• 소성∙가공
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• 제13권8호
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• pp.731-737
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• 2004

Mechanical properties such as Young's modulus and hardness of thin film in coated steel are difficult to determine by nano-indentation from the conventional analysis using the load-displacement curve. Therefore, an analysis of the nano-indentation loading-unloading curve was used to determine the Young's modulus, hardness. A new method is recently being developed for elastic-plastic properties of materials from nano-indentation. Elastic modulus of the thin films shows relatively small influence whereas yield strength is found to have significant effect on measured data. The load-displacement curves of material tested with a Berkovich indenter and nano-indentation continuous stiffness method is used to measure the modulus and hardness through thin films, and then these are computed using the analysis procedure. The developed neural networks apply also to obtain reliable mechanical properties.

• 한국농공학회:학술대회논문집
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• 한국농공학회 2000년도 학술발표회 발표논문집
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• pp.438-443
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• 2000

A wide range of problems geotechnical engineering have been analyzed by using the finite element method. In order to establish confidence in a numerical procedure, it is desirable that numerical solution be verified against field or laboratory observations, or both, and in order to aid the user in applying the method to practical problems, it is necessary to examine effects of various parameters that influence the behavior of engineering structures. Often it can be profitable to translate numerical solutions in formats that can be used readily for design analysis. The allowable bearing capacity of concrete piles is mainly governed by settlement rather than by strength of soil. Therefore, the load-displacement behavior of piles should be well understood at the design stage. This paper deals with some of these goals by considering the problem of load-displacement behavior of axially-loaded pile foundations.

• 한국콘크리트학회:학술대회논문집
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• 한국콘크리트학회 2005년도 봄학술 발표회 논문집(I)
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• pp.107-110
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• 2005

In general, post tensioned (PT) flat plate slab systems have been used as a Gravity Load Resisting System (GLRS) in buildings. Thus, these systems should be constructed with Lateral Force Resisting Systems (LFRS) such as shear walls and moment resisting frames. When lateral loads such as winds or earthquakes occur, lateral load resisting systems undergo displacement by which connected gravity systems experience lateral displacement. Therefore, GLRS should have some lateral displacement capacity in order to hold gravity loads under severe earthquakes and winds. Since there are the limited number of researches on PT flat plate slab systems, the behavior of the systems have not been well defined. This study investigated the cyclic behavior of post tensioned flat plate slab systems. For this purpose, an experimental test was carried out using 4 interior PT flat plate slab-column specimens. All specimens have bottom reinforcement in the slab around the slab-column connection. Test variables of this experimental study are vertical load level and tendon distribution patterns.

• 해양환경안전학회지
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• 제21권3호
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• pp.297-302
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• 2015

To prevent cargo accidents by repeated loads, a continuous monitoring for securing rope or additional safety measures are needed, but most of prevention measures have been conducted only by operator's own experience not a quantitative assessment. Hence, the Load-Displacement curve and approximation formula of securing rope were drawn in this research for a quantitative assessment and simplified measurement on a tension of securing rope using a tensiometer. Moreover, a com parison was conducted between m easuring tension and calculated tension on securing rope with portable tensiometer, 'Load-Displacement' approximation formula. The calculated tension of securing rope is obtained 153.3kfg using the formula and that result has not much difference with initial tension 150.0kgf. Lastly, an analysis of the characteristics of various ropes was suggested to enhance the reliability about quantitative assessment of securing rope's tension through further research.

• 한국구조물진단유지관리공학회 논문집
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• 제12권4호
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• pp.61-70
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• 2008

본 연구에서는 말뚝의 하중-수평변위 거동에 대한 해석 방법 중에서 지반공학적인 측면에서 널리 쓰이고 있는 하중전이함수법에 대해 고찰하였다. 다층지반에 관입되어 사질토에 근입된 대구경 현장타설말뚝의 실물 수평재하시험을 실시하여 계측결과를 분석하였고, 계측데이타의 분석을 통해 현장에 적용가능한 하중-변위을 제안하였다 현장재하시험결과와 유한차분해석 프로그램인 "LPILE"에 의한 기존에 제안된 하중전이함수식의 조합에 의한 해석결과를 대상으로 비교, 분석을 수행하였다. 계측데이타의 분석에 의해 하중-변위곡선을 여러 함수식으로 표현해본 결과, 지수형모델인 $y=ae^{bx}$ (여기서 y : 변위(mm), x : 하중(ton))가 가장 간단하고 적용성이 뛰어난 것으로 분석되었고 a값은대체로 1.3에, b값 은0.02에 근접한 경향을 보인다. 현장실측결과와 'LPILE'에 의한 하중전이함수식의 조합에 의한 해석결과를 비교, 분석한 결과 수평하중이 작을때에는 계산된 변위와 실측 변위가 거의 유사한 값을 보이다가 수평하중이 커짐에 따라 계산된 변위가 실측 변위보다 크게 나타나는 경향을 보였다. 하중전이함수의 조합인 Matlock-Reese의 방법과 Matlock-API 방법에 의한 결과를 비교해 보면 Matlock-Reese 의 방법이 수평변위가 상대적으로 크게 산정되었다.

