Tailor-welded blanks are used for forming of automobile structural skin components. The main objective of this study is to achieve weight and cost reduction in manufacturing of components. For successful application of tailor-welded blanks, design of initial welded blanks and prediction of the welding line movement are critical. The utilization of the backward tracing scheme of the finite element method shows to be desirable in design of initial welded blanks for net-shape production and in prediction of the welding line movement. First the design of the initial blank in forming of welded thick sheet with isotropy is tried, and it appears successful in obtaining a net-shape stamping product. Based on the first trial approach, the backward tracing scheme is applied to anisotropic tailored blanks. The welding line movement is also discussed.
The purpose of this study was to investigate the changes of the shape of the panoramic innominate line and also to examine the relation of the panoramic innominate line to maxillary posterior wall according to positional changes in panoramic radiographs of the patients who had no pathoses in the maxillary sinus and adjacent bony structures. Thus these panoramic radiographs were obtained and evaluated in standard, forward 10mm, backward 10mm, chin down 10°, and chin up 10° positions. And the following results were obtained : 1. Panoramic innominate lines were not changed in shape according to various positional changes in panoramic radiography. 2. The panoramic innominate line was observed to be more clear images and decreased distance to the posterior wall of maxillary sinus at forward 10mm and chin down 10° positions. And the panoramic innominate line was observed more blurred images and increased distance to the posterior wall of maxillary sinus at backward 10mm and chin up 10° positions.
Trimming line design plays an important role in obtaining accurate edge profile after flanging. Compared to the traditional section-based method, simulation-based method can produce more accurate trimming line by considering deformation mechanics. Recently, the use of a finite element inverse method is proposed to obtain optimal trimming line. By analyzing flanging inversely from the final mesh after flanging, trimming line can be obtained from initial mesh on the drawing die surface. Initial guess generation fer finite element inverse method is obtained by developing the final mesh onto drawing tool mesh. Incremental development method is adopted to handle irregular mesh with various size and undercut. In this study, improved incremental development algorithm to handle complex shape is suggested. When developing the final mesh layer by layer, the algorithm which can define the development sequence and the position of developing nodes is thoroughly described. Flanging of front fender is analyzed to demonstrate the effectiveness of the present method. By using section-based trimming line and simulation-based trimming line, incremental finite element simulations are carried out. In comparison with experiment, it is clearly shown that the present method yields more accurate edge profile than section-based method.
In this research, we analyze jackets from the Paris Haute Couture Collection from 2000 S/S~2015 F/W to investigate how shape, tailoring component, and design of jackets have changed. Our analysis of 2,493 jackets from the collection shows that the hour-glass silhouette was the most popular among silhouettes and that standard-length was the most popular jacket length. Such jacket shape expresses the natural beauty of human body. Regarding Tailoring Components, our analysis shows that tight sleeve and natural shoulder line, which is neither too wide, padded, nor low, were prevalent. The analysis also shows that tailored collar and button closure were the most common. Tight sleeve and natural shoulder line, which fit the body outline, allow the silhouette to show natural curves of the human body. As for jacket design, popular colors differed by season, but single-colored jackets prevailed, and woven was the most used material. Since 2000, the most favored form of jacket in women's fashion was a standard-length jacket with an hour-glass silhouette, tight sleeve, natural shoulder line, and tailored collar. This suggests that jackets emphasizing natural curves of the body were favored. Overall, silhouette, length, sleeve, and shoulder line remained consistent while collar and closure varied. This indicates that collar and closure method play a significant role in changes in fashion. Seasonally, elements of shape, tailoring component, and design coexist, but once the shape is determined, the tailoring component and design change in relation to each other.
A purpose of this study is to do fundamental research of construction of coat patterns in the Daehan Empire in order to make replicas of the costumes. This study is composed of literature research, investigation of artifacts, and experiment of pattern making. The results of this study are as follows. First, even if the 15th Court Dress Rules regulated color, fabric, number of flower, width of braid, and size of button, there was no regulation regarding the shape of the coat. The analysis of the photos in those periods shows that the style of the tailcoat was different from that of today in the length of the front, the shape of breast and collar. Second, six artifacts in the collection showed that the shoulder line and the sideline were located on the further rear side than the current tailcoat. This can be confirmed in the western and Japanese pattern book, and especially the pattern drafting method in the books published in Japan in 1900s is different from current one in setting base lines of front bodice and back bodice. As a result, based on several experiments, this study proposes how to make coat patterns. The shoulder line, the sideline, and the princess line should be located in the back of the dress similar to the shape of swallowtail coats of 1900s. The front bodice should be constructed without the composition line in order to add embroidery on it. The collar, which shape looks like long half moon, should form V-shape neckline in the front breast when adjusting dress. The sleeves should be constructed top and down, and it should curve more than the modern design.
