school boys residing in Seoul. A total of 1,468 boys was used in the final analysis. Factor analysis and multiple regression of SPSS $PC^+$ were utilized to test the hypotheses. The findings of the analysis showed that the impact of various parental controls on antisocial behavior varied with developmental stages of the children. Younger boys were more susceptible to direct controls, while indirect controls proved more effective for older youngsters.
PURPOSES : This study is to investigate the relationship of socioeconomic characteristics and road network structure with traffic growth patterns. The findings is to be used to tweak traffic forecast provided by traditional four step process using relevant socioeconomic and road network data. METHODS: Comprehensive statistical analysis is used to identify key explanatory variables using historical observations on traffic forecast, actual traffic counts and surrounding environments. Based on statistical results, a multiple regression model is developed to predict the effects of socioeconomic and road network attributes on traffic growth patterns. The validation of the proposed model is also performed using a different set of historical data. RESULTS : The statistical analysis results indicate that several socioeconomic characteristics and road network structure cleary affect the tendency of over- and under-estimation of road traffics. Among them, land use is a key factor which is revealed by a factor that traffic forecast for urban road tends to be under-estimated while rural road traffic prediction is generally over-estimated. The model application suggests that tweaking the traffic forecast using the proposed model can reduce the discrepancies between the predicted and actual traffic counts from 30.4% to 21.9%. CONCLUSIONS : Prediction of road traffic growth patterns based on surrounding socioeconomic and road network attributes can help develop the optimal strategy of road construction plan by enhancing reliability of traffic forecast as well as tendency of traffic growth.
Objectives: The purpose of this study was to evaluate the feeling of distance of social work practitioners for people living with HIV/AIDS(PLWHA) and to identify related factors. Methods: A total of 409 data were collected as convenience sampling from social welfare service providers. Independent variables were socio-demographic data, AIDS related knowledge, authoritarian personality, prejudice for minority(handicapped, women, foreigner, old aged), cultural competency. Data were analyzed by t-test, ANOVA, multiple regression analysis were conducted. Results: Multiple regression model was developed by integrating the significant variables from univariate analysis. Significant factors of physical distance were social prejudice against handicapped, knowledge about AIDS and critical awareness/knowledge about other culture. And significant factors of social distance were social prejudice against handicapped, knowledge about AIDS, authoritarian personality, critical awareness/knowledge about other culture. At last, we found that social prejudice against handicapped was the biggest factor for physical distance and authoritarian personality was the biggest factor for social distance of social work practitioners. Conclusions: The area of social services for PLWHA have to be expanded. Physical and social distance of professionals to provide services to PLWHA and factors affecting it is necessary to continue research. In addition, on the basis of these findings, specific training programs is need to be developed.
The Journal of Asian Finance, Economics and Business
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v.6
no.2
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pp.247-255
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2019
This study examines the different roles of cash flow in assessing investment returns in the Association of Southeast Asian Nations (ASEAN). The analysis covers over 900 listed firms across Malaysia, Indonesia, Philippines, Singapore and Thailand for the period post the Asian financial crisis of 2001-2017. Firm-level panel data analysis shows that cash flow factors are important in all contexts of cash return on assets, earnings quality and market value multiple across the region even after controlling for typical measures of profitability. The results suggest that firms should manage cash flow prudently in considerations of firm value from the shareholder's perspective, measured directly using stock return. Cash profitability on assets should become an important firm performance indicator, whilst higher cash component over reported earnings is preferred. The market also tends to respond favourably to cash flow yield as a price multiple in valuation, outpacing the role of earnings yield. Such findings are robust across the pre and post subprime crisis periods, across estimation methods pertaining to finance panel standard errors, as well as across static and dynamic considerations of returns. It is hence sensible to consider cash flow factors in the research pertaining to asset pricing and factor investing in the ASEAN region.
Recently, the government, academia and the food service industry have keen interest in tbe globalization of traditional Korean food. The purpose of this study is to find out the impact of service quality on customer satisfaction and management performance. Korean food restaurants and 188 customers living in Ulsan area were the subjects of empirical analysis. So as to achieve the research purpose, we conducted factor analysis, reliability analysis, multiple regression analysis, correlation analysis and frequency analysis through SPSS 12.0 program. The analysis results are as follows. There are 3 factors in the service quality of a Korean restaurant. Customer satisfaction and management performance are drawn as one factor. The correlation analysis among the service quality factors, customer satisfaction and management performance show that they all have positive (+) correlations. Regarding the service quality of a Korean restaurant, the physical environment has the biggest impact, followed by human service and convenience. Regarding the service quality of a Korean restaurant, human service and the physical environment have a significant impact on management performance. Satisfaction of customers who visited Korean restaurant has a significant impact(p<0.001) on management performance.
