The design of reactor internals requires the accurate vibration characteristics of each component for subsequent dynamic structural response analyses. For Korean standard nuclear power plant some modifications on the Control Element Assembly shroud from the reference design have been made, Since the shroud is complex in geometry having an array of vertical round tubes and webs in a square grid pattern, and being tied down by preloaded tie rods into position, it is planned to perform a vibration measurement program consisting of both experimental and analytical modal studies upon that component. The shroud modal testing was performed on the low frequency global survey to measure the first several modes. The analysis using the finite element model was also performed for the as-tested conditions. The natural frequencies and mode shapes from both test and analysis have been acquired and compared to be in good agreement. It is concluded that finite element model generated is good enough to be used in the design for the dynamic response analysis under various loading conditions.
PURPOSES : The desire of drivers to increase their driving speeds is increasing in response to the technological advancements in vehicles and roads. Therefore, studies are being conducted to increase the maximum design speed in Korea to 140 km/h. The stopping sight distance (SSD) is an important criterion for acquiring sustained road safety in road design. Moreover, although the perception-reaction time (PRT) is a critical variable in the calculation of the SSD, there are not many current studies on PRT. Prior to increasing the design speed, it is necessary to confirm whether the domestic PRT standard (2.5 s) is applicable to high-speed driving. Thus, in this study, we have investigated the influence of high-speed driving on PRT. METHODS : A driving simulator was used to record the PRT of drivers. A virtual driving map was composed using UC-Win/Road software. Experiments were carried out at speeds of 100, 120, and 140 km/h while assuming the following three driving scenarios according to driver expectation: Expected, Unexpected, and Surprised. Lastly, we analyzed the gaze position of the driver as they drove in the simulated environment using Smarteye. RESULTS : Driving simulator experimental results showed that the PRT of drivers decreased as driving speed increased from 100 km/h to 140 km/h. Furthermore, the gaze position analysis results demonstrated that the decrease in PRT of drivers as the driving speed increased was directly related to their level of concentration. CONCLUSIONS : In the experimental results, 85% of drivers responded within 2.0 s at a driving speed of 140 km/h. Thus, the results obtained here verify that the current domestic standard of 2.5 s can be applied in the highways designated to have 140 km/h maximum speed.
Journal of the Institute of Convergence Signal Processing
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v.4
no.1
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pp.49-55
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2003
The use of digital filters in the signal process field is increasing rapidly with development of the modern industrial society. Especially, detail processors, Y/C separators, ghost removing filters, standard converters (NTSC to PAL or PAL to NTSC) and noise reducers, all of which use digital filters, tend to be used in digital video and audio processing, CATV and various communication fields. Generally, there are two different digital filters, the Rf (infinite impulse response) filter and the FIR (finite impulse response) filter in digital filter. In this paper, we have designed FIR filter which has the phase linearity and the easiness of creation. In the design of the FIR digital filter, the window function is used to alleviate the ripples caused by Gibbs Phenomenon around the cut off frequency of the band pass. But there're some problems to choose proper window function for the design destination due to its fixed values. Therefore, in this paper, we designed a modified Hanning window with new parameter which is adaptively chosen corresponding to design objectives. The digital filter was simulated to prove the validity of the model and it was compared with the Hamming, the Manning, the Blacknan and the Kaiser window function. And we have used peak side-lobe and transient characteristics as standard of judgement.
Journal of Korean Society for Geospatial Information Science
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v.4
no.2
s.8
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pp.109-121
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1996
It is very difficult to exchange geographical data among geographical information systems which store their spatial data with independent storage structures. Since, moreover, large amount of storage space is necessary to store spatial data and ex pen sive cost is required to input them, waste will grow as they are stored redundantly. Therefore, it is essential to share them with other geographical information systems by exchanging spatial data among them. In order to exchange spatial data efficiently, there exist several international standards for data exchange format. In this paper, we design and implement a data conversion system that converts geographical data between SDTS (Spatial Data Transfer Standard) which is adopted as the national standard for common data exchange format and Informap which is the existing mapping system. We first analyze the storage structures of SDTS and Informap, respectively and develop gateway functions according to these analyses for efficient conversion. Finally, we design and implement the overall data conversion system between SDTS and Informap using the gateway functions.
Journal of the Korea Society of Computer and Information
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v.17
no.3
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pp.33-40
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2012
Recently, to enhance the quality and efficiency of health care services, smart health care services utilizing a smart phone and tablet pc are mainly being introduced into the large hospital and the interest for personal health record service which manages personal medical information utilizing PC and smart phone and technology development is actively underway. In order to build a next generation hospital information systems, the interoperability of data between the different hospital information systems and UX consistency between the various user devices must be assured. Therefore, in this paper, medical information standard and the study for improving the performance is conducted to design the gateway system which converting and integrating the medical information under multi-platform environment. In this paper, CCR standard is adapted to the mapping method between the data which is the key feature of the gateway system and design the system utilizing multi-table-based mapping method. To evaluate the performance of the system, experiment was done and the result has been improved approximately 20 percent for response rate.
