Emission characteristics of regulated (NOx, PM, CO, NMHC) and unregulated (VOCs, aldehydes, PAHs) air pollutants were investigated for diesel heavy duty buses equipped with different after-treatment systems (DPF+EGR and SCR) under urban driving cycle. The combustion temperature and the working temperature of SCR catalysts were important to make impact on NOx emissions, whereas PM emissions were low. The alkane groups dominated NMVOCs emissions, making 42.6~59.4% of sum of the NMVOCs emissions. Especially, alkane emissions of DPF+EGR-equipped vehicle included DOC had 14.9~15.5% higher than those of SCR-equipped vehicle due to low efficiency of oxidation catalyst. In the case of individual NMVOCs, n-nonane and propylene emissions highly occupied for DPF+EGR and SCR, respectively. Formaldehyde emissions among aldehydes were the highest and PAHs emissions were hardly detected except naphthalene and phenanthrene. The NMHC speciation has been shown to be the highest of the formaldehyde ranged 20.8~21.5%. The results of this study will be contributed to establish Korean HAPs emission inventory for automobile source.
To improve in-field critical current densities ($J_c$) of $GdBa_2Cu_3O_{7-{\delta}}$ (GdBCO) coated conductors(CCs) fabricated by the reactive co-evaporation by deposition and reaction (RCE-DR) process, employing the nominal composition of Gd:Ba:Cu=1:1:2.5, we tried to refine the $Gd_2O_3$ particles trapped in the GdBCO superconducting matrix. For this purpose, we carefully selected the processing conditions on the stability phase diagram of GdBCO for this composition. By lowering the growth temperature of $Gd_2O_3$ in the liquid, we could refine the average particle size of $Gd_2O_3$ particles trapped in the GdBCO matrix and also achieve the zero-resistive transition temperatures ($T_{c,zero}$) of 92.3~94.2 K. Unfortunately, however, it was unsuccessful to achieve enhanced in-field $J_c$ values from these samples because of an air-contamination of the amorphous precursor film before its conversion into crystalline GdBCO film, suggesting that any exposure of the amorphous precursor film to air is fatal in obtaining high performance GdBCO CCs via the RCE-DR process.
Background: This study was designed to provide logical backgrounds for the revision of biological exposure indices (BEIs) for styrene exposure in Korea. In order to investigate the correlation between airborne styrene and biological exposure indices, we measured urinary mandelic acid (MA) and phenylglyoxylic acid (PGA) in workers exposed to styrene occupationally, as well as airborne styrene at workplaces. Methods: Surveys were conducted for 56 subjects. The concentrations of airborne styrene and urinary metabolites of styrene were measured in 36 workers who were occupationally exposed to styrene, and in 20 controls. Air samples were collected using personal air samplers and analyzed by gas chromatography. Urine samples were collected at the end of the shift and analyzed by high performance liquid chromatography. Results: The geometric mean concentration of airborne styrene was 9.6 ppm. The concentrations of urinary MA, PGA, and MA+PGA in the exposure group were 267.7, 143.3, and 416.8 mg/g creatinine, respectively. The correlation coefficients for correlation between airborne styrene and MA, PGA, and MA+PGA were 0.714, 0.604, and 0.769, respectively. The sum of urinary MA and PGA corresponding to an exposure of 20 ppm styrene was 603 mg/g creatinine. Conclusion: The correlation of the sum of urinary MA and PGA with airborne styrene was better than the correlation of each individual urinary determinant. It is considered appropriate to amend the concentration of urinary MA+PGA to 600 mg/g creatinine as a BEI, which corresponds to an airborne styrene concentration of 20 ppm in Korea.
Ambient Air Vaporizer (AAV) is an essential facility in the process of generating natural gas that uses air in the atmosphere as a medium for heat exchange to vaporize liquid natural gas into gas-state gas. AAV is more economical and eco-friendly in that it uses less energy compared to the previously used Submerged vaporizer (SMV) and Open-rack vaporizer (ORV). However, AAV is not often applied to actual processes because it is heavily affected by external environments such as atmospheric temperature and humidity. With insufficient operational experience and facility operations that rely on the intuition of the operator, the actual operation of AAV is very inefficient. To address these challenges, this paper proposes an artificial intelligence-based model that can intelligent AAV operations based on operational big data. The proposed artificial intelligence model is used deep neural networks, and the superiority of the artificial intelligence model is verified through multiple regression analysis and comparison. In this paper, the proposed model simulates based on data collected from real-world processes and compared to existing data, showing a 48.8% decrease in power usage compared to previous data. The techniques proposed in this paper can be used to improve the energy efficiency of the current natural gas generation process, and can be applied to other processes in the future.
