Journal of the Korean Institute of Intelligent Systems
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v.21
no.5
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pp.667-672
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2011
This paper presents to study the sensor fusion of positioning sensors using UKF(unscented Kalman filter) for positioning accuracy improvement of AGV(automatic guided vehicle). The major guidance systems for AGV are wired guidance and magnetic guidance system. Because they have high accuracy and fast response time, they are used in most of the FMS(flexible manufacturing system). However, they had weaknesses that are high maintenance cost and difficult of existing path modification. they are being changed to the laser navigation in recent years because of those problems. The laser navigation is global positioning sensor using reflecters on the wall, and it have high accuracy and easy to modify the path. However, its response time is slow and it is influenced easily by disturbance. In this paper, we propose the sensor fusion method of the laser navigation and local sensors using UKF. The proposed method is improvement method of accuracy through error analysis of sensors. For experiments, we used the axle-driven forklift AGV and compared the positioning results of the proposed method with positioning results of the laser navigation. In experimental result, we verified that the proposed method can improve positioning accuracy about 16%.
Urban space is the main contributor of greenhouse gas emissions, a primary cause of global warming. In order to reduce greenhouse gas emissions, planning at a city-level is necessary. The aim of this research is to develop a carbon emission model which can be used to create and manage urban spaces. In order to achieve this aim, the following methodologies were utilized. First, urban planning criteria related to population, landuse, and activity level were selected through theoretical speculation. Second, carbon dioxide emission was calculated based on electricity, gas energy, heating, petroleum, and water usages. Third, Seoul was selected as a case study city, and a carbon emission model was developed through a relational analysis between Seoul's urban planning criteria and carbon emissions. Thus far, various efforts have been made to respond to climate changes in urban spaces, but these have been limited to analyzing contributing factors in terms of their total amounts of carbon emissions in the entire city. However, the carbon emission model of this study is derived from urban planing criteria at a detailed scale. This sets our study apart from other studies by demonstrating a specific model in a local setting which can be utilized for lowering carbon emissions at a city level.
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.14
no.9
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pp.4560-4571
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2013
Current global issue of climate change is growing and greenhouse gases occur in most cities. To solve the problem of climate change, the city should be changed to low-carbon structure. Low-carbon city planning is a step-by-step plan from the initial establishment, from design and operation of urban structure, to maintenance and management should be considered as an integrated whole process. Under this background, this study evaluated the whole process of low-carbon urban planning ways. For this step, divided into three steps and eight divisions, 30 sub-indicators are derived. Through domestic and foreign cases analysis studies and survey of the relevant experts, results were derived. In order to improve these points, in the intial planning establishment stage, planning of urban policy and institutional steps should be made and the plan should be appropriate to the local characteristics. In the design and operation of urban structure stage, detailed and feasible approach is needed and maintenance and management stage, participation of various stakeholders, including establishing governance and management practices could see the need.
In order to implement smart cities that will become living spaces in the fourth industrial revolution era, detailed privacy information such as residents' living information, buildings and facilities information must be collected and processed in real time. While city functions and convenience for individuals are being facilitated, threats to personal information exposure and leakage are also likely to increase at the same time. Therefore, the design concept for personal information protection should be considered and accordingly reflected from the stages of smart city design, technology development and operation planning of intelligent information (AI) facilities. The results of the analysis show that for activation of smart cities and operation of data-driven cities, the concept of Privacy by Design (PbD) has already been introduced in the institutional, industrial and technological aspects, particularly in the cases of European countries and the US. In order to strengthen the local and global competitiveness of smart cities and the country, Korea also needs to actively deploy PbD as a strategy to secure a data-driven economy, which is the core strategy for smart cities. Therefore, the study suggests policy implications focused on approaches to legislative improvement and technology development support, which reflect the basic properties of PbD as defined in the study.
Objective : To define optimal method that calculate the safe direction of cervical pedicle screw placement using computed tomography (CT) image based three dimensional (3D) cortical shell model of human cervical spine. Methods : Cortical shell model of cervical spine from C3 to C6 was made after segmentation of in vivo CT image data of 44 volunteers. Three dimensional Cartesian coordinate of all points constituting surface of whole vertebra, bilateral pedicle and posterior wall were acquired. The ideal trajectory of pedicle screw insertion was defined as viewing direction at which the inner area of pedicle become largest when we see through the biconcave tubular pedicle. The ideal trajectory of 352 pedicles (eight pedicles for each of 44 subjects) were calculated using custom made program and were changed from global coordinate to local coordinate according to the three dimensional position of posterior wall of each vertebral body. The transverse and sagittal angle of trajectory were defined as the angle between ideal trajectory line and perpendicular line of posterior wall in the horizontal and sagittal plane. The averages and standard deviations of all measurements were calculated. Results : The average transverse angles were $50.60^{\circ}{\pm}6.22^{\circ}$ at C3, $51.42^{\circ}{\pm}7.44^{\circ}$ at C4, $47.79^{\circ}{\pm}7.61^{\circ}$ at C5, and $41.24^{\circ}{\pm}7.76^{\circ}$ at C6. The transverse angle becomes more steep from C3 to C6. The mean sagittal angles were $9.72^{\circ}{\pm}6.73^{\circ}$ downward at C3, $5.09^{\circ}{\pm}6.39^{\circ}$ downward at C4, $0.08^{\circ}{\pm}6.06^{\circ}$ downward at C5, and $1.67^{\circ}{\pm}6.06^{\circ}$ upward at C6. The sagittal angle changes from caudad to cephalad from C3 to C6. Conclusion : The absolute values of transverse and sagittal angle in our study were not same but the trend of changes were similar to previous studies. Because we know 3D address of all points constituting cortical shell of cervical vertebrae. we can easily reconstruct 3D model and manage it freely using computer program. More creative measurement of morphological characteristics could be carried out than direct inspection of raw bone. Furthermore this concept of measurement could be used for the computing program of automated robotic screw insertion.
