• 제목/요약/키워드: Multi core

검색결과 1,190건 처리시간 0.032초

링 연결구조 기반의 멀티코어 프로세서를 위한 캐시 일관성 유지 기법 (An Efficient Cache Coherence Protocol for Multi-Core Processors with Ring Interconnects)

  • 박진영;최린
    • 한국정보과학회논문지:컴퓨팅의 실제 및 레터
    • /
    • 제14권8호
    • /
    • pp.768-772
    • /
    • 2008
  • SOC 기술의 발전과 더불어 최근 여러 개의 프로세서를 단일 칩에 집적한 멀티코어 프로세서가 기존 슈퍼스칼라 프로세서 구조에 비하여 보다 에너지 효율적으로 성능을 증가시키는 방안으로 채택되고 있다. 이에 온 칩 프로세서간 캐시 일관성 유지 문제가 시스템의 안정성과 성능에 큰 영향을 미치는 요소로 부각되고 있다. 본 논문에서는 단 방향 링 연결구조의 노드 순서와 데이타 전달 순서를 이용하여 캐시 일관성 유지 요청의 순서를 결정하는 RING-DATA ORDER를 제안하여 기존 GREEDY-ORDER 방식의 단점인 재 요청을 최소화하고 RING-ORDER의 단점인 토큰 관리의 부담을 없애면서 두 방식의 장점을 모두 가지는 캐시 일관성 유지 기법을 제안한다. RING-DATA ORDER는 기존의 공용 버스에 집중되는 일관성 유지 요청을 단 방향 링을 이용하여 각 노드에 골고루 배분함으로써 유효 대역폭을 높이고 데이타 전송 순서에 기반하여 간단하게 처리 순서를 결정할 수 있으므로 멀티코어에 쉽게 적용 가능한 캐시 일관성 유지 기법이다.

Differentiated Services Based Admission Control and Multi Path Routing Algorithm for IPv6

  • Farooq, Muhammad Omer;Aziz, Sadia
    • Journal of Information Processing Systems
    • /
    • 제5권2호
    • /
    • pp.97-104
    • /
    • 2009
  • In this paper we propose a Differentiated Services Based Admission Control and Routing Algorithm for IPv6 (ACMRA). The basic DiffServ architecture lacks an admission control mechanism, the injection of more QoS sensitive traffic into the network can cause congestion at the core of the network. Our Differentiated Services Based Admission Control and Routing Algorithm for IPv6 combines the admission control phase with the route finding phase, and our routing protocol has been designed in a way to work alongside DiffServ based networks. The Differentiated Services Based Admission Control and Routing Algorithm for IPv6 constructs label switched paths in order to provide rigorous QoS provisioning. We have conducted extensive simulations to validate the effectiveness and efficiency of our proposed admission control and routing algorithm. Simulation Results show that the Differentiated Services Based Admission Control and Routing Algorithm for IPv6 provides an excellent packet delivery ratio, reduces the control packets' overhead, and makes use of the resources present on multiple paths to the destination network, while almost each admitted flow shows compliance with its Service Level Agreement.

AN ASSESSMENT OF LAND COVER CHANGES AND ASSOCIATED URBANIZATION IMPACTS ON AIR QUALITY IN NAWABSHAH, PAKISTAN: A REMOTE SENSING PERSPECTIVE

  • Shaikh, Asif Ahmed;Gotoh, Keinosuke
    • 대한원격탐사학회:학술대회논문집
    • /
    • 대한원격탐사학회 2006년도 Proceedings of ISRS 2006 PORSEC Volume II
    • /
    • pp.555-558
    • /
    • 2006
  • In recent years, urban development has expanded rapidly in Nawabshah City of Pakistan. A major effect associated with this population trend is transformation of the landscape from natural cover types to increasingly impervious urban land. The core objective of this study are to provide time-series information to define and measure the urban land cover changes of Nawabshah, Pakistan between the years 1992 and 2002, and to examine related urbanization impacts on air quality of the study area. Two multi-temporal Landsat images acquired in 1992 and 2002 together with standard topographical maps to measure land cover changes were used in this study. The image processing and data manipulation were conducted using algorithms supplied with the ERDAS Imagine software. An unsupervised classification approach, which uses a minimum spectral distance to assign pixels to clusters, was used with the overall accuracy ranging from 84 percent to 92 percent. Land cover statistics demonstrate that during the study period (1992-2002) extensive transformation of barren and vegetated lands into urban land have taken place in Nawabshah City. Results revealed that land cover changes due to urbanization has not only contaminated the air quality of the study area but also raised the health concerns for the local residents.

