• 제목/요약/키워드: Mobile Message

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이동 애드 혹 네트워크를 위한 다중경로 동적 소스 라우팅 프로토콜 (A Multi-path Dynamic Source Routing Protocol for Mobile Ad-Hoc Networks)

  • 임화정;차영환
    • 정보처리학회논문지C
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    • 제12C권1호
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    • pp.111-120
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    • 2005
  • 이동 애드-혹 네트워크는 물리적 위치 이동이 가능한 노트들에 의해 자체적으로 형성되는 시스템으로 동적 위상을 고려한 라우팅 프로토콜을 필요로 한다 본 논문에서는 IETT의 라우팅 프로토콜 DSR을 확장한 R-DSR이라 불리는 온-디멘드 다중경로 프로토콜을 제안한다. 제안된 프로토콜에서는 DSR에 의해 구축되는 단인 경로 상의 2-홉 간격의 모든 노드들에 대해 별도의 노드론 경유하는 추가 경로가 연결된다. 수학적 분석을 통하여 DSR 관련 연구 중 가장 대표적인 방법 중의 하나인 Das의 다중경로 프로토콜보다 더 높은 메시지 전달 확률을 제공함을 보였다.

군 전술정보통신체계에서 클러스터 구조에 대한 연구 (A Study on a Clustering for Military Tactical Information Communication Network)

  • 이명노;유재영
    • 한국정보통신학회:학술대회논문집
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    • 한국해양정보통신학회 2010년도 추계학술대회
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    • pp.709-712
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    • 2010
  • 다수의 이동 가입자 단말들을 고정된 기지국이 관리하는 인프라 구조를 갖는 이동통신망과는 달리 미래 군 전술정보통신체계에서는 네트워크를 관리하는 중심 단말기가 존재하지 않고 모든 이동 단말기가 독립적인 형태로 존재하며 사전에 특정한 네트워크에 속하거나 액세스 포인트를 갖지 않는 특징을 가지고 있다. 이러한 비교적 작은 규모의 Ad-hoc 네트워크에 대해서는 특정한 크기로 메시지 크기가 제한되는 경우에서만 클러스터 구조가 보다 큰 효율성을 보장할 것으로 예상되며, 군 전술정보통신체계를 위한 클러스터 구조에 대한 연구를 통하여 네트워크의 효율성을 최대로 활용할 수 있도록 적응형 클러스터 형성 알고리즘의 개발이 반드시 필요함을 알 수 있다.

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Development of a Hybrid Recognition System Using Biometrics to Manage Smart Devices based on Internet of Things

  • Ban, Ilhak;Jo, Seonghun;Park, Haneum;Um, Junho;Kim, Se-Jin
    • 통합자연과학논문집
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    • 제11권3호
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    • pp.148-153
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    • 2018
  • In this paper, we propose a hybrid-recognition system to obtain the state information and control the Internet of Things (IoT) based smart devices using two recognitions. First, we use a facial recognition for checking the owner of the mobile devices, i.e., smartphones, tablet PCs, and so on, and obtaining the state information of the IoT based smart devices, i.e., smart cars, smart appliance, and so on, and then we use a fingerprint recognition to control them. Further, in the conventional system, the message of the state and control information between the mobile devices and smart devices is only exchanged through the cellar mobile network. Thus, we also propose a direct communication to reduce the total transmission time. In addition, we develop a testbed of the proposed system using smartphones, desktop computers, and Arduino vehicle as one of the smart devices. We evaluate the total transmission time between the conventional and direct communications and show that the direct communication with the proposed system has better performance.

