Effects of the ease of pattern on the thermal conditions of clothing were investigated through the measurement of clothing surface temperatures using infrared thermography. Four vests with different pattern ease were worn by five male subjects. Surface temperature distribution on the clothing were then examined using a thermogram to view thermo-regulating characteristics affected by the ease of pattern. Representative surface temperatures were calculated based on the percentage of the surface area within a certain temperature range and the midpoint value of the corresponding area. Representative surface temperatures matches well to the thermal insulation value measured by thermal manikin. Results indicated that representative surface temperature could be a useful quantitative value if some simple calculations were to be used alongside accurate image processing.
Purpose: This study investigated the effectiveness of education regarding cuff pressure following endotracheal tube intubation using a quasi-experimental design with a pre- and posttest non-equivalent control group. Methods: A total of 78 students from two universities participated in an education intervention on the importance of cuff pressure after endotracheal tube intubation between October and December, 2016. The intervention lasted 40 minutes. Data were collected from each student before the intervention and one week following the intervention. Analyses were conducted using chi-square tests, Fisher's exact tests, and analysis of covariance. Results: A total of 38 students were assigned to the experimental group and 40 to the control group. The educational intervention of cuff pressure following endotracheal tube intubation was associated with prevention of possible complications from excessive cuff pressure (F=121.02, p<.001). Conclusion: Training with a pressure gauge and an intubation manikin is necessary to determine the appropriate cuff pressure in the intubation protocol of the practical examination in the emergency medical technology.
Purpose : The purpose of this study was to determine the changes that occur due to the real-time monitoring of paddle pressures which has an important influence on the defibrillation success rate in defibrillation treatment known as the only treatment for cardiac arrest patients with VF. Methods : 40 people participated in the cardiac arrest simulation training and played the role of the defibrillation operator. Investigators measured the pressure of paddle while defibrillating by using instrument which was developed by the investigator. Results : Through real-time monitoring of the paddle pressures of defibrillator by indicator, the front sternum paddle showed a 77.5% success rate and the apex paddle showed a 40% success rate. While the values without monitoring the paddle pressures, the front sternum paddle showed a 51% success rate and the apex paddle showed a 20% success rate. These experiment revealed statistically significant(p <.001) low success rate. Conclusion : The method of monitoring the paddle pressures during defibrillation showed that the paddle can be precisely gripped. The success rate of paddle pressures is significantly correlated with height, weight and grip strength.
Purpose : Inadequate chest compression during cardiopulmonary resuscitation(CPR) may result in the insufficient blood flow to preserve critical organ function. The study evaluated changes of quality of cardiopulmonary resuscitation over time in 30:2 CPR by laypersons and analyzed rescuer factors affecting the quality of chest compressions over time. Methods : This study was designed to know quality of CPR changes during 5 minutes. 47 students completed CPR training courses. They were performed 30:2 CPR using a manikin with Skill-Reporter for 5 minutes continuously to get data of depth, rate of chest compression, volume and correct rate of ventilation. Results : Time dependent analysis showed significant ineffective compression depth in females and under weight rescuers. In case of female, we found effective compression depth has maintained up to 2 minutes, but it decreased significantly after 2 minutes. However, underweight rescuers maintained effective compression depth up to a minute but it decreased after 1 minute. Conclusion : Although compression rate maintained over time, chest compression quality declined significantly. It suggested switching compression at an interval of 2 minutes is reasonable for 30:2 CPR by layperson but underweight rescuers may provide effective chest compression by switching shift every one minute.
Purpose: This study aimed to compare the effect of chest compression and the resulting ventilation volume in walking cardiopulmonary resuscitation (CPR), straddling CPR, and mechanical CPR while moving manikins to main stretchers. Methods: We compared the chest compressions in terms of compression depth, number of incomplete releases, complete release depth, compression rate, duration between peak time of previous compression and peak time of current compression, and respiration. We analyzed the compression comparatively with the ventilation volume in three different types of CPR. Results: The chest compression depth was significantly improved during straddling CPR as compared to walking CPR, during which women were unable to achieve sufficient chest compression depth. A constant chest compression depth was maintained during mechanical CPR. Conclusion: High-quality chest compressions were difficult to achieve in moving spaces. Further, walking CPR may be helpful in men, but straddling or applying automatic chest compressions in women would result in more effective CPR. Our findings demonstrate the limitations and trends in administering CPR in men and women, which may be useful in devising better education and training methods in the future.
