Proceedings of the Korea Society for Industrial Systems Conference
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2002.11a
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pp.479-484
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2002
In this paper consisted of three steps for the research The first, The Database of Biological Resource Information are constructing for species Information and Content Information of based XML. The second, The item of defined from the analysts and must be considered for national GSD(Global Species Database), Supply and Contracture of Input System of based Component for the Efficient Local Information Database. The third Information Service and Interoperability are using the GRM(Global Road Map) of based DADI. These are able to accomplish to Contracture for Database and Service structure of Biological Resources Information.
GeoWeb services deliver various thematic information related to geographic positions over the internet GeoWeb services needs to provide efficient accessibilities to geographic contents by interaction with users through the map graphic elements. SVG, which is an application of XML, gives rich DOM I/F for interaction with graphic objects. In this study map servers and client viewers are implemented to serve SVG map available on the fixed mobile internet computing environments. Map servers are made compliant with OGC WMS and WFS specifications and SVG map viewers are developed for both Windows PC and WinCE PDA.
Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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2004.10b
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pp.70-72
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2004
최근 웹이 확산됨에 따라 일반인들의 인터넷 이용이 급증하였고, 이와 관련된 정보 기술도 빠르게 변화하고 있다. GIS 분야에서도 지리정보를 웹상에서 제공하는 웹 GIS 분야가 등장하게 되었다. OGC(OpenGIS Consortium)에서는 기존 OpenGIS(Open Geodata Interoperability Specification)의 상호운용성을 웹 상에서 지원하고, 또한 상호 이질적인 지리정보의 접근을 위해 웹 맵 서비스 구현 명세(Web Map Service Interfaces Implementation Specification)를 제안하였다. 웹 맵 서비스 구현 명세는 웹 상에서 공간 질의를 처리하기 위한 URL 컴포넌트를 정의하고 있으며, URL 형식의 클라이언트 질의를 수행한 결과로 이미지, GML, SVG 등의 지리정보를 반환하도록 정의하고 있다. 본 논문에서는 웹 맵 서비스 인터페이스를 이용해 분산된 지리정보를 웹 브라우저를 통하여 서비스할 수 있는 왱 럼 서비스를 설계 및 구현하였다. 따라서 다양한 사용자들은 별도의 응용 프로그램을 개발하지 않고도 본 논문에서 개발한 쇰 맵 서비스를 통해 다양한 GIS 서버들의 종류와 위치에 관계없이 표준 인터페이스를 통해 지리정보를 획득할 수 있다
Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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2004.10c
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pp.466-468
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2004
최근 무선 인터넷의 발전으로 이동환경에서 위치정보를 활용한 사용자 선호 기반의 정보 및 부가서비스가 많은 호응을 얻고 있다. 사용자의 위치에 따른 지도나 PDi(PDint of Interest) 정보의 제공은 이러한 서비스의 기본이라 할 수 있다. 그러나 모바일 환경에서는 특정지역 나 시스템에서 한정적인 서비스만을 제공하고 있으며 일부 CNS(Car Navigation System)에서는 이러한 정보가 메모리형태의 저장소에 포함되어 서비스되고 있지만 단말기 독립형 서비스이므로 정보의 동적 업데이트나 실시간 정보를 적용하기 힘들다. 본 연구에서는 XML 웹서비스를 이용하여 이동클라이언트인 PDA에서 실시간 위치정보를 적용한 벡터기반의 SVG지도 및 PDi 서비스가 가능한 클라이언트/서버 시스템을 설계하고 구현하였다.
Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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2005.07b
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pp.196-198
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2005
최근 GIS는 털러 분야에서 다양하게 운용되고 있다 최근에는 인터넷을 통한 정보 시스템의 요구가 급증하고 있으며, 웹 환경에서의 지리정보의 공유로 활용방안에 대한 연구가 활발히 이루어지고 있다. 특히, 지리정보의 활용을 위해 웹 지도 서비스의 요구가 증대되고 있다. 이를 위해 OGC(Open GIS Consortium)에서는 WMS(Web Map Service) 명세를 제시하고 있다. 그러나, 현재 제시되고 있는 WMS 명세만으로는 최근 발전하고 있는 모바일 환경에서의 적용이 어렵기 때문에 WMS의 인터페이스의 확장이 필요하다. WMS 확장을 위해 본 논문에서는 기존의 WMS를 분석하고 이를 바탕으로 모바일 환경에 적합한 WMS 확장 인터페이스의 방안을 제시한다. 또한, 확장 인터페이스를 바탕으로 모바일 환경을 위한 WMS 구조를 설계하고 개발한다. 본 논문에서 제안하는 WMS의 확장 인터페이스 및 이를 기반으로 하는 WMS 구조는 사용자들의 요구에 적합한 WMS 개발에 기초 자료로 사용될 것으로 기대된다.