Delay Reduction by Providing Location Based Services using Hybrid Cache in peer to peer Networks

  • Krishnan, C. Gopala;Rengarajan, A.;Manikandan, R.
    • KSII Transactions on Internet and Information Systems (TIIS)
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    • 제9권6호
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    • pp.2078-2094
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    • 2015
  • Now a days, Efficient processing of Broadcast Queries is of critical importance with the ever-increasing deployment and use of mobile technologies. BQs have certain unique characteristics that the traditional spatial query processing in centralized databases does not address. In novel query processing technique, by maintaining high scalability and accuracy, latency is reduced considerably in answering BQs. Novel approach is based on peer-to-peer sharing, which enables us to process queries without delay at a mobile host by using query results cached in its neighboring mobile peers. We design and evaluate cooperative caching techniques to efficiently support data access in ad hoc networks. We first propose two schemes: Cache Data, which caches the data, and Cache Path, which caches the data path. After analyzing the performance of those two schemes, we propose a hybrid approach (Hybrid Cache), which can further improve the performance by taking advantage of Cache Data and Cache Path while avoiding their weaknesses. Cache replacement policies are also studied to further improve the performance. Simulation results show that the proposed schemes can significantly reduce the query delay and message complexity when compared to other caching schemes.

Vehicular Ad Hoc Networks에서 방향성 안테나기반 충돌 회피 기법 (Collision Avoidance Method Based-on Directional Antenna in Vehicular Ad Hoc Networks)

  • 김경준
    • 한국항행학회논문지
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    • 제12권6호
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    • pp.627-633
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    • 2008
  • MANET(mobile adhoc networks)기반 통신 프로토콜은 고속으로 이동하는 VANET(vehicular adhoc networks)환경에서 차량 상호간의 메시지 전송과 긴급메시지 전송이 불가능 할 수 있다. 메시지 전송의 신뢰성을 보장하기 위해 본 논문에서는 특정 구간에서 교통사고 및 구간정체로 인한 통신의 포화상태 발생과 긴급통신 중 히든노드 개입으로 인한 데이터 충돌과 전송지연을 해결하기 위해 방향성 안테나 기반 은닉노드 방지 기법을 제안한다. 제안하는 프로토콜은 메시지의 신뢰성 있는 전송을 위해 양방향성 안테나를 이용하여 노드 간 간섭과 제어 메시지 전송 지연을 최소화 한다. 시뮬레이션을 통해 메시지의 신뢰성 있는 전달 및 메시지 간 충돌을 줄일 수 있음을 보이고, 결론에서는 연구 내용 및 우수성을 나타내었다.

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PMIPv6 망에서 NEMO 지원을 위한 MR 연동 알고리즘의 설계 및 구현 (Algorithm Design and Implementation of Interworking with MR for NEMO in PMIPv6 Network)

  • 민상원
    • 한국통신학회논문지
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    • 제34권6B호
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    • pp.615-622
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    • 2009
  • 본 논문에서는 PMIPv6(Proxy Mobile IPv6)망에서 네트워크 이동성을 지원하기 위하여 NEMO(NEtwor Mobility)가 PMIPv6 망에 접속하면 MR(Mobile Router)이 보내오는 BU(Binding Update)를 통하여 MAG(Mobile Access Gateway)가 이를 인지하고 MR과 터널을 형성할 수 있도록 알고리즘과 기존의 BCE(Binding Cache Entry)에 추가되는 데이터 필드를 제안하였다. 이를 이용하여 MR에 속해 있는 단말이 전송하는 패킷도 폐기 되지 않게 하였으며, 제안한 방식은 기존의 NEMO를 그대로 PMIPv6에 적용이 가능한 장점이 있다. 제안한 알고리즘을 통하여 PMIPv6 망에서도 네트워크 이동성을 지원할 수 있도록 하였으며, 알고리즘의 증명을 위해 실제 구현을 통하여 기존의 방식의 경우와 알고리즘의 적용과 데이터 필드의 추가로 실제 통신이 가능하다는 것을 증명하였다.

에이전트의 시대가 오고 있다 (Advance of Agent Age)

  • 이근상
    • 정보관리연구
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    • 제31권4호
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    • pp.71-87
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    • 2000
  • 최근 네트워크로 연결된 이기종의 유용성을 높이고 기존의 분산객체 컴퓨팅의 문제해결을 위해 이동 에이전트(Mobile agent)의 연구가 활발히 이루어지고 있다. 이런 연구를 통해 기존의 분산시스템뿐만 아니라 전자상거래, 네트워크관리, 정보검색 등 많은 분야에 이동 에이전트를 적용시키는 연구가 진행되고 있으며, 많은 시스템이 개발되고 있다. 본고에서는 에이전트의 연구에 있어 관련된 사항을 알아보고 에이전트간 통신기능향상을 위해 연구한 내용을 바탕으로 전반적인 내용을 다루고자 하며, 마지막으로 에이전트의 미래와 적용분야에 대해 다루고자 한다.

