KSII Transactions on Internet and Information Systems (TIIS)
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제6권1호
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pp.322-340
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2012
Orthogonal Frequency Division Multiplexing (OFDM) is usually regarded as a spectral efficient multicarrier modulation technique, yet it suffers from a high peak-to-average power ratio (PAPR) problem. Among all the existing PAPR reduction techniques in OFDM systems, side information based PAPR reduction techniques such as partial transmit sequence (PTS) and selective mapping (SLM) schemes, have attracted the most attention. However, the transmission of side information results in somewhat spectral loss and this does not significantly improve the bit error rate (BER) performance. Parallel combinatory (PC) OFDM yields higher spectral efficiency (SE) and better BER performance on Gaussian channels,while is a little but not obvious PAPR improvement over the ordinary OFDM system. This investigation aimed to design a 'perfect' OFDM system. We introduce the side information to rotate the subcarrier phases of our novel PC-OFDM system structure, and call this new system the SIPC(Side information based Parallel Combinatory)-OFDM system. The proposed system achieves better PAPR and SE performance. In addition, considering the tradeoff of system parameters, the proposed system also has the properties of a higher BER.
Dynamic thermal rating (DTR) system is an effective method to improve the capacity of existing overhead line. According to the methodology based on CIGRE (International Council on Large Electric systems) standard, ampacity values under steady-state heating balance can be calculated from ambient environmental conditions. In this study, simulation analysis of relations between parameters and ampacity is described as functional dependence, which can provide an effective basis for the design and research of overhead transmission lines. The simulation of ampacity variation in different rating scales is described in this paper, which are determined from real-time meteorological data and conductor state parameters. To test the performance of DTR in different rating scales, capacity improvement and risk level are presented. And the experimental results show that the capacity of transmission line by using DTR has significant improvement, with low probability of risk. The information of this study has an important reference value to the operation management of power grid.
In this paper, we study real-time error in the context of monitoring a binary information source through a delay system. To derive the average real-time error, we model the delay system as a discrete time Geo/D/1/1 queueing model. Using a discrete time three-dimensional Markov chain with finite state space, we analyze the queueing model. We also perform some numerical analysis on various system parameters: state transition probabilities of binary information source; transmission times; and transmission frequencies. When the state changes of the information source are positively correlated and negatively correlated, we investigate the relationship between transmission time and transmission frequency.
This paper studies real-time error in the context of monitoring a symmetric binary information source over a delay system. To obtain the average real-time error, the delay system is modeled and analyzed as a discrete time Markov chain with a finite state space. Numerical analysis is performed on various system parameters such as state transition probabilities of information source, transmission times, and transmission frequencies. Given state transition probabilities and transmission times, we investigate the relationship between the transmission frequency and the average real-time error. The results can be used to investigate the relationship between real-time errors and age of information.
Speech transmission is common in many communications systems. In this paper, a technique to reduce the total bits required for expressing the speech data is proposed for the purpose of a packet transmission. A novel coding method is derived based on the concept of finding common information in sequential speech samples. Computer simulations demonstrate that the proposed scheme reduces the total bits re- quired in PCM approximately by half.
In this paper, parallel scrambling techniques are considered for practical use in the SDH transmission and the ATM transmission. In the ATM transmission, there are two ways of transmitting ATM cells - the SDH-based and the cell-based - and the corresponding scrambling techniques differ accordingly. For the SDH transmission and the SDH-based ATM transmission, the FSS (frame synchronous scrambling) is applied to the STM frames : while for the cell-based ATM trans-mission, the DSS(distributed sample scrambling) is used on the ATM cell stream. The parallel scrambling techniques are examined for the FSS and the DSS, and applied to achieve the parallel FSSs for use in the SDH and the SDH-based ATM transmission along with the parallel DSS applicable to the cell-based ATM transmission. The resulting(8, 4) PSRG(parallel shift resister generator) and (8, 16) PSRG based parallel scramblings are directly applicable for the STM-1 rate processing of the STM-4 and STM-16 scramblings, respectively. Likewise, the resulting (1, 8)PSRG and double-sampling-double-correction based parallel scrambling techniques can be practically used for a low-rate processing of the SDH-based and the cell-based ATM signal scrambling respectively.
IEEE 802.11 DCF(Distributed Coordination Function)는 소스와 목적지 단말의 데이터 전송 절차에 따라 2-way 핸드쉐이크와 4-way 핸드쉐이크 방식을 제공한다. 특정 단말이 채널을 점유할 경우 전송범위 안에 속해 있는 이웃 단말들은 데이터 신호를 수신하여 채널이 점유 중인 것을 감지하고 전송을 연기하게 된다. 하지만 먼저 전송 중인 소스와 목적지 단말에게 충돌을 발생시키지 않는 조건에서 이웃 단말이 동시 전송이 가능하다면 불필요하게 전송을 연기할 필요가 없을 것이다. 본 논문에서는 동시 전송이 가능한 조건에 대하여 연구해보고 이를 만족하는 경우 동시 전송을 수행하는 기법을 제안하였다.
In this paper, we propose a new method for multi transmission method of data among near smart devices. Existing methods require the use of an extra application service where the operating system differs between smart devices. In contrast, the proposed method makes use of the smart device's inner speaker and microphone to confirm the transmission signal. Then, real sharing data is transmitted via WiFi or LTE. Therefore, the proposed method overcomes operating system issues with existing methods. Besides, BUMP technology works in a similar way to the method we propose, it only supports one-to-one transmission. To evaluate the efficacy of the new method, we tested one-to-many data transmission in an experiment: the results showed a 96% success rate. As a result, we believe that the proposed method is an effective multi transmission method of data among near smart devices.
The transmission of information by inductive loop is required for train-safety and fast running. FSK modulation has been used for transmission of information in fast running. Transmission channel between train and ground must be protected from interference of power line. To protect transmission data from noises, the analysis on the transmission line must be performed in advance. In this paper, transmission line is analyzed in view of reflection and time delay in both noise and signal.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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