In this study, heterogeneous ZnO/CNTF composites were developed to improve the NO2-sensing response, facilitated by the self-heating property. Highly conductive and mechanically stable CNTFs were prepared by a wet-spinning process assisted by the liquid crystal (LC) behavior of CNTs. Metal-organic frameworks (MOFs) of ZIF-8 were precipitated on the surface of the CNTF (ZIF-8/CNTF) via one-pot synthesis in solution. The subsequent calcination process resulted in the formation of the ZnO/CNTF composites. The calcination temperatures were controlled at 400, 500, and 600 ℃ in an N2 atmosphere to confirm the evolution of the microstructures and NO2-sensing properties. Gas sensor characterization was performed at 100 ℃ by applying a DC voltage to induce Joule heating through the CNTF. The results revealed that the ZnO/CNTF composite after calcination at 500 ℃ (ZnO/CNTF-500) exhibited an improved response (Rair/Rgas = 1.086) toward 20 ppm NO2 as compared to the pristine CNTF (Rair/Rgas = 1.063). Selective NO2-sensing properties were demonstrated with negligible responses toward interfering gas species such as H2S, NH3, CO, and toluene. Our approach for the synthesis of MOF-driven ZnO/CNTF composites can provide a new strategy for the fabrication of wearable gas sensors integrated with textile materials.
Wongeon Jung;Mijin Park;Soo Jin Park;Eun Ji Lee;Hee Seung Kim;Sun Ho Chung;Chungsik Yoon
Safety and Health at Work
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제14권2호
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pp.237-242
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2023
Background: This study evaluated occupational exposure levels of doxorubicin in healthcare workers performing rotational intraperitoneal pressurized aerosol chemotherapy (PIPAC) procedures. Methods: All samples were collected during PIPAC procedures applying doxorubicin to an experimental animal model (pigs). All procedures were applied to seven pigs, each for approximately 44 min. Surface samples (n = 51) were obtained from substances contaminating the PIPAC devices, surrounding objects, and protective equipment. Airborne samples were also collected around the operating table (n = 39). All samples were analyzed using ultra-high performance liquid chromatography-mass spectrometry. Results: Among the surface samples, doxorubicin was detected in only five samples (9.8%) that were directly exposed to antineoplastic drug aerosols in the abdominal cavity originating from PIPAC devices. The telescopes showed concentrations of 0.48-5.44 ng/cm2 and the trocar showed 0.98 ng/cm2 in the region where the spraying nozzles were inserted. The syringe line connector showed a maximum concentration of 181.07 ng/cm2, following a leakage. Contamination was not detected on the surgeons' gloves or shoes. Objects surrounding the operating table, including tables, operating lights, entrance doors, and trocar holders, were found to be uncontaminated. All air samples collected at locations where healthcare workers performed procedures were found to be uncontaminated. Conclusions: Most air and surface samples were uncontaminated or showed very low doxorubicin concentrations during PIPAC procedures. However, there remains a potential for leakage, in which case dermal exposure may occur. Safety protocols related to leakage accidents, selection of appropriate protective equipment, and the use of disposable devices are necessary to prevent occupational exposure.
1H,1H,2H,2H-perfluorodecytriethoxysilane (C16H19F17O3Si) be successfully applied to the hydrophobic modification of Al2O3 tubular ceramic membrane. Taking the concentration of modification solution, modification time, and modification temperature as factors, orthogonal experiments were designed to study the hydrophobicity of the composite membranes. The experiments showed that the modification time had the greatest impact on the experimental results, followed by the modification temperature, and the modification solution concentration had the smallest impact. Concentration of the modified solution 0.012 mol·L-1, modification temperature 30 ℃ and modification time 24 h were considered optimal hydrophobic modification conditions. And the pure water flux reached 274.80 kg·m-2·h-1 at 0.1MPa before hydrophobic modification, whereas the modified membrane completely blocked liquid water permeation at pressures less than 0.1MPa. Air gap membrane distillation experiments were conducted for NaCl (2wt%) solution, and the maximum flux reached 4.20 kg·m-2·h-1, while the retention rate remained above 99.8%. Given the scarcity of freshwater resources in coastal areas, the article proposed a system for seawater desalination using air conditioning waste heat, and conducted preliminary research on its freshwater production performance using Aspen Plus. Finally, the proposed system achieved a freshwater production capacity of 0.61 kg·m-2·h-1.