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동적 환경에 적합한 자율 이동 에이전트의 이주 기법 (A Migration Technique for Autonomous Mobile Agents in Dynamic Environments)

  • 복경수;여명호;유재수
    • 한국정보과학회논문지:소프트웨어및응용
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    • 제32권11호
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    • pp.1084-1098
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    • 2005
  • 본 논문에서는 동적 환경에 적합한 자율 이동 에이전트의 이주 기법을 제안한다. 제안하는 이주 기법은 네트워크 및 시스템의 상태 변화에 적절하게 대응할 수 있도록 에이전트의 이주 경로를 동적으로 생성한다. 에이전트의 이주 과정에서 전송해야 할 데이타량 및 에이전트의 인스턴스를 생성하기 위한 시간을 감소시키기 위해 다음에 이동할 목적지에 프리패칭 메시지를 전달하여 필요한 데이타를 미리 수신할 수 있도록 한다. 제안하는 이동 기법은 에이전트의 이주 과정에서 발생한 결함에 대처할 수 있도록 체크포인트 기법을 이용하여 에이전트의 상태를 유지하고 복구할 수 있도록 하는 기능을 제공한다. 제안하는 이주 기법의 우수성을 입증하기 위해 다양한 실험을 통해 기존 방법의 비교 분석을 수행한다.

분산 이벤트 서비스를 이용한 이동 에이전트 추적 (A Mobile Agent Tracking Using Distributed Event Service)

  • 방대욱
    • 정보처리학회논문지A
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    • 제10A권1호
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    • pp.35-42
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    • 2003
  • 본 논문은 이동 에이전트를 추적하는 기존 메커니즘들을 심층 분석하여 문제점을 도출하였고, 이러한 문제점을 해결한 분산 이벤트 서비스 기반 에이전트 추적 모델을 제안하였으며, 이를 적용한 에이전트 감시 시스템을 구현하여 제안한 추적 모델의 성능을 분석하였다. 안한 에이전트 추적 모델은 에이전트 이동이 발생하여도 에이전트 추적이 항상 가능하며, 다중 클라이언트가 동시에 한 에이전트를 추적할 수도 있게 한다. 그리고 에이전트가 이동할 때마다 이를 추적하는 모든 클라이언트에게 위치를 알려주어 클라이언트가 항상 정확하게 에이전트 위치를 파악할 수 있게 하는 위치추적 유형과 메시지를 전달하는 통로를 항상 신뢰할 수 있는 상태로 설정하는 경로설정 유형을 모두 지원한다.

JAUS표준 기반의 모바일 로봇 원격제어 시스템 구현에 관한 연구 (A Study on the Implementation of Mobile Robot Remote Control System Based on JADS Standard)

  • 정성욱;조상현;김태효;박영석
    • 융합신호처리학회논문지
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    • 제9권3호
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    • pp.230-237
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    • 2008
  • 최근 국내외에서 무인 자동차용 로봇 개발에 관한 많은 관심과 개발 경쟁이 한층 더해가고 있다. 그러나 무인 자동차용 로봇을 효과적으로 제어하기 위한 표준화된 아키텍쳐의 부재로 개발 기간의 장기화 되고, 다른 무인 자동차용 로봇과 호환성이 저하되는 어려움이 많았다. 따라서 본 논문에서는 무인 자동차용 로봇 표준 아키텍쳐인 JAUS 기반으로 모바일 로봇을 원격 제어하는 시스템을 구현하였다. 구현된 모바일 로봇은 무선 LAN UDP/IP 프로토콜 기반으로 JAUS 명령 메시지를 사용해서 원격제어시스템과 통신한다. 본 연구의 유효성은 구현 로봇의 주행 및 장애물인식 성능에 대한 실험적 결과를 통해 보여진다.

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