This study aims to examine the effects of high school students' time management behaviors on their satisfaction with educational consumption and school life. Three hundred seventy-six high school students in Seoul participated in this investigation. The SPSS ver. 19.0 program was adopted for the descriptive analysis, factor analysis, Cronbach's ${\alpha}$, and multiple regression analysis. The results of the present study can be summarized as follows: first, the levels of time management behavior, satisfaction with educational consumption at school, and satisfaction with school life were relatively high. Second, an analysis of the relative influence on satisfaction with educational consumption revealed that the students' time management behavior was the most influential factor, followed by academic achievement. As the levels of time management behavior and academic achievement were high, the level of satisfaction with educational consumption was high. Finally, an analysis of the relative influence of satisfaction with school life also revealed that the students' time management behavior was the most influential factor, followed by academic achievement. Based on the findings, that is, the effects of high school students' time management behavior and other involved variables on their satisfaction with educational consumption and school life, a future study can present specific ways to enhance the level of satisfaction with educational consumption and school life.
Journal of the Korean Society of Clothing and Textiles
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v.32
no.4
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pp.618-629
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2008
The objectives of this study were to classify body types of 40s, 50s, 60s obese women according to body measurements and to investigate relationships between age and body types of obese women. Body measurement was made on 497 obese women in their 40s, 50s, 60s whose BMI (Body Mass Index) was 25.0 or more when directly measured in 'Size Korea 2004'. Data were analyzed through factor analysis, cluster analysis, Pearson's correlation coefficient, $X^2$-test, t-test, one-way analysis of variance, and Duncan's multiple range test. First. the obesity group with BMI being 25.0-30.0 was composed of 23.1% subjects in their 40s, 43.3% subjects in their 50s, and 50.0% subjects in their 60th, which demonstrates that the older subjects were, the higher the distribution was. Adding the high obesity group with BMI being more than 30.0 to the obesity group, women in their 60s were 56.7%, the most of obese bodies. Second, factor analysis of obese women's BMIs revealed that five factors were elicited, including upper-body circumference related factor, height related factor, lower-body circumference related factor, upper-body width related factor, and upper-body related factor. As a result of analyzing the clusters, three types of body shapes were classified including upper-lower obesity, upper obesity, and lower obesity. Third, obese women were thicker or wider than non-obese individuals in those factors including upper-body circumference, lower-body circumference, and body width, and longer in upper-body length, while non-obese individuals were higher or longer than obese individuals in height related factors.
The purpose of this study is to analyze the effects of the convergence of the in-flight meal quality, the customer satisfaction, the brand image and brand loyalty. A total of 170 questionnaires were finally used for the 'analysis of factors, analysis of reliance, analysis of corelation and multiple regression analysis.' We found out that the in-flight meal quality came up with the food factor, service factor and cleanliness factor. The results of the study are as follows; First, only the food factor and the service factor positively affected the customer satisfaction. Second, the food factor and the service factor positively affected the brand image. Third, the customer satisfaction positively affected the brand image and the brand loyalty. Lastly, the brand image positively affected the brand loyalty. According to this study, the in-flight meal quality, customer satisfaction, brand image and brand lo oyalty in the airline service are very important factors for a successful marketing strategy.
This research investigated the preference factor which has an effect on the forms of bus stop shelter in order to grasp the visual preference factor, which is necessary for planning and designing of bus stop shelter centering around user, starting with the question of the research regarding that a shelter is preferred by what kind of factor when the environmental conditions are regular. This research examined the relation between visual preference and preference factor which has an effect on it with Multiple Regression Analysis after evaluating visual preference for shelter form by user as applying of scoring system of Interval Scale. The result of the factor analysis by visual evaluation for the form of bus stop shelter through the said research result will have an great effect on the design of bus stop shelter centering around its user. Therefore, this research result will give a knowledge which is necessary for the plan and the installation of bus stop shelter, and contributes to shelter design and bus stop promotion which can maximize the satisfaction of user. As well, concerning the management of bus stop facilities, it will give useful guidelines for planning strategically the shelter management centering around user. In particular, It is estimated that the preference factor analysis by visual evaluation of the mass transportation user in daily life will be the cardinal point for bus stop plan.
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