Amorphous FeCoSiB films with high saturation magnetostriction and excellent soft magnetic properties have been studied to evaluate their strain sensitivity. Films were subjected to a strain by bending of their substrates, which caused a change in the magnetic anisotropy of films via magnetoelastic coupling. Films were exhibited a figure of merit $F=({\Delta}{\mu}/{\mu})/{\varepsilon}$ (change in film permeability $\mu$ per unit strain $\varepsilon$) of $1.2{\times}10^5$, which is comparable with that of amorphous ribbons. To make a study of application of magnetostrictive films as strain sensor elements, we have prepared a micro-patterned film by means of the photolithography and ion milling processes. Impedance change in the patterned films, when strain was applied, was measured over the frequency range from 1 MHz to 1 GHz. Reflecting a large value of figure of merit F, a variation of 46% impedance of films was shown at 100 MHz frequency when a strain of $300{\times}10^{-6}$ was applied.
This study aims to investigate the relationship between structural damage and sensitivity indices using the Hilbert-Huang transform (HHT) method. Two damage detection indices are proposed: the ratio of bandwidth (RB), and the ratio of effective stiffness (RES). The nonlinear four bays multiple degree of freedom models with various predominant frequencies are constructed using the SAP2000 program. Adjusted PGA earthquake data (Japan 311, Chi-Chi 921) are used as the excitations. Next the damage detection indices obtained using the HHT and the fast Fourier transform (FFT) methods are evaluated based on the acceleration responses of the structures to earthquakes. Simulation results indicate that, the column of the 1 st floor is the first yielding position and the RB value is changed when the RES<90% in all cases. Moreover, the RB value of the 1 st floor changes more sensitive than those from the top floor. In addition, when the structural response is nonlinear (i.e., RES<100%), the RB and the RES curves indicate the incremental change in the HHT spectra. However, the same phenomenon can be found from FFT spectra only when the stiffness reduction is large enough. Therefore, the RB estimated from the smoothed HHT spectra is an effective and sensitive index for detecting structural damage.
The sudden discharge of the loop seal water, which is present upstream of the SEBIM POSRV, creates large momentum and inertia forces on the downstream of the discharge piping system. This study provides the procedures and results of analysis of the thermal-hydraulic transient in the SEBIM POSRV discharge piping during the valve opening. The analysis is peformed by RELAP5/MOD3. The appropriate modeling of the discharge piping system, SEBIM POSRV opening characteristics, and loop seal water discharge for the RELAP5/MOD3 analysis is suggested. Also performed is the sensitivity study for the selection of proper options for the junction and volume control. flags. The analysis results demonstrate the adequacy of the RELAP5/HOD3 for the thermal-hydraulic transient analysis of the loop seal water discharge of the SEBIM POSRV discharge piping system. From the sensitivity analysis results, it is shown that the smooth area change option with reasonable geometric pressure drop distribution, non-equilibrium option, and proper time step should be selected for loop seal water discharge analysis.
Journal of Korean Society of Coastal and Ocean Engineers
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v.20
no.5
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pp.498-509
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2008
Reliability analyses of Level I, II and III for bearing capacity, overturning and sliding of quaywall are carried out to investigate their safety levels depending upon its failure modes, and sensitivity analyses of each design variable are performed to find their effects on safety levels of quaywall. Reliability indices was 1.416 for both level II and III for case study I, and with 2.201 and 1.880, respectively, for the case study II at the critical loading conditions. Thus we were able to know that Level II (FORM) approach is good enough to use in practical design. Generally, it was found that probabilities of failure of quaywall were higher for sliding and bearing capacity failure modes and lower for overturning failure mode. From sensitivity analyses, the most influential design variables to reliability index of quaywall were coefficient of friction, residual water pressure and resistance moment for the sliding, overturning and bearing capacity failure modes, respectively. Especially, the sensitivity of reliability index due to inertial force and dynamic water pressures, which include a large COV when earthquake occurs, did not change greatly.
Journal of the Korean Association of Geographic Information Studies
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v.15
no.3
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pp.119-136
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2012
The goal of this study is to apply the IPCC(Intergovernmental Panel on Climate Change) concept of vulnerability to climate change and verify the use of a combination of vulnerability index and fuzzy logic to flood vulnerability analysis and mapping in Seoul using GIS. In order to achieve this goal, this study identified indicators influencing floods based on literature review. We include indicators of exposure to climate(daily max rainfall, days of 80mm over), sensitivity(slope, geological, average DEM, impermeability layer, topography and drainage), and adaptive capacity(retarding basin and green-infra). Also, this research used fuzzy model for aggregating indicators, and utilized frequency ratio to decide fuzzy membership values. Results show that the number of days of precipitation above 80mm, the distance from river and impervious surface have comparatively strong influence on flood damage. Furthermore, when precipitation is over 269mm, areas with scare flood mitigation capacities, industrial land use, elevation of 16~20m, within 50m distance from rivers are quite vulnerable to floods. Yeongdeungpo-gu, Yongsan-gu, Mapo-gu include comparatively large vulnerable areas. This study improved previous flood vulnerability assessment methodology by adopting fuzzy model. Also, vulnerability map provides meaningful information for decision makers regarding priority areas for implementing flood mitigation policies.
