KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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v.36
no.4
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pp.677-684
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2016
In order to improve the nighttime visibility of the lane, the need for the development of the automated line marking equipment is on the rise. The purpose of this study is to suggest performance assessment methodology that can be assessed from various aspects such as productivity, safety and quality performance of line marking equipment and to comprehensively analyze the performance of hand-operated and automated equipment based on field test. The following shows the results. It suggested a methodology capable of analyzing the performance of the line marking equipment in terms of productivity, safety and quality. Automated equipment for line marking was analyzed that can be obtained productivity achievement rate of 156.3% as compared with hand-operated equipment. On the basis of the expert advise and literature review, we derived twelve safety factors and ten quality factors of unit work in line marking. By utilizing the AHP technique, we estimated the importance of safety and quality factors. Automated equipment for line marking was analyzed to have been able to expect safety improvement rate of 49.8% and quality improvement rate of 47.2%. It is expected that the performance assessment methodology suggested in this study will be useful in analyzing objective and quantitative validity and expected effectiveness of the line marking equipment.
In the mobile-first era, plenty of mobile apps have been created so that the number of apps owned in a smartphone have been increasing as well. However, users spend most of time with only a few apps and the rest of apps are just kept in their smartphones for future usage. Thus, in order to help users find the apps quickly it is important to study how users arrange apps in a mobile phone screen and find an app. In the literature, we extracted 5 user types to organize mobile apps. We further conducted user survey with 30 subjects and finalized major 3 user types categorized by relatedness(A), aesthetic(B), and external concepts(C). We found that most of subjects took less than 2 minutes when finding frequently-used-apps. However we identified difference in times taken to find a barely-used-apps across three user types; while A type users turns out to be the most effective in finding barely-used-apps, the B type uses tend to be the least effective among three types. For the A type users, an app's name is more important than an icon image because they tend to guess the functionality from the name of the app. The B type users use the color of app icon to find the app in the smartphone. For the C type users who tend to remain the original position of an app when first downloading it in the smartphone, the visibility of an app icon is important to catch users' eyes while they scan a page. The results of this study is expected to be useful for UX designers who improve the usability of app icon usage considering the user types.
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.18
no.3
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pp.333-344
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2017
This research analyzes Seoul station, a typical transfer station complex, focusing on the evaluation of its barrier free design suitable for vulnerable persons such as senior citizens. The analysis was conducted to assess its compliance with the "barrier-free" design standard for those with physical or other disabilities. This paper proposes a list of items to evaluate for transfer station complexes with a barrier-free design. The results showed that the overall connections and internal and sanitation facilities of (Seoul station/the design?)were excellent. However, because of the lack of transfer and guidance facilities, vulnerable persons felt uncomfortable when searching for information about transferring from one means of transport to another. Furthermore, there was an extremely high risk of accidents when they transferred to the bus station. Therefore, it is necessary to arrange the transfer information facilities, in order to improve their readability and visibility. Once this is done, vulnerable people will be able to use this station more safely and conveniently.
The Journal of The Korea Institute of Intelligent Transport Systems
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v.16
no.2
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pp.116-127
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2017
A fog on road is known as a weather factor that affects traffic flow. The method in order to solve the problem, recently, Variable Speed Limit(VSL) which provide reasonable speed limit by road and weather conditions in real time is introduced. However, if drivers do not comply with VSL, the road safety more decrease than without VSL because individual vehicle's speed deviation is larger than without VSL. Therefore, this paper aims to analyze to speed limit compliance and traffic characteristics under foggy conditions with and without VSL. A test using driving simulator divides into normal and foggy condition with visibilities are 200m, 150, 50~100m. The test results showed that 70 subjects's average speed mostly obeyed speed limit, but speed deviation generally declined with VSL. Especially, the speed deviation more reduced under foggy conditions. According to this study, compliance of VSL clearly rose in low visibility and VSL helped improve road safety due to reduction of speed deviation. The results of this study are expected to make use of reasonable speed limit for reference.
