This paper proposes a cooling system using thermoelectric elements for improving the output of building integrated photovoltaic (BIPV) modules. The temperature characteristics that improve the output of a BIPV system have rarely been studied up to now but some researchers have proposed a method using a ventilator. The efficiency of a ventilator depends mainly on the weather such as wind, irradiation etc. Because this cooling system is so sensitive to the velocity of the wind, it is unable to operate in the nominal operating cell temperature (NOCT) or the standard test condition (STC) which allow it to generate the maximum output. This paper proposes a cooling system using thermoelectric elements to solve such problems. The temperature control of thermoelectric elements can be controlled independently in an outdoor environment because it is performed by a micro-controller. In addition, it can be operated around the NOCT or the STC through an algorithm for temperature control. Therefore, the output of the system is increased and the efficiency is raised. This paper proves the validity of the proposed method by comparing the data obtained through experiments on the cooling systems of BIPV modules using a ventilator and thermoelectric elements.
Kim, Seung-Tae;Kang, Gi-Hwan;Park, Chi-Hong;Kim, Kyung-Soo;Ahn, Hyung-Keun;Han, Deuk-Young;Yu, Gwon-Jong
Proceedings of the KIEE Conference
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2007.07a
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pp.222-223
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2007
Though there are many causes for the maximum output power reduction, the short-term problem is hot-spot effect by sun shading. To prevent this, normally PV maker uses bypass diode. In here, we tried to check the how bypass diodes works by varying sun shading portion on solar. In case of absence of bypass, the sun shading effect increases the series resistance and that promotes the reduction of maximum power and degradation of PV modules. Bypass diode worked normally when 60% of solar cell was shaded and the measured maximum output power was lower than that of theoretical one. The further analysis is needed.
Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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v.8
no.3
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pp.586-597
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2004
MAC (Medium Access Control) protocol is necessary for a OLT (Optical Line Termination) to allocate bandwidth to ONUs (Optical Network Units) dynamically in ATM PON (Passive Optical Network) operated in a kind of optical subscriber network having tree topology. The OLT collect information about ONUs and provide all permission with each ONU effectively by means of MAC protocol. Major functions of MAC protocol are composed of the algorism for distributing permission demanded by a ONU dynamically and allocation all permission used in APON properly. Sometimes MAC get to be a element of limiting the whole operation speed and occupy a most frequent operation part of the TC (Transmission Convergence) function module so it have to be designed to guarantee the best quality for each traffic. This paper introduce the way of implementation of a algorism which satisfy all of the upper renditions. This MAC algorism allocate bandwidth according to a number of working ONU and the information of the queue length dynamically and distribute permission for same interval to minimize delay variation of each ONU cell. MAC scheduler for the dynamic bandwidth allocation which is introduced in this paper has look-up table structure that makes programming possible. This structure is very suitable for implementation and operated in high speed because it require very simple and small chip size.
This paper proposes a new active snubber boost PFC converter to provide a zero-voltage-switching (ZVS) turn-on condition and reduce electromagnetic interference (EMI) noise in home appliances and renewable energy applications, including solar or fuel cell electric systems. The proposed active snubber circuit enables a main boost switch of the boost-type PFC or grid converter to turn on under a ZVS condition and reduce the switching losses of the main boost switch. Moreover, for the purpose of a specialized intelligent power module (IPM) fabrication, the proposed boost circuit is designed to satisfy some design aspects such as space saving, low cost, and easy fabrication. Simulation and experimental results of a 2kW IPM boost-type PFC converter are provided to verify the effectiveness of the proposed active snubber boost circuit.
Proceedings of the Korean Institute of Electrical and Electronic Material Engineers Conference
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2007.11a
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pp.321-322
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2007
In order to increase the cost effectiveness of solar cells, module production should be treated more comprehensively. Back contact cells offer distinct advantage in the interconnection of cells to modules. Thereby Mo thin film were prepared in order to clarify optimum conditions for growth of the thin film depending upon process, and then by changing a number of deposition conditions and substrate temperature conditions variously, structural and electrical characteristics were measured. For the manufacture of the Mo were vapor-deposited in the named order. Among them, Mo were vapor-deposited by using the sputtering method in consideration of their adhesive force to the substrate, and the DC power was controlled so that the composition of Mo, while the surface temperature having an effect on the quality of the thin film was changed from R.T$[^{\circ}C]$ to $200[^{\circ}C]$ at intervals of $50[^{\circ}C]$. Micro-structural studies were carried out by XRD (D/MAX-1200, Rigaku Co.) and SEM (JSM-5400, Jeol Co.). Electrical properties were measured by CMT-SR3000 Measurement System.
