Environmental Impact Assesment(EIA) is composed of various procedures, such as screening, scoping, inventory survey, prediction, assessment, mitigation measure, alternative assessment, and post management. Remote sensing introduced lately begins to be applied ecosystem and land use in inventory survey and assessment of EIA. This study explains on land use classification, buffering analysis of residential area, and overlaying analysis of odor predictive data with residential area for application to EIA with remote sensing data. Residential area extracted from land use classification of remote sensing provides effectively buffering analysis of residential area in selection of landfill site with GIS. It could assess also residential effect to an offensive odor by overlaying analysis. Application methods in EIA should be enlarged to assess effectively.
Objectives: This study was performed to investigate the emission characteristics of aldehydes emitted by the printing industry and to evaluate their impact on adjacent residential areas. Methods: Aldehydes and THC were measured from the front of the control device in the printing and coating process. Aldehydes and ketones were measured by workplace area, residential area, and background area to evaluate their impact. Results: The concentrations of formaldehyde (<0.047 ppm) and acetaldehyde (<0.068 ppm) in the printing and coating process were relatively low, and the methyl ethyl ketone used as the primary solvent was the main carbonyl compound in the printing process. The daily mean concentrations of formaldehyde and acetaldehyde were not significantly different by workplace area, residential area, or background area. However, the concentration of methyl ethyl ketone was high in the order of workplace area, residential area, and background area. Conclusions: The concentrations of formaldehyde and acetaldehyde in the adjacent residential areas are considered to be more influenced by secondary sources of photochemical reactions than by primary sources. Methyl ethyl ketone is considered to be highly influenced by the primary source, which is printing facilities.
Air pollution and traffic noise from roads distributed near residential area has been a major social problem. In this study, an environmental pollution map for a residential area of Shihung-city was made by an expectation model based on hourly traffic volume change. Using the result from the model, a plan to reduce population in the residential area was established. The result of the modelling is summarized as follows: 1. At peak traffic hours (18 o'clock), 301-500 degree in hazardous and $d_{25}$ degree (25% of the residents are suffering extremely from the noise) in noise pollution were predicted in Jeongwang Main Road in Shihung city. 2. The calculated critical pollutant standard index, PSI showed the air pollution level, especially PM-10 high enough to require re-entrainment. 3. It was expected air pollution would extensively extend over the area distribution of each degree. However, noise pollution problem was limited to the area near roads.
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.17
no.8
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pp.698-705
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2016
The purpose of this study is to analyze the impact which the plan characteristics of Residential Land Development Projects have on land price changes in the project district and to derive policy implications for the efficient promotion of these projects. For this purpose, we analyzed the promotion land price change progress of Residential Land Development Projects step-by-step. After theoretical consideration and a review of the references, 16 plan characteristics of Residential Land Development Projects affecting land price changes were selected ((1) The rate of land price change, (2) Business area, (3) Residential land ratio, (4) Commercial land ratio, (5) Semi-residential land ratio, (6) Neighborhood facilities land ratio, (7) Apartment house ratio, (8) Street ratio, (9) Park & green ratio, (10) Ratio of land for schools, (11) Site development cost for $1m^2$, (12) General residential area ratio, (13) Semi-residential area ratio, (14) Commercial area ratio, (15) Semi-Industrial area ratio, and Natural green area ratio). We used SPSS Version 20.0 to analyze the impact of the 16 selected plan characteristics on the land price changes. As a result, it was found that the land price began to rise two years (before/after?) the appointment of the district and became stabilized after the completion of the project. The plan characteristics that affect the land price changes were found to be the (2) Business area, (4) Commercial land ratio, (6) Neighborhood facilities land ratio, (8) Street ratio, (11) Site development cost for $1m^2$, and (12) General residential area ratio.
Recently, Environmental friendliness and sustainability become the main concern of residential area planning. This paper deals with the estimation indicator system for environmentally friendliness of residential areas. An interview survey was carried out for resident groups by the type of housing. 'Environmentally friendly residential site' is defined as 'A site of sustainable development with low undesirable impact on environment, friendliness to natural environments such as green areas and waters, and amenity, health & hygiene of residents' Totally, nineteen individual indicators, six categories and three principles(Low Impact, High Contact, Amenity & Health) were proposed as estimation indicator system. Residents showed high importance on principle of 'amenity & health'. Individual indicators such as 'garbage segregated collection', 'secure green areas' and 'cleanness of water and air' showed high weighting value by each principles. Satisfaction level of residents for individual indicators, such as 'garbage segregated collection', 'common gardens', and 'cleanness of residential areas', were comparatively high. By the result of factor analysis, the proposed model for indicator system was valid.
