Daily PM2.5 was collected during summer period in 2020 in Gwangju to investigate its chemical and light absorption properties. In addition, real-time light absorption coefficients were observed using a dual-spot 7-wavelength aethalometer. During the study period, SO42- was the most important contributor to PM2.5, accounting for on average 33% (10-64%) of PM2.5. The chemical form of SO42- was appeared to be combination of 70% (NH4)2SO4 and 30% NH4HSO4. Concentration-weighted trajectory (CWT) analysis indicated that SO42- particles were dominated by local pollution, rather than regional transport from China. A combination of aethalometer-based and water-extracted brown carbon (BrC) absorption indicated that light absorption of BrC due to aerosol particles was 1.6 times higher than that due to water-soluble BrC, but the opposite result was found in absorption Ångström exponent (AAE) values. Lower AAE value by aerosol BrC particles was due to the light absorption of aerosol BrC by both water-soluble and insoluble organic aerosols. The BrC light absorption was also influenced by both primary sources (e.g., traffic and biomass burning emissions) and secondary organic aerosol formation. Finally the ATR-FTIR analysis confirmed the presence of NH4+, C-H groups, SO42-, and HSO42-. The presence of HSO42- supports the result of the estimated composition ratio of inorganic sulfate ((NH4)2SO4) and bisulfate (NH4HSO4).
[Ru(bpy)$_2$(dppz)]$^2$$^{+}$ (bpy = 2,2'-bipyridine, dppz = dipyrido[3,2-a:2',3'-c]phenazine)(RuBD), a long-lifetime metal-ligand complex displays photophysical properties including long lifetime, polarized emission, and very little background fluorescence. To further show the usefulness of this luminophore(RuBD) for probing nucleic acid dynamics, its intensity and anisotropy decays when bound to tRN $A^{val}$ were examined using frequency-domain fluorometry with a blue light-emitting diode(LED)as the modulated light source. Unexpectedly much longer mean lifetime was obtained at 4$^{\circ}C$(<$\tau$>=178.3 ns) as compared to at $25^{\circ}C$(<$\tau$>=117.0 ns), suggesting more favorable conformation of tRN $A^{val}$ for RuBD when intercalated at 4$^{\circ}C$. The anisotropy decay data showed longer rotational correlation times at 4$^{\circ}C$(52.7 and 13.0 ns) than at $25^{\circ}C$ (32.9 and 10.3 ns). The presence of two rotational correlation times suggests that RuBD reveals both local and overall rotational motion of tRN $A^{val}$. Due to long lifetime of RuBD and small size of tRN $A^{val}$, very low steady-state anisotropy values were observed, 0.048 and 0.036 at 4 and $25^{\circ}C$, respectively. However, a clear difference in the modulated anisotropy values was seen between 4 and $25^{\circ}C$. These results indicate that RuBD can be useful for studying hydrodynamics of small nucleic acids such as tRN $A^{val}$.^{val}$.>.$.>.
1957년에 미국의 지원 하에, 미국인에 의해서 한국에 설립되어 3년간 운영되었던, 우리나라 최초의 디자인 진흥기관인 '한국공예시범소'의 행적을 살펴본다. 1장에서는 미국 Smith, Scherr & McDermott Industrial design, Arkon Office의 한국지원 활동내용을 연대기순으로 개괄하고, 2장에서는 한국내 KHDC의 설립, 과정과 구성, 기능을 살펴본다. 3장은 KHDC의 활동내용을 살펴본다. 수공예 프로젝트와 경공업 프로젝트, 전시, 현지답사 연구와 현지산업 지원활동, 교육 프로그램, 언론의 보도내용 등을 살펴봄으로써 실제로 한국 내에서 행했던 활동들을 구체적으로 다뤘다. 4장에서는 공예시범소의 활동성과를 살펴본다. 수공예 프로젝트와 경공업 프로젝트를 통하여 이뤄낸 성과들과 개발된 상품들, 그리고 대외적인 활동의 성과를 살펴보고, 5장에서는 제 활동들의 성과를 살펴보고 종합적인 평가를 한다.
