Aim of our study is finding adsorbents suitable for pre-concentration of chemical warfare agents (CWAs). We considered Tenax, bare silica and polydimethylsiloxane (PDMS)-coated silica as adsorbents for dimethyl methylphosphonate (DMMP) and dipropylene glycol methyl ether (DPGME). Tenax showed lower thermal stability, and therefore, desorption of CWA simulants and decomposition of Tenax took place simultaneously. Silica-based adsorbents showed higher thermal stabilities than Tenax. A drawback of silica was that adsorption of CWA simulant (DMMP) was significantly reduced by pre-treatment of the adsorbents with humid air. In the case of PDMS-coated silica, influence of humidity for CWA simulant adsorption was less pronounced due to the hydrophobic nature of PDMS-coating. We propose that PDMS-coated silica can be of potential importance as adsorbent of CWAs for their pre-concentration, which can facilitate detection of these CWAs.
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers B
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v.27
no.12
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pp.1691-1698
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2003
In this paper, the combination effects of oxygen component in fuel and exhaust gas recirculation on the exhaust emissions have been investigated for a direct injection diesel engine. It is a kind of effective oxygenated fuel of diether group that the smoke emission of DGM(diethylene glycol dimethyl ether) blended fuel is reduced remarkably compared with commercial diesel fuel, that is, it can supply oxygen component sufficiently at higher loads and speeds in diesel engine. But, NOx emission of oxygenated fuel was increased compared with commercial diesel fuel. Also, the effects of exhaust gas recirculation(EGR) on the characteristics of NOx emission has been investigated. It was found that simultaneous reduction of smoke and NOx was achieved with oxygenated fuel(DGM 5vol-%) and cooled EGR method(10∼15%).
Proceedings of the Korean Society of Soil and Groundwater Environment Conference
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2004.04a
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pp.354-357
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2004
The addition of oxygenates to diesel fuel can significantly reduce particulate emissions. Dibutyl maleate (DBM) and tripropylene glycol methyl ether (TGME) have been identified as possible additives based on their physicochemical characteristics and performance in engine test. However, their potential environmental impacts are unknown. therefore, practical considerations in the selection of an oxygenate additives should include cost, availability, compatibility with engines and fuel, and, particularly, its overall environmental impact. This study was investigated to determine optimal condition for the analysis of potential diesel oxygenates using SPME technique with GC-FID. Four fibers were compared and CAR/PDMS fiber was found to be the most sensitive when used direct-sampling. An absorption time of 30min and a desorption time of 5min provided to be the most sensitivity. The effects of experimental parameters such as the addition of salts, agitation, absorption time, compositon on the analysis were investigated. Analytical parameter such as linearity was also evaluated.
본 논문에서는 게이트 절연막인 poly(4-vinylphenol) (PVP) 용제 농도 변화에 따른 유기 박막 트랜지스터를 제작하고 그 특성을 분석하였다. PVP는 propylene glycol monomethyl ether acetate(PGMEA) 와 poly melamine-co-formaldehyde (CLA)를 혼합하여 cross linked PVP를 만들어 사용하였다. Cross-liked PVP의 CLA 농도 비율을 각각 6 wt%, 9 wt%로 변화시켜 유기 박막 트랜지스터를 제작하고 소자의 전기적 특성을 분석 하였다.
PTMEG(Polytetramethylene ether glycol) is a polymer compound widely used as a wide range of applications in the textile industry. PTMEG substance carrying various 1,800~2,000 molecular weight are mainly used as the raw material of the spandex production. Molecular weight and degree of polymerization value for 4 different PTMEG samples under pilot plant scale synthetic process were determined by a new quantitative NMR method. In NMR experiments, p-toluenesulfonic acid(TSOH) was used for external standard material of PTMEG quantitative analysis. were measuring The concentration of the primary standard TSOH was measured by UV/Vis spectroscopy. By using NMR peak assignments and the integral values of designated proton NMR peaks, We were able to measure the % composition of the synthetic PTMEG polymers, concentrations, molecular weight and the degree of polymerization that show the synthetic process of each manufacturing pilot plant. By utilizing a newly developed quantitative NMR method were able to obtain the molecular weight of PTMEG samples within 0.08 error % range.