The purpose of this study is to deliver both market-practical and civil-centric political implication for sharing economy by investigating the nature of consumer-adoption for car-sharing service. With the global interest and market proliferation of the sharing economy, various service models for sharing idle resources have also been released in Korea. Particularly, in case of car sharing service, public - private partnership projects are spreading rapidly in various local governments including Seoul, along with the growing demand for alternative transportation system centering on the urban area. This study conducted an empirical study on the process of accepting the car sharing service by analyzing the data collected from users of the car sharing service "Sharing Car(Nanum Car)" of Seoul Metropolitan Government. A survey was conducted on 281 users in their twenties who are in the age of main use among the experienced users of the "Sharing Car(NaNum)" residing in Seoul. The result of analysis on the relationship between these users' perceived value and intention to use the vehicle sharing service would provide implications for establishing consumer(citizen)-centeric policies as well as market implications.
Given that China's resource research, exploration and development and resource economy policies are closely related to Korea's industrial competitiveness in the field of global mineral energy resources, it is important to establish the domestic and overseas resource development strategies. In 2020, China will revise and set standards for mineral resources to ensure efficiency in exploration and development and storage management. China's Ministry of Natural Resources has established the National Mineral Resources Plan (2021-2025), aiming to achieve national goals and strategies, and local governments at all levels are also establishing and implementing regional mineral resources plans. As a result, the supervision and management of geological mineral exploration activities have been strengthened, and the safety of industrial production management in the field of geological mineral exploration and development has been strengthened. China has developed guidelines for high-quality geological exploration, surveying and mapping, improved the level of geological mineral exploration and strengthened the mining supervision and management system. According to China's standardization of mineral resources such as solid mineral resources and petroleum gas mineral resources, a new standard system for resource management will be established in China to improve scientific understanding, rational management and utilization.
It is at risk of depletion of biodiversity due to indiscriminate overfishing of ecosystems and destruction of habitats. Intensive fertilizers or development of related facilities to increase agricultural production in poor indigenous areas devastate the soil. Preservation of biodiversity is now emerging as an important issue of global human coexistence. After the Post-2020 GBF Declaration, all governance in agricultural development in indigenous agricultural areas should be supported and promoted as biodiversity conservation measures. A compromise plan to reduce ecosystem development and biodiversity loss can help establish public governance policies. In this paper, a viability kernel used for viable control feedback analysis is introduced to solve conflicting economic and ecological problems in ecosystem conservation, and a mathematical model on biodiversity conservation by the viability kernel is examined. Because all species in the ecosystem are interdependent, if the balance is broken, biodiversity is depleted, which is irreversible and eventually leads to extinction. For sustainable use and harmony of biological resources, a lot of policy consideration is required, such as creative governance that can efficiently protect all species. Subsidies or tax incentives have a direct impact on biodiversity conservation. The recovery of species in a state of decreasing biodiversity can be said to be of great economic value. Biodiversity will allow indigenous producers to be proud of their unique traditional knowledge and have a positive impact on local tourism, thereby enhancing regional identity and greatly contributing to the survival and prosperity of mankind.
Not only the government, but private corporations have contributed a lot to growth and development of culture. Corporations have mainly made charitable, dispensational Macenat activities which are separate from their business activities. Such an one-sided and charitable method of supporting culture cannot last long - Part of the reason why the number of corporations supporting culture is decreasing lies in it. In order to have sustainable partnership with culture, first, corporations should figure out needs of the other party. Second, the activities of corporations to support culture should be corporate citizenship activities which are linked to their business activities. In particular, the existing concepts of CSR and CSV have some limits. CSR separates business activities of corporations and their social contribution activities, and CSV mainly assumes corporate social activities helpful to their business activities. But, the concept of corporate citizenship suggested in this study assumes corporate activities where corporations do their best not only in their business activities, but in solution of social problems. Accordingly, searching for the ways to practice corporate citizenship, this study analyzed global agendas of UN, UNESCO, and UCLG which suggest sustainable development with culture and corporate citizenship activities related with culture among corporations in Korea and other countries. The findings and hints of the analysis are as follows. First, corporate citizenship activities can contribute to building of unique images of corporations and improvement of brand identities. Second, such activities can help corporations to be born again as life style companies by using local cultures and their attractiveness. Third, corporations should have partnership with cultural associations creating shared values and provide them with continuous and stable support. And, cultural associations should try to grow with corporations through efforts to develop attractive contents and programs harmonious with management purposes of corporations.
This study was conducted to empirically analyze the effect of life behavior and socio-environmental satisfaction on life satisfaction of the elderly with or without hearing loss. To this end, 3,071 elderly people of 「the Survey on the Actual Condition of the Elderly」 in 2020 were set as the subjects. After controlling for their demographic variables, the multiple regression model showed that the elderly with hearing loss had different factors of life behavior and socio-environment satisfaction that affected their life satisfaction compared to those without. As a result, the sub-factors of life behavior in the elderly with hearing loss, such as economic activities, social group activities, the use of the center, and the sub-factors of social environment satisfaction, such as family satisfaction and environmental satisfaction, had a positive (+) effect on life satisfaction. Especially, the elderly with hearing loss had more limitations in both the area of living behavior and the area of social environment satisfaction than the elderly without hearing loss. Therefore, in order to improve the life satisfaction of the elderly with hearing loss, it is suggested that the government and local governments should simultaneously supplement welfare policies and facilities for the elderly with hearing loss.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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