This paper presents deterministic and adaptive control laws for two-link flexible arm. The flexible arm has considerable structural flexibility. Because of its flexbility, dynamic equations are very complex and difficult to get, dynamic equations for two-link flexible arm are derived from Bernoulli-Euler beam theory and Lagrangian equation. Using the fact that matrix is skew symmetric, controllers which have a simplified structure with less computational burden are proposed by using Lyapunov stability theory.
Mobile nodes in MANETs have the nature of unrestricted mobility so that they will join and leave the network frequently. Therefore, it important consideration to determine the optimal distance progress between relaying nodes along the route in order to maintain the established route for an arbitrary length of time (i.e., route duration). In this paper, we derived the link maintenance probability by considering the initial distance between two relaying nodes and node mobility. Based on the link maintenance probability, we further analyzed the route stability by considering the impact of distance progress between relaying nodes along the route.
This paper proposes the controller design for a stability improvement of an on-board battery charger. The system is comprised of a power factor correction (PFC) circuit and phase shift full-bridge DC-DC converter. The PFC circuit performs the control of the DC-link voltage and the input power factor. The DC-DC converter regulates the voltage and the current in the battery using the DC-link voltage. This paper proposes the design method of PI controller for the PFC circuit using a small signal model. The analysis and design of a type-three controller for the DC-DC converter is also presented. A simulation and experiment has been performed on the on-board battery charger and their results are presented to verify the validity of the proposed system.
Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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v.22
no.1
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pp.162-168
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2018
The UAV(Unmanned Aerial Vehicle) system, including the drone of a variety of fields, which has become an issue and utilized in various fields, has begun to develop in military fields and is actively developed in the commercial field. In various types of UAV systems, which have been developed recently, the communication system that is responsible for the connection between the ground control unit and the UAVs is called the data link. Especially, common data link used in military UAVs is required stability of communication to transmit surveillance and reconnaissance intelligence information and UAV's status. In this paper, the requirement for a modem was defined to secure the communication stability of the common data link used in surveillance UAVs. And, the design of the data link modem to satisfy applicable specifications was proposed. The proposed modem design was verified through the performance measurement of the implemented systems.
In network routers, buffers are used to resolve congestion and reduce packet loss rate whenever congestion occurs at bottleneck link. Most of the existing methods to manage such buffers focus only on queue-length-based control as one loop which have some issues of low link utilization and system stability. In this paper, we propose a novel framework which exploits two-loop control method, e.g. queue-length and congestion window size, combined with optimal margin method to facilitate parameter choices. Simulation results in ns-2 demonstrate that bottleneck link performance can be improved with higher link utilization (85%) and shorter queue length (22%) than the current deployed scheme in commercial routers (RED and DropTail).
Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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2017.05a
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pp.394-396
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2017
In various types of UAV systems, which have been developed recently, the communication system that is responsible for the connection between the ground control unit and the UAV is called the data link.Especially, in the data link used in systems for transmission of surveillance images from UAV in real time, stability of communication should be ensured. In this paper, the design of the data link modem was proposed for the purpose of applying for UAV for surveillance. And, the designed wad verified through the performance measurement of the implemented systems.
Journal of Institute of Control, Robotics and Systems
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v.12
no.12
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pp.1235-1240
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2006
Previous isotropy analysis of a caster wheeled omnidirectional mobile robot(COMR) has been made under the assumption that the steering link offset is equal to the caster wheel radius. Nevertheless, many practical COMR's in use take advantage of the steering link offset different from the wheel radius, mainly because of improved stability. This paper presents the isotropy analysis of a fully actuated COMR with variable steering link offset, which can be considered as the generalization of the previous analysis. First, the kinematic model of a COMR under full actuation is obtained based on the orthogonal decomposition of the wheel velocities. Second, the necessary and sufficient conditions for the isotropy of a COMR are derived and examined to categorize three different groups, each of which can be dealt with in a similar way. Third, for each group, the isotropy conditions are further explored so as to identify all possible isotropic configurations completely.
In this paper, the robust stability of characteristic polynomials with respect to real parameter variations is investigated through a new functional approach. Specifically there is no restriction on the interrelationship between coefficients of the polynomials. This allows one to treat the robust stability problems alike without distinction as to continuous or discrete time systems. Necessary condition and sufficient condition for the robust stability are shown and some examples extracted from two-link planar manipulator are provided.
With the large amount of complex network data that is increasingly available on the Web, link prediction has become a popular data-mining research field. The focus of this paper is on a link-prediction task that can be formulated as a binary classification problem in complex networks. To solve this link-prediction problem, a sparse-classification algorithm called "Truncated Kernel Projection Machine" that is based on empirical-feature selection is proposed. The proposed algorithm is a novel way to achieve a realization of sparse empirical-feature-based learning that is different from those of the regularized kernel-projection machines. The algorithm is more appealing than those of the previous outstanding learning machines since it can be computed efficiently, and it is also implemented easily and stably during the link-prediction task. The algorithm is applied here for link-prediction tasks in different complex networks, and an investigation of several classification algorithms was performed for comparison. The experimental results show that the proposed algorithm outperformed the compared algorithms in several key indices with a smaller number of test errors and greater stability.
The Journal of the Korea institute of electronic communication sciences
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v.15
no.1
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pp.9-14
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2020
In this paper, we studied on-board antenna(primary link/secondary link/satellite link) used in UAV Data-link system. As a result, it is ideal to configure the Data-link as a triple link to secure the flight stability of the UAV, but the communication link should be configured according to the operating platform. As a result of overseas R&D trend analysis, the on-board Data-link antenna is installed and operated in a location where it is easy to secure LOS. The primary link consists of a directional antenna for basic operation and an omni-directional antenna for emergency operation. The secondary link uses a monopole/dipole antenna in the UHF/C band. Satellite link has been developed to apply phased array antenna to improve UAV operability.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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