Rosette-type diffusers with four-ports per riser are constructed in relatively shallow water in Korea. However, the trajectorial bending phenomena due to lower-pressure inside the surrounded buoyant jets on the riser was not considered in most models and was not observed without any experimental results. The buoyant jet behavior affected by the bending effect where there have been growing interests need to be verified experimentally and need to be preceded in the analysis of the characteristics of the buoyant jets oil a riser. The hydraulic model experiments have been carried out to investigate the characteristics of the behavior of horizontal buoyant jets discharged from a Rosette-type riser with four ports as well as single port over a certain range of the experimental conditions including initial momentum and initial buoyancy using LIF (Laser Induced Fluorescence) system to obtain concentration fields. The intensity of the fluorescent light in each pixel on the images obtained from LIF system with the tracer of Rhodamine H was converted to the local dye concentration with a set of calibration procedures to account for the non-uniform distribution of light intensity and the attenuation of light energy by water medium. The experimental results shows that the trajectories from Your ports tend to bend more and more to the inner side with the increase of the densimetric Froude number while the buoyant jet from a single port rises up without any bending phenomena. The previous models, VISJET and Seo et al. (2002), do not simulate the trajectories well except the region before the bending section. This study will focus on the analysis of the behavior of the buoyant jets for mainly a Rosette-type riser by conducting hydraulic model experiments using LIF system.
The objective of this study is to examine the impact of urban canopy and the horizontal resolution on simulated meteorological variables such as 10-m wind speed, 2-m temperature and precipitation using WRF model for a local, convective rainfall case. We performed four sensitivity tests by varying the use of urban canopy model (UCM) and the horizontal resolution, then compared the model results with observations of AWS network. The focus of our study is over the Seoul metropolitan area for a convective rainfall that occurred on 16 August 16 2015. The analysis shows that mean diurnal variation of temperature is better simulated by the model runs with UCM before the convective rainfall. However, after rainfall, model shows significant difference in air temperature among sensitivity tests depending on the simulated rainfall amount. The rainfall amount is significantly underestimated in 0.5 km resolution model run compared to 1.5 km resolution, particularly over the urban areas. This is due to earlier occurrence of light rainfall in 0.5 km resolution model. Earlier light rainfall in the afternoon eliminates convective instability significantly, which prevents occurrence of rainfall later in the evening. The use of UCM results in a higher maximum rainfall in the domain, which is due to higher temperature in model runs with urban canopy. Earlier occurrence of rainfall in 0.5 km resolution model is related to rapid growth of PBL. Enhanced mixing and higher temperature result in rapid growth of PBL, which provides more favorable conditions for convection in the 0.5 km resolution run with urban canopy. All sensitivity tests show dry bias, which also contributes to the occurrence of light precipitation throughout the simulation period.
In september 2004, a new pilot certificate scheme referred to as Sport Pilot Certificate was declared official and standardized in the US. The designation of Light-sport aircraft and the details of the relevant pilot certificate policy was announced out of the perception that a new regulation is required to be applied whereby the limitations on the manufacturing process enhancements and current aviation rules are considered the triggering factors. US Federal Aviation Regulation retains a comprehensive range of airworthiness certificates and aircrafts are managed systematically in accordance with FAR 21, 103. The airworthiness are further segregated into sub categories, which allows differentiated management. Korean Aviation Law classify aircraft into five different categories and powered air vehicle that weighs more than 150kg(19liters fuel capacity) for one seat, 225kg for two seats(38liters fuel capacity) while the systems that fall under a specific mass threshold level are known as ultralight vehicle. The research discusses the policy of the sport pilot certificate and the light-sport aircraft ratings announced official by the Federal Aviation Administration in an intuitive fashion with the analysis of the operations providing the evidence as to the viability of adopting the policy in local grounds. Based on the findings, the report discusses the case for introducing the light-sport aircraft and make recommendation on a strategy of applying the policy in Korea with respect to the pilot certificates, safety agenda, and the written test for the pilot certificate, and operating efficiency.
DHA(cis-4,7,10,13,16,19-docosahexaenoic acid)가 첨가된 분유와 보통분유의 저장중 지방의 산화안정성을 thiobarbituric acid법에 의해 살펴보았다. 두 종류의 분유는 지역의 슈퍼마켓에서 구입하여 시료병에 $2{\pm}0.05\;g$씩 넣어 암소와 빛의 존재하에서 저장하였다. DHA가 첨가된 분유 지방 산화는 보통 분유보다 증가되었고 특히 빛의 존재하에서 산화는 더욱 촉진되었다. 빛과 DHA를 포함한 불포화지방산은 분유지방을 산화시킴에 있어 상호 역할을 강화시키고 있었다. DABCO (diazabicyclooctane)를 분유에 첨가하면 빛에 노출된 분유의 지방 산화를 줄였는데 이는 분유에서도 일중항산소에 의한 광산화가 발생함을 암시한다. DABCO에 의한 유지방의 산화 억제 정도는 DHA가 첨가된 분유에서 높게 나타났다.
