• 한국재난정보학회 논문집
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• 제4권1호
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• pp.102-136
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• 2008

Coated welding points are eliminated for Open-Inspection of above-ground storage tanks which should be inspected periodically in accordance with the Hazmat-treatment Safety Act. But it was speculated on this study that it causes such huge economical losses in terms of manpower and materials that applicable to magnetic particle testing. As a result, it was concluded that the magnetic particle testing is applicable to the coating depth below $50{\mu}m$.

• 비파괴검사학회지
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• 제30권3호
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• pp.212-224
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• 2010

The usefulness of the magnetic camera for non-destructive testing of aging aircraft is discussed in this paper. The magnetic camera can be used f magnetic particle testing(MT), magnetic flux leakage testing(MFLT), eddy current testing(ECT) and penetration testing(PT). It measures the distribution of a magnetic field and visualizes the magnetic pattern. Near and far side cracks, fatigue, thickness degradation, and cracks under rivets have been detected. The possibility of quantitative evaluation was also examined. Using indirect experiments, we verified the detection ability of the sensor for cracks in titanium and advanced composite materials.

• 비파괴검사학회지
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• 제16권3호
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• pp.162-173
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• 1996

본 연구는 강편 빌레트의 표면 결함을 검출하기 위한 건식 자분 탐상에 관한 것으로 자분 탐상능을 대상체에 흘리는 자화 전류, 대상체의 온도, 자분의 총 분사량 등에 대하여 평가하였다. 선재 제품의 등급에 따라 필요로 하는 몇 가지 강종을 선택하여 강종별 자기적 특성을 평가하였으며, 이를 입력 자료로 하여 유한 요소법에 의한 자기 해석을 행하였고, 그 결과를 직류 자화 전류에 의한 누설 자속 측정 결과와 비교 분석하였다. 교류 자화 전류에 의한 건식 자분 탐상능을 직류 자화 전류에 의한 탐상능과 비교하여 강종 및 자화 전류의 유형에 따른 자화 전류치를 결정하였다. 직류 자화 전류에 의한 자분 탐상 결과를 유한 요소법에 의한 계산과 비교하였고, 빌레트의 표면과 표면 결함 부위에서 측정한 누설 자속으로 비교 결과를 평가하였다. 각 강편재의 경우 직류 자화 전류에 의한 표면 자장은 그 형상에 의한 영향으로 코너 부위에서는 면 중앙의 표면 자장치에 비해 30% 정도였으며, 교류 자화 전류에 의해서는 그 비율이 70% 정도였다. 교류 자화 전류는 코너로부터 면중앙으로 10mm 되는 영역을 제외하고는 전 면에서 균일한 표면 자장을 발생하였다. 대상체의 온도에 따른 자분의 흡착은 대상체의 온도 $150^{\circ}C$ 까지는 큰 변화가 없으나 자분의 고착에 있어서 $60^{\circ}C$ 이상의 고온재에 대해서는 융착 용매로 메틸렌 크로라이드를 사용하는 것이 부적합하였다. 자분의 총분사량은 자분 탐상능에 상당히 큰 영향을 미침을 확인하였고 이에 대한 정량적 평가를 행하였다.

• 한국철도학회:학술대회논문집
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• 한국철도학회 2003년도 춘계학술대회 논문집
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• pp.706-711
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• 2003

This paper describes EDM testing, Magnetic particle testing and Ultrasonic testing results of carbody structure for EMU. Carbodys are subject to vibration, impact and wear which can cause severe defects leading to a fatal accident. The purpose of the test is to prove the endurance of Korean EMU for the commercial operation.

• Tribology and Lubricants
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• 제12권3호
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• pp.39-47
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• 1996

The magnetic fibrous polymeric oil filter elements for industrial lub-systems were obtained by pneumoextrusion processing prepared from thermoplastic pqlymer (polyamide) containing a magnetic particulate filler (Ba ferrite), and treated subsequently in a magnetic fields. Using the standard laboratory oil filtration test rig, metallic particle quantifier and image analyser system, the dependence of filtration charateristics of the magnetic filter media on the parameters of porosity and magnetic properties was investigated. The pressure drops and efficiencies of lubricating filter elements were measured on the packing density and magnetised filler content of filter element. Also, the industrial lub-systems such as lubricant filters for gear test rig and electric discharge processing machine were used for testing the flitrational characteristics of tl, c magnetised filter elements. The magnetic fibrous polymeric filter material was shown to possess a highly filtration efficiency in filtering the fine ferrous particles with increasing the magnetic force of filter element. Therefore, it is expected that the magnetic fibrous polymeric filter material should be used for effective oil filrers on the industrial lub-systems.