  • PDF

차체 소재 다변화에 따른 체결 및 접합기술 (Mechanical fastening and joining technologies to using multi mixed materials of car body)

  • 김용;박기영;곽성복
    • Journal of Welding and Joining
    • /
    • 제33권3호
    • /
    • pp.12-18
    • /
    • 2015
  • The ultimate goal of developing body is revealed the "lightweight" at latest EuroCarBody conference 2012 and the most core technology is joining process to make lightweight car body design. Accordingly, in this study, the car body assembly line for the assembly process applies to any introduction, particularly in the assembly of aluminum alloy and composite materials applied by the process for the introductory approached. Process were largely classified by welding (laser, arc, resistance, and friction stir welding), bonding (epoxy bonding) and mechanical fastening (FDS, SPR, Bolting and clinching). Applications for each process issues in the case and the applicable award was presented, based on the absolute strength of the test specimens and joining characteristics for comparative analysis were summarized. Finally, through this paper, we would tried to establish the characteristics of the joint for lightweight structure.

모바일 RFID 단말을 위한 미들웨어 개발 (Middleware Implementation for Mobile RFID Terminal)

  • 예성빈;정희택;한순희;강영만
    • 한국전자통신학회논문지
    • /
    • 제2권4호
    • /
    • pp.236-243
    • /
    • 2007
  • 무선 주파수를 이용하는 RFID는 물류를 포함한 다양한 영역에서 유비쿼터스 컴퓨팅의 핵심으로 연구되고 있다. 더욱이, RFID와 무선 단말을 융합하는 모바일 RFID의 연구가 시작 되면서 B2B 서비스 영역에서 B2C 서비스 영역으로 확장하고 있다. B2B2C에 이르는 서비스를 제공하기 위해 중요한 수단인 모바일 RFID 단말에 대한 기술 개발이 필요하다. 본 연구에서는 모바일 RFID 단말을 개발하기 위해, 미들웨어 개발 방안을 제시한다. 이를 위해, 다중 코드 인식 모듈, 판독기 제어 모듈, 코드 해석 모듈, Dispatcher 모듈의 기능을 구분하여 정의하였으며, 이를 에뮬레이터 상에 구현하였다.

  • PDF

The centroid shift of Sgr A*

  • Cho, Il-Je;Sohn, Bong Won;Jung, Taehyun;Kino, Motoki;Zhao, Guang-Yao;Agudo, Ivan;Rioja, Maria;Dodson, Richard
    • 천문학회보
    • /
    • 제41권2호
    • /
    • pp.41.1-41.1
    • /
    • 2016
  • The Galactic center, Sagittarius A* (Sgr A*), is the closest supermassive black hole and emits synchrotron radiation. It provides great opportunity to study the origin of mm/sub-mm emission. Currently, two competing models have been suggested as a jet base and a radiatively inecient accretion flow (RIAF). To unveil the properties, the extremely high resolution(${\sim}10{\mu}as$) corresponding to the projected Schwarzschild radius of ~0.1AU is necessary. With KVN, a jet model can be tested by multi- frequency simultaneous observations because the optically thick surface in a jet (i.e. radio core) moves toward the center at a higher frequency. We conducted 8 observations with KVN at 43/86GHz in 2015, and found that the measured positional shift to the reference calibrator, J1744-3116, was ~0.3 mas to the south of Sgr A* using the source frequency phase referencing (SFPR) at Q/W bands for the first time. With the result, in the future, we will attempt to measure the variation of source position shifts that can constrain the direction of approaching jets and the variability of black hole activity of Sgr A*.

  • PDF

물리 엔진에 관한 고찰 : 실시간 물리 기술을 중심으로 (A study on game physics engine focused on real time physics)

  • 하유종;박경주
    • 한국게임학회 논문지
    • /
    • 제9권5호
    • /
    • pp.43-52
    • /
    • 2009
  • 본 연구는 게임 물리 엔진을 실시간 물리 기술의 관점으로 고찰한다. 실시간 물리 기술이란 물리 시뮬레이션 기술을 게임에 적용하기 위해서 간략화 하는 기술을 말한다. 조사 대상으로 상용 물리 엔진인 Havok Physics SDK와 NVIDIA PhysX SDK를 선택하였고, 오픈 소스기반 물리 엔진인 ODE와 Bullet을 선택하였다. 그 결과 물리 엔진은 강체 역학, 변형체 시뮬레이션, 유체 시뮬레이션을 구현하고 있었고, 실시간 시뮬레이션을 위해서 수식의 간략화, 충돌 처리의 효율성 재고 등 소프트웨어 측면의 기술과 멀티 코어 CPU의 이용, PPU, GPU 활용 등 병렬처리 하드웨어 기술을 사용하고 있었다.