There is evidence that the luminosities of Type Ia supernova (SN Ia) depend on their environments. While the impact of this trend on estimating cosmological parameters is widely acknowledged, the origin of this correlation is still under debate. In order to explore this problem, we first construct the YONSEI (YOnsei Nearby Supernova Evolution Investigation) SN catalog. The catalog consists of 1231 spectroscopically confirmed SNe Ia over a wide redshift range (0.01 < z < 1.37) from various SN surveys and includes light-curve fit data from two independent light-curve fitters, SALT2 and MLCS2k2. For a sample of 674 host galaxies, we use the stellar mass and the star formation rate data in Kim et al. (2018). We find that SNe Ia in low-mass and star-forming host galaxies are $0.062{\pm}0.009mag$ and $0.057{\pm}0.010mag$ fainter than those in high-mass and passive hosts, after light-curve corrections with SALT2 and MLCS2k2, respectively. When only local environments of SNe Ia (e.g., locally star-forming and locally passive) are considered, this luminosity difference increases to $0.081{\pm}0.018mag$ for SALT2 and $0.072{\pm}0.018mag$ for MLCS2k2. Considering the significant difference in the mean stellar population age between the two environments, this result suggests that the luminosity evolution of SNe Ia with redshift is most likely the origin of the environmental dependence.
To investigate the influence of pollution events on the chemical composition and formation processes of aerosol particles, 24-h integrated size-segregated particulate matter (PM) was collected during the fall season at an urban site of Gwangju, Korea and was used to determine the concentrations of mass, water-soluble organic carbon (WSOC) and ionic species. Furthermore, black carbon (BC) concentrations were observed with an aethalometer. The entire sampling period was classified into four periods, i.e., typical, pollution event I, pollution event II, and an Asian dust event. Stable meteorological conditions (e.g., low wind speed, high surface pressure, and high relative humidity) observed during the two pollution events led to accumulation of aerosol particles and increased formation of secondary organic and inorganic aerosol species, thus causing $PM_{2.5}$ increase. Furthermore, these stable conditions resulted in the predominant condensation or droplet mode size distributions of PM, WSOC, $NO_3{^-}$, and $SO{_4}^{2-}$. However, difference in the accumulation mode size distributions of secondary water-soluble species between pollution events I and II could be attributed to the difference in transport pathways of air masses from high-pollution regions and the formation processes for the secondary chemical species. The average absorption ${\AA}ngstr{\ddot{o}}m$ exponent ($AAE_{370-950}$) for 370-950 nm wavelengths > 1.0 indicates that the BC particles from traffic emissions were likely mixed with light absorbing brown carbon (BrC) from biomass burning (BB) emissions. It was found that light absorption by BrC in the near UV range was affected by both secondary organic aerosol and BB emissions. Overall, the pollution events observed during fall at the study site can be due to the synergy of unfavorable meteorological conditions, enhanced secondary formation, local emissions, and long-range transportation of air masses from upwind polluted areas.
This writing is to understand some trends and its meaning of Regionalism Architecture in Jeju Island since 1950's. This thesis began with an interest in the identity crisis implicit in the simultaneous striving for modernism and the so-called regional values in Jeju Island. Regionalism is a response in architectural terms to re-establish continuity in a given place between past and present forms, and also a unique result related to particular places, cultures and climates in region. This is one way of looking at the issues of regional identity. The study began by observing the general characteristics of contemporary ideas on Regionalism in Jeju architecture. This means that tracing the history of development of Regionalism architecture in research area is not the focus of this thesis. The thesis demonstrates that Regionalism architectures in Jeju shows some trends related to the local cultural elements (or ideas) such like traditional architectural forms, natural environment, local construction-materials, etc. In summation, in the perspective of Regionalism architecture,mostofbuildingsin Jeju bring out them only as vernacular architecture as it was once produced, by the simple combination and imitation without any creative interaction of the regional culture. I stress the point in this paper that, in over the last fifty years, there have been very narrowed attempts to design the regional values in the main, and also point out that there are problems in the manner in which local architects have gone about trying to define the regional themes. So, a grate depth is required to understand the phenomenon that Jeju area is with its various nuances of traditions, art, culture, climate and light and then to reinterpret it into the modern building type with all the high sense. In addition to that, some conclusions are reached on future directions and the significance of the study.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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