The LBS (Location-Based Services) are valuable information services combined the location of moving object with various contents such as map, POI (point of Interest), route and so on. The must general service of LBS is route determination service and its applicable parts are FMS (Fleet Management System), travel advisory system and mobile navigation system. The core function of route determination service is determination of optimal route from source to destination in various environments. The MODB (Moving Object Database) system, core part of LBS composition systems, is able to manage current or past location information of moving object and massive trajectory information stored in MODB is value-added data in CRM, ERP and data mining part. Also this past trajectory information can be helpful to determine optimal route. In this paper, we suggest methods to determine optimal route by querying past trajectory information in MODB system and verify the effectiveness of suggested method.
The purpose of this study was to improve the experience of visiting obstetrics and gynecology of single women. After analyzing previous studies on Korean single women's perception of visiting obstetrics and gynecology, Contextual Interviews and Cultural Probes were conducted on single women in their 20s who visited obstetrics and gynecology. Based on this, personas were constructed to solidify the direction of problem solving by identifying the behavioral patterns and characteristics of single women. In this study, factors that hinder unmarried women's visits to obstetrics and gynecology and improvement measures were derived based on the information obtained using service design tools such as User Journey Mapping and Stakeholders' Map. Afterwards, a preference survey was conducted to increase the persuasiveness of the proposed method. The follow-up research task is to produce and propose the derived solution as a prototype that can be used in the actual field, and then proceed with user evaluation.
In virtual reality, there are increasing qualitative development in service technologies for realtime interaction system development, 3- dimensional contents, 3D TV and augment reality services. These services experience difficulties to generate depth value that is essential to recover 3D space to form solidity on existing contents. Hence, research for the generation of effective depth-map using 2D is necessary. This thesis will describe a shortcoming of an existing depth-map generation for the recovery of 3D space using 2D image and will propose an enhanced depth-map generation algorithm that complements a shortcoming of existing algorithms and utilizes the definition of depth direction based on the vanishing point within image.
Proceedings of the Korean DIstribution Association Conference
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2003.05a
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pp.55-70
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2003
The most transport companies are placing increasing emphasis on powerful new techniques for planning their vehicle operations. They have tried to improve their vehicle control and customer service capability by adopting tile advanced information technology, such as GPS(Global Position System) and Using Digital Map. But researches on the VRSP(vehicle routing St schedule problem) in this situation were very few. The purpose of this research is to develop vehicle scheduling heuristics for making a real-time dynamic VRSP under the situation that GPS and using Digital Map are equipped to the transport company. Modified savings techniques are suggested for the heuristic method and an insertion technique is suggested for the dynamic VRSP. The urgent vehicle schedule is based on the regular vehicle schedule. This study suggest on VRSP system using GPS and Digital Map and the performance of the suggested heuristics is illustrated through an real case example.
Journal of the Korean Society for information Management
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v.27
no.3
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pp.241-264
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2010
This study aimed to construct the Library Map Information System(LMIS) based on the Wiki theory of Web 2.0. We built this system because there was no collective source of information about every library in the world. Also, this system was developed to provide a library location information service by mashing-up with the Google Map. Through this study, the metadata applied to the newly constructed system was developed by using the Delphi method. A total of 13 experts including librarians of schools, public, academic, special, and national libraries as well as LIS faculty members and researchers, were commissioned as Delphi experts. Through three rounds of a Delphi survey analysis, the addition, modification, and deletion of the initial metadata elements was accomplished, and then the library contact/location information, library information, collection information, and event information was proposed. The metadata for LMIS was organized into four sectors and then 49 elements, each assigned to a sector.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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