Purpose : This research was designed to provide basic data for advanced pre-hospital airway management by comparing the time to ventilation and success rate for tracheal intubation performed with Macintosh laryngoscope and intubating Laryngeal Mask Airway(ILMA) in a manikin. Methods : All participants were novice users among EMT-Paramedic students and were divided into two groups: (1) the group for Macintosh laryngoscope guided tracheal intubation(MLG-TI) (2) the group for ILMA guided tracheal intubation(ILMA-TI). After an introductory lecture and demonstration, each group made an attempt ten tracheal intubation to compare the ventilation time and success rate for tracheal intubation. Results : 1) There was significant difference in the time to ventilation through MLG-TI, the time to first and second ventilation through ILMA-TI of the 10 attempts. 2) The time to first ventilation through ILMA-TI was significantly shorter than that of ventilation through MLG-TI. 3) There was no significant difference between the time to ventilation through MLG-TI and the time to second ventilation through ILMA-TI. 4) The success rates of ILMA-TI were significantly higher than those of MLG-TI. Conclusion : ILMA-TI can be an alternative method for MLG-TI in advanced pre-hospital airway management.
구명 조끼는 익수자의 부력을 유지시키는 기능을 가지며, 낮은 해수 온도에서 저체온증에 빠지는 시간을 단축 시킬 수 있는 역할을 할 수 있다. 본 논문은 서멀 마네킹 실험과 수치적 방법을 적용하여 단열성능을 향상 시키기 위해서 개발된 팽창형 구명 조끼와 폼형 구명 조끼의 단열성능 및 저체온증 방지 효과를 평가하였다. 단열성능 평가를 위해서 서멀마네킨을 이용하여 열유속 및 열저항을 계측하였으며, 본 연구에서 제시된 구명 조끼의 단열성능을 기존의 제품과 비교하여 검토하였다. 또한 저체온증에 빠지는 정도를 상대적으로 파악하기 위해서 유한요소해석을 이용하여 구명 조끼의 종류에 따른 체온 저감 시간을 예측하고 이를 비교 평가하였다. 저체온증 예측모델은 Pennes의 신체 열전달 해석 모델을 기반으로 작성되었으며, 실험으로부터 계측한 열저항 값을 이용하여 대류 열전달 조건을 환산하여 계산되었다. 그 결과 본 연구에서 단열성능을 향상시키기 위해서 제시된 하는 구명 조끼가 기존 제품에 비해 단열성능이 우수하게 평가됨을 확인하였다.
본 연구에서는 사용자에게서 취득한 뇌파의 감정분류를 시행하였고, SVM(Support Vector Machine)과 K-means 알고리즘으로 분류실험을 하였다. 뇌파 신호는 측정 한 32개의 채널 중에서, 이전 연구에서 감정분류가 뚜렷하게 나타났던 CP6, Cz, FC2, T7, PO4, AF3, CP1, CP2, C3, F3, FC6, C4, Oz, T8, F8의 총 15개의 채널을 사용하였다. 감정유도는 DVD 시청과 IAPS(International Affective Picture System)라는 사진 자극 방법을 사용하였고, 감정분류는 SAM(Self-Assessment Manikin) 방법을 사용하여 사용자의 감정상태를 파악하였다. 취득된 사용자의 뇌파신호는 FIR filter를 사용하여 전처리를 하였고, ICA(Independence Component Analysis)를 사용하여 인공산물(eye-blink)을 제거하였다. 전처리된 데이터를 FFT를 통하여 주파수 분석을 하여 특징추출(feature extraction) 하였다. 마지막으로 분류알고리즘을 사용하여 실험을 하였는데, K-means는 70%의 결과를 도출하였고, SVM은 71.85%의 결과를 도출하여 정확도가 더 우수하였으며, 이전의 SVM을 사용했던 연구결과와 비교분석하였다.