Park, Justin C.;Park, Sung-Ho;Kim, Jin-Sung;Han, Young-Yih;Ju, Sang-Gyu;Shin, Eun-Hyuk;Shin, Jung-Suk;Park, Hee-Chul;Ahn, Yong-Chan;Song, Willian Y.
Progress in Medical Physics
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v.21
no.4
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pp.360-366
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2010
To generate on-board digital tomosynthesis (DTS) for three-dimensionalimage-guided radiation therapy (IGRT) as an alternative to conventional portal imaging or on-board cone-beam computed tomography (CBCT), two clinical cases (liver and bladder) were selected to illustrate the capabilities of on-board DTS for IGRT. DTS images were generated from subsets of CBCT projection data (45, 162 projections) using half-fan mode scanning with a Feldkamp-type reconstruction algorithm. Digital tomosynthesis slices appeared similar to coincident CBCT planes and yielded substantially more anatomic information. Improved bony and soft-tissue visibility in DTS images is likely to improve target localization compared with radiographic verification techniques and might allow for daily localization of a soft-tissue target. Digital tomosynthesis might allow targeting of the treatment volume on the basis of daily localization.
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.17
no.8
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pp.157-163
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2016
BIM is currently applied in some domestic construction firms, but it is not being actively utilized due to changes in working environments and qualms about new studies. In order to utilize a BIM model in the design phase, process information is needed during construction, but the input system and utilization method of the process information's state are not complete. Therefore, we propose a BIM template for construction progress management that can show basic BIM information as the construction progresses in an easy and convenient way. This method will facilitate the adoption of BIM and enhance the productivity of construction companies. To this end, we designed a progress explorer for step-by-step progress and work schedules, and we generated three-dimensional views and a progress list by applying unit information (primary units, part units, and detail units) of the work breakdown structure (WBS) to the parameters. To use the BIM template, work progress information is input to the BIM modeling objects through Dynamo. We also used Dynamo for quick and easy calculation of the quantity of materials needed for construction work. To test the BIM template, we applied it to an actual project and evaluated its visibility and a progress list. The results showed that the proposed BIM template facilitates progress management of a project and can thus facilitate the adoption of BIM and improve the productivity of construction companies.
Purpose: There is an ongoing search for a stent material that produces a reduced susceptibility artifact. This study evaluated the effect of manganese (Mn) content on the MRI susceptibility artifact of ferrous-manganese (Fe-Mn) alloys, and investigated the correlation between MRI findings and measurements of Fe-Mn microstructure on X-ray diffraction (XRD). Materials and Methods: Fe-Mn binary alloys were prepared with Mn contents varying from 10% to 35% by weight (i.e., 10%, 15%, 20%, 25%, 30%, and 35%; designated as Fe-10Mn, Fe-15Mn, Fe-20Mn, Fe-25Mn, Fe-30Mn, and Fe-35Mn, respectively), and their microstructure was evaluated using XRD. Three-dimensional spoiled gradient echo sequences of cylindrical specimens were obtained in parallel and perpendicular to the static magnetic field (B0). In addition, T1-weighted spin echo, T2-weighted fast spin echo, and $T2^*$weighted gradient echo images were obtained. The size of the low-intensity area on MRI was measured for each of the Fe-Mn binary alloys prepared. Results: Three phases of ${\alpha}^{\prime}$-martensite, ${\gamma}$-austenite, and ${\varepsilon}$-martensite were seen on XRD, and their composition changed from ${\alpha}^{\prime}$-martensite to ${\gamma}$-austenite and/or ${\varepsilon}$-martensite, with increasing Mn content. The Fe-10Mn and Fe-15Mn specimens comprised ${\alpha}^{\prime}$-martensite, the Fe-20Mn and Fe-25Mn specimens comprised ${\gamma}+{\varepsilon}$ phases, and the Fe-30Mn and Fe-35Mn specimens exhibited a single ${\gamma}$ phase. The size of the low-intensity areas of Fe-Mn on MRI decreased relative to its microstructure on XRD with increasing Mn content. Conclusion: Based on these findings, proper conditioning of the Mn content in Fe-Mn alloys will improve its visibility on MR angiography, and a Mn content of more than 25% is recommended to reduce the magnetic susceptibility artifacts on MRI. A reduced artifact of Fe-Mn alloys on MRI is closely related to the paramagnetic constitution of ${\gamma}$-austenite and/or ${\varepsilon}$-martensite.