Korean Journal of Computational Design and Engineering
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v.19
no.4
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pp.390-401
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2014
ISO 15926 is an international standard for integration of lifecycle data for process plants including oil and gas facilities. From the viewpoint of information modeling, ISO 15926 Parts 2 provides the general data model that is designed to be used in conjunction with reference data. Reference data are standard instances that represent classes, objects, properties, and templates common to a number of users, process plants, or both. ISO 15926 Parts 4 and 7 provide the initial set of classes, objects, properties and the initial set of templates, respectively. User-defined reference data specific to companies or organizations are defined by inheriting from the initial reference data and the initial set of templates. In order to support the extension of reference data and templates, an editor that provides creation, deletion and modification functions of user-defined reference data is needed. In this study, an editor for reference data based on ISO 15926 was developed. Sample reference data were encoded in OWL (web ontology language) according to the specification of ISO 15926 Part 8. iRINGTools and dot15926Editor were benchmarked for the design of GUI (graphical user interface). Reference data search, creation, modification, and deletion functions were implemented with XML (extensible markup language) DOM (document object model), and SPARQL (SPARQL protocol and RDF query language).
Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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v.9
no.1
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pp.367-370
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2005
This paper describes a design of AES(Advanced Encryption Standard)-based CCMP core for IEEE 802.11i wireless LAN security. To maximize its performance, two AES cores are used, one is for counter mode for data confidentiality and the other is for CBC(Cipher Block Chaining)mode for authentication and data integrity. The S-box that requires the largest hardware in AES core is implemented using composite field arithmetic, and the gate count is reduced by about 25% compared with conventional LUT(Lookup Table)-based design. The CCMP core designed in Verilog-HDL has 15,450 gates, and the estimated throughput is about 128 Mbps at 50-MHz clock frequency). The functionality of the CCMP core is verified by Excalibur SoC implementation.
Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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2011.10a
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pp.479-482
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2011
This paper proposes a design of a ship backbone network-based on the survival and efficiency of the ship network. Currently IEC operates the standard ship network, a standard specification "IEC 61162-410 maintains the operation of the network. IEC 61162-410 offers a high stability of the ship network by using terminal equipment. But current studies are incomplete because it has been assumed that the ship's network will operate at double its current capacity. This paper analyzes the double ship backbone topology for an organization and then will summarise the minimum costs required to implement the ship backbone topology using an ILP. Also, we present an effective traffic assignment technique that uses an ILP, metaheuristic, heuristic algorism-based underlying the ship backbone network. The results by experimenting the design of the network confirmed a greter efficiency, stability and cost-effectiveness of the ship network.
Journal of the Institute of Convergence Signal Processing
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v.7
no.4
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pp.207-213
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2006
This paper presents the design and implementation of a video processor for the device of need TV-OUT function. The designed video processor satisfies the standard conditions of ITU-R(International Telecommunication Union-Radiocommunication) BT.470. Also, in order to apply various digital device, we concentrate upon hardware complexity. ITU-R BT.470 can be classified as NTSC, PAL or SECAM. NTSC and PAL use QAM(Quardarature Amplitude Modulation) to transmit color difference signals and SECAM uses FM(Frequency Modulation). FM must have antic-cloche filter but filter recommended by ITU-R BT.470 is not easy to design due to sharpness of the frequency response. So this paper proposes that the special quality of anti-cloche filter is transformed easy to design and the modulation method is modified to be identical with the result required at standard. The processor can control power consumption by output mode to apply portable digital devices. The proposed processor is experimentally demonstrated with ALTERA FPGA APEX20KE EP20K1000EBC652-3 device and SAMSUNG LCD-TV.
Journal of the Korea Society of Computer and Information
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v.26
no.11
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pp.101-110
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2021
The Weapon Control Software performs the function of supporting weapon operation within the Naval Combat System in connection with the Weapon System. As Weapon Control Software depends on an Weapon System, it has the characteristic that software modification is unavoidable with the change in Interface information. Modification of software causes an increase in development costs since it must take verification step such as software reliability test. In this paper, We design the standard architecture of weapon control software to minimize the modification elements of existing weapon control software. For Interface information management, Feature Model were applied to make a division between common factor and variable factor. In addition, Strategy Pattern were applied to improve the software design. Software evaluation test results show that new architecture provides better modifiability and reuse than existing software as well as the cost of development decrease.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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