• Journal of Magnetics
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• 제21권4호
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• pp.622-628
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• 2016

Magnetization property is a critical factor for magnetorheological fluids (MRFs) to achieve the liquid-solid transition. The main focus of this study is on exploring the influence factors on magnetization properties of MRFs. In this paper, a theoretical analysis is performed to discuss the magnetization characteristics of MRFs firstly. Then, a method for the preparation of carbonyl iron-based MRFs is illustrated and five MRFs samples with various material parameters are prepared. It is succeeded by a series of experiments on testing the hysteresis loop and the magnetization curve of each sample and the influence factors are compared and analyzed. Experimental results indicate that there is basically no hysteresis phenomenon on MRFs which exhibits superparamagnetic behavior at room temperature. A surfactant coating on magnetic particles can slightly improve the MRFs magnetization. Additionally, the magnetic susceptibility and the saturation magnetization both increase with the particle concentration, whereas the influence of particle diameter is relatively very small. Moreover, as the temperature increases, the magnetization decreases and the declining rate accelerates gradually.

• 한국산학기술학회논문지
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• 제21권2호
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• pp.535-541
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• 2020

FCAW는 모든 자세에서 용접이 가능하고 작업여건 변수가 많은 현장에서 우수한 품질을 얻을 수 있는 장점이 있어 탄소강과 합금강의 중판, 후판 용접에 많이 사용되고 있다. 최근 국내에서 진행한 연구논문의 대부분이 피로 강도 평가 방법 연구, 잔류응력 및 변형, 필릿 용접 공정 개발 등의 연구가 시행되었으나 필릿 용접을 대상으로 경도, 매크로, 자분탐상 결과를 토대로 하여 기계적 특성을 나타낸 연구가 부족함에 따라 본 연구에서는 FCAW를 이용하여 상부는 SS400(일반구조용 압연강재) 후판은 SM490A(용접구조용 압연강재)를 이용하여 필릿 용접 후 경도시험, 매크로 시험, 자분탐상시험을 통해 아래와 같은 결론을 도출하였다. 경도시험 결과, 모든 결과 값이 KS B 0893의 규격치 350Hv보다 낮게 나타나 양호한 것으로 판단되었고, 매크로 시험 결과 용접부의 형상별로 균일한 조직 상태를 나타냈으며, 용접부 전 단면에 걸쳐 내부 결함, 기포 또는 불순물 등이 발견되지 않아 lamination의 우려가 없었으며, 자분탐상검사 결과 별도의 문제점이 발견되지 않았다.

• 비파괴검사학회지
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• 제20권5호
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• pp.438-444
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• 2000

WC-Co 초경합금의 항자력과 자기포화도를 평가하여 합금조직과 이에 따른 기계적 성질의 예측에 관해 연구하였다. WC 입경이 다르고 탄소함량 및 소결온도가 다른 WC-8%-Co 초경합금을 분말 야금법에 의해 제조하였다. 항자력과 자기포화도와 같은 WC-Co 합금의 자기적 특성은 합금조성 및 조직에 크게 의존하였다. 미소한 합금탄소량의 변화와 WC 입도의 차이에 의해서도 WC-Co 합금의 자기적 특성과 경도 및 항절력이 크게 변화하였다. WC 입도가 미세할수록 소결합금의 항자력과 경도는 증가하였고, 항자력은 경도의 증가와 비례하였다. WC-8%Co 합금의 화학 양론적 조성 아래로 카본함량이 감소하면 자기포화도와 항절력이 떨어지고 $\eta$상의 체적률도 꾸준히 증가하였다. WC-Co 합금에 있어서 자기포화도는 항자력과 반비례하였다.

• Smart Structures and Systems
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• 제12권1호
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• pp.1-22
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• 2013

Magnetic nanoparticle based bioseparation in microfluidics is a multiphysics phenomenon that involves interplay of various parameters. The ability to understand the dynamics of these parameters is a prerequisite for designing and developing more efficient magnetic cell/bio-particle separation systems. Therefore, in this work proof-of-concept experiments are combined with advanced numerical simulation to design and optimize the capturing process of magnetic nanoparticles responsible for efficient microfluidic bioseparation. A low cost generic microfluidic platform was developed using a novel micromolding method that can be done without a clean room techniques and at much lower cost and time. Parametric analysis using both experiments and theoretical predictions were performed. It was found that flow rate and magnetic field strength greatly influence the transport of magnetic nanoparticles in the microchannel and control the capturing efficiency. The results from mathematical model agree very well with experiments. The model further demonstrated that a 12% increase in capturing efficiency can be achieved by introducing of iron-grooved bar in the microfluidic setup that resulted in increase in magnetic field gradient. The numerical simulations were helpful in testing and optimizing key design parameters. Overall, this work demonstrated that a simple low cost experimental proof-of-concept setup can be synchronized with advanced numerical simulation not only to enhance the functional performance of magneto-fluidic capturing systems but also to efficiently design and develop microfluidic bioseparation systems for biomedical applications.

• 자동차안전학회지
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• 제13권2호
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• pp.50-56
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• 2021

The purpose of this study is to investigate vulnerable parts of tower crane structures by analyzing extensive non-destructive test data. Approximately ten percent of domestically registered tower cranes were inspected by using magnetic particle inspection. The testing was carried out as advised in KS B 0213. The non-destructive results was analyzed with respect to jib types, age and crane size. As a result, the number of crack occurrences were the largest in mast parts, followed by main jib part. Moreover, it was found that turntables were important parts deserved to be noticed at the perspective of safe maintenance.