Cars are one of the main causes of air pollution in large cities, and 34.6% of domestic air pollution emissions come from mobile sources, of which cars account for 69.6%. In particular, the importance of nitrogen oxides (NOx) and particulate matter (PM), which are major pollutants in diesel vehicles, is increasing due to their high contribution to emissions. Therefore, in this study, the problem of natural regeneration caused by low exhaust gas temperature during low speed and low load operation was solved by applying a complex regeneration DPF that is not affected by temperature conditions to large diesel vehicles with higher driving time and engine displacement than small and medium-sized vehicles. And the feasibility of application to large diesel vehicles was reviewed by measuring the emission reduction efficiency. As a result of the reduction efficiency test on the actual vehicle durability product, PM showed a reduction efficiency of 84% to 86%, and the reduction efficiency of gaseous substances showed a high reduction efficiency of over 90%. The actual vehicle applicability test was completed with three driving patterns: village bus vehicle, police car, and road-going construction equipment vehicle, and no device problems occurred until the end of the test. Both load and no-load smoke measurement results showed a smoke reduction efficiency of over 96%.
부유중인 분진의 화재 및 용기 또는 파이프의 미세한 균열에서 비산되는 가연성 액체의 분무화재의 위험성은 착화후의 고속 확산과 높은 열방출율로 인하여 매우 높은 것으로 알려졌다. 이에 대한 연구는 주로 실험적으로나 또는 거시적인 관점의 해석으로 제한되어 왔다. 본 연구는 미시적인 관점의 해석으로서 분진 및 분무를 가연성 미세 액적으로 가정하여 그의 증발과 착화에 대하여 연구하였다. 첫 단계로서 일열의 액적 배열을 계산영역으로 하여, 비정상 이차원 보존방정식들을 적용하였다. 수치해석은 일반화된 비직교 좌표계를 사용하였고, 화학반응은 Arrhenius의 법칙에 의하여 반응속도가 제어되는 일단계 반응을 고려하였다. 계산결과는 액적 주위의 온도와 반응물질의 농도분포를 시간에 따라 보여준다. 주위의 산소가 증발하는 액적의 연료와 섞이기 시작하고 착화 조건에 다다르면, 급격한 발열반응이 예혼합된 가스로부터 일어나기 시작한다. 최대온도 영역은 점차적으로 액적 표면으로 이동하며 최대온도는 착화이후 급격히 상승한다. 연료와 산소의 농도는 최대온도 영역 근처에서 최소값을 보인다. 따라서 착화순간에는 예혼합연소의 양상을 띠는 것으로 나타났다. 이후에는 예혼합 가스의 소멸로 확산연소의 양상을 띠게 된다. 액적간의 거리는 중요한 요소로서 멀리 떨어져 있는 경우부터 액적간의 거리가 가까워지면 착화지연 시간이 줄여들어 착화가 빨리 일어나는 것으로 관찰되었다. 또한 착화 후에는 최대온도 영역이 일열의 중심선으로부터 멀어지는 것으로 나타났는데 이것은 중심부근의 산소가 먼저 소모되고 외부로부터의 산소공급도 화염에 의해 차단되어 나타나는 현상이다. 이번 연구로 미세적인 착화현상에 대한 이해를 높이게 되었고 추후 복잡한 배열에 대한 연구도 가능할 것이다.
Recently, a problem related to the thermal management in portable electronic and telecommunication devices is becoming issued. That is due to the trend of slimness of the devices, so it is not easy to find the optimal thermal management technology for the devices. From now on, a pressed circular type cooling device has been mainly used, however the cooling device with thin thickness is becoming needed by the inner space constraint. In the present study, the silicon and metal flat plate type cooling device with the separated vapor and liquid flow path was designed and fabricated. Through the experimental study, the normal isothermal characteristic by vapor-liquid phase change was confirmed and the cooling device with 70mm of total length showed 6.8W of the heat transfer rate within the range of $4{\sim}5^{\circ}C$/W of thermal resistance. In the meantime, the metal cooling device was developed for commercialization. The device was designed to have all structures of evaporator, vapor flow path, liquid flow path and condenser in one plate. And an envelope of that could be completed by combining the two plates of same structure and size. And the simplicity of fabrication process and reduction of manufacturing cost could be accomplished by using the stamping technology for fabricating large flow paths relatively. In the future, it will be possible to develop the commercialized cooling device by revising the fabrication process and enhancing the thermal performance of that.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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