본 연구는 하천유량의 인위적 교란이 비교적 적은 쌍치유역에서 감수곡선식을 개발하기 위함이다. 이를 위하여 대상유역에서 관측 수문곡선을 토대로 총 34개의 감수구간을 선정하였으며, 이것을 이용하여 감수계수(0.86)와 감수곡선의 초기유량(0.40 ㎥/sec)를 산정하였다. 그리고 이들의 결과를 토대로 선형 및 비선형 감수곡선식의 매개변수를 결정하여 대상유역에서 감수곡선식을 산정하였다. 대상유역에서 산정한 선형 및 비선형 감수곡선식의 적합성을 판단하기 위하여 관측유량에 대한 상대오차 및 평균오차를 산정하여 이를 비교하였다. 그 결과 비선형 감수곡선식이 선형 감수곡선식에 비해 오차의 정도가 양호하게 나타났다.
Atherosclerosis, which is a degenerative vascular disease, is believed to occur in the blood vessels due to deposition of cholesterol or low density lipoprotein (LDL). Atherosclerotic lumen narrowing causes reduction of blood flow due to hemodynamic features. Several hypothetical theories related to the hemodynamic effects have been reported : high shear stress theory, low shear stress theory, high shear stress gradient theory, flow separation and turbulence theory, and high pressure theory. However, no one theory clearly explains, the causes of atherosclerosis. The objective of the present study was to investigate the mechanism of the generation of atherosclerosis. In the study, the database of Korean carotid and coronary arteries for geometrical and hemodynamic clinical data was established. The atherosclerotic sites were predicted by the computer simulations. The results of the computer simulation were compared with the in vivo experimental results, and then the pathogenesis of atherosclerosis by using the clinical data and several hypothetical theories were investigated. From the investigation, it was concluded carefully that the mechanism of the generation of atherosclerosis was related to the hemodynamic effects such as flow separation and oscillatory wall shear stress on the vessel walls.
It is needed to install a one-way drainage filter to prevent a seepage from lake or river outside of embankment and to promote a drainage from a flood inside of embankment when dikes such as lake dike, river dike, etc are constructed. However, the results of research for one-way drainage filter are insufficient. Therefore, through the field test of one-way drainage filter, this study checked a function of one-way drainage filter with a test of performance. As a result of field test, water flow in dike was blocked in the interception direction of the section that one-way drainage filter was installed, but water passed to the flow allowance direction of the section. Therefore we confirmed the function of one-way drainage filter. Seepage quantity in the flow allowance direction of the one-way drainage filter section was low as 74.6~80.5 % than that in the section without installation of filter because of a reduction effect of seepage with filter. And seepage quantity of field test was low as 64.3~90.0 % than that in results of seepage analysis because the coefficient of permeability of embankment in field is different from the results of laboratory test. In the future, more study will be needed to solve several problems which are related to fix the filter on slide, durability of filter, etc.
To ensure hygienic safety of drinking water in a water storage tank, the concentrations of residual chlorine should be above a certain regulation level. In this study, we conducted model simulations to investigate the effects of temperature on residual chlorine in water storage tank conditions typically used in Seoul. For this, values of model parameters (decomposition rate constant, sorption coefficient, and evaporation mass transfer coefficient) were experimentally determined from laboratory experiments. The model simulations under continuous flow conditions showed that the residual chlorine concentrations were satisfied the water quality standard level (0.1 mg/L) at all the temperature conditions ($5^{\circ}C$, $10^{\circ}C$, $15^{\circ}C$, $20^{\circ}C$ and $25^{\circ}C$). Meanwhile, when the tanks had a no flow condition (i.e., no tap-water influent due to a sudden shut-down), the concentrations became lower than the regulatory level after certain periods. The findings from this modeling works simulating Seoul's water storage tanks suggested disappearance rate of residual chlorine could be reduced through the tanks design optimization with maintenance of low water temperature, minimization of air flow and volume, suppression of dispersion and the use of wall materials with low sorption ability.
The flow properties of binder latices for paper coating were investigated, together with dynamic viscoelastic properties of latex films and electron micrographs of latices, under various conditions. The amphoteric latex, binder pigment latex and anionic latex were used in this work. The amphoteric latex has both anionic and cationic functional group on its surface. The binder-pigment with a core-shell structure has dual functions : plastic pigment and binder. The low shear viscosity of binder latices and clay slurry were measured with Brookfield vis cometer. At low-shear rates. the viscosity decreased with increasing particle size of latex. On the amphoteric latex surface, the carboxyl groups are assumed to be fully dissociated over the region of pH 9~12, but the density of negative groups seems to be increased because of the gradual decrease in the degree of dissociation of amino groups. Since the apparent particle size of latex increases with surface charge, the electroviscous effect can be observed. On the anionic latex surface, the charge density is assumed to be nearly constant above pH 8. However, below pH 8 the coagulation of particles could be observed probably because of the decrease in the charge density.