Journal of the Korean Society of Environmental Restoration Technology
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v.12
no.2
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pp.10-18
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2009
In order to determine the violation of right of light impact at adjacent residential area by high-rise building, analysis on the right of light for high-rise residential commercial complex building block at Gahngnam-ku, Seoul, Korea was carried out using Google Sketchup Pro. After the analysis th sunshine duration of B apartment decreased from 5 hours 16 minutes 3 hours 48 minutes by I hour 42 minutes after construction. It shows that the total sunshine duration is less than the Seoul City Government Standard which is more than 4 hours a day, or more than 2 consecutive hours. Lowering the heights of apartments by 54m would increase the total sunshine duration which would meet the Seoul City Government Standard by four hours seven minutes. Problems that rna lead to the violation on the right of light in the adjacent area should be discussed in advance and minimized by analyzing the right of light among buildings and structures which are scheduled to be constructed on the site during construction penni! process when high-rise building is proposed.
Personal value and lifestyle have been regarded as the common factors in many studies of the destination selection. And the evaluations by visitors or tourists of certain destinations have been conducted in many respects. Based on those influential factors and measures from the review of the previous researches, this article considers the impact of residents' evaluation of the tourism resources in their own resident area on selecting destinations of their future overseas trips as well as their personal value and lifestyle. This article is aimed to reveal whether the impact exists, and if so, to what extent this impact can expand. According to the result, perception of tourism resources in residential area has impact on preferred destination, although its impact was relatively less than those of personal value and lifestyle. The more highly perceived the tourism resources are found, the more preferred tourist destination with abundant tourism attractions are. And the lowly perceived the cost of living in residential area is found, the more preferred the consumption-oriented tourist destinations are. It would be helpful for the product developers like travel agents or product marketers to know and predict the tendency of people s present evaluation of their areas and the future destination selection tendency for their trips.
Health Impact Assessment based on municipal law is performed and written in the sanitary and public health part in the current environmental impact assessment. Residential development projects such as housing site development etc., are not subject to health impact assessment under Article 13 of the Environmental Health Act. However, health impact assessment is conducted partially based on the review that health impact assessment targets which are identified among substances emitted from pollutants nearby industrial complexes should be assessed risk (including carcinogenic and non-carcinogenic) at the stage of the environmental impact assessment consultation. Although residential development projects do not have plans for pollutant emitting facilities that emit hazardous air pollutants, there is a possibility that residents might be affected by pollutants from industrial complex near residential area in the future. In this study, Health impact assessment was conducted to examine the impact on residents in planned areas by analyzing previous residential development projects. We predicted future impact by using the literature survey results on surrounding area (case1) and conducting contribution analysis (case2) and predicting exposure concentration of carcinogenic substances applying Atmospheric Diffusion Model (AERMOD). By this study, we concluded that applying on-site survey, contribution analysis and prediction of exposure concentration by using AERMOD complementarily will be effective to assess the health impact to the receptors by pollutants from industrial complexes near the planned zone.
The development projects subject to health impact assessment (HIA) in the current environmental impact assessment (EIA) system are limited to some projects under Article 12 of the Enforcement Decree of the Environmental Health Act (Additional Assessment Objects Subject to Health Impact Assessment Items), but health impact-related matters are being evaluated and reviewed during consultation. In particular, when a development site is planned around some pollutant sources in a residential development plan, it is evaluated and reviewed whether the site meets the risk criteria through a current concentration survey of major hazardous air pollutants. This study prepared a quantitative method to confirm the validity of the location of the residential area to be developed in the residential development plan and proposed a plan to expand the project subject to HIA within the EIA procedure. A detailed methodology was proposed by reviewing the screening and scoping procedures of the EIA system, and a case analysis of the urban development plan discussed in the past was conducted to verify the methodology.
This study was conducted to investigate the impact of the anthropogenic factors affecting distribution of the Red-crowned Crane and White-naped Crane wintering in Cheorwon, Korea. Especially, it was investigated that the impact power and its range of the anthropogenic effect to the feeding flock density in cranes due to the paved road, residential area, military facilities and greenhouse density. The Red-crowned Crane and the White-naped Crane showed the similar preference and sensitivity against anthropogenic factors, because correlation of feeding flock density of the Red-crowned Crane and White-naped Crane was similar in the same site. The feeding flock density of the cranes near the residential area was lower than that of area far from the area, and tended to increase within 2.5 km distance. The increasing tendencies of feeding flock density from military facilities and high traffic volume road were similar, but the density in military facilities increased within 0.8 km, and the density from high traffic volume road increased within 2 km. This results suggested that military facilities and the road with high traffic volume made significant influence on foraging densities to the certain range. As the distance from the road with low traffic volume increased, feeding flock density tended to decrease. The area near the low traffic volume road had high feeding flock density because remaining rice grains were preserved by intermittent disturbances in that area. If the density of greenhouse is lower than $40/km^2$, feeding flock density in the low greenhouses density area was higher than high greenhouses density area. However, there was no difference in the feeding flock density if the density of the green houses is higher than $40/km^2$.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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