쿠션제조용; 마네킹 제조용 및 건축내장재용 폴리우레탄 봄의 열적특성을 조사하기 위하여 시차주사열량계(DSC, Differential Scanning Calorimeter) 및 열중량 분석기(TGA, Thermogravimetric Analysis)를 이용하여 온도에 따른 발열개시온도, 무게감량 등을 조사하였으며, 발화온도 측정방법 중 정온법을 이용하여 각 폴리우레탄 폼의 발화온도를 조사하였다. 이로부터 각 폴리우레탄 폼의 연소 조건에 따라 발생할 수 있는 유독성 가스를 가스분석기와 가스텍을 이용하여 조사하였다. 연구결과 시제품인 건축내장재용 폴리우레탄 폼의 분해개시온도가 다소 낮으며, 분해열이 매우 크게 나타났다. 발화온도는 $420^{\circ}$였다. 연소 시험시 $420^{\circ}$까지 무염연소의 형태를 가졌으며, $500^{\circ}$에서 유임연소가 발생하였다. 연소형태에 관계없이 연소온도의 증가에 따라 일산화탄소, 이산화탄소의 농도는 증가하였고, 유염연소를 나타내는 $500^{\circ}$에서 질소산화물이 10 ppm 이상 관찰되었다. 한편 유독성이 매우 강한 HCN의 경우 온도의 증가에 따라 크게 증가하였다.
The purpose of this study is to investigate the effect of high quality CPR using the 4 types of rescue device equipment and chest compressions energy measurement in pre-hospital settings. So, we used the mode to insert load cell in ALS Skill master Manikin to develop CFMM(Compression Force Measurement Manikin) on main stretcher, CPR board, long spine board, scoop stretcher and floor. And, our research team could know that the main stretcher needed average force of 32.55 (${\pm}1.01$) kg, CPR board of 27.23 (${\pm}1.08$) kg, long spine board of 27.13 (${\pm}1.18$) kg, Scoop Stretcher of 27.38 (${\pm}1.05$) kg and Floor of 27.24 (${\pm}0.93$) kg. CPR board must be necessary in the case of CPR on main stretcher in a moving ambulance. But if the condition of patient's back surface is the removable stretcher and the long spine plate, the patient doesn't have to be spent time to use a CPR board. Furthermore, this research suggests to consider that how to take advantage of the education to students for the equipment to check in real time the energy(kg) requirement of chest compressions.
This study was performed for purpose of getting fundamental information requisite to wear velvet clothes that is more comfortable for the human body and also the environment. It was carried out in a human wearing test and thermal manikin test at the same time in a controlled-condition chamber. The experimental environment had a ambient temperature of 15$\pm$0.5$^{\circ}C$ with the relative humidity at 5$^{\circ}C$$\pm$5% and with air velocity at less that than 0.2m/sec. Velvet differ from common plain weaves in thermal properties because it's constructed in two parts one is ground part and the other part is pile part. In order to investigate the thermal resistance of velvet eight different combination of 4 velvet kinds and 2 lings kinds as experimental clothes. [(4 velvet kinds : Acetate cuprammoium Rayon Cotton Wool) (2 lining kinds : acetate viscose rayon)longrightarrow8 combination: Aa, Av, Ra, Rv, Ca, Cv, Wa, Wv: the simplified character] The results of this study can be summarized as follows : 1. For the regional thermal resistance the differences in eight clothes as well as differences in each part were significant. As a whole the breast part showed the highest thermal resistance and the leg part was higher than the shank part. The rank of the total thermal resistance was put at Wa>Wv>Ca>Cv>Aa>Av>Ra>Rv in this order. 2. Considered clothing microclimate microclimate temperature has a similar tendency to the total thermal resistance. It showed a significance in the differences of eight clothes and each parts. the belly part was highest in every combination. On the other hand for clothing humidity there was a significance between back and breast part only in the human wearing test. 3. It was indicated that CLO value was highly positively correlated with the clothings' weight and showed a high negative correlation with the air permeability.
This study investigated the thermal insulation of an air-cell pack embedded jacket and down jackets to understand the potential of air-cell pack as a filler for winter outdoor wear. A thermal manikin measured the thermal insulation of the following jackets: HD (heavy down jacket, total weight (Tw) 750g, goose down weight (Dw) 350g), LD (light down jacket, Tw 560g, Dw 140g), AF (air-cell pack embedded jacket, Tw 490g, trunk goose down in LD was replaced to air cell), F (film jacket, Tw 469g, but removed the air in the air-cell pack from the AF), and Control (control jacket, Tw 438g, removed the air-cell pack film from the F). Thermal insulations of each experimental condition were measured in a static standing posture. Total thermal insulations (IT) were 1.29clo (HD), 1.23clo (LD), 1.16clo (AF), 1.20clo (F), and 1.08clo (Control). Body regional thermal insulation was higher in the chest and back than in the abdomen and hip in all conditions. The results suggest that an economical and versatile outdoor jacket with superior thermal insulation will be feasible if the air volume is properly controlled in air-cell pack embedded jackets in consideration of regional different distribution and used in combination with film and down.