Transactions of the Korean Society of Automotive Engineers
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v.10
no.4
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pp.33-42
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2002
Recently, our world is faced with very serious and hard problems related to the air pollution due to the exhaust emissions of the diesel engine. In this paper, the effect of oxygen component in fuel on the exhaust emissions has been investigated fur direct injection diesel engine. It was tested to estimate change of engine performance and exhaust emission characteristics for the commercial diesel fuel and oxygenate blended fuel which has three kinds of mixed ratio. And, it was tried to analyze not only total hydrocarbon but individual hydrocarbon components from Cl to C6 in exhaust gas using gas chromatography to seek the reason far remarkable reduction of smoke emission. This study was carried out by comparing the chromatogram with diesel fuel and diesel feel blended DGM(diethylene glycol dimethyl ether) 5%. The results of this study show that individual hydrocarbon(C1∼C6) as well as total hydrocarbon of oxygenated fuel is reduced remarkably than that of diesel fuel.
Park, Jong-Soo;Choi, Seong-Hyun;Choi, Woo-Young;Yoon, Min-Ho
Journal of Applied Biological Chemistry
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v.48
no.4
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pp.213-217
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2005
Microbial hydrogel was prepared with poly(${\gamma}$-glutamic acid) produced from Bacillus subtilis BS62 using crosslinking reagent, ethylene glycol diglycidyl ether (EGDE), and its physico-chemical characteristics were examined. Hydrogel which prepared from 10 grams of 10% PGA solution with $600\;{\mu}l$ of EGDE at $50^{\circ}C$ for 17 h swelled 4,320 times its dry weight, and time to reach swelling equilibrium in deionized water at 4 to $45^{\circ}C$ range was about 20 h. Swollen hydrogel shrunk in ionic solutions, and rate of shrinkage was higher in calcium chloride solution than sodium chloride solution. Swelling rate of hydrogel increased 1.3-fold of initial swelling rate for 30 min at $80^{\circ}C$.
Proceedings of the Korean Society Of Semiconductor Equipment Technology
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2007.06a
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pp.218-220
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2007
유기박막트랜지스터(organic thin film transistor, OTFT)의 게이트 절연막으로 PVP(poly-4-vinylphenol) 물질을 이용하여 MIM (metal-insulator-metal) 구조의 캐패시터 소자를 제작하였다. 유기 절연층의 형성은 ITO/Glass 기판 위에 PVP를 용질로, PGMEA(propylene glycol monomethyl ether acetate)를 용매로 사용하였다. 또한 열경화성 수지인 poly(melamine-co-formaldehyde)를 사용하여 cross-linked PVP 절연막을 합성하여 스핀코팅법으로 소자를 형성하였다. 제작된 소자에 대해 절연막 두께에 따른 전기적 특성을 조사한 결과 300 nm 에서 500 nm로 두께가 증가할수록 누설전류는 10.69 nA 에서 0.1 nA 로 크게 감소하였다. 또한 캐패시터 소자의 정전용량은 300 nm 의 두께에서 1.05 nF 으로 500 nm 의 두께에서의 0.65 nF 과 비교하여 보다 양호한 특성이 나타났다.
Proceedings of the Korea Concrete Institute Conference
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2006.05b
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pp.533-536
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2006
PC-type copolymers were synthesized using MPEG(Polyethylene glycol methyl ether methacrylate, Mn=2080) to different mole ratios of mono-carboxylic acid(AA : Acylic acid). The mole ratios of AA were 2, 3, 4. To investigate effects of PC-type co-polymers on the hydration of cement, experiments involving FT-IR, XRD, SEM have been analysed with cement paste specimens to 1, 3, 28 day. The hydration reaction rate of cement paste was slightly delayed at 1 day, due to increase in molar ratio of [AA] / [MPEG], it was recovered in the days after.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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