  • PDF

멀티코어 프로세서의 통계적 모의실험에 관한 연구 (A Study on Statistical Simulation of Multicore Processor Architectures)

  • 이종복
    • 한국인터넷방송통신학회논문지
    • /
    • 제14권6호
    • /
    • pp.259-265
    • /
    • 2014
  • 현재 널리 이용되는 멀티코어 프로세서 구조의 설계 초기에 그 성능을 분석하기 위하여 명령어 트레이스 모의실험을 이용하는 경우, 시간과 공간을 많이 차지하기 때문에 비실용적이다. 본 논문에서는 프로화일링 기법에 기반하는 통계적 모의실험에 의하여 다양한 하드웨어 사양을 갖는 멀티코어 프로세서의 성능을 측정하는 기법에 대하여 연구하였다. 이것을 위하여 SPEC 2000 벤치마크 프로그램의 특성을 통계적 프로화일링 기법으로 모델링하고 여기서 얻은 통계적 프로화일을 바탕으로 벤치마크 트레이스를 합성하여 멀티코어 프로세서에 대한 모의실험을 수행하였다. 그 결과, 통계적 모의실험에 의하여 측정한 성능이 명령어 트레이스 모의실험에 의하여 측정한 성능에 근접한 결과를 가져왔으며 모의실험 시간을 크게 단축시켰다.

하나로 유동모의 시험장치에 설치되는 모의 핵연료 유동해석 (Flow Analysis of Simulation Nuclear Fuel Loaded in the HANARO Flow Simulation Test Facility)

  • 박용철;조영갑;우종섭
    • 대한기계학회:학술대회논문집
    • /
    • 대한기계학회 2002년도 학술대회지
    • /
    • pp.43-46
    • /
    • 2002
  • The HANARO, multi-purpose research reactor, 30 MWth open-tank-in-pool type, is under 24 MWth of power operation since it reached to the initial critical in February, 1995. Many useful experiments should be safely performed to activate the utilization of the HANARO, but there is a radioactive risk of using the HANARO. To reduce the risk, a test facility, which is not reacted by nuclear fuel, is being developed to simulate similar flow characteristics with the HANARO. This paper describes the computational flow analysis to determine each shape of simulating fuels for simulating the flow similarities of 36 elements hexagonal fuels assembly and 18 elements circulating fuels assembly loaded in HANARO. The shares of orifices were determined by the trial and error method and the structural integrities of them were verified by the finite element method assuming that the flow rate and pressure differences of reactor core are constant. The analysis results will be verified with the results of the flow test to be performed after the installation of this test facility.

  • PDF

환상 형 도관 내의 데토네이션 파 전파 특성 해석 (Numerical Analysis of Detonation Wave Propagation in Annular Channel)

  • 이수한;조덕래;최정열
    • 한국추진공학회:학술대회논문집
    • /
    • 한국추진공학회 2007년도 제29회 추계학술대회논문집
    • /
    • pp.367-370
    • /
    • 2007
  • Present study examines detonation wave propagation characteristics in annular channel. A normalized value of channel width to the annular radius was considered as a geometric parameter. A parametric study was carried out for a various regimes of detonation waves from weakly unstable to highly unstable detonation waves. Numerical approaches that used in the previous study of numerical requirements of the simulation of detonation wave propagations in 2D and 3D channel were used also for the present study with OpenMP parallization for multi-core SMP machines. The major effect of the curved geometry on the detonation wave propagation seems to be a flow compression effect, regardless of the detonation regimes. The flow compression behind the detonation wave by the curved geometry of the circular channel pushes the detonation wave front and results in the overdriven detonation waves with increased detonation speed beyond the Chapmann-Jouguet speed. This effect gets stronger as the normalized radius smaller, as expected. The effect seems to be negligible beyond the normalized radius of 10.

  • PDF