Arrayed ultrasonic sensors based on the piezoelectric thin film (lead-zirconate-titanate: Pb($Zr_{0.52}Ti_{0.48})O_{3}$) having composite membrane structure are fabricated. Different thermal and elastic characteristics of each layer generate the residual stress during the high temperature deposition processes, accomplished diaphragm is consequently bowing. We present the membrane deflection effects originated from the residual stress on the resonant frequencies of the sensor chips. The resonant frequencies ($f_r$) measured of each sensor structures are located in the range of $87.6{\sim}111\;kHz$, these are larger $30{\sim}40\;kHz$ than the resultant frequencies of FEM. The primary factors of $f_r$ deviations from the ideal FEM results are the membrane deflections, and the influence of stiffness variations are not so large on that. Membrane deflections have the effect of total thickness increase which sensitively change the $f_r$ to the positive direction. Stress generations of the membrane are also numerically predicted for considering the effect of stiffness variations on the $f_r$.
Journal of the Society of Naval Architects of Korea
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v.55
no.4
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pp.321-329
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2018
Resonance phenomena occurs at large vertical pump which is operating to cool down the hot steam using sea water in the power plant. To avoid the resonance, the natural frequency needs to be isolated about 20% from motor operating speed. Yet, excessive vibration occurs especially at low tide. At first, natural frequency of the whole pump system and each part is calculated using ANSYS. As it is revealed in the previous journal papers that only circular pipe part is related to resonance, the FSI technique is applied for free vibration analysis. The natural frequency is reduced to 60% (compared to that) of the frequency measured in air as it is similar to other published results. And the frequency obtained by finite element analysis is almost same to that obtained from modal test. Based on the accurate finite element model and analysis, design change is tried to avoid the resonance by changing the thickness of pipe and base supporting plate. In stead of doing optimization process, design sensitivity is computed and used to find such designs to avoid resonance.
cDNA microarray-based comparative genomic hybridization(CGH) data includes low-intensity spots and thus a statistical strategy is needed to detect subtle differences between different cancer classes. In this study, genes displaying a high frequency of alteration in one of the different classes were selected among the pre-selected genes that show relatively large variations between genes compared to total variations. Utilizing copy-number changes of the selected genes, this study suggests a statistical approach to predict patients' classes with increased performance by pre-classifying patients with similar genetic alteration scores. Two-stage logistic regression model(TLRM) was suggested to pre-classify homogeneous patients and predict patients' classes for cancer prediction; a decision tree(DT) was combined with logistic regression on the set of informative genes. TLRM was constructed in cDNA microarray-based CGH data from the Cancer Metastasis Research Center(CMRC) at Yonsei University; it predicted the patients' clinical diagnoses with perfect matches (except for one patient among the high-risk and low-risk classified patients where the performance of predictions is critical due to the high sensitivity and specificity requirements for clinical treatments. Accuracy validated by leave-one-out cross-validation(LOOCV) was 83.3% while other classification methods of CART and DT performed as comparisons showed worse performances than TLRM.
The early and accurate detection of plant viruses is an essential component to control those. Because the globalization of trade by free trade agreement (FTA) and the rapid climate change promote the country-to-country transfer of viruses and their hosts and vectors, diagnosis of viral diseases is getting more important. Because symptoms of viral diseases are not distinct with great variety and are confused with those of abiotic stresses, symptomatic diagnosis may not be appropriate. From the last three decades, enzyme-linked immunosorbent assays (ELISAs), developed based on serological principle, have been widely used. However, ELISAs to detect plant viruses decrease due to some limitations such as availability of antibody for target virus, cost to produce antibody, requirement of large volume of sample, and time to complete ELISAs. Many advanced techniques allow overcoming demerits of ELISAs. Since the polymerase chain reaction (PCR) developed as a technique to amplify target DNA, PCR evolved to many variants with greater sensitivity than ELISAs. Many systems of plant virus detection are reviewed here, which includes immunological-based detection system, PCR techniques, and hybridization-based methods such as microarray. Some of techniques have been used in practical, while some are still under developing to get the level of confidence for actual use.
Changes in temperature, loads and boundary conditions may have effects on the dynamic properties of large civil structures. Taking the Run Yang Suspension Bridge as an example, modal properties obtained from ambient vibration tests and from the structural health monitoring system of the bridge are used to identify and evaluate the modal parameter variability. Comparisons of these modal parameters reveal that several low-order modes experience a significant change in frequency from the completion of the bridge to its operation. However, the correlation analysis between measured modal parameters and the temperature shows that temperature has a slight influence on the low-order modal frequencies. Therefore, this paper focuses on the effects of the boundary conditions on the dynamic behaviors of the suspension bridge. An analytical model is proposed to perform a sensitivity analysis on modal parameters of the bridge concerning the stiffness of expansion joints located at two ends of bridge girders. It is concluded that the boundary conditions have a significant influence on the low-order modal parameters of the suspension bridge. In addition, the influence of vehicle load on modal parameters is also investigated based on the proposed model.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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