최근 컴퓨터 그래픽스와 사용자의 인지를 결합한 다양한 연구들이 진행되고 있다. Cole 등은 미술가들의 라인 드로잉 데이터를 수집하여 기존의 CG(Computer-Generated) 라인 드로잉 알고리즘들이 미술가들의 드로잉 특성을 반영하고 있는지 비교하고, 사용자들이 어떤 라인 드로잉 알고리즘의 결과에서 형태를 효과적으로 인지하는지 평가하는 실험을 수행하였다. 그러나 라인 드로잉 알고리즘의 결과보다 BRDF 쉐이딩 모델이 적용된 결과에서 형태를 더욱 효과적으로 인지한다는 결과를 보였는데, 이는 음영이 형태 정보를 전단하기에 더욱 효과적인 요소임을 반증한다. 따라서 본 논문에서는 물체에서 인지한 음영과 미술가들의 음영 표현, 그리고 CG 쉐이딩 알고리즘 간의 상관관계에 대해서 연구한다. 특히, 미술가들의 음영 표현 특성과 CG 쉐이딩 알고리즘에서 나타나는 특성에 초점을 맞추고 이를 정량적으로 분석한다. 본 논문에서 수집한 실험 데이터 및 분석 결과는 효과적인 형태 전달을 목적으로 하는 새로운 CG 쉐이딩 알고리즘을 설계하는데 활용한 것으로 기대된다.
한국초전도학회 1999년도 High Temperature Superconductivity Vol.IX
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pp.251-255
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1999
Local field distribution in the mixed state of type II superconductors has been numerically calculated and compared with $^{11}$B NMR spectra for YNi$_2B_2C$ single crystals. We find that only small distortion of vortex positions from the perfect lattice points is enough to smear out the low frequency shoulder. As the vortices are further distorted, the line shape changes from an asymmetric shape with a high frequency tail to a symmetric Gaussian line shape. It is found that the second moment of the field distribution has a major contribution from the high frequency tail. Consequently, a linewidth of the full width at half maximum calculated from the second moment assuming for a Gaussian line shape is overestimated.
선박의 선미부와 선수부는 복잡한 곡을 가진 블록들의 조립으로 만들어진다. 이러한 복잡한 곡률 분포를 가진 이중 곡면을 성형하기 위해서 조선소에서는 롤러 굽힘 가공과 선상 가열을 이용하고 있다. 일차적으로는 롤러 굽힘에 의한 가공으로 실린더 형상이나 원추 형상의 곡면을 만들고 난 후, 선상 가열을 수행하여 목적 형상으로 이차 가공을 한다. 본 논문은 곡면 가공에서 선행되는 일차 가공의 정보로서 가공 방향과 가공 후 형상을 결정하는데 목적이 있다. 목적 형상의 가우스 변환(Gauss mapping)으로부터 가공 방향에 관한 정보를 결정하고 목적 형상과 롤러 굽힘 가공에 의해 변형된 판 사이의 기하학적 관계를 이용하여 롤러 굽힘 가공의 모양을 결정하는 알고리즘을 제시하였다.
A distribution method of limited budget for rail line facility improvement is to use investment priorities of rail line segments based on their deterioration. In this paper we present an evaluation method of rail line segment deterioration which can be used to distribute limited budget. Rail line facilities include rail track, crossing, road bed, bridge, tunnel. These facilities deterioration and line shape can affect line segment deterioration. Deterioration evaluation method we present is a weighted sum of each component deterioration scores. The component weight can be obtained from experts using analytic hierarchy process.
This paper proposes a robust object tracking algorithm using object features and on-line learning based particle filter for mobile robots. Mobile robots with a side-view camera have problems as camera jitter, illumination change, object shape variation and occlusion in variety environments. In order to overcome these problems, color histogram and HOG descriptor are fused for efficient representation of an object. Particle filter is used for robust object tracking with on-line learning method IPCA in non-linear environment. The validity of the proposed algorithm is revealed via experiments with DBs acquired in variety environment. The experiments show that the accuracy performance of particle filter using combined color and shape information associated with online learning (92.4 %) is more robust than that of particle filter using only color information (71.1 %) or particle filter using shape and color information without on-line learning (90.3 %).
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[게시일 2004년 10월 1일]
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