This study was designed to devise work wear for plastic house worker. It was carried out (1) research on the clothing actual condition through interviewings with plastic house worker and observations, (2) thermal manikin test to measure thermal resistance of experimental clothes and (3) clothing comparing test in the laboratory and in the plastic house. In the laboratory experiment, it was choosen general type (A) and new devised types (B, C) made of microporous fabric for experimental clothes. Experimental clothes were made of 6 combinations including 3 type work wears (A, B, C) and 2 type underwears (1, 2). In the plastic house experiment, it was choosen general types of A (without rest place) and B (with rest place), and devised type C (with rest place), which was appeared good effect in the laboratory experiment. The results were as followings. 1. Work environment of the plastic house in summer and winter was very different from the outer environment. Work motion in the plastic house was burden to the plastic house workers. 2. Plastic house workers had on the general type's work wear. 3. As a result of thermal manikin test, thermal resistance was appeared B1>B2>C2>C1>A1>A2 in orders. 4. In the laboratory experiment, experimental clothes A was appeared smaller burden than B, C. Effect of mesh underwear was not appeared in this study condition. In subjective sensation, experimental clothes C was lower vote than A. Therefore experimental clothes C was superior to A in subjective wearing sensation. 5. In the plastic house experiment, the experimental conditions with rest place were appeared smaller burden than without rest place. General type B was appeared more positive physiological reactions than devised type C but significances between two types was not appeared.
This study examined the effects of two kinds of functional sun hats through a head-manikin test and a climatic chamber trial for farm workers in summer. Experiment was composed of four conditions. The first condition was the condition without any hat (Control). The second was the condition with a sun hat on the market (Hat A). The third was the condition with a functional sun hat made of reflective fabric (Hat B). The last was the condition with a functional sun hat having a ventilating structure as well as reflective fabric (Hat C). For the subjects in the climatic chamber trials, 12 healthy males volunteered. Air temperature, relative humidity and globe temperature in the chamber was maintained at $33{\pm}0.5^{\circ}C,\;65{\pm}5%RH\;and\;39{\pm}1^{\circ}C\;(WBGT\;33^{\circ}C)$. Subjects did a simulated red pepper-work (50-min work and 10-min rest, twice repetition) for 120 min. As the result of head-manikin test, the surface temperature on middle of back-neck was the lowest in Hat B of four conditions and the surface temperature on top of head was the lowest in Hat C. As the result of climatic chamber trials, there were apparent differences between with (Hat A, Hat B, Hat C) and without a sun hat (Control). In rectal temperature ($T_{re}$), mean skin temperature ($\={T}_{sk}$), heart rate (HR), total sweat rate (TSR), The physiological heat strain was less in the condition with hats than in the condition without a sun hat. As the increasing rate in Tre, Hat B is the most effective hat for alleviation heat strain. As the subjective responses, Hat B was the most effective hat for thermal comfort even though the difference was not significant. Hat C was less effective than Hat B and the reason might be the increase of weight due to inserting the ventilating structure.
Usability evaluation of physical products involves characterizing complex physical interactions between humans and products. Human models known as manikins have been widely utilized as usability evaluation tools for automobile interior package design. When combined with computer-aided design software programs, such manikins can be used to simulate driving postures and evaluate driver-interior fits early in the design process, and therefore, may greatly facilitate achieving high-quality design in a cost-efficient manner. The purpose of this study was to define a set of manikins for designing automobile interior packages for the South Korean male population. These manikins were conceptualized as "boundary" manikins, which represent individuals lacking in certain physical capacities or having usability-related issues (e.g., an individual with the 5th percentile forward reach capability, an individual with the 95th percentile shoulder width). Such boundary manikins can serve as an efficient tool for determining if an automobile interior design accommodates the majority of the population. The boundary manikins were selected from the large sample of Korean males whose anthropometric dimensions were described in the recent Size Korea anthropometric database. For each male in the database, his comfortable driving posture was represented using a kinematic body linkage model and various physical capacity measured and usability-related characteristics relevant to driver accommodation were evaluated. For each such measure, a boundary manikin was selected among the Korean males. The manikins defined in this study are expected to serve as tools for ergonomic design of automobile interior packages. The manikin selection method developed in this study was implemented as a generic software program useful for various product design applications.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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