Son Chang-Hwan;Cho Yang-Ho;Kwon Oh-Seol;Ha Yeong-Ho
Journal of the Institute of Electronics Engineers of Korea SP
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v.42
no.4
s.304
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pp.49-59
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2005
This paper proposed a six-color separation using additional colorants and quantitative granularity metric to reduce color difference and graininess. In the conventional method, light magenta and light cyan are used in the bright region instead of magenta and cyan. However, the hue value of liBht magenta and light cyan is different from the one of magenta and cyan in CIELAB space, so that this makes the colorimetric reproduction more or less inaccurate. To improve this inaccuracy, the proposed method uses yellow and light magenta colorants as the additional colorants. In the bright region, magenta is replaced with light magenta and yellow, while cyan is replaced with light cyan and light magenta. This selection reduces hue difference because it creates the color of similar hue to magenta and cyan. In addition, smooth image can be simultaneously obtained by the less dot visibility of additional colorants. In the middle region, magenta is replaced with light magenta and magenta, while cyan is replaced with light cyan and cyan. The use of two colorants having a different concentration makes the dot Pattern coarse. To reflect this Phenomenon, quantitative granularity metric is used. In the dark region, only magenta and cyan colorant is used as usual. Through experiments, it is shown that the proposed method improves both colorimetric and smooth tone reproductions.
On January 1, 2005, the Special Act on Metropolitan Air Quality Improvement, known as the Blue Sky 21 Program, entered into force. This Special Act is aimed at reducing the annual average concentrations of $PM_{10}$ and $NO_2$ to $40{\mu}g/m^3$ and 22ppb, respectively, from their current levels of $76{\mu}g/m^3$ and 36ppb, within the next 10 years. While the main focus of the Act is to reduce $PM_{10}$ and $NO_2$ emissions, the government also anticipates that these reductions would lessen high ozone occurrences and improve visibility. However, reducing local PM emissions would not decrease $PM_{10}$ concentrations as much as expected since other significant sources, such as continental inflow and/or secondary formation from photochemical reactions, exist. This is corroborated by the fact that $PM_{10}$ in the greater Seoul Metropolitan area during the ozone season is mostly in the form of $PM_{2.5}$, which is secondarily formed on a regional scale. Furthermore, many modeling results indicate so-called '$NO_x$ disbenefits,' referring to the fostering of an increase in ozone concentrations from a decrease in $NO_x$ emissions, over an extensive area. In this paper, the current status of air quality in the Seoul Metropolitan area is reviewed, and several other issues, including the effect of long-range transport, photochemical characteristics, and tasks for successful implementation of the Special Act are discussed.
Journal of the Korean Institute of Landscape Architecture
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v.40
no.3
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pp.51-59
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2012
Zoological parks are considered to be a recreational place for family outings and most importantly the starting place of contact with animals in the modem society. Due to environmental threats and the loss of wildlife habitats, the zoos have significant roles to play in education, research and conservation in addition to the traditional role-entertainment, but research on zoos and their visitors is very limited in Korea. The present study surveyed that the zoo visitors' perceptions of the role of zoos, satisfaction, and behaviors in 6 public zoos, during which 730 zoo visitors were interviewed. The results indicated that the zoos represent an opportunity for family-based trips, enjoyment with family or friends and education that are the primary motives for visiting the zoos. The findings demonstrate that respondents considered the four main roles of zoos namely conservation, education, entertainment, and research to be important and recognize its value for conservation and environmental education. The determinants of satisfaction of zoo visitors were ease of visibility, welfare of captive animals, and the availability of information. Most respondents believed that naturalistic exhibits and animal welfare were very important. In order to reinforce the roles of the zoo in modem society, multidisciplinary efforts are needed to improve the animal welfare, replicate native habitats, and develop various education programs.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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