Rafrafi, Meriem;El Koursi, El Miloudi;Bourdeaud'Huy, Thomas
International Journal of Railway
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v.1
no.4
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pp.157-168
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2008
The creation of a single European rail transport market it is important to increase confidence between the actors on the market and between member states who shall ensure that railway safety is generally maintained and, where reasonably practicable, continuously improved. For this purpose the European railway safety directive introduces a mechanism to adopt a Common Safety Targets (CST) expressed in risk acceptance criteria for individuals and for society. This paper focuses on the apportionment of safety targets for European railway system. We develop a generic approach based on the Functional Hazard Analysis (FHA), to analyse the safety of railway systems for a unified European network and to comply with the CSTs required by the European railway Safety Directive. We suggest to combine the FHA technique with the functional railway architecture to allocate the safety targets to the railway functions.
Proceedings of the Korean Institute of IIIuminating and Electrical Installation Engineers Conference
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2004.05a
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pp.290-294
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2004
A number of guard lamps are utilized to ensure to safe walking during nighttime. Due to the lack of legal regulations, however, many guard lamps are not installed in organized ways, resulting in the increase of electric shock hazard. In order to establish the legal regulations which can be specifically applied to guard lamps, a research on the actual state of them is performed in this paper. As a result of the research, three regulations are addressed and suggested on equipment installation, management and development.
This paper is a comparative study on risk assessment policy between Asian countries such as Japan, Korea, Singapore and EU countries, German, UK. Risk assessment is a tool adopted currently in many countries in order to reduce occupational risk in workplace because it help employers to identify their hazard arousing in their working conditions then to settle the issues. This paper compares institutional framework posed in EU and Asian countries. As a result of comparative study, EU countries have more concrete legal system for risk assessment than Asian countries. But Asian countries are now interested in risk assessment such as Japan, Korea and Singapore. The author also suggests successful ways to settle down the risk assessment policy in a country. These findings help to understand occupational health and safety policy on risk assessment in Asian countries.
Journal of the Korean Professional Engineers Association
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v.44
no.4
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pp.34-38
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2011
Following the relocation of the Korea Food and Drug Administration(KFDA) to the Osong Bio-Health Technopolis in 2011, KFDA established 6 development strategies for Global Top 5 by 2020. 6 detailed strategies aim at systematic support for corresponding to the necessity of risk management and an instantaneous response according to environmental changes which have ever-present hazard, and to the development of Fusion Technology-combined new technology. These comprehensive strategies pursue to improve the quality of national life through wise food and drug consumption. Contents for future development is a summary of KFDA's Major Work Plan 2011 related food safety policies. The plan was released in reception hall of the Blue House on Dec. 22, 2010.
Kim, Jin-Hwan;Koo, Ho-Bon;Rhee, Jong-Hyun;Yoon, Chun-Joo
한국방재학회:학술대회논문집
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2008.02a
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pp.585-588
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2008
KICT has been carried out inventory research on the cut slopes of national roads. Inventory research results are basic data using cut slope management system. Inventory data are classified by general status, cut slope characteristics and inspector opinion. Inventory data are utilized to figure out dangerous slopes and decide survey ranking of detailed safety diagnostication. This paper drew the distribution area of dangerous cut slopes using inventory data in Chungcheongdo, and verified efficiency on distribution area of dangerous cut slopes by comparing occurrence frequency of real collapsed cut slopes.
The 2005 west off Fukuoka earthquake with Mjma 7.0 occurred in the vicinity of Fukuoka city with 1.4 million populations, which had been regarded as rather seismically inactive in Japan. The strong motion records by K-net indicated PGV of 64 cm/s in Fukuoka city and some condominium buildings sustained extensive non-structural damages. In this study, we conducted a questionnaire survey for residents of 8 condominium buildings located in the downtown area of Fukuoka city after the earthquake. The results indicate that damaged nonstructural walls and distorted doors disrupted evacuation route for many occupants, and furniture and content damage on upper floors became severer resulting in higher rates of human casualty. Earthquake preparedness for indoor safety was raised after the earthquake, though further safety measures can be advised. In the phase of post-earthquake emergency and restoration period, residents' management organizations play important roles, so that neighborhood activities to promote communication networks are important in urban environment with aging population.
Water conveyance from waste water treatment plant can play a role in securing river water quantitatively in urban watershed, but it can also cause more severe contamination of river water due to lack of water quality management. Soil aquifer treatment(SAT) has been introduced to overcome the worsening water quality in the water conveyance system considering the characteristics of Korean urban watershed. The application of SAT to the water conveyance system not only improve water quality of ordinarily discharged water but also prevent accidential water pollution to the urban watershed. Since most domestic urban watersheds are consist of narrow terrace lands and surrounded by roads, SAT is estimated not to be appropriate to the urban watershed with respect to the quantitative efficiency. However, since the upstream of urban watershed in which discharge ports are located usually consists of agricultural lands, SAT can be applied near discharge ports. Therefore, combination of water conveyance and SAT is expected to supply clean and safe river water in urban watershed.
The vacant houses commonly observed in urban aging are considered to be representative signs of urban decline. Vacant houses are themselves vulnerable to security, and in particular, they are exposed to disasters due to poor management, which can accelerate the decline of the area. This study is to classify the area and analyze the causes and characteristics of the occurrence of vacant houses by type based on the data through the survey on the vacant houses in Incheon. This research analyze vacant house data survey so to characterized and categorized types of vacant houses. The criteria of vacant houses analysis are population density, population growth, aging extent. In conclusion there are four types of region in Incheon area according to housing types, hazard classes, building age and building areas. Type A is inner city, type B is mixed, type C is expandable and type D is unsular types.
This study proposed a speed management strategy for the enhancement of traffic safety on freeways. A novel feature of the proposed strategy is to provide desirable speed information to individual vehicles. A microscopic traffic simulator, VISSIM, was used for the performance evaluation. Vehicle trajectory data were used to evaluate the various speed management scenarios including the different levels of proportions of heavy vehicles. The proposed speed management strategy would be a useful precursor for developing an effective traffic control and operations system to prevent traffic accidents on freeways.
Notorious press machine bothers employers by causing so many industrial accidents which are mostly of caught-in or between type. In 2008, press machines caused 1665 cases of such type of accidents, which reached about 11% of all those. Even though various approaches has been adopted to prevent those press machine accidents, up to now, no one was found to be satisfactory. In this study, two kinds of companies, accident-occurred and accident-free by press machine, were surveyed to find out positive and negative factors for accidents prevention. 400 companies which experienced accidents in 2008 and 200 companies which did not experience accident at all during the same period were selected for this survey. Most of these companies are small companies that employ less than 50 employees. Even though small companies are exempted from legal obligations to have a safety management system for accident prevention, we surveyed about safety management systems of those companies because of its crucial importance for accident prevention including whether they appointed safety managers and various supervisors. Awareness and efforts for safety of employers and employees were also measured. Results were analysed by the method of cross tabulation analysis. Main findings of this study are as follows. Most accident-occurred companies did not appoint any safety manager or supervisor. While it is recommended that the workplace of high accident rate have a safety manager. In addition, as less employers' effort for safety was made in accident-occurred companies in order to prevent accidents during press processing, the author proposes an amendment to the relevant law. Finally, the most referred reason for the negligence of hazard is the cumbersomeness in installing safeguards.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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