Synthesis of Fe-Co/meso-HZSM5 catalyst, intended to be applied in Fischer-Tropsch (FT) reaction was investigated. The study emphasized the effect of desilication agents, NaOH and KOH, on the catalyst materials properties. Impregnation composition of active metal (Fe and Co) was also examined. HZSM-5, converted from ammonium ZSM-5 through calcination, was treated with NaOH and KOH for desilication, followed by impregnation with 10% metal loading. Fe composition in the initial mixture was varied at 10-50% from total composition. After impregnation, reduction was applied by flowing hydrogen gas at 400 ℃ for 10 hours. The use of KOH solution induced greater mesoporous volumes; however, it had a detrimental effect on zeolite crystal structure. NaOH solutions, on the other hand, increased mesopore area as high as 100%, indicated from surface area increase from 266.28 m2/g of HZSM-5, to 526.03 m2/g of NaOH-desilicated HZSM-5. In addition, the application of NaOH solution increased pore volume from 0.14 cc/g to 0.486 cc/g. Further, more Fe-Co alloys and less oxide of iron (Fe2O3) as well cobalt (Co3O4) had been commonly observed in the produced catalysts. The largest Fe-Co alloys could be found in 50Fe-50Co/HZSM-5
Journal of the Korea institute for structural maintenance and inspection
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v.12
no.6
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pp.180-192
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2008
The purpose of this research is to evaluate the structural performance of mortar-filled ductile cast iron sleeve splice developed for SD500 high-strength reinforcing bar under cyclic loading. The test variables adopted in this study are the development length of bar, compressive strength of mortar, bar size, sleeve types and others. In this research, it is showed that the mortar-filled sleeve splice for SD500 high-strength bar satisfied the structural performance required in ACI, AIJ code as well as domestic code. Also the results of experimental research presented in this paper provided basic engineering data for developing a reasonable design method of mortar-filled sleeve splice for SD500 high-strength reinforcing bar.
The system of magnetic exploration with a drone flight was constructed and applied to the iron mine site. The magnetic probe system installed on the drone used a sensor as Bartington's fluxgate type magnetometer, Mag639 and the A/D converter to collect magnetic intensity values on the tablet PC. The drone flight control module is a highly expandable Pixhawk with allowing 15 minutes of flight by loading 3kg. Experiments on the magnetic field interference range were performed to remove the erroneous effect from the drone with applying RTK GPS to obtain the magnetic intensity value at the accurate position. The accurate location information enabled to obtain the gradient measurement of magnetic field by measuring twice at different altitudes. Also, by using the terrain information, we could eliminate the terrain effect by setting the flight path to fly along the terrain. These results are in line with the field experiments using the nuclear proton magnetometer G-858 of Geometrics Co., Ltd, which adds to the reliability of the drone based aeromagnetic survey system we constructed.
Park, Sang-Min;Min, Young-Bong;Lee, Gong-In;Kim, Dong-Ouk;Kang, Dong-Hyun;Moon, Sung-Dong
Journal of agriculture & life science
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v.45
no.5
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pp.105-113
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2011
This study was carried out to develop an automatic loading equipment that can load seedling trays on loading position of the seedling bed driving on enclosed-type rail installed for interconnecting each process of raising seedlings in plant factory. The experiment of transferring the seedling tray by monorail pusher was carried out to figure out the required transfer force and problems during push type device of transporting the plastic seedling trays, that has completed its sowing process, which are installed onto the board of different materials. From the results of this experiment, the loading equipment which can exactly load three of the seedling trays orderly on the loading position of the seedling bed was designed and made. When three sowed trays on every board are transferred by pusher with the speed is at 30 cm/s, the maximum peak transfer force with maximum overshooting at initial transient state and the maximum transfer force at stead state are were respectively 32.8 N, 29.4 N on rubber board, 29.7 N, 22.5 N on a wooden board, 26.9 N, 19.6 N on a acrylic board, and 27.6 N, 19.1 N on an iron board. Changes in the transfer force occurred its maximum at the moment when the pusher collided with the tray, after the collision gradually decreased until it became stable. When two or three trays placed it in order of widthwise are transferred, it is occurred the overlapping of the tray's external bracket. The developed automatic loading equipment with PLC controller did not make any operation error through 100 times of tests, its maximum seedling tray loading speed was 2 sec/tray and its maximum error of transferred location of the tray was 0.5 cm.
KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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v.9
no.2
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pp.135-141
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1989
Blast furnace slag presents coarse surface for microbes to grow on and high calcium and magnesium contents to neutralize acid to be produced during anaerobic digestion. Also, slag contains aluminum and iron oxides which would promote biological flocculation, and minerals which would stimulate microbial growth. Acid wastes like dairy waste, carbohydrate waste, sanitary landfill leachate and molases wastes were applied without neutralization to laboratory reactors to examine the applicability of blast furnace slag as media. The study results indicated slag media was effective to neutralize pH and maintain microbial population in the system. Particularly, COD removal efficiency was greater than those from plastic media operations treating dairy waste at higher loading rates.
Journal of the Korean Applied Science and Technology
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v.30
no.4
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pp.726-739
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2013
Fischer-Tropsch synthesis (FTS) converts synthesis gas (CO and $H_2$) into longer chain hydrocarbons by a surface polymerization reaction. Cobalt- or iron-based catalysts normally show excellent activity for syngas conversion to petroleum products leading to super clean diesel fuels. The catalytic activities of the catalysts in FTS depend on the number of active sites on the surface. The number of active site was determined by the active metal particle size, loading amount, reduction degree and support-active metal interaction. The investigation adopts new methodology in preparing FT catalyst, which contains the controlled synthesis of active metal. The main focus of this paper is to give an overview of the types of catalysts, also including their preparation and reduction; the types of FT reactors; and also including the reaction conditions.
The Transactions of the Korean Institute of Electrical Engineers B
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v.51
no.7
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pp.370-378
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2002
As resent trends in structural construction have been to build taller and larger structures than any time in the past, they have had high flexibility and low damping that can cause large vibration response under severe environmental loading such as earthquakes, winds, and mechanical excitations. The damper with mass and spring is one approach to safeguarding the structure against excessive vibrations. In this paper, the lumped electrical circuit approach of mass/spring system is used to model the mechanical aspects according to the frequency. Therefore, the mass/spring system can be dealt with here and linked with the equivalent circuit of electric linear oscillatory actuator(LOA). Analysis models are two types of vibration control system, active mass damper(AMD) and hybrid mass damper(HMD). AMD consists of the moving coil LOA with mass only The LOA of HMD with mass and spring is composed of the fixed coil and the movable permanent magnet(PM) field part. The PM field part composed magnet modules and iron coke, is the damper marts itself. We Present the motional resistance and reactance of mass/spring system and the system impedance of AMD and HMD according to the frequency.
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers A
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v.25
no.5
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pp.874-882
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2001
The static and fatigue tests have been carried out to verify the validity of a generalized residual strength degradation model. And a new method of parameter determination in the model is verified experimentally to account for the effect of tension-compression fatigue loading of spheroidal graphite cast iron. It is shown that the correlation between the experimental results and the theoretical prediction on the statistical distribution of fatigue life by using the proposed method is very reasonable. Furthermore, it is found that the correlation between the theoretical prediction and the experimental results of fatigue life in case of tension-tension fatigue data in composite material appears to be reasonable. Therefore, the proposed method is more adjustable in the determination of the parameter than maximum likelihood method and minimization technique.
In this study, we extracted effective factors of pipe burst from the status data of water asset, operating data of pressure, volume and etc. and 7 years' pipe burst and repair records. The extracted factors were sorted by each attribution and then a statistical analysis was performed to generate a pipe burst probability function using the logistic regression model. As the result, material, diameter, length, laying year, pressure and road width affected to pipe burst significantly. Especially, in case of small diameter, laying year was most effective factor and in case of steel pipe, external loading was main cause of burst, and in case of cast iron, PE, PC, HP pipes, the deterioration of joint was main cause. The other side, as a result of Hosmer-Lemeshow goodness of fit test the models are turned out significant statistically. Also the classification criteria were determined to minimize the total cost from classification errors, when the predicted probability was more than 18% this pipe could have a chance of burst.
Journal of the Korean Society for Precision Engineering
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v.33
no.12
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pp.999-1005
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2016
A brushless direct current (BLDC) motor electronically performs rectification without brushes. It therefore does not have the typical mechanical friction contacts between the brushes and commutators. The BLDC motor has the advantages of high speed, low noise, and electronic noise reduction in addition to high durability and reliability. Therefore, it is mainly used in electric vehicles and electric equipment. However, iron loss and copper loss due to long-term use induce temperature increases in the motor, which reduces its performance and life. The temperatures of the stator and permanent magnet are predicted to be $62.3^{\circ}C$ and $32.2^{\circ}C$, respectively. This study shows the enhanced temperature distribution in a 600 W BLDC motor using unsteady and three-dimensional (3D) numerical investigations validated with experimental data.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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