Kim, Kyungjin;Shin, Jaeho;Han, Kyeonghee;In, Jeong Min;Shim, Sojung;Kim, Siwoo
Journal of Auto-vehicle Safety Association
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v.13
no.4
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pp.92-98
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2021
Recently hydrogen fuel cell buses have been deployed for the public transportations. In order to introduce buses fueled by hydrogen successfully, the research results of hydrogen bus safety should be discussed and investigated significantly. Especially, Korean government drives research in terms of various applications of hydrogen energy to replace the conventional fuel energy resources and to improve the safety evaluation. Thus it is necessary to examine vehicle crashworthiness under side impact loadings. This study was focused on the simulation result evaluation of full bus model and simplified bus model with hydrogen fuel tank module and mounting system located below floor structure due to the significance of bus side impact accidents. The finite element models of hydrogen bus, fuel tank system and side impact moving barrier were set up and simulation results reported model performance and result comparison of two side impact models. Computational results and research discussion showed the conceptual side impact framework to evaluate hydrogen bus crashworthiness.
Park, Ji Su;Oh, Won Je;Lee, Soo Ho;Lee, Jae Hyeong
Journal of the Korean Institute of Electrical and Electronic Material Engineers
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v.32
no.3
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pp.187-191
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2019
Advances in laser technology have enabled ultra-high-speed ultra-precise processing, thus expanding potential applications to the semiconductor, medical, and photovoltaic industries. In particular, laser scribing technology has been applied to the production of shingled solar modules. In this work, we analyze the effect of laser scribing conditions, e.g., scribing depth, on the characteristics of the resulting divided solar cells. When the scribing depth was greater than $100{\mu}m$, the solar cells were well separated. In addition, the desired scribing depths were reached in fewer scans when the laser spot overlap was 100%. The efficiency of the divided cells decreased due to the high series resistance at scribing depths of less than $100{\mu}m$. However, at scribing depths of approximately $100{\mu}m$, the series resistance was low and efficiency reduction was minimized.
Recently, as the amount of particulate matter blowing from China increases, the domestic air environment is rapidly deteriorating. This pollution of the atmosphere greatly affects the light energy reaching the ground. Particularly, since the light enters the solar cell module in various forms, the amount of input energy of the solar power generation system may be changed depending on the ratio of direct beam irradiation and diffused horizontal irradiation. In this paper, we analyze how the ratio of direct beam component and diffused component on global horizontal irradiation varies with the atmospheric conditions. In addition, the reliability of the regression equation, designed to decompose the global horizontal irradiation into horizontal direct beam irradiation and diffused horizontal irradiation, was verified according to the level of air pollution. So, we derive the most suitable decomposition model for use in domestic climatic conditions in Korea by comparing the ratio of direct and diffuse component on the horizontal which is calculated with Perez model and Watanabe model using the meteorological weather data observed for 14 months. Finally, to reduce the error of the transposition result, we verified the reliability of the decomposition which depends on the atmospheric environment.
Cho, Jin Young;Han, Tae Young;Park, Ho Jin;Hong, Ser Gi;Lee, Hyun Chul
Nuclear Engineering and Technology
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v.51
no.1
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pp.13-30
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2019
This paper presents the recent improvements in the DeCART code for HTGR analysis. A new 190-group DeCART cross-section library based on ENDF/B-VII.0 was generated using the KAERI library processing system for HTGR. Two methods for the eigen-mode adjoint flux calculation were implemented. An azimuthal angle discretization method based on the Gaussian quadrature was implemented to reduce the error from the azimuthal angle discretization. A two-level parallelization using MPI and OpenMP was adopted for massive parallel computations. A quadratic depletion solver was implemented to reduce the error involved in the Gd depletion. A module to generate equivalent group constants was implemented for the nodal codes. The capabilities of the DeCART code were improved for geometry handling including an approximate treatment of a cylindrical outer boundary, an explicit border model, the R-G-B checker-board model, and a super-cell model for a hexagonal geometry. The newly improved and implemented functionalities were verified against various numerical benchmarks such as OECD/MHTGR-350 benchmark phase III problems, two-dimensional high temperature gas cooled reactor benchmark problems derived from the MHTGR-350 reference design, and numerical benchmark problems based on the compact nuclear power source experiment by comparing the DeCART solutions with the Monte-Carlo reference solutions obtained using the McCARD code.
The potential performance benefits of Silicon Carbide(SiC) MOSFETs in high power, high frequency power switching applications have been well established over the past 20 years. In the past few years, SiC MOSFET offerings have been announced by suppliers as die, discrete, module and system level products. In high-voltage SiC vertical devices, major design concerns is the edge termination and cell pitch design Field Limiting Rings(FLR) based structures are commonly used in the edge termination approaches. This study presents a comprehensive analysis of the impact of variation of FLR and JFET region on the performance of a 3.3 kV SiC MOSFET during. The improvement in MOSFET reverse bias by optimizing the field ring design and its influence on the nominal operating performance is evaluated. And, manufacturability of the optimization of the JFET region of the SiC MOSFET was also examined by investigating full-map electrical characteristics.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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