In case of preparation of ITO thin film for using top electrode of Top-emitting Organic Light Emitting Diodes(TOLEDs), the ITO thin film should be prepared at room temperature and low oxygen gas flow condition in order to reduced the damage of organic layer due to the bombardment of highly energetic particles such as negative oxygen ions which accrued from the plasma. In this study, the ITO thin film with high optical transmittance and low resistivity prepared as a function of oxygen gas (0 ${\~}$ 0.8 sccm) and Ar gas was fixed at 20 sccm by the Facing Targets Sputtering (FTS) method. The electrical and optical properties of ITO thin films were measured by Hall effect measurement, UV/VIS spectrometer, respectively In the results, we obtained the ITO thin film with lowest resistivity($3{\times}10^{-4} {\Omega}{\cdot} cm$) at oxygen gas flow 0.2 sccm and optical transmittance over $80\%$ at oxygen gas flow over 0.2 sccm.
This paper represents the numerical study on Taylor flow according to the radius ratio and the angular velocity for flow between tow cylinder. The numerical model is consisted of two cylinder which inner cylinder is rotating and outer cylinder is fix, and the axial direction is used the cyclic condition because of the length for axial direction is assumed infinite. The diameter of inner cylinder is assumed 86.8 mm, the numerical parameters are angular velocity and radius ratio. The numerical method is compared with the experimental results by Wereley, and the results are very good agreement. The critical Taylor number is calculated by theoretical and numerical analysis, and the results is showed the difference about ${\pm}10\;%$. As $Re/Re_c$ is increased, Taylor vortex is changed to wavy vortex, and then the wave number for azimuthal direction is increased. Azimuthal wave according to the radius ratio is showed high amplitude and low frequence in case of small radius ratio, and is showed low amplitude and high frequence in case of large radius ratio.
The heat transfer phenomenon was investigated in this study when a circular water jet with low velocity flows to the downward facing heated circular plate and against the direction of gravity. Data are presented for jet flow rate between 0.23 and 2.3 l/min, jet fluid temperature of 24$^{\circ}C$, heat fluxes between 345 and 687 W/m$^2$, H/D=1, 2 and 3 with a single round jet diameter 2mm. The effects of heat flux, jet velocity and H/D on the local heat transfer are investigated in for the various regions of jet impingement. The local heat transfer distributions are analyzed based on the visualization of jet flow field. Data from experimental results are correlated by expressions of the form Nu=0.01$Re^{0.58}{\cdot}Pr^{0.4}$.
In the flow analysis around a bluffbody such as road vehicles, drag reduction has been of the primary concern mainly due to the effect on fuel economy. To reduce the drag, which is mostly due to the pressure difference caused by the flow separation, the location of the separation and eddy sizes are controlled. However, less attention has been given to the effect of the lift. The effect of lift may cause the driving stability problem of the vehicle at high speed white heavy downward effect of lift together with the vehicle weight may require more power to drive the vehicle forward. It is considered worthwhile to pursue the optimal design of the low drag tail shape of the MIRA model while taking the lift effect into account, even though it is considered as a reference. To this end, a commercial multi-objective optimization code, FRONTIER, Is used together with the CFD code, STAR-CD. It is hoped that the results will provide more insight into the flow field around the bluffbody as transportation means.
The computations of chemically reacting laminar and turbulent flows are performed using the preconditioned Navier-Stokes solver coupled with turbulent transport and multi-species equations. A low-Reynolds number $k-\varepsilon$ turbulence model proposed by Chien is used. The presence of the turbulent kinetic energy tenn in the momentum equation can materially affect the overall stability of the fluids-turbulence system. Because of this coupling effect, a fully coupled formulation is desirable and this approach is taken in the present study. Choi and Merkle's preconditioning technique is used to overcome the convergence difficulties occurred at low speed flows. The numerical scheme used for the present study is based on the implicit upwind ADI algorithm and is validated through the comparisons of computational and experimental results for laminar methane-air diffusion flame and $ H_2/O_2$ reacting turbulent shear flow. Preconditioning formulation shows better convergence characteristics than that of non-preconditioned system by approximately five times as much.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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