In this paper, We measured an electric and optical characteristics for electrodeless fluorescent lamp system. We used the CCD(charged couple device) and Integrating Sphere Photometer to detect the accurate variation of data and got a characteristic of output voltage and current, luminance, luminous flux etc. And then we come to understand that the efficiency of electrodeless fluorescent lamps are similar to CFLs(compact fluorescent lamp) or HID(high intensity discharge lamp).
HID 램프란 High Intensity Discharge Lamps의 약어로서 고압방전램프라 하고, 대규모 공간의 조명이 필요한 공공시설, 산업시설, 상업시설 이외에 스포츠 시설 등 폭넓은 용도에 대응하고 있다. HID 램프는 부성저항 특성으로 인하여 직접 전원에 접속하기 때문에 램프 전류가 흐르게 되면 급격히 전류가 증가하여 전류의 흐름이 매우 불안하게 된다. 따라서 이것을 안정시키기 위하여 전원과 램프사이에 전류 제한장치인 안정기(Ballast)로 램프 전류를 적절하게 제어할 필요가 있다. 본 고에서는 HID 램프에 관한 열화요인과 이에 대한 수명의 관계를 중심으로 논한다.
In this paper, we have proposed a new dimmable magnetic ballast for HID(High Intensity Discharge) lamps consisted of AC switches to variate inductance value by using Silicon Controlled Rectifiers and the isolated zero current detector on inductor. Conventional dimming ballast has used relays or Solid State Relays in AC switches. However, a relay is difficult to zero current switching, because it has long operating time(10[ms]), and price competitiveness of SSR is very low. The proposed AC switches are suitable to switch at zero inductor current and it is accurately detected by using a opto-coupler. SCR is cheaper than SSR, and it is suitable to switch at zero inductor current because SCR is automatically turned off under holding current at no gate signal. Operating principles, simulation results and experimental results of the proposed ballast are described.
차량용 전조등에 사용되어지는 HID(High Intensity Discharge) 발라스트(Ballast)의 특성 개선을 위하여 소프트 스위칭 방식의 멀티 레벨 인버터를 적용하였다. 멀티레벨 인버터의 모드(Mode)별 특성을 해석하고, 그 결과를 통해 발라스트의 출력 특성을 해석하고 시스템을 설계하였다. 그리고 실험을 통하여 해석결과를 확인하였다.
This paper presents a design techniques for an electronic ballast of HID lamps. An electronic ballast for HID lamps usually employs a high frequency resonant inverter and voltage-to-frequency converter to control the output and a half-bridge and series resonant circuit are chosen for the ballast. In this paper, the new lighting method for the stable ignition regardless of lamp types is designed. And this type of ballast has some useful functions such as surge protection, thermal protection, and dimmable function. Moreover the powerline communication skill is also used to transmit a dimming control signal.
본 논문에서는 After-market에서 자동차 헤드라이트 상 하향 빔 전환 시스템으로 주로 사용하고 있는 solenoid 방식의 여러 문제점을 개선하기 위하여 차량용 릴레이를 이용한 HID램프의 헤드라이트 상 하향 전환 컨트롤 방식를 제안하였다. 특히, 차종에 따라 달라지는 상 하향 빔 전환 입력신호에 대하여 릴레이가 일정하게 상 하향 동작을 할 수 있는 signal selector회로를 구성하고, 두 개의 램프를 relay로 전환하는 방식을 채택함으로서 그 동안 자동차 하우징 구조상 기존 H4 타입에만 국한되어 오던 차량용 HID램프의 헤드라이트 상 하향 빔 전환 시스템을 H1, H3, H7, H11, 9004, 9006, 9007 등 다른 베이스타입의 벌브에도 적용이 가능하도록 하여 우수한 범용성을 갖도록 하였다.
In this paper, four types of igniters were modeled and their characteristics were researched. And then we analyzed and experimented the effect on the control IC operation in this system. Due to the high ignition voltage, the DC power line on control IC is contaminated with the impulsive noise voltage. So the control IC operation is stopped. Therefore we have found that contamination of DC power noise is reduced by shielding, grounding pattern, and filtering method. We showed that the experimental results are agreed with the theoritical value obtained by the four types of ignitor models.
The purpose of this study is to examine the calculated method of loss characteristics of full-bridge eletronic ballast for 250Watt HID lamps by approximated modeling. These lamps have the most emit effiency and color rendering. Especially, the majority of losses appear to the MOSFET do full-bridge, L of output terminal and driver IC, besides losses occur to the R in the ballast. These losses cause heating and breakage of MOSFET. When HID-lamp arrivals the steady-state, loss of ballast is measured 9% and analyzed value is 8% approximately. Accordingly it is not too much to say that greater part of losses is examined.
본 논문은 HID 램프 관등회로의 전선 길이에 따른 이그니션 전압 전류 특성 분석에 관한 것이다. 현장실태조사를 통하여 HID 램프 관등회로 전선 굵기 선정의 문제점을 제시하고 HID 램프의 이그니션 전압 전류 특성을 분석하였으며, 이론적 고찰과 시뮬레이션, 실험을 통하여 전선의 길이, 종류, 굵기에 따른 이그니션 전압 감쇄 그래프를 제시하였다.
이 연구는 주어진 소요배광을 만족시킬 수 있는 조명기구의 광학계의 설계를 다루고 있다. 지금까지 개인적인 경험과 직관에 의지하여 설계가 수행되었고 또한 기존의 CAD algorithm의 경우에도 반사면에서의 확산특성을 무시하였고 CPU time도 상당히 긴 편이었다. 이러한 한계점들을 극복하기 위하여 새로운 CAD algorithm을 제시하였다. 이 새로운 algorithm은 높은 효율과 적절한 조도분포를 제공하는 설계를 간편하고 바르게 수행할 수 있다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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