Journal of Korean Institute of Industrial Engineers
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v.26
no.3
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pp.257-264
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2000
This research suggested a method by which the driver space can be designed to best accommodate the driver's anthropometric characteristics. Three-dimensional manikins and a variable seating buck were developed and used for this study. Manikins were designed with 18 links comprising the 95th percentile male and 5th percentile female data. The seating buck was built to create various driving environments using the distance and the height between the H-point(hip pivot) of the seat and the AHP(accelerator heel point), the angle of the back rest, the angle of the steering wheel, the vertical distance of the steering wheel, and the location of the T.G.S.(transmission gear shift) knob. Measurements of each variable were collected with a coordinate measuring machine by positioning the 3-D manikin under various combinations of the design factors of the seating buck, which was constructed based on mid-size domestic passenger cars. The data were then converted to the joint angles of the driver. The combination of the measurements for an optimal driving environment is suggested by applying sets of the joint angles at which the driver feels comfortable.
The overarching objective of this study is to predict the convective heat transfer around a human body under forced strong airflow conditions assuming a strong wind blowing through high-rise buildings or an air shower system in an enclosed space. In this study, computational fluid dynamics (CFD) analyses of the flow field and temperature distributions around a human body were carried out to estimate the convective heat transfer coefficient for a whole human body assuming adult male geometry under forced convective airflow conditions between 15 m/s and 25 m/s. A total of 45 CFD analyses were analyzed with boundary conditions that included differences in the air velocity, wind direction and turbulence intensity. In the case of approach air velocity $U_{in}=25m/s$ and turbulent intensity TI = 10%, average convective heat transfer coefficient was estimated at approximately $100W/m^2/K$ for the whole body, and strong dependence on air velocity and turbulence intensity was confirmed. Finally, the formula for the mean convective heat transfer coefficient as a function of approaching average velocity and turbulence intensity was approximated by using the concept of equivalent steady wind speed ($U_{eq}$).
Purpose: There is no recommended bag-squeezing technique for emergency medical providers to maintain correct tidal volume during mechanical ventilation. This study compared the tidal volume of two different bag-squeezing techniques during mechanical ventilation. Methods: The subjects were 38 paramedic students who were trained in airway management techniques. Two different bag-squeezing techniques were used with a bag valve mask on an intubated manikin: a conventional technique and a finger-marked, in which the bag is squeezed until the thumb and the middle finger come into contact. Hand size and grip strength were measured and analyzed statistically. Results: The mean tidal volumes for the finger-marked were significantly higher than those for the conventional technique ($542.6{\pm}35.92mL$ versus $338.0{\pm}111.15 mL$, p<.001). There was a correlation between the two techniques (Pearson $x^2=1.160$, p<.001). The subject's characteristics, including sex, hand size, and grip strength, showed no correlation with tidal volume. Conclusion: A finger-marked bag-squeezing technique provides adequate and correct tidal volumes during mechanical ventilation.
Purpose: The purpose of this study was to evaluate the quality of chest compressions and ventilation when using an mechanical device(LUCAS) and 2-men manual cardiopulmonary resuscitation(CPR) performed on a minikin, as well as to propose a more effective CPR method during transit. Methods: Data were collected by LUCAS and manual virtual reality based ambulance simulation. Analysis was performed using SPSS software 12.0. The average and standard deviation of chest compression depth and ventilation were analyzed using descriptive statistics and t-test. Results: In the virtual reality based LUCAS and manual CPR results, LUCAS showed better chest compression and lower incomplete chest release than manual CPR. During CPR with a chest compression-ventilation ratio of 30:2 in virtual reality ventilation with bag-valve mask was able to deliver an adequate volume of breathing. Conclusion: It is suggested that rescuers on ambulance may consider using LUCAS as an alternative to high-quality chest compression during transit.
Purpose: The purpose of this study was to determine the effectiveness of hands-only CPR education according to the American Heart Association (2015) guideline for undergraduates with severe visual impairment, to provide basic data for expanding the subject of hands-only CPR education among the visually impaired. Methods: Twenty-one students attending four universities in C Province, aged 19 years or older, were enrolled in this study. These students had severe visual impairment and no other disabilities and have never received hands-only CPR education. This study data were collected from December 1, 2017 to January 11, 2018. The accuracy of the participants' technique was measured using Brayden Pro CPR manikin. The data were analyzed using SPSS version 24.0. Results: Hands-only CPR education was effective in increasing confidence and accuracy of chest compression among undergraduates with severe visual impairment. Conclusion: These findings suggest that individuals with severe visual impairment should be given more educational opportunities. Additionally, subsequent studies should develop equipment that helps increase accuracy by using video aids with commentary or other auditory components for the visually impaired.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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