• 한국지반공학회논문집
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• 제21권5호
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• pp.187-196
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• 2005

풍화 및 절리가 발달한 암반에 근입된 말뚝의 허용지지력 결정에는 침하량이 매우 중요한 인자가 되며, 설계단계에서 말뚝두부의 침하량을 예측하기 위해서는 말뚝의 하중전이기구에 대한 이해가 필수적이다. 따라서 본 연구에서는 풍화된 암반에 근입된 현장타설말뚝의 하중전이기구에 대한 연구를 수행하였다. 이를 위해 직경 1m의 총 5본의 현장 타설말뚝을 풍화된 편마암 부지에 시공하구 재하시험 및 하중전이 계측을 수행하여 말뚝의 축방향 지지거동을 분석하였다. 암반상태를 정량적으로 파악하기 위하여 재하시험 부지의 암반에 대한 엄밀한 현장/실내시험을 수행하고, 이를 토대로 암반상태가 말뚝의 하중전이기구에 미치는 영향을 분석하였다. 하중전이 계측을 통해 얻은 주면하중전이 (f-w) 곡선은 풍화상태가 상대적으로 양호한(MW) 연암의 경우, 수 mm의 변위에서 항복에 도달하며, 이후 변위에 따른 지지하중의 증가율이 급격히 둔화되는 경향을 보였다. 반면 풍화암/풍화토에 근입된 말뚝의 f-w 곡선은 뚜렷한 항복점을 보이지 않으며, 상대적으로 큰(>15m) 변위까지 주면하중이 쌍곡선 형태로 증가하였다. 선단하중전이(q-w) 곡선은 암반상태에 관계없이 선단변위 (q-w)까지는 선형적인 거동을 보였다.

• 터널과지하공간
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• 제17권5호
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• pp.381-388
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• 2007

발파해체 되는 철근콘크리트 구조물은 교대하중에 의해 정형구조에서 비정형구조로 변환되며 붕괴거동은 비선형적인 대변위 거동을 한다. 철근콘크리트 구조물의 붕괴거동에 대한 많은 수치 모델링 연구가 수행되었지만, 비선형적인 대변위 거동을 해석하기에는 아직 부족한 수준이다. 본 연구에서는 실제 철근콘크리트 구조물을 1/5로 축소한 축소모형 구조물을 제작하였다. 전도공법으로 1층, 3층, 5층 축소모형 구조물을 발파하여 상부 자중에 의한 구조물의 붕괴 가능성을 고찰하였으며, 구조물의 붕괴거동을 X 방향(수평방향)의 변위, Z 방향(수직방향)의 변위, 상대 변위각으로 분석하였다. 실험결과 자중에 의한 구조물의 붕괴를 유도하기 위한 상부 자중의 크기를 확인할 수 있었다. 또한 구조물의 붕괴에 따른 X 방향의 변위와 Z방향의 변위는 발파 후 67 ms, 300 ms부터 서서히 증가하였고, 교대하중에 의해 3층 구조물의 초기 붕괴 속도가 5층 구조물보다 크게 발생하는 것을 확인하였다.

• 조명전기설비학회논문지
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• 제23권12호
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• pp.115-126
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• 2009

연약지반상에 시공하는 수많은 전주가 태풍 등의 외부하중으로 전도파괴가 발생한다. 본 연구에서는 근가위치, 근가깊이, 근가개수, 전주근입깊이 등을 달리하며 연약지반에 실물크기의 전주에 인장실험을 실시하여 전주의 수평 변위분석을 실시하였다. 전주는 10개의 유형으로 나누어 실험한 결과 변위는 근가의 위치 및 수량, 전주기초의 근입깊이에 따라 뚜렷한 차이를 나타냈다. 초기하중 재하시 상부에서 굴절된 양상을 보이다 점증하중에 따라 전주의 중앙부로 굴절의 양상이 전이되었다. 근가위치는 G.L(-) 0.5[m]인 상태에서 전주기초 깊이 1.3[m]를 추가로 근입시 최대 수평변위는 약 1.6배의 감소를 보여 전주의 안정성이 증가하였다. 근가의 수는 근가 2개를 설치하는 것이 변위에 유리하나 큰 차이는 아니며 근가를 다수 설치하고 굴착면적이 커져 시공성이 떨어지는 단점이 있으므로 근가를 1개만 설치하여도 좋은 것으로 판단된다.

• International Journal of Precision Engineering and Manufacturing
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• 제1권2호
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• pp.84-93
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• 2000

Computer simulations of the mechanical behavior of 3 point bend specimens with a quarter notch under impact load are performed. This validity is found to be identified by the experimental proof. The cases with various loading rates applied at the side of the specimen are considered. An elastoplastic von Mises material model is chosen. Gap opening displacement, reaction force, crack tip opening displacement and strain rate are also compared with rate dependent material(visco-plastic material). The stability during various dynamic load can be seen by using the simulation of this study. These differences of the cases with various loading rates are also investigated.

• 한국철도학회:학술대회논문집
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• 한국철도학회 2008년도 추계학술대회 논문집
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• pp.1012-1017
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• 2008

In this study, We examine closely the capacity spectrum method which a kind of displacement-based method evaluated by displacement of structure as an alternative to the load-based analysis method. The displacement-based method can easily review the strength of structure, seismic performance, ductility. Seismic performance by using capacity spectrum method is divided into design response spectrum and capacity spectrum. We can diagram design response spectrum by deciding the design seismic factor depending on performance target, site classification, seismic level, return period as UBC-97. Capacity spectrum is a load-displacement curve obtained by Push-over analysis considering the geometric parameter and the material parameter. We execute the seismic performance evaluation by using the capacity spectrum method to reinforced concrete pier which has been seismic design. As a result, We confirmed that there is a yield point and a ultimate point close by design response spectrum of UBC-97.