Park, Kunhyun;Kang, Chulung;Lim, Jonghwan;Park, Euijang
한국신재생에너지학회:학술대회논문집
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2010.06a
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pp.183.1-183.1
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2010
Recently, the increased interest in environmental issues has led to extensive research for development of green energy generation systems. However, only one type of generation system may not be sufficient for stand-alone mode because it cannot cope with the irregularity of weather condition. A hybrid generation system is able to make up for the weakness of each system. In this paper, a stand-alone hybrid wind/PV system is developed that can guarantee the stable energy supply. The system is suitable for power supply under 50W, and a vertical savonius type of blade was designed and applied for the wind generation system.
Proceedings of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering Conference
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2009.04a
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pp.266-271
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2009
A modeling method for the modal analysis of a multi-packet blade system having a crack undergoing rotational motion is presented in this paper. Each blade is assumed as a slender cantilever beam. The stiffness coupling effects between blades due to the flexibilities of the disc and the shroud are modeled with discrete springs. Hybrid deformation variables are employed to derive the equations of motion. The flexibility due to crack, which is assumed to be open during the vibration, is calculated basing on a fracture mechanics theory. To obtain more general information, the equations of motion are transformed into dimensionless forms in which dimensionless parameters are identified. The effects of the dimensionless parameters related to the angular speed, the depth and location of a crack on the modal characteristics of the system are investigated with some numerical examples.
10kW wind turbine has been successfully commissioned at the King Sejong station in April, 2006. The wind turbine installed is a part of the R&D program for developing a solid wind/diesel hybrid power control system for a remote area such as Antarctica. At the same time, the current research aims to develop an anti-icing and de-icing technologies for a small wind turbine rated under 50kW. Since its commissioning, the turbine has generated about 500kWh for 47days without any system faults. Although sufficient data have not been obtained yet, any trouble has not occurred in the wind/diesel hybrid system based on the current analysis. Concerning on the environmental impact by the wind turbine operation, the turbine is installed within the station boundary in order to meet the Madrid protocol. Therefore, wind turbine operation meets the international requirements for preservation of antarctic ecosystem.
Field experiment was carried out to study the new and old leaf development and photosynthesis of sorghum-sudangrass hybrid 855F, pearl millet Suwon No.6 and barnyard millet in cutting and non-cutting plots from the 2nd cutting day(September, 17th). Leaf regrowth of sorghum-sudangrass hybrid and pearl millet begun after the 2nd cutting day, except barnyard millet. Photosynthetic rate of new leaf blades in cutting plots reached to higher level than old leaf at 12th to 20th day after cutting(DAC). Stomatal density of leaf blade of each crop in non-cutting plot was observed higher pearl millet and sorghum-sudangrass hybrid than barnyard millet. New leaf blade of each crop in cutting plot was showed complete development in stomata size, form and vascular bundles in 12th DAC. Non-structural carbohydrates(NSC) contents of stembase in sorghum-sudan hybrid which had 17 %, the highest among three forages decreased daily into 8th DAC and begun to increase from 20th DAC. But, those of pearl millet and barnyard millet in cutting plots were about 10 % at cutting day and inclined to decrease continuously into the 20th DAC and reached about 3~4% in 32nd DAC. These results showed that regrowth energy of sorghum-sudangrass hybrid was mainly dependent on non-structural carbohydrates of stembase until 12th DAC, but pearl millet had active lower leaves supported its regrowth by concurrent photosynthesis. As barnyard millet which did not reserve enough NSC, its regrowth fail to survive under low temperature. Also, late regrowth of rest two forage crops was delayed with decreasing daily temperature after mid-September.
Recently, the demand has increased for protective clothing materials capable of shielding the wearer from bullets, fragment bullets, knives, and swords. It is therefore necessary to develop light and soft protective clothing materials with excellent wearability and mobility. To this end, research is being conducted on hybrid design methods for various highly functional materials, such as carbon nanotube (CNT) sheets, which are well known for their low weight and excellent strength. In this study, a hybrid protective material using CNT sheets was developed and its performance was evaluated. The material design incorporated a bonding method that used a binder for interlayer combination between the CNT sheets. Four types of binders were selected according to their characteristics and impregnated within CNT sheets, followed by further combination with aramid fabric to produce the hybrid protective material. After applying the binder, the tensile strength increased significantly, especially with the phenoxy binder, which has rigid characteristics. However, as the molecular weight of the phenoxy binder increased, the adhesive force and strength decreased. On the other hand, when a 25% lightweight-design and high-molecular-weight phenoxy binder were applied, the backface signature (BFS) decreased by 6.2 mm. When the CNT sheet was placed in the middle of the aramid fabric, the BFS was the lowest. In a stab resistance test, the penetration depth was the largest when the CNT sheet was in the middle layer. As the binder was applied, the stab resistance improvement against the P1 blade was most effective.
Park, Sewan;Kim, Kyong-Hwan;Lee, Kang-Su;Park, Yeon-Seok;Oh, Hyunseok;Shin, Hyungki;Hong, Keyyong
Journal of the Korean Society for Marine Environment & Energy
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v.18
no.2
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pp.123-132
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2015
In this study, an arrangement design process for multiple wind turbines, placed on the 10MW class floating wave-offshore wind hybrid power generation system, was presented, and the aerodynamic performance was evaluated by using a computational fluid dynamics. An arrangement design, which produces a maximum power in the site wind field, was found by using a commercial program, WindPRO, based on a blade element momentum theory, then the effect of wake interference on the system between multiple wind turbines was studied and evaluated by using ANSYS CFX.
Journal of the Korean Society for Precision Engineering
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v.14
no.12
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pp.56-65
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1997
This paper presents the robot program for propeller grinding. A robot manipulator is constructed by combining a parallel and a serial mechanism to increase high sitffness as well as workspace. The robot program involves inverse/direct kinematics, velocity mapping, Jacobian, and etc. They are cerived in efficient formulations and implemented in a real time control. A velocity control is used to measure the hight of a propeller blade with a touch probe and a position control is performed to grind the surface of the blade.
In the present study, two numerical methods were developed and compared for the performance prediction of the horizontal axis energy conversion turbine. The Blade Element Momentum Theory was adopted, and the rotating reference frame method for Computational Fluid Dynamics solver was also used. Hybrid meshing was used for the complex geometry of turbines. The analysis results using each method were compared to figure out a better method for the performance prediction.
Optimization using a hybrid multi-objective evolutionary algorithm coupled with response surface approximation has been performed to improve the performance of a transonic axial compressor with circumferential casing grooves. In order to optimize the operating stability and peak adiabatic efficiency of the compressor with circumferential casing grooves, tip clearance, angle distribution at blade tip and the depth of the circumferential casing grooves are selected as design variables. Three-dimensional Reynolds-averaged Navier-Stokes equations with the shear stress transport turbulence model are discretized by finite volume approximations. The trade-off between two objectives with the interaction of blade and casing treatment is determined and discussed with respect to the representative clusters in the Pareto-optimal solutions compared to the axial compressor without the casing treatment.
International Journal of Fluid Machinery and Systems
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v.1
no.1
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pp.121-139
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2008
For mechanical drive steam turbines, the investigation results of corrosion fatigue phenomena in the transient zone are introduced, including basic phenomena on expansion line and actual design and damage experience. These results were analyzed from the standpoint of stress intensity during the start of cracking. In order to resolve such problems, preventive coating and blade design methods against fouling and corrosive environments are developed. Detailed evaluation test results are given for coating performance using a unique test procedure simulating fouling phenomena and washing conditions. Finally, the results of the successful modification of internals